基于振动原理的便携式增压器转速测量仪

文中介绍了一种现已广泛用于铁路部门的新型的柴油机增压器转速测量仪——基于振动原理进行转速测量。文中首先阐述了采用该方式进行增压器转速测量的缘由,然后介绍了其测量原理,并在此基础上详述了转速测量仪的软硬件设计。     

基于MCS-51单片机的转速测量系统

对转速测量原理进行了研究,设计出一种由MCS-51单片机为主体的转速测量系统.设计出转速信号采集及调理电路,并使用单片机汇编语言编写信号处理程序.     

转速差测量系统的设计

设计一种转速差测量系统,包括测量原理、测量电路及如何用单片机来实现该测量系统.该转速差测量系统只需测量一个转轴的转速就可以快速准确地得到两个转轴的转速差.     

直流电机调速和测速系统设计

本文介绍了直流电机调速和测速系统的设计过程:利用PWM原理,通过按键调节占空比对电机转速进行控制,采用霍尔元件对转速进行测量,电机转速和占空比都通过液晶显示出来。     

基于霍尔器件的直流电机速度PID控制设计

根据计算机控制理论、电枢电压控制原理,设计了基于数字PID(Proportion Integration Differentiation)技术、采用霍尔器件测速、使用STC12C5A60S2单片机调节直流电机转速的控制器。实践证明,设计的PID控制器的控制原理简单,参数调节方向明确,可以满足直流电机转速控制的需要。     

低比转速离心泵叶轮水力设计新方法综述

低比转速泵应用广泛,具有不可替代的重要性.低比转速泵的高扬程、小流量的外特性决定了这类泵的叶轮应有适合其自身特点的设计原理和方法,这些原理和方法与一般离心叶轮应有所区别.近年来,该领域新的发展和成果不断出现,低比转速离心泵的性能如效率、最大轴功率等得到了明显改善.广泛收集国内外近年所发表的有关低比转速离心叶轮的水力设计新方法的文献资料,对这些方法进行分析、整理与概括,发现其合理的先进要素,涉及低比转速叶轮主要几何参数的选择与计算、圆柱形叶片具有优势的投影型线的导出与几何特性分析,总结出低比转速离心叶轮近期出现的新的设计原则和方法,为企业设计人员的设计实践提供新的参考,以求提高这类泵的水力性能.     

快速高精度转速测量仪的研制

文中较详细地介绍了快速高精度转速测量仪的工作原理,并对软、硬件设计的主要环节进行了叙述。该转速测量仪通过对相邻几个转速脉冲信号的宽度进行测量,并采用在线修正的方法,实现了对转速的快速高精度测量。     

磁电式转速传感器在发动机上的应用

发动机转速是发动机最基本的参数之一,阐述了一个简单有效地实现发动机转速的测量的装置,分析了磁电式转速传感器的工作原理和输出特性,设计了适合单片机信号采集的限幅、滤波和整形电路,讨论了转速采集频率法和周期法优缺点,实现了发动机转速的有效测量。     

高密度在系统可编程逻辑器件在全数字转速测量中的应用

首先介绍了在系统可编程技术及器件的特点，分析了变Ｍ／Ｔ转速测量电路的工作原理，并由高密度在系统可编程逻辑器件设计了单片全数字转速测量电路。运行结果表明所设计的电路完全达到设计要求。     

低比转速高速泵复合叶轮的设计理论与工业应用

从叶轮流道相对速度分布导出了低比转速高速离心泵复合叶轮的设计原理，提出了复合叶轮的设计准规，并给出了叶片数的经验计算公式。按该准则设计的三台超低比转速复合叶轮高速离心泵均取得了很好的性能指标。     

霍尔效应式异步电动机的转差率和转速测量的探讨

介绍霍尔效应或异步电动机的转差率和转速的测量原理以及实际电路的设计.     

虚拟转矩、转速仪的研制

分析转矩、转速测量原理，提出一种基于虚拟仪器的虚拟转矩、转速仪，通过它可方便、精确地测量转矩、转速。介绍这种虚拟转矩、转速仪的设计方法，并应用于电流变实验。实验表明：虚拟转矩、转速仪精度高、抗干扰能力强、操作简单，具有实际应用的意义。     

计算离心泵面积比和蜗壳面积的方法

依据离心泵的面积比原理,推导得出了计算离心泵面积比的计算公式,公式体现了面积比值和叶轮、蜗壳的水力参数关系。提出建立在面积比原理基础上、低比转速离心泵在加大流量设计后的面积比、蜗壳第八断面面积的计算方法及公式,面积比及蜗壳的第八断面面积和泵的流量加大系数、比转速加大系数得到了联系,也和叶轮、蜗壳的水力参数有关。解决泵行业一直依据经验统计值确定面积比而不能使低比转速离心泵在设计点效率最高这一问题。实例表明:提出的计算方法能够提高低比转速离心泵的效率,充实低比转速离心泵的设计理论。     

燃气发动机电子调速器设计

介绍燃气发动机电子调速器系统组成,控制器和执行器的设计结构及工作原理。解决了燃气发动机转速在负荷变化时能快速稳定的问题,使发动机转速平稳运行。     

基于PLC和变频器控制异步电动机转速的研究

分析了改变异步电动机转速的原理,利用自行设计的实验台系统,在熟悉数字变频器、电路连接的基础上提出了应用设计要求,编制了PLC顺序功能图,实现改变异步电动机转速的目的.     

基于MATLAB的双闭环直流调速系统的设计与验证

转速、电流双闭环直流调速系统是电力拖动自动控制系统的核心内容,只有深刻理解双闭环直流调速的原理,才能更好地掌握交流调速原理。首先介绍了双闭环直流调速系统的原理及结构,然后通过实例对双闭环直流调速系统进行设计、建模、仿真和分析,其中转速调节器和电流调节器均采用带有限幅作用的PI调节器,最后通过实验的方法来验证所设计的双闭环直流调速系统的合理和准确性。仿真结果表明,双闭环直流调速系统在启动时经历了电流上升、恒流升速、转速调节三个阶段,与理论分析一致;改变转速和电流调节器的参数设置,结合仿真波形可以得到更合理的参数组合,为系统硬件电路的设计提供理论依据;系统具有一定的抗负载扰动的能力,通过实验的方法验证,所设计的双闭环直流调速系统能实现无静差调速。     

高转速磁电式转速传感器的研制

介绍了磁电式转速传感器的设计原理，传感器原材料的选材原则和加工工艺以及传感器存放应注意的事项。     

基于非晶态合金的汽车发动机转速测量系统研究

设计了一种基于非晶态合金的汽车发动机转速测量系统.介绍了汽车发动机转速传感器的结构和工作原理,测量系统的硬件电路和软件程序设计.该系统具有灵敏度高,结构简单,成本低等特点.     

高转速磁电式转速传感器的研制与生产新工艺

介绍了磁电式转速传感器的设计原理,传感器原材料的选材原则和最新的生产工艺及传感器存放应注意的事项。     

非圆盘形类零件的切边—卷边机设计原理与方法

本文论述了非圆盘类零件的切边--卷边机的设计原理,并阐述KZ-D调速系统在该机上的应用。该设计原理与方法同样适用于其它具有转速变化的回转体盘形零件加工机器上。它是机电一体化应用的一例。