12Cr1MoV厚壁集箱焊接

本文分析了１２Ｃｒ１ＭｏＶ材料焊接工艺特点，介绍了１２Ｃｒ１ＭｏＶ厚壁订箱环缝的焊接工艺。     

12Cr1MoV珠光体耐热钢的焊接工艺

分析了１２Ｃｒ１ＭｏＶ珠光体耐热钢的金属焊特性,制定了１２Ｃｒ１ＭｏＶ钢的焊接工艺方案,进行了焊接接头的机械性能试验。结果表明,焊缝质量是令人满意的。     

氨合成塔用Cr-Mo钢的热处理

本文主要介绍了ＳＡ３８７ＭＧｒ１１Ｃ１２（１４Ｃｒ１ＭｏＲ）,ＳＡ３８７ＭＧｒ２２ＣＬ２（１２Ｃｒ２Ｍｏ１Ｒ）钢用于制造氨合成塔,焊接预热,焊后消氢和消除应力的热处理工艺及方法,对以后采用Ｃｒ－Ｍｏ钢制造容器,制定热处理工艺时具有参考价值。     

Al2O3/Cr12MoV界面层微观初析

分析测试了通过爆炸喷涂获得Ａｌ２Ｏ３／Ｃｒ１２ＭｏＶ界面层的微观组织结构及性能。结果表明Ａｌ２Ｏ３／Ｃｒ１２ＭｏＶ界面层中Ｆｅ、Ｃｒ、Ａｌ等元素呈梯度分布,界面层内存在海绵状结构,同时Ａｌ２Ｏ３／Ｃｒ１２ＭｏＶ存在界面反应。     

LD1,65Nb模具钢在动态冲击载荷下的磨损特性和影响因素

通过对三种冷作模具钢ＬＤ、６５Ｎｂ和Ｃｒ１２ＭｏＶ的冲击磨损试验，以及磨损表面的ＳＥＭ形貌观察，分析了试验钢的磨损行为。同时研究了显微组织，硬度，韧性对耐磨性的影响，结果表明ＬＤ１的耐磨性优于６５Ｎｂ和Ｃｒ１２ＭｏＶ。     

10Cr9Mo1VNbN耐热钢强化机理研究

通过对１０Ｃｒ９Ｍｏ１ＶＮｂＮ耐热钢蠕变前后显微组织的观察,发现１０Ｃｒ９Ｍｏ１ＶＮｂＮ钢的强化机理为析出强化、固溶强化、位错强化和碳化物稳定下的亚结构强化,其中Ｎｂ、Ｎ（Ｃ,Ｎ）的析出强化对１０Ｃｒ９Ｍｏ１ＶＮｂＮ钢的持久强度起了重要作用。     

2.25Cr-1Mo钢交直流焊接性能对比

本文介绍了２．２５Ｃｒ－１Ｍｏ钢采用交,直流两种焊接工艺进行焊接接头的性能比较,并指出２．２５Ｃｒ－１Ｍｏ钢采用交流焊接工艺能获得良好的低温冲击韧性。     

4Cr5MoSiV1钢热处理后室温性能的研究

研究和报导了４ Ｃｒ５ Ｍ ｏ Ｓｉ Ｖ１ 钢经淬火、高温回火后的室温性能。适当提高４ Ｃｒ５ Ｍ ｏ Ｓｉ Ｖ１ 钢的淬火加热温度, 使奥氏体中溶碳及合金元素量增加, 可以提高钢的高温回火稳定性。４ Ｃｒ５ Ｍ ｏ Ｓｉ Ｖ１钢淬火后６００℃高温回火, 达二次弥散硬化峰值, 并获得足够的塑、韧性配合。     

金属材料J—R曲线及条件起裂值的单试样三曲线法

用单试样三曲线法测定了１２Ｃｒ１ＭｏＶ，１．２５Ｃｒ０．５ＭｏＳｉ，１６ＭｎＲ三种钢材和一利焊缝金属的Ｊ积分阻力曲线及其条件其条件直起值，与标准的多度样测定结果基本吻合。实验表明，单试样三曲线的关联分析反裂纹三点弯曲试样的宏观断裂物理过程，延性裂纹的扩展符合幂函数规律。     

Cr12MoV钢的隐晶组织与性能

介绍对Ｃｒ１２ＭｏＶ钢的隐晶组织所进行的观察与分析情况,指出此类钢中的基体组织虽然处于隐晶状态,但是却存在两处不同微观结构和形貌的马氏体,一种是针状孪晶马氏体,另一种是板条状位错马氏体。还介绍了不同组织状态下的钢的机械性能。并对Ｃｒ１２ＭｏＶ钢的强化与韧化规律的探讨,认为Ｃｒ１２ＭｏＶ钢的强化取决于基体组织的韧化。而钢的韧化则取决于钢中的第二组（碳化物的）分布、大小、形态和平均间距。     

3A21铝合金激光焊与激光-氩弧焊复合焊微观组织及性能比较研究

采用激光焊接与激光-氩弧焊复合焊接2种方式对厚度为2mm的3A21铝合金板材进行对接焊,研究2种焊接方式下焊接接头微观组织、缺陷分布及硬度分布的不同。实验结果显示激光-氩弧复合焊接接头相比激光焊的接头显微组织更细密,且气孔数量明显减少。激光焊接接头的平均显微硬度与复合焊接头平均显微硬度相差不大,分别为52HV左右及51.3HV左右,均明显高于基体平均显微硬度值43HV。     

焊接技术与装备在汽车行业的应用及发展趋势

从自动化焊接技术、中频焊接技术、伺服技术、弧焊技术、激光焊接技术、等离子焊、搅拌摩擦焊等方面,简述了当前焊接技术及装备在汽车行业的应用情况,分析指出焊接机器人自动化柔性生产系统、先进制造技术、自动控制技术以及计算机与信息技术的应用,是未来汽车工业焊接技术发展趋势。     

焊接修复技术在机车上的应用现状

论述了机车易磨损件的焊接修复方法的应用现状,重点讨论了以手工电弧焊、埋弧焊、CO2气体保护焊及等离子弧堆焊为主的焊接修复方法的优缺点,展望了机车易磨损件的焊接修复方法的应用前景和研究方向。     

一种塑制汽车离合器泵的旋转摩擦焊接工艺参数的设计方法

针对一种塑制汽车离合器总泵的上下泵体在旋转摩擦焊接工艺中焊接参数难以确定的问题,提出了一种基于旋转摩擦焊接温度的焊接参数设计方法。通过二次正交回归试验设计,采用响应曲面法,建立了由主轴主轴转速、熔接压力和旋转圈数3个焊接参数在旋转焊接时摩擦面温度的预测模型;运用差示扫描量热法获得离合器泵体材料的熔点;在分析摩擦面温度与3个焊接工艺参数的二阶响应曲面图的基础上,结合摩擦面温度的预测模型,建立了焊接参数的关联耦合模型;依据该模型即可设计合理的焊接工艺参数。通过对焊接件焊接强度的评价,验证了焊接参数设计方法的合理性。离合器泵焊接量产的合格率达95%以上,证明了该焊接参数设计方法的可行性。     

白车身焊接机器人加工路径优化和仿真

为合理规划多焊接机器人的焊接路径,提出一种综合运用遗传算法和仿真分析的求解方法。对焊点焊接顺序进行分析,确定各个焊点的焊接优先关系,将各个焊点分配给各个机器人,以最短的工位时间为优化目标,采用自适应遗传算法进行焊接任务求解。在eM-power中建立焊接生产线三维模型,并对分配的焊接路径进行仿真,对发生干涉位置的点进行焊接顺序约束,最后寻找出可行的焊接路径。在虚拟环境下模拟机器人加工路径,大大缩短了多机器人焊接路径规划的时间。     

火管锅炉安装焊接技术

介绍从德国进口的化肥厂设备火管锅炉(材质15NiCuMoNb5)在安装中的焊接技术工艺。     

不锈钢单侧磁控电阻点焊工艺研究

为提高单侧焊接接头的质量,减少焊接缺陷,基于传统双侧轴向磁化装置,设计了一种适用于单侧电阻点焊设备的单侧径向充磁磁控装置。通过与传统电阻点焊进行对比性实验,研究了传统焊点与单侧磁控焊点随焊接电流的变化规律,揭示了单侧磁控电阻点焊装置对焊点熔核形貌、熔核尺寸、微观组织、力学性能等方面的作用机制及改善效果,验证了单侧磁控电阻点焊工艺的可行性。     

Effect of laser on the welding process of short-circuiting transfer MIG welding of aluminum alloys

In this paper, the effect of laser on the welding process in metal inert gas (MIG) welding of aluminum alloys was studied exploiting high-speed imaging and welding electrical signals collecting. Bead-on-plate welding experiments were conducted using conventional short-circuiting transfer MIG welding and laser-short-circuiting transfer MIG hybrid welding. The obtained results point out that it took less time to strike the arc in laser-MIG hybrid welding, and the stability of arc striking was increased. When the laser was introduced into the arc atmosphere, the arc was compressed, and the welding energy was more concentrated. The arc cathode spot was fixed to the laser beam impinging spot, so the arc could burn stably. In laser-MIG hybrid welding, the droplet short-circuiting transfer stability and the weld appearance were improved significantly. Moreover, an analysis method of judging droplet transfer stability which bases on statistical techniques was proposed. By this method, it can be concluded that the short-circuiting transfer process became more stable in laser-MIG hybrid welding.     

00Cr26Mo1超纯高铬铁素体不锈钢的焊接技术研究

介绍在高温、高腐蚀性介质中工作的00Cr26Mo1超纯铁素体不锈钢材料性能及其焊接技术要求。防止焊接接头脆化和晶间腐蚀是焊接技术的关键,在焊接试验基础上,制定合理的产品现场焊接工艺,包括焊接材料的选择、焊接规范参数和焊接技术措施。实践证明,通过严格加强焊接全过程保护,防止焊接过程污染,能够获得优良的焊接质量。     

基于蚁群算法-粒子群算法的白车身侧围点焊机器人路径规划

针对白车身侧围点焊多机器人协调焊接任务,对焊接路径规划算法进行了研究。提出了一种适用于该任务的蚁群粒子群混合算法,以实现多机器人焊点分配均匀和单机器人焊接路径最优的焊接要求。通过分析白车身侧围焊点分布特点及多机器人协调焊接要求,建立白车身侧围点焊多机器人协调焊接任务数学模型。设计了基于蚁群粒子群混合算法的路径规划方案,在MATLAB中得到规划结果。利用机器人离线编程软件Robotstudio建立白车身侧围多机器人协调焊接工作站,对规划结果进行仿真实验。结果表明,该算法可实现焊点均匀分配,缩短焊接路径,有效提高焊接效率。