基于ADAMS/Vibration的轧辊磨床测量装置振动特性仿真

研究测量装置的振动特性和抗振性能对提高磨床测量和磨削精度有重要的意义.针对实际振动测试难度较大以及理论分析不确定因素太大等问题,提出了一种将理论与振动仿真测试相结合的方法.利用ADAMS/Vibration软件建立测量装置的振动分析虚拟样机模型,求解系统各阶固有频率和模态主振型以及频率响应,进行自由振动和受迫振动分析,为测量装置的设计与优化提供基础.     

基于ADAMS的架空导线非线性振动动态仿真

以MSC .ADAMS为研究平台 ,建立了考虑初始垂度的输电线路的虚拟样机模型 ,分析了架空导线在简谐激励下的非线性振动响应 ,研究表明 ,系统响应包括主振动和次谐波振动 2个部分     

简谐电压激励下静电谐波微电机的响应分析

提出了一种基于静电驱动的新型谐波微电机,描述了该微电机的基本工作原理.给出了微电机中静电场力的静态分量、动态分量和简谐电压激励下的载荷.将受迫振动的位移解表示为柔轮自由振动振型的级数形式,进而把按照Donnell壳理论建立的控制微分方程予以化简.利用壳体振型的正交性,确定了简谐电压激励下系统的动态响应,并总结了其规律.最后,分析了系统在电压激励下的共振特性,以及随主要系统参数的变化规律.     

虚拟样机技术在观瞄仪自动升降系统方案设计中的应用

运用三维建模软件和动力学仿真软件联合建立了观瞄仪自动升降系统的虚拟样机.通过对其进行运动和动力学仿真,研究了观瞄仪在展开和撤收过程中关键构件的运动和动力学规律,从而对观瞄仪自动升降系统在工作状态下关键部件的受力和运动状态有了明确和清晰的认识,论证了设计方案的可行性,为物理样机的研制提供了理论依据.最后总结了将虚拟样机技术运用到系统的开发和研制中所具有的实际意义.     

冷阱样机结晶冷却管振动噪声测试分析

对冷阱样机中的结晶冷却管在压缩空气激励下的振动和结构应力进行测量和仿真分析,获取了结晶冷却管的结构振动特性、噪声和关键部位的应变等数据。另外,进行了振动模态分析,给出了结晶冷却管内外管的一阶和二阶模态固有频率,为冷阱样机结晶冷却管防振降噪设计和结构选型提供了试验数据参考。     

简谐电压激励下静电谐波微电机的响应分析

提出了一种基于静电驱动的新型谐波微电机，描述了该微电机的基本工作原理。给出了微电机中静电场力的静态分量、动态分量和简谐电压激励下的载荷。将受迫振动的位移解表示为柔轮自由振动振型的级数形式，进而把按照Donnell壳理论建立的控制微分方程予以化简。利用壳体振型的正交性，确定了简谐电压激励下系统的动态响应，并总结了其规律。最后，分析了系统在电压激励下的共振特性，以及随主要系统参数的变化规律。       

立式电机定子的有限元仿真研究

采用Pro/E软件建立了电机定子虚拟样机模型,利用有限元方法进行了电机定子的运动学仿真和静力仿真,得到了定子地脚螺栓的力学状态、系统的多阶固有振动频率、振型以及应力、位移等参数值.根据仿真结果,分析了定子的危险位置和振型.同时对不同铁心长度的电机定子作结构对比分析,获得电机定子长度的可行性度设计参数区间.仿真结果对振动实验和定子结构优化具有指导意义.     

基于BP神经网络的立铣加工振动快速预估

结合研制的立铣加工过程虚拟仿真系统和实验测量铣削力信号,训练并建立BP神经网络模型,快速实现铣削过程刀具-工件系统振动状态的预估.预估的振动结果与实验测量数据较为吻合,表明铣削虚拟仿真系统与神经网络技术的结合能够高效低耗地用于不同铣削加工条件下铣削振动状态的快速预估和加工过程监测.     

基于ADAMS的混匀仪振动系统优化分析

为了降低混匀仪ThermoMixer C振动系统中轴承和球铰所受的接触力，利用CREO三维建模软件对其振动系统进行建模，然后将含间隙接触的模型导入ADAMS虚拟样机中，分析不同球铰间隙和摩擦因数下轴承和球铰的接触力情况，并运用正交试验方法设计25组仿真试验。结果表明球铰间隙在大于0.05mm时与接触力成正相关，间隙的增大会降低系统运行的稳定性，摩擦因数与接触力在一定范围内成负相关，并且摩擦因数对结果的影响弱于球铰间隙。发现0.05mm的球铰间隙和0.1的摩擦因数为最优参数组合，其接触力及峰值波动情况均小于原本结构，达到了优化的目的。     

基于ANSYS的多自由度系统的谐波响应分析

运用结构分析软件ANSYS中的谐波响应分析技术研究多自由度系统在简谐激励作用下的稳态受迫振动，并以双质量弹簧阻尼系统为例论述其有限元模型的构建、动力响应的计算以及动态特性的分析。结果表明，该技术不仅操作简单、易学，而且计算高效、精确，可用来求解任意线性结构的动力学问题。     

机床动力学(二)

4.简谐激振和响应的复数表示用复数来表示简谐激振和响应,对振动分析和振动测量常会带来很多的方便。 (1)有阻尼系统的复频响应激振力P(t)以复数P(t)=Pe~(iwt)表示,则受迫振动的运动方程为     

虚拟样机软件与其他CAD/CAE软件在机械系统方案设计中的联合应用

大位移量的柔性体动力学仿真分析一直是虚拟样机技术比较棘手的问题之一.本文发挥虚拟样机软件、三维建模软件以及有限元分析软件的优势,利用Pro/E、ANSYS和ADAMS联合建立刚性体和柔性体相结合的仿真模型,并对其进行动力学仿真分析.文章还给出了观瞄仪自动升降系统传动机构从建模到仿真的实例,为今后仿真模型的柔性化处理提供良好范本.     

基于ADAMS的高速盘类转子动平衡机主轴设计及验证

建立了盘类转子自动动平衡机虚拟样机及总体系统动力学关系模型,根据ISO1940《转子刚体的平衡质量》标准,设定了主轴转子的允许不平衡度与工件不平衡量的设计标准值。基于ADAMS软件对平衡机的主轴套筒进行高速状态下的仿真实验,得到了支撑轴承及主轴在X、Y向的位移及动量曲线,仿真结果表明,虚拟样机满足设计标准的要求,分析了主轴受迫振动时模态变化的三维频响图(FFD)曲线,以此确定动平衡测试结果的可靠性。     

基于ADAMS的集中质量铰接式自卸车平顺性仿真研究

根据振动力学和多刚体系统动力学原理,分析了某铰接式自卸车的振动模型,同时进行简化,建立了集中质量的虚拟样机模型,并在虚拟样机软件ADAMS上进行仿真。通过试验对比验证了仿真方法的可行性和仿真模型的可靠性。因此,可用该模型计算随机激励下铰接式自卸车的响应,并进行整车动力学分析和悬架系统参数优化设计。     

某工程车辆前悬架结构随机振动分析

以某工程车辆前悬架结构为研究对象,以动力学理论和随机振动理论为基础,采用数值模拟方法求得该车辆主要行驶路面激励模型,在动力学仿真软件中建立该车辆前悬架虚拟样机模型并分析。分别得到悬架在B、D和F级路面上的位移振动曲线,求得悬架结构共振频率,对该工程车辆前悬架结构的参数设计具有指导意义。     

基于集中质量的铰接式自卸车平顺性仿真研究

根据振动力学以及多刚体系统动力学原理,分析了某铰接式自卸车的振动模型,同时进行合理的简化,建立了集中质量的虚拟样机模型,并在虚拟样机软件ADAMS上进行仿真。通过与试验的对比,也验证了仿真方法可行,仿真模型可靠。因此可用该模型计算随机激励下铰接式自卸车的响应,并进行整车动力学分析和悬架系统参数优化设计。     

基于集中质量的铰接式自卸车平顺性仿真研究

根据振动力学以及多刚体系统动力学原理,分析了某铰接式自卸车的振动模型,同时进行合理的简化,建立了集中质量的虚拟样机模型,并在虚拟样机软件ADAMS上进行仿真.通过与试验的对比,也验证了仿真方法可行,仿真模型可靠.因此可用该模型计算随机激励下铰接式自卸车的响应,并进行整车动力学分析和悬架系统参数优化设计.     

参数不确定性车辆的复合随机振动分析

提出了虚拟激励-快速摄动法来研究路面随机激励和不确定车辆系统的复合随机振动问题。采用虚拟激励法将随机激励转化为简谐激励,推导了车辆振动响应功率谱密度的表达式,然后基于快速摄动法计算垂向加速度均方根值的变异系数,由响应的变异反映复合随机对车辆结构振动响应的影响。对参数不确定1/4车辆模型的仿真分析表明:当悬架结构参数和轮胎刚度变异系数为0.1时,垂向加速度均方根值的变异达到18.81%,与蒙特卡洛法相比,本文方法计算速度显著提高,且误差在5%内。     

大射电望远镜馈源系统50m模型外界激励响应的检测及分析

大射电望远镜(FAST)馈源索支撑系统由于自身索系结构的柔韧性,风载、冰雹等外界激励使得馈源平台有着不同频率响应和位移响应。外界激励对馈源系统的位移响应及频率响应的抑止是最终实现馈源平台在500 m尺度实现4 mm控制精度的关键。馈源系统对外界激励的位移和频率响应特性的理论分析和模型改正,需要通过模型实验进行验证,目前振动检测主要采用加速度计对振动的幅频进行测量,由于加速度计观测量是相对于加速度计本体坐标系下测量的,无法实现统一坐标系下的运动学分析,本文针对这一问题,采用测量机器人测量技术对50 m尺度模型馈源外界激励响应进行检测,可获得统一坐标系下的振动位移,实现运动学分析。实验中,实测数据的分析获得的馈源系统对外界激励的频谱响应特性与加速计检测结果一致,验证了该方法的正确性和有效性。     

Pro/E和ADAMS环境下基于虚拟样机技术的机床设计与仿真

运用了虚拟样机技术,在Pro/E和ADAMS环境下进行机床的设计,先利用Pro/E软件建立机床三维模型,然后在ADAMS环境下建立机床的虚拟样机仿真模型并进行仿真分析,从而进行结构的优化,通过样机检验和用户的使用证明,运用虚拟样机技术设计机床,提高了设计质量和效率。