基于太阳能多功能充电器的设计

太阳能电池板在光照条件下把光能转换为电能,将这些光能很好的利用,由于太阳能电池板输出电压过低、不稳定,必须经过一个升压的DC/DC转换电路,稳压处理后,再由充电管理电路给负载充电,锂电池一般不宜采用全过程恒流充电方式,而是采取开始恒流快速充电,待电池电压上升到设定值时,自动转入恒压充电方式,这样有利于保存电池容量。当内部锂电池充满电后,将该内置锂电池经过USB数据线给各种数码设备充电,也相当于锂电池放电过程,但是对手机来说是充电过程。故太阳能多功能充电器在未来有很大的利用前景。     

一种新型快速脉冲充电电路的设计

本文针对电动自行车存在的充电器充电慢问题,提出一种快速脉冲充电方法,设计快速脉冲式充电器电路,采用PWM正负脉冲充电方式对电池充电,能大幅提高充电器中蓄电池的充电速率,并可延长电池使用寿命。分析电路的工作原理,对电路进行仿真,仿真结果验证正负脉冲放对于提高电池充电电流接受率,加快充电速度的有效性。     

简易无线充电器的设计

论文介绍了一种以有磁芯磁感应多电源输入的手机无线充电器,它由电源管理模块、发射电路模块、接收转换模块、充电电路模块和太阳能供电模块等五大功能模块组成。文章对本无线充电设计的原理和结构将进行详细介绍。相对于现在市场的的无线充电器,本设计的通用性、高效性,安全性等优势面将为这一领域铺开崭新的一页。     

一种便携式多功能小型充电装置的电路设计

设计了一种基于柔性太阳能电池的便携式小型多功能充电装置,其可采用光伏和市电两种充电模式,重点对内置蓄电池的充电电路、管理电路、保护电路、升压输出电路和显示电路等进行了设计,达到在对内置蓄电池进行合理充放电和保护的同时,还能输出直流5 V电压的要求。该设计为实物制作提供了理论基础。     

基于单片机的高效光伏电源管理系统

设计了一种高效光伏电源管理系统,该系统以单片机为主控制器,外围包括蓄电池电压采样电路,蓄电池充电、放电电流采样电路,光伏电池的输出电压采样电路,光伏电池输出电流采样电路,DC—DC变换电路等,相互配合实现光伏电源系统的管理：一方面,系统采用最大功率点跟踪的方法使光伏充电系统输出功率最大,高效利用太阳能;另一方面,对蓄电池的充放电进行过充、过放控制,有效保护蓄电池,延长其使用寿命。     

基于MSP430的手机电池智能充电器

充电器的种类繁多,但通常每种充电器只能对特定的锂电池进行充电。充电时,锂离子电池的充电电压必须严格保持在4.2±0.0005V范围内,充电速率通常限制在1C以下。若充电电压超过4.5V,可能造成电池的永久损坏。为了解决这一问题,本设计着重从锂电池的安全充电考虑,使充电器能够给任意型号的手机锂电池充电,尽量降低充电器对锂电池寿命的影响。     

智能电能收集充电装置设计和制作

智能电能收集充电装置采用MC9S12XS128作为主控芯片开发,通过对单片机脉宽调制(PWM)的占空比调整实现充电过程,控制充电电流,通过升降压转换电路,改变MOS管的开关实现对于直流电源的升压和降压,维持电池充电过程,达到充电目的。文章阐述了充电器设计思路、系统组成;重点分析了单片机控制部分的功能及实现方法,完成了硬件电路设计,以及单片机控制软件设计编程。该设计能提高充电器智能化水平,结合节能减排,更精确地实现充电过程控制,保护电池,延长电池寿命。     

基于无桥隔离SEPIC转换器的电动汽车充电设备

电动汽车电池充电器中的传统功率因数校正电路由于输入端二极管桥式整流器的高导通损耗而存在效率限制。为了缓解这个问题,提出了一种改进电能质量的单端初级电感式转换器。本文通过不同的工作模式、设计方程、基于仿真的性能和实验验证,描述了所提出的充电器的总体性能,在交流市电电压下的纹波波动。电动汽车电池采用恒流、恒压的控制方式进行充电,通过优化充电效率和固有的PFC,从而提高了充电器的整体性能。     

一种改进的铅酸蓄电池充电器

通过分析铅酸蓄电池组串联充电不均衡的产生原因,采用不对称半桥和Buck两级主电路结构,结合三段式充电法,提出了一种改进的充电器设计方案,解决了充电不均衡的难题.实验结果表明,该方案能实现蓄电池组的并联均衡充电,避免电池性能差别的扩大,不对称半桥的零电压软开关也提高了充电器的效率.     

基于DSP的电动车数字充电系统的研究与设计

电动车充电器实质上是一种开关电源。根据电力电子技术和DSP控制原理,设计了一款基于TMS320F2812,利用PI控制技术,以全桥PWM变换结构为核心的400V/8A开关电源。通过CAN总线与电动汽车电池管理系统通信,实现电动车充电电源系统的网络化和全数字化控制。本设计达到功率转换效率高、保护电路完善、对电网电压及频率大范围变化的适应性强等性能。