电阻点焊机时间自动控制

点焊是电阻接触焊的一种,焊接时通过电流将零件按各点焊牢。但我厂点焊黑色金属,是使用踏板式传动的不自动点焊机,所以在实际施工过程中要获得良好点焊质量的正确的焊接,是有一定困难的;特别在奥氏体不绣钢焊接时,要用“强性”规范(电流很强,时间很短),更加困难;因此,需要很精确地调节通过焊接电流的时间,一般都是用带离子继电器(引燃管)的焊接机来焊接。我厂在未改进前不易得到良好的点焊     

压力电阻点焊机焊接316(Ti)不锈钢板状件的工艺研究

用压力电阻点焊机作为焊接设备,对316(Ti)不锈钢板状结构件进行点焊试验,研究了压力电阻点焊工艺参数对焊缝质量的影响。试验结果表明,焊接电流、焊接压力以及电极形状是影响压力电阻点焊模式的主要因素,在小焊接压力和低焊接电流以及不理想电极形状的条件下,焊点容易产生飞溅且焊缝熔核较小,导致焊点外观和焊缝金相等性能均不满足要求,而过大焊接压力以及较高的焊接电流也会导致熔核尺寸降低以及产生飞溅等缺陷。压力电阻点焊的焊接参数需要合理匹配,才能获得好的稳定的焊缝质量。     

电阻点焊品质稳定性的控制方法

针对目前电阻点焊存在的焊接电流有时波动大、影响焊接品质稳定性等缺点,以汽车产业点焊工艺为例,介绍了在现有条件下,通过过程品质控制的方法及工艺措施的保证,解决点焊品质不稳定问题,并简单介绍了将来电阻点焊机的发展方向与品质控制的研究方向。     

点焊装备的探讨

点焊机是薄板搭接加工中常用的设备,根据我们多年的维修实践发现,在点焊设备上有的地方还是值得探讨的。现分两方面介绍如下。一、关于水压开关的探讨点焊是利用两个电极,将搭接在一起的薄板焊件压紧在电极间,利用电流通过焊件时产生的电阻热作为热源,加热焊件进行焊接。由于在焊接过程中工作电流很大,为了防止焊接变压器与引燃管过热烧毁;防止电极在直接加热焊接时,因温升过高而影响其导电率、硬度及使用     

基于DSP的高频逆变电阻点焊电源的研究

微型零件的焊接要求焊接电源有较高的控制精度和良好的动态特性,必须提高电源设备的精密性和稳定性以提高焊接质量.因此,设计出基于数字信号处理器(Digital signal processing,DSP)的高频逆变电阻点焊电源.该电源以DSPIC30F6010A为控制核心,逆变主电路采用有限双极性的控制方式,通过调节脉冲宽度调制(Pulse width modulation,PWM)占空比来实现对输出电流的调节.调节控制中使用限制增量的比例积分(Proportion integration,PI)调节,以保证PWM调节的控制精度,并通过改变PI参数来得到3段焊接电流,实现焊接电流的精确调节.介绍电源控制系统的组成部分、有限双极性的工作原理,详述数字PWM的生成以及数字PI调节的方法,并通过试验进行验证.在试验中检测逆变电路的驱动电压波形,并获得设置不同参数时稳定输出的电压、电流波形.结果表明,该电源控制系统稳定可靠,具有较高的控制精度和较快的响应速度.焊接产品性能优良,达到了预期的焊接工艺要求.     

微机控制晶体管逆变电阻焊电源

介绍一种微机控制的大容量晶体管逆变式次级整民阻焊电源，它可作为电阻点焊或电阻缝焊机电源。微机的应用，大大提高电源的可靠性及控制精度，电源的操作也相应得以简化。     

中频逆变电阻焊在汽车制造业的应用

对中频逆变直流电阻焊在汽车制造业的应用前景进行了阐述,对工频焊接与中频焊接技术的应用优势进行了对比分析。     

当今先进的汽车车身焊接技术

焊接技术是汽车制造业中的重要环节，随着许多焊接技术可靠性、经济性和耐久性的提高，带有智能化、数字化、逆变技术的焊机将更广泛地应用到生产中。激光拼焊板技术、激光复合焊技术、机器人应用技术、中频电阻点焊技术、恒热控制电阻点焊技术、磁脉冲焊接技术、汽车薄板MAG焊技术、压铆连接技术和胶接技术将在汽车车身制造中得到更广泛的应用，能够适应多种车型、经济性好的混流柔性焊装线技术将越来越受到青睐。     

IGBT逆变弧焊电源CO2气体保护焊飞溅的波形控制

随着逆变焊机的发展和数字技术的应用,逆变CO2气体保护焊电源可通过调节焊接电源输出的电流与电压来控制熔滴过渡,改善焊缝成形,降低飞溅.根据熔滴过渡不同阶段的要求产生电流与电压控制信号,进行波形控制可实现调节短路电流上升速度,以减小短路峰值电流,降低短路爆炸能量;减少瞬时短路的次数;通过短路后期液桥颈缩电压上升率切断短路电流,消除电爆炸能量.以此有效减少CO2气体保护焊短路过渡产生的飞溅量,为低飞溅CO2气体保护焊的设计与实现提供有力保证.     

中频逆变直流焊轨技术研究

分析了国内外高铁焊轨设备的发展历程,总结了中频逆变直流焊接技术的特点和优势,介绍了自主研发的中频逆变直流焊机的机械结构、逆变变压器以及控制系统。应用结果表明,自主研发的中频逆变直流焊机具有焊接电流密集、无明显的集肤效应、落锤合格率高等特点,相关性能持平国外先进水平,对高铁无缝钢轨的焊接具有重要的参考意义。     

[制造与维修工艺]中频逆变直流焊轨技术研究

分析了国内外高铁焊轨设备的发展历程,总结了中频逆变直流焊接技术的特点和优势,介绍了自主研发的中频逆变直流焊机的机械结构、逆变变压器以及控制系统。应用结果表明,自主研发的中频逆变直流焊机具有焊接电流密集、无明显的集肤效应、落锤合格率高等特点,相关性能持平国外先进水平,对高铁无缝钢轨的焊接具有重要的参考意义。     

一种基于模型的点焊电流有效值实时算法

焊接电流有效值是电阻点焊最重要的工艺参数和控制变量.现行的焊接电流有效值测量方法均不能同时满足测控的准确性和实时性,严重影响焊接过程控制的平稳性和焊接质量.基于电阻焊焊接回路数学模型,提出电阻焊电流有效值算法--过零导数法,使用微型洛氏线圈直接测量电流变化率并据此实时计算电流有效值.采用仿真数值离线训练的人工神经网络在线计算模型参数,简便的信号检测方法和简洁的计算形式保证该算法良好的实时性和准确性.在以DSP为核心的点焊质量实时监控系统中实现了基于神经网络拟合函数的实时计算.实验结果证明该算法是有效的.     

点焊电流有效值神经网络实时计算方法研究

通过理论分析,推导出交流电阻点焊电流有效值实时计算方程,建立了不同功率因数角的电流有效值系数K的神经网络计算模型,研究出电阻点焊电流有效值神经网络实时计算方法。在以DSP为核心的电阻点焊测控系统中实现了交流电阻点焊电流有效值实时计算。理论分析和实际检测表明,该方法的检测误差小于±0.9％,并且能够在二分之一周期内完成电阻点焊电流有效值的检测和计算。该方法的研究为电阻点焊质量的精确控制提供了可靠的保障。     

IGBT逆变电源CO2气体保护焊低飞溅的控制与实现

针对CO2气体保护焊焊接过程存在的飞溅大、成形差的缺点,以IGBT逆变弧焊电源为基础,对CO2焊短路过渡过程的动态信息参数电压、电流、信号进行分析、研究,确定了通过短路过程电弧的电参数来判别短路开始、颈缩、重新燃弧等不同阶段的信号源。结果表明:基于IGBT逆变CO2电源的电流波形控制,能够实现电流波形的分段精细控制,达到稳定焊接过程,减小飞溅,改善焊缝成形的目的。     

铁道车辆铝合金车体电阻点焊缺陷分析及预防措施

介绍了电阻点焊的基本原理及铁道车辆用A5083、A6N01、A7N01等铝合金材料的焊接特性和点焊工艺。分析了气孔、熔核偏移、熔核不足、飞溅、电极粘附、表面凹坑等常见焊接缺陷产生的原因。针对具体情况,从控制焊接电流、电极形状、压力、许用间隙和焊前清理等方面,制定了铝合金电阻点焊缺陷的预防措施。     

精密点焊系统伺服电机的选型

根据点焊电源加压系统的要求,设计了一套伺服加压系统,并对该系统的伺服电机做了详细计算和选型.伺服加压系统对电极施加压力,通过准确控制电极的运动速度、运动轨迹、施压大小,促进了焊接时间、电流、压力的协调性,从而提高焊接质量.伺服电机是整个伺服加压系统的重要组成部分,他的选型与加压系统的结构及成本密切相关.与气压相比,伺服电机能够对电极位置、运动速度和电极力进行精确控制,从而在焊接过程中能够与焊接工件实现软接触,避免了冲击对焊接工件的影响,为电阻点焊的焊接质量提供了有力保障,因此,伺服电机在电阻点焊领域具有广阔的应用前景.     

外整流罩环缝电阻焊工艺实验研究

为了实现外整流罩不等厚腹板和壁板的优质焊接,文中采用电阻焊的方法将其焊接到一起,并通过试板和工件的焊接实验,确定了电阻点焊、空走、小电流焊接和大电流焊接的工序以及最优的工艺参数。该方法和参数已应用于生产,并取得了较好的效果。     

不锈钢车体侧墙点焊工艺性探讨

主要论述不锈钢车体侧墙的点焊工艺,结果表明SUS301L不锈钢电阻点焊应采用偏硬规范焊接。对于板厚大于3层的薄板点焊时,应适当增加电极压力和脉冲次数,以增加通电次数进行焊接;对于板厚相差较大的工件点焊时,为了避免焊核的偏移,应采用大电流、短时间的较硬规范焊接。     

改变频率可改善非铁金属的焊接

改变频率可改善非铁金属的焊接有镀烤的材料可防止轿车腐蚀，铝使轿车减轻重量，但两者都难于焊接。一种系列的焊接装置将电流转换成较高的频率，焊接这些金属就容易了。联接上一个电流换向器，变压器就可提供一种低压，高电流直流电阻焊电源。例如焊接两块无镀层的约１．...     

白车身焊接质量标准及其有效控制

电阻焊具有生产量大、成本低、效率高、低耗、焊接变形小、易操作、自动化程度高等特点,特别适合对汽车车身薄板覆盖件的焊接.尽管各种焊接工艺在车身中应用逐渐增多,但电阻点焊仍是车身制造的主要焊接工艺.在汽车工业车身制造过程中,电阻点焊约占90％.文中主要介绍了白车身电阻点焊的基本原理、点焊质量标准以及点焊工艺参数对焊接质量的影响等基本内容.