基于Ansys的钢水包倾翻力矩研究

应用Ansys软件对钢水包在倾翻过程中的总质量、质心、转动惯量、倾翻力矩等倾翻特性随倾翻角度的变化进行分析研究,利用最小二乘法对倾翻力矩和倾翻角度进行数字拟合,得出当倾翻角度为50°时,倾翻力矩为最大值54 254 N·m。该方法对钢水包结构及倾翻电动执行机构设计具有重要工程应用价值。     

垂直主梁倾翻铸造起重机

铸造起重机一般为四梁双小车结构,主要用于炼钢车间吊运铁水包和钢水包,且铁水包和钢水包的耳轴方向在整个流程中保持不变,翻包时只能平行主梁方向倾翻。但是,当铁水包和钢水包的耳轴方向需要旋转90°时,必须采用四梁双小车吊钩旋转铸造起重机。为解决这一问题,开发设计了双主梁单小车垂直主梁倾翻铸造起重机,其结构特点是主、副钩排列由传统的平行主梁改为垂直主梁,且主、副起升机构布置在同一小车上。用该机型替代四梁双小车吊钩旋转铸造起重机,既能满足工艺要求,又可节省设备和厂房投资。     

铁水包倾翻台液压系统的改造

该文阐述了铁水包倾翻台液压系统的故障分析及改进设计,使该设备运行平稳、安全可靠并适应生产的需要。     

KF60、80系列自翻车倾翻机构制造工艺分析

分析了KF系列自翻车主要特点、倾翻系统的主要结构、倾翻原理,并指出了倾翻机构制造难点,提出了相应的工艺方法及工艺措施.     

150t钢水罐倾翻装置优化方案设计及实施

在实施新上150t钢水罐倾翻装置过程中,现场调试发现该设备倾翻力矩远大于原设计电机额定驱动力矩。通过对倾翻装置设计的倾翻力矩进行校核,分析倾翻装置的结构特点,采用了调整钢水罐在倾翻框架的定位高度,来平衡减小回转载荷力矩的方案。抬高方案实施过程中,通过精确定位和加强焊接质量控制保证了改造施工的质量。从优化后倾翻装置倾翻力矩调试结果数据来看,该优化设计方案实现了倾翻装置的稳定、安全生产要求。     

同心圆环形加载对钢水包吊装力学模型的实现

对大型钢水包在试制过程中遇到的试吊问题,用同心圆环形加载法模拟钢水包的受力情况,运用弹性力学理论对钢水包建立了力学模型,并对公式进行了推导,对加载结果进行了分析和计算,经过几年的实践和改进完善,这一方法现已正式成为某钢厂钢水包的检验工序。     

倾翻装置轴承损坏原因分析与结构改进设计

倾翻装置是阳极编组生产线中关键设备之一,工作时不能出现任何故障,否则将导致整条生产线停产。而在生产中倾翻装置的带座轴承却频频损坏,经过受力分析,采用COSMOSWorks对轴承座进行应力分析计算,找出了故障原因,经优化改进结构,消除了故障,延长了产品的使用寿命。     

负载相关的工程机械防倾翻系统研究

防倾翻对工程机械而言至关重要,本文提出了负载相关的防倾翻方法,并在此基础上进行了模拟实验,实验证明该方法是可行的.     

隧道锚杆台车工作稳定性分析计算及仿真

为保证隧道锚杆台车在各种危险工况下工作时不出现失稳现象,以现有MT-11A型锚杆台车为依据,分别从最容易发生失稳现象的双臂水平伸出状态、双臂同时左摆至极限状态以及双臂同时右摆至极限状态下钻孔等几种工况出发,对锚杆台车工作时的倾翻趋势以及稳定性进行分析计算.得出在各种危险工况下的倾翻趋势以及稳定力矩与倾翻力矩的计算方法,获得相应工况下的失稳比和安全系数;同时利用SolidWorks Motion分析功能对各种工况下的稳定性进行动力学分析,获得了临界倾翻时所承受的最大外载荷.     

钢水包坠落事故分析

１　事故经过　　１９９８年５月，某钢厂铸钢车间的１００ｔ桥式起重机起吊重约１０ｔ的钢水包，采用上升第二挡慢速上升。当钢水包到达距预定位置还有１００ｍｍ左右时，钢水包突然急速下落，操作者还未反应过来，钢水包已落到地面。落地震动使钢水溢出，热浪使安全滑线变形，幸好未造成人员伤亡。２　原因分析　　我们认真检查了上升接触器的线圈回路，发现上升接触器线圈接线端子上的导线已脱落。接线端子的导线是采用螺母固定的，此时螺母松动，导线已悬空。可见，起升机构在上升方向启动时，接线端子的导线并未脱落，而是在上升过程中…     

柔性机器鱼的仿生运动拟合控制研究

基于一种新型弹性钢片尾部的仿生机器鱼机构，结合鱼类的运动学模型以及弹性钢片受力变形特性，得出机器鱼尾部的运动控制模型。通过实验验证了该运动控制模型能逼真地模仿鱼类的游动姿态。     

Surface Deteriorations During Scuffing Process of Steel and Analysis of Their Contribution to Wear Using In Situ Synchrotron X-Ray Diffraction and Optical Observations

In a previous study, we developed a novel in situ analysis and observation system that allows for simultaneous synchrotron X-ray diffraction (XRD) and optical observations of a frictional surface. This in situ system was used to investigate the scuffing phenomena of SUJ2 bearing steel (AISI 52100); characteristic surface deteriorations occurred during the scuffing process, including plastic flow, heat-spot formation, austenite transformation, and a decrease in the width of the XRD peaks (indicating a decrease of dislocations and strain). These surface deteriorations are not observed during normal wear, hence it is possible that they cause catastrophic wear during the scuffing of steel. In this study, to elucidate the scuffing mechanism of steel, we focused on the following two points: (1) whether the above surface deteriorations are unique to SUJ2 steel or whether they occur in general steels as well, and (2) the extent to which these surface deteriorations contribute to the wear amount. To achieve these objectives, we performed scuffing tests on four types of steel using the previously developed in situ system. In particular, we focused on the first stage of the scuffing process. The present test results suggest that these surface deteriorations also occur in general steels, and that plastic flow and heat-spot formation, which originate from the same phenomenon, are the dominant contributors to the wear amount during the scuffing of steel. Furthermore, the wear amount per unit plastic flow appears to be independent of steel composition.     

钢管轧制输送设备中凹面辊子曲面数学模型的研究

根据钢管轧制输送过程中钢管与辊子的几何关系建立了辊子曲面的数学模型,运用矢量分析方法推导凹面辊子的辊形曲面方程,为凹面辊子的力学分析及优化设计提供理论依据.     

汽车用薄板表面的空间特征的研究

提出了三个空间参数来表征汽车用薄板表面的频率分量的构成、纹理方向性和峰密度等空间特征。利用触针表面形貌仪和数据采集系统对不同类型薄板的三维形貌进行了测量,计算了各个薄板的空间参数值,对各薄板表面形貌的空间特征进行了分析。     

钢带传动研究

阐述了钢带传劝的一般设计方法，加工工艺过程及其传动误差分析，讨论了钢带接头的材料，设计，加工及装配方法。并指出钢带传动本身非精密传动，但由于可对其传动进行准确的补偿，使得钢带传动成为一种精密传动系统。     

一种普通车床改卧式铣床的方法

西部重工承接钢爪的制作与加工,其中加工215×260平面,为了降低成本,决定把C630-1车床改造成卧式铣床,在车床的中托板上固定一铣削头,在车床的一侧固定一平台,在平台上设计了靠板,钢爪的下底面紧靠在靠板上,钢爪头部伸出65mm,以钢爪的175圆柱端面为基准对215-260平面进行铣削。大大减少了钢抓的装夹时间,吊用钢爪的钢丝绳在装夹钢爪时可以移到钢爪的头部,把钢丝绳挪到吊装位置就可以实现装卸。这样的设计大大减少了装卸时间,提高了工作效率。对改造后的卧式铣床进行了优缺点分析,最后提出了关于卧式铣床的改造和制作的两点想法。     

我国承压设备常用材料质量符合性验证和复验的研究

对全国114家锅炉压力容器生产企业进行走访和调研,采集了包括28100组钢板数据和20400组钢管数据在内的150余万个数据,全面了解了我国承压设备常用材料整体使用情况和技术水平．．通过对承压设备常用材料质量的符合性验证分析,提出了关于我国承压设备材料复验的若干建议。     

Assessment of precipitates of isothermal aged austenitic stainless steel using measurement techniques of ultrasonic attenuation

AISI 316L stainless steel is widely used as a structural material of high temperature thermoelectric power plants, since austenitic stainless steel has excellent mechanical properties. However, creep damage is generated in these components, which are operated under a high temperature and high pressure environment. Several researches have been done on how microstructural changes of precipitates affect to the macroscopic mechanical properties. And they investigate the relation between ultrasonic parameters and metallurgical results. But, these studies are limited by experiment results only. In this paper, attenuations of ultrasonic with isothermal damaged AISI 316L stainless steel were measured. Also, simulation of ultrasonic attenuation with variation of area fraction and size of precipitates were performed. And, from the measured attenuations, metallographic data and simulation results, we investigate the relations between the ultrasonic attenuations and the material properties which is area fraction of precipitates for the isothermal damaged austenitic stainless steel specimens. And, we studied parametric study for investigation of the relation between ultrasonic parameters and metallurgical results of the isothermal damaged AISI 316L stainless steel specimens using numerical methods.     

高锰钢切削刀具的设计

高锰钢切削极易产生硬化层,很难加工。在生产实践中,通过合理地选择刀具材料、刀具结构、切削用量等,可以很好解决高锰钢难加工的问题,保证了高锰钢的加工质量。     

电火花放电熔涂层在边界润滑条件下的磨损特性

用环块磨损试验机对铬电极电火花熔涂层及淬火低温回火态45^#钢的边界润滑滑动磨损特性进行了研究。结果表明,轻载低速条件下,熔涂层与45^#钢的边界润滑滑动磨损机制以犁沟划伤为主,熔涂层的磨损量与45^#钢的相当;重载高速条件下,熔涂层的磨损机理以粘着磨损和磨料磨损为主,而45^#钢的磨损机理以点蚀剥落为主：熔涂层的磨损量远比45^#钢的人。