基于加权TOPSIS的输电线路电场屏蔽线优化研究

针对超高压同塔双回交流输电线路下方工频电场,首先基于有限元法建立输电线路模型,将计算结果与实测值对比验证其准确性;进一步通过架设屏蔽线研究屏蔽线数量、位置的变化与屏蔽效果之间关系,同时对多目标电场环境,提出采用加权TOPSIS(逼近理想解排序)法分配各区域权重后计算归一化得分,分析架设屏蔽线合理位置的优化方案。结果表明,算例中架设单根屏蔽线在输电线路正下方,峰值最高降低了23.8%;架设三根屏蔽线可有效降低32.9%,采用加权TOPSIS法可以找到合理的屏蔽线位置。该分析结果可为交流超高压输电线路的工程优化设计提供参考依据。     

1000kV同塔双回线路地线感应电压和感应电流计算分析

针对1 000kV同塔双回线路,利用ATP-EMTP程序计算分析同塔双回线路地线感应电压和感应电流,并对导地线距离、接地电阻、耐张段长度、输送容量、单回运行等影响因素进行分析。     

一种基于混合模量的同塔双回直流线路故障定位方法

基于同塔双回直流输电线路的相模变换,对直流线路不对称换位情况下的故障模量特点进行了分析,在此基础上提出一种基于混合模量的同塔双回直流线路时域故障定位算法。该算法针对同塔双回直流线路不同极线发生故障时各模量大小具有明显差异的特点,利用两个完全解耦的线模分量计算沿线电压分布,并按比例合成得到混合模量沿线电压分布,依据从两端计算得到的混合模量沿线电压分布在故障点处差值最稳定的特点进行定位。基于PSCAD/EMTDC搭建溪洛渡—广东±500kV同塔双回直流系统模型对所提算法进行验证分析,结果表明,所提算法能实现同塔双回直流线路的准确故障定位,且定位精度不受故障极线和过渡电阻的影响,可供参考。     

110kV同塔双回线路互相吸引、扭绞原因分析及处理方法

同杆双回线不仅相间存在互感，线间也存在互感，并且有发生跨线故障的可能，因此增加了双回线故障测距的复杂性。同塔双回线路存在的扭绞问题会严重影响线路的安全。分析了同塔双回线路互相吸引、扭绞的原因，并提出了一些预防措施。     

广东阳江地区500 kV典型同塔双回杆塔防雷影响因素研究

雷击是造成输电线路跳闸的重要原因,广东阳江地区雷电活动频繁,对当地500kV输电线路的安全运行构成了严重威胁。鉴于此,以高雷击跳闸率的典型同塔双回杆塔为例,研究其影响因素,以进一步提高阳江地区500kV典型同塔双回杆塔防雷水平。     

基于激发函数法的同塔三回输电线路无线电干扰研究

与普通的同塔双回线路相比,同塔三回线路的无线电干扰对民用无线电接收产生的影响更为复杂。现介绍了激发函数法的计算原理,在此基础上,以某500kV线路为例,分析了远离线路杆塔中心空间距离、导线相序和土壤电阻率的影响。计算结果表明：随着距线路杆塔中心的距离渐远,无线电干扰值下降;相序排列对无线电干扰有一定影响,结果相差接近5dB;土壤电阻率的增加会导致无线电干扰急剧下降。     

110~500kV同塔多回输电线路防雷保护措施浅析

通过对影响110~500kV同塔多回输电线路雷击跳闸率的因素进行分析,提出了降低线路反击、绕击跳闸率的方法,总结出相应的防雷保护措施。     

500kV/220kV同塔四回线路感应电压与感应电流仿真研究

采用电磁暂态程序,建立了500 kV/220 kV同塔四回线路模型。仿真计算了220 kV东莞~黎贝线路在四种工况下的感应电压与感应电流,并为东莞站侧220 kV接地刀闸选型提供依据。结果表明,当220 kV东莞~黎贝一回线路停运、一回线路投运,500 kV东莞~福园一回线路停运、一回线路投运时,220kV东莞~黎贝线路上的感应电压、感应电流达到最大值;东莞站侧的220kV接地开关可按照B类选择。     

拆除同塔三回路中500kV导线的施工方法研究

作为南方电网公司重点工程,500 kV纵江至宝安双回线路上装设高压串联电抗器,在施工中,需将同塔三回路中的500 kV导线拆除,保留双回路220 kV线路.由于线行下跨越复杂,如用常规的施工方案,存在很大的安全风险.本次施工利用同塔220 kV线路进行织网,后采用原500 kV旧导线进行张力回收并拆除,在施工技术、管理创新、成本控制、进度控制、安全质量上均取得了较好的效果.     

±500kV同塔双回直流输电线路的电晕损失分析

线路电晕会造成电能损失,从而增加输电成本。现对500kV同塔双回直流输电线路的极导线在不同排列方式下的电晕损失进行计算,得到方式B具有最小的电晕损失,从而为输电线路建设提供了有益参考。     

110kV同塔多回输电线路带电作业安全性分析

根据110 kV同塔多回输电线路典型带电作业位置,建立带电作业危险率数学模型,并对带电作业安全距离进行计算。依据计算结果及对典型位置电场的分析,提出合理的防护措施。     

线路避雷器对同塔三回输电线路同跳耐雷水平的影响研究

线路避雷器是提高输电线路耐雷水平的重要措施,其安装数量和布置方式对输电线路防雷改造的效果和经济性有很大影响。现在ATP-EMTP电磁仿真软件中搭建了雷击输电线路仿真模型,根据实际的线路结构提出了6种避雷器安装方案,分别研究了这6种方案对同塔三回输电线路同跳耐雷水平的提升效果,并根据仿真结果给出了最优安装方案。     

浅析同塔多回路输电线路带电检修技术

在当前同塔多回路输电线路带电检修技术安全性与必要性的基础上,介绍了同塔多回路带电检修的安全条件。根据杆塔形式的不同,对同塔多回路输电线路带电作业的方法及有关的工具进行了分析和探讨。     

220kV同塔多回输电线路感应电压和感应电流研究

同塔多回输电线路是提高单位线路走廊输送容量、解决输电线路走廊紧张问题的有效措施,已在珠三角地区得到了广泛的应用。由于回路增多、回路间距减小,耦合作用大大加强,运行回路在检修回路上将产生较高的感应电流和感应电压,给线路检修带来较大的安全风险。现对感应电压和感应电流的产生原理及影响因素进行了深入分析,并应用电磁暂态分析程序ATP-EMTP对实际工程进行了仿真计算,可作为类似工程仿真计算的参考。     

同杆并架双回线功率不平衡分析

城市输电线路受到输电走廊限制，多采用同杆并架双回线甚至四回线不换位架设，导致回线之间的功率差别较大，产生的循环功率直接影响电力系统运行的可靠性。现基于PSCAD搭建同杆并架双回线仿真模型，分析线路长度、电压等级、单位长度电阻、线间水平距离、线间垂直距离、对地高度、大地电阻率以及线路负载等因素对回线之间功率差别的影响规律，以此指导同杆并架多回线的布置设计，降低回线之间的功率差对电力系统运行的影响。     

110 kV输电线路导地线架设的施工方法及技术要点分析

以解口110 kV东良甲线路入畲江站线路工程为例,分析了110 kV输电线路导地线架设中的注意事项。按照项目任务要求,设置跨越高速公路架设导地线的方案,评估导地线施工方法的安全性、可靠性及可行性,确定架线的技术要点;并结合实际情况,分析导地线架设施工工艺的应用效果,为110 kV输电线路导地线架设提供了相应的参考依据。     

500kV输电线路直线塔架空地线断线快速修复方法

500 k V东花乙线架空地线断线导致线路三相跳闸,自动重合不成功,且断落地线搭接在下方交叉跨越的220 k V同塔双回线路上,造成220 k V线路同时故障。经故障现场勘查及技术分析后,选择采取直线变耐张的创新方式,直接在断线档单档内快速完成修复,即采用直线串加挂三角联板组装成背靠背耐张串的方式与断线档临档地线连接,以此恢复地线正常运行。     

上海电气总包吉布提古拜特变电站

正日前,上海电气输配电集团与吉布提电力公司签署古拜特变电站项目EPC合同协议,标志着上海电气已经立足吉布提市场,并积极参与到吉布提国家电网的发展建设中。吉布提古拜特地区目前没有输电线路和供电网络,此次吉布提电力公司规划新建一座230 kV变电站,并对原有的230kV变电站进行扩建,同时在两站之间新建长74 km的230 kV同塔双回输电线路。古拜特变电站项目为交钥匙工程,金额约     

±500kV同塔双回直流输电工程运行中的三起断路器三相不一致保护动作研究

溪洛渡右岸电站送电广东±500kV同塔双回直流输电工程(以下简称"牛从直流")西起云南昭通牛寨换流站,东至广州从化从西换流站,线路总长约1 251km,途经云南(142.5km)、贵州(491.4km)、广西(419.1km)、广东(198km)。工程采用同塔双回建设,共用接地极,额定输送容量为2×3 200 MW。牛从直流于2013年9月带电至今,连续发生了三起交流滤波器3AP2-FI型断路器三相不一致保护动作事故,现通过故障录波分析及检修试验结果分析,提出了改进措施。     

±800kV特高压直流线路与500kV线路同走廊电场研究

由于输电线路走廊资源的紧缺,特高压直流线路与交直流线路平行架设已不可避免。鉴于此,根据±800kV特高压直流线路的电场分布规律,在电场限值基础上,分析±800kV特高压直流线路与500kV线路平行架设时地面电场分布规律,研究线路接近距离、导线高度、可听噪声,列举两者平行最小接近距离。