润滑油油质监测与净化过滤技术对延长油品性能的应用研究

对于机械设备来说，润滑油能够有效降低其运行过程中的磨损现象，而通过对润滑油的监测，也可以及时知道机械设备的磨损程度、磨损部位等众多信息。日常的润滑油管理手段，无法对润滑油的性能进行准确判断。本文首先对润滑油油质监测与净化过滤技术对延长油品性能进行主要内容及分析方法做出了详细介绍，分别就设备润滑油的监测与润滑油净化过滤技术进行分析，并通过润滑油油质监测与净化过滤技术的应用实例，验证设备润滑油油质监测与自动过滤技术的实践价值。     

应用微波消解和ICP-AES法测定润滑油中的元素含量

用微波消解-电感耦合等离子发射光谱仪(ICP-AES)测定润滑油中的元素含量,用于润滑油的使用监测,对比灰化法节省分析时间近一半,对比溶剂直接测定法则降低分析成本,又可以防止固体颗粒堵塞喷嘴而影响测定。该方法重复性、再现性好,用于测定润滑油中的元素含量及监测使用过的润滑油中磨损金属含量具有较好的效果。     

串口和以太网通信技术在油液在线监测系统中的应用

油液在线监测是设备润滑磨损状态监测技术发展的重要方向,而通信技术在油液在线监测控制系统中有着举足轻重的作用.针对设备润滑磨损监控开发的油液在线监测系统由上位机和下位机组成,采用以太网技术实现上、下位机的通信.上位机实现对被监测润滑油参数的实时显示、趋势分析、数据存储、数据导出、故障报警及诊断等;下位机集磨损、黏度等多种传感器采用PC104实现被监测润滑油数据的采集与处理,并利用嵌入式处理器中的异步通信接口(串口技术)与PC104进行数据交换,从而实现该技术在设备油液在线监测系统中的应用.     

二节螺线管式润滑油金属颗粒传感器研究

金属颗粒是润滑油的主要污染指标,能反映机械设备的磨损状况,对油液中金属磨粒的在线监测可及时了解设备的故障信息,避免事故发生。针对润滑油中金属颗粒的监测提出了一种二节式螺线管传感器,介绍了传感器的监测原理,建立了螺线管检测灵敏度数学模型,并利用Maxwell有限元仿真软件分析了不同磨屑进入传感器后螺线管磁场及线圈感应电动势的变化。分析结果表明二节式螺线管传感器可实现对金属磨粒材质、大小及数量的检测,并且具有较高的检测灵敏度。     

润滑油磨粒浓度预测模型研究

润滑油中磨损金属颗粒的浓度分析是润滑油分析的一个主要内容,也是监测机械设备运行状况的一个重要手段。本文提出了几种用于预测润滑油磨损金属颗粒浓度值的模型,这些模型包括线性回归模型,时间序列模型,灰色系统模型和神经网络模型,并对上述几种模型的特点进行了讨论。     

油液监测与诊断技术（下）

三、油液中不溶性微粒监测与诊断技术 油液中不溶性微粒的来源是磨损微粒和污染物(如砂尘、碎棉纱、油漆剥落碎片、添加剂消耗后的残余物等)。它们随润滑油进入润滑部位,促进磨损,堵塞润滑油路,导致润滑状态恶化,而且油液中磨损金属微粒增多更会加剧油质劣化,劣化了的油液反过来又加速设备的磨损和腐蚀。 油液中的不溶性微粒,尤其是磨损微粒,包含着有关零部件磨损状态、机器工况以及系统污染程度等丰富信息。通过对油液中磨损微粒的监测,不解体、不停机即可推断出设备发生异常磨损的趋势、部位及原因,从而预报并控制故障的发生。     

一压水堆核电厂一回路主泵润滑油对金属铅分离析出特性分析

某核电厂主泵使用某一品牌润滑油时,在未出现设备异常磨损的情况下,出现润滑油中金属Pb含量异常。通过实验室模拟试验并经现场初步验证,发现该品牌润滑油对轴承中的金属Pb有较强的分离析出效应,且该效应与运行油温度成正比。根据试验结果,将主泵润滑更换成另一金属Pb分离析出能力相对较低的润滑油,现场初步试验表明,油样中铅的含量大幅下降。     

核电厂主泵润滑油金属铅含量异常原因分析

某核电厂主泵使用某一品牌润滑油时,在未出现设备异常磨损的情况下,出现润滑油中金属Pb含量异常。通过实验室模拟试验并经现场初步验证,发现该品牌润滑油对轴承中的金属Pb有较强的分离析出效应,且该效应与运行油温度成正比。根据试验结果,将主泵润滑更换成另一金属Pb分离析出能力相对较低的润滑油,现场初步试验表明,油样中铅的含量大幅下降。     

润滑油/脂中磨损金属含量的快速检测方法

建立了润滑油/脂中磨损金属含量的快速检测方法,通过不同设备、不同消解方式,对该检测方法进行验证,结果表明,该方法能够准确、快速地检测润滑油/脂中磨损金属的含量,并且可进行多样品同时分析。     

重载齿轮系统油液分析数据灰色关联分析研究

油液分析是监测重载齿轮传动系统磨损状态的有效方法。通过油液分析方法获得磨粒浓度(WPC)、黏度、酸值和水分指标,构建磨粒浓度与润滑油理化指标的灰色关联方程及灰色关联动态矩阵,研究各监测时段理化指标与磨粒浓度的关联度动态变化趋势。研究表明,灰色关联动态矩阵能直观反映设备各时段的磨损状态与润滑油品质的动态关联情况,为判断在用润滑油是否满足设备的润滑状态提供理论支持,通过长期监测可建立科学合理油品补充周期。同时,可为铁谱分析中磨粒区分和设备磨损状态的判别提供依据。     

基于FTIR的水分对柴油机油添加剂的影响研究

为了研究水分对不含金属磨粒的润滑油新油和含金属磨粒的润滑油旧油的添加剂消耗的影响,在CD15W-40柴油机润滑油中加入蒸馏水配制水分质量分数为0～0.8%的润滑油样;模拟柴油机气缸套-活塞环摩擦副的磨损工况,对各润滑油样进行磨损实验;对磨损实验后的润滑油样进行傅里叶红外(FTIR)光谱分析,分析油样在无光照的环境中贮存不同时间时各添加剂含量的变化,并与磨损实验前的润滑油新油的FTIR分析结果进行比较。结果表明:未进行磨损实验的润滑油新油,在水分质量分数为0.2%及以上时,抗泡沫添加剂和清净剂的消耗速度随着水分质量分数的增加而加快,而抗磨损添加剂的消耗速度和润滑油中的水分没有直接关系;磨损实验后含有金属磨粒的旧油,在水分质量分数为0.1%及以上时,抗泡沫添加剂、抗磨损添加剂和清净剂的消耗速度都会随着水分质量分数的增加而增加。     

汽轮机润滑油中带水分析

汽轮机是工业生产中的重要动力机械设备,可以直接用于发电来驱动船舶螺旋桨、压缩机、风机等,汽轮机的运行状态直接关系着工业生产的正常进行。在汽轮机的实际应用过程中．经常出现汽轮机润滑油中带水的情况,润滑油中带水不仅会影响汽轮机的冷却散热和调速,最严重的是影响润滑油的润滑性能,导致汽轮机轴承温度迅速升高,增大内部零件磨损,破坏油膜,轴颈磨损,降低汽轮机金属设备的抗腐蚀性,甚至造成汽轮机调速系统运转不灵,严重影响汽轮机的安全稳定运行。因此要做好汽轮机润滑油的带水分析确保汽轮机始终处于良好的运行状态。     

在线实时监测精轧机润滑油含水装置设计

高速线材生产线冷却水污染润滑系统是目前国内各高线机组最常见的问题。设计一种基于电化学阻抗谱(EIS)的实时监测高线轧机润滑油含水率变化的监测装置,并进行实验室模拟测试。结果表明,该装置能够在线准确地检测出润滑油中的含水率,并能实时监测滑油中水分含量的变化趋势;该测量装置对油液中磨损金属颗粒的反应不太敏感,在使用中可以忽略污染颗粒的影响。     

取样分析对润滑油状态监测与故障诊断

介绍了取样分析对润滑油状态监测与故障诊断的应用。采用此方法就是根据取样分析对润滑油的状态监测，无需将正在运行的机械设备打开或关闭就可以确定磨损是否正常来诊断机械故障，以便采取检修措施来缩短设备故障时间，提高设备作业率。     

高温泵轴承失效分析及润滑可靠性监测系统的应用

某重油催化装置油浆泵采用集中油雾润滑方式,油液监测发现轴承润滑油中的金属元素含量高,并且呈急剧增加的趋势,拆机检查发现油浆泵轴承出现了严重磨损。分析该油浆泵轴承磨损原因,提出了采用稀油润滑和油雾润滑组合方式来改善轴承润滑。同时,采用了大型炼化企业机泵群油液监测平台对关键动设备进行状态监测,有效保证了设备长周期安全运行。     

用于碳氢基发动机油监测的自动化FTIR光谱分析仪

为了确定油的性能和发动机的磨损.对使用中的润滑油进行监测一直是常用的方法.金属元素的分析尤为有益,因为磨损生成物通常是金属屑,某些添加剂也包括这些元素.磨损产物可以通过铁谱技术,由光学显微镜直接观察到.另一种方法是将这些生成物溶解,然后用油液光谱分析将其与其他金属元素一起进行定量,也可以使用原子光谱分析,例如原子发射光谱仪.在用油中的硫和磷等其他重要元素,可以用X射线荧光光谱仪监测.作为预知维修程序的一部分,这些技术的组合可以监测发动机及其润滑油系统中所采用的大部分元素,并监视其含量的变化.当任何一种金属或金属化合物的含量变得非常高时,表明一个或几个零件严重磨损;而当其他元素含量较低时,则表明油中添加剂损耗了,可由此得到警告.润滑油的红外(IR)分析也已应用多年,但将红外光谱仪用于对油液成分、油分解产物和污染物的定期监测则还不广泛.这其中有许多原因、首先,老式的分散式光谱仪采集一个在用油的谱图需要几分钟,这对一个每天要分析几百个油样的实验室来讲,其通过能力的低下是无法接受的.现     

基于油液光谱数据的船机电设备磨损元素相关性分析

随着机械设备监测维修的发展,油料光谱技术被广泛应用于检测滑油中磨损金属含量、污染物种类、添加剂衰变等。在光谱数据的分析中,界限值方法已经成为数据分析的主要方法。为准确反映设备运行中的磨损情况,基于油液光谱数据,对设备磨损元素进行相关性分析。通过对某型船舶长期跟踪监测,分离设备摩擦副在稳定磨损下油液中所含主成分相似信息,得到船舶正常运行中摩擦副的组成结构并初步得到设备磨损元素的相关性结果。在设备故障监测诊断中,结合光谱界限值,通过光谱分析结果与其磨损元素相关性的比较,能够更准确地判断设备异常磨损信息。     

MIP油料光谱分析仪的研制

为了满足航空润滑油中磨损金属的测定,本文介绍研制的MIP-油料光谱分析仪,并将此仪器用于航空润滑油中一些磨损金属的测定,结果令人满意.     

润滑油中磨粒的X-荧光能谱测试方法研究与应用

采用7种不同磨粒含量标准油样,通过选择合理的特征元素、测试参数和元素测试组合方案,按照0~1×10-4、1×10-4~5×10-4两种磨粒质量分数范围,分段建立包含标准曲线、分析流程的润滑油中磨粒的EDXRF光谱测试方法。应用建立的测试方法,对某柴油机润滑油进行跟踪监测,验证该方法的跟踪监测能力;以26个同型设备油样为对象,对该方法与原子发射光谱、PQ铁磁性颗粒分析仪分析结果进行比较。结果表明,建立的润滑油EDXRF光谱测试方法能够有效地监测润滑油中的磨损颗粒,特别是针对大的磨损颗粒有着特殊的优势。     

润滑油中磨损颗粒在线监测传感器研究进展*

油液监测是判断设备健康状况和提供设备故障隐患预警的有效方法。综述了用于监测润滑油中磨损颗粒的最新各类在线传感器的基本原理,包括批量磁吸附式传感器、微流体电容传感器、金属扫描传感器、双层平面线圈传感器、超声波传感器和光学传感器等,并讨论各种传感方法的优缺点以及未来发展面临的挑战;指出了高通量、高灵敏度、能区别金属与非金属磨粒、可采集磨粒图像信息的集成式传感器是未来研究的重点,集成式、智能化、无线传输的传感器是未来研发方向。