千吨级分离塔吊装的有限元分析与试验研究

针对大型吊装工程,引入结构应力测试技术,实现实时监测结构应力变化状态,为实际吊装过程提供有力而及时的数据支持.以4000吨履带起重机首次吊装工程为例,对被吊设备的裙座结构进行了加强设计,并通过了有限元分析.在实际吊装过程中,引入应力测试技术,进行了加强部位的应力测试,并与有限元结果对比,相互印证了有限元与测试结果的合理性与可信性,同时对结果进行了讨论,为进一步改善结构与机构提供了数据支持.应力测试技术的引入,将实时获知结构应力的变化状态,为现场指挥者提供了数据支持,便于正确判断指挥.     

双履带起重机自动协调吊装人机系统设计与实现?

双履带起重机协调吊装在超大型重物及特殊物品吊装中越来越重要。双机协调吊装是一个复杂的过程,需要两台起重机之间的精密配合。设计了一种基于CAN总线通信的协调吊装辅助系统,可以实时监测并显示吊物姿态信息和两台起重机的当前运动信息,并根据吊物姿态信息逆向求解得出两台起重机的期望动作量,为精密协调吊装提供操作指导,并为进一步实现双机协调吊装自动控制打下基础。     

履带起重机在盾构吊装施工中的应用

本文阐述了一种履带起重机在盾构吊装施工中的新工法,即用一台履带起重机吊装来代替以往的需要两台起重机(主吊及副吊)抬吊完成的工作,节省了资源,降低了吊装成本,满足盾构特殊吊装需求,进而降低了地铁施工的建设成本,方便、可靠、适用、经济,在盾构吊装施工中具有革命性的意义。     

基于ANSYS的耳轴式吊点有限元分析方法

吊点是海上大型结构物吊装的关键受力结构,合理设计吊点结构并对其进行强度校核,是吊装作业顺利完成的保障。本文结合工程实例,介绍了应用ANSYS有限元软件,对耳轴式吊点进行应力分析的一些基本原则,对同类型结构的分析计算具有一定的指导意义。     

基于ANSYS的大型钢圆筒吊装方案优化

研究了利用ANSYS有限元软件建立钢圆筒的等比例模型,同时对模型施加重力载荷等吊装状态下的自然载荷,真实模拟钢圆筒吊装环境,分析计算钢圆筒在吊装过程中的变形量及应力大小。针对计算结果优化设计吊点布置并采取若干局部加强措施。通过对比分析各种加强方案对吊装变形的改善情况,选取最为经济的加强方案,以降低吊装成本,控制吊装变形量,提高吊装安全系数,确保吊装顺利进行。     

基于多自由度的桥起吊具设计及有限元分析

针对实际作业中由于传统桥式起重机吊具的单一性导致无法实现多自由度吊装而降低工作效率的问题,提出了一种新型桥式起重机吊具设计方案。通过对比传统吊具结构,设计了多自由度吊具旋转机构,实现了多方位吊装;利用ANSYS软件建立有限元模型,对吊具进行动静态分析,静态分析保证了吊具的应力和挠度符合设计要求,动态分析保证了作业过程中避免发生共振现象。分析结果表明,该吊具符合设计和动态性能要求,为实际的生产设计提供了依据。     

门式起重机安装时的结构加强研究

在提升塔架安装600 t×150 m门式起重机时,提升重量非常大,提升吊点位置过于集中,提升过程中又滑移提升了支腿结构,在起重机的各个提升吊点处形成较大的应力。文中对该起重机的主梁提升点、刚性腿提升铰点的加强提出了方案,并设计刚性腿的滑移小车架。这些加强措施满足起重机的提升安装需求,保障了安装门式起重机时的安全性及起重机良好的使用状态。     

履带起重机风电吊装工况变形原因探究

对履带起重机在风电吊装施工中,主臂+风电臂专用工况吊载偏移情况进行了探究,通过测试结合有限元计算分析了主要影响因素,可为产品的设计开发与制造提供有效指导,也为相关工程装备产品的研制提供了有益参考。     

节段预制波形钢腹板组合梁桥吊装期力学性能研究

为探明节段预制波形钢腹板组合梁桥吊装期力学性能，以南京长江五桥为例，利用ABAQUS建立精细化实体有限元模型，分析吊点数量、位置及临时横撑，对波形钢腹板节段梁吊装期受力性能的影响。结果表明：为满足结构线形和应力要求，波形钢腹板节段梁吊装宜采用4吊点布置；波形钢腹板节段梁吊装过程中，混凝土桥面板相对变形较大，应在混凝土顶底板之间设置临时刚性骨架支撑，防止吊装过程中因箱梁变形过大而增加节段拼装难度。     

桥式起重机电磁吊自动定位方案探讨

桥式起重机电磁吊吊装作业时,需要人工反复调整电磁吊的角度,才能完成钢材的码垛任务,效率低;利用PLC、陀螺仪及电子罗盘设计一种电磁吊自动定位方案,经现场测试,达到预期效果。     

电动单梁起重机主梁应力测试分析

通过对LD5T电动单梁起重机主梁应力测试数据分析,提取出主梁额定载荷下静态应力稳定值,各吊载动作动态冲击振动固有频率和幅值,各吊载动作动载系数和冲击振动阻尼比系数等评价主梁性能的特征值。为起重机械主梁金属结构性能综合评价提供重要的数据依据。     

有限元分析在PDA大型游艇吊具设计中的应用

介绍Ansys有限元分析技术在受限吊装工程实例中的应用,通过Ansys有限元分析得到PDA吊具的应力、位移和失稳云图及曲线,为优化吊具结构及论证不用可调拉杆的零分力吊装的可行性提供了依据.     

基于ADAMS的门式启闭机虚拟样机建模及起升工况的动力学仿真

研究了门式启闭机动力学虚拟样机的建模方法,根据刚性体部件、柔性体部件和钢丝绳的特点,分别给出不同的建模方法。通过对起升工况进行动力学仿真,得到整机钢结构的位移时间历程、动应力以及各连接件之间的作用力等,较真实地反映了门式启闭机在作业过程中的动态特性。     

600t起重船起吊系统强度校核及应力测试分析

采用结构分析软件Ansys,对600t起重船起吊系统的吊杆、千斤柱在各种组合载荷工况下的强度进行了有限元分析,计算出吊杆、千斤柱在组合载荷工况下的应力分布及危险截面的位置,对计算出的危险截面的应力进行了测试,并对起重船这种特殊起重设备起吊系统的安全运行、结构的改进提出了建议。     

大型相控阵雷达阵面吊装设计

大型相控阵雷达阵面造价昂贵、研制周期长,其吊装的安全性、可靠性要求很高,制定合理的吊装方案、设计适合的吊具以确保吊装施工安全极为重要。针对某大型雷达阵面研制过程中的吊装,介绍了其吊装方案设计和吊具设计,并就吊具结构设计进行了计算分析及优化。文中所述的吊装方法和吊具有效地保证了该雷达阵面的安全吊装,为类似产品的吊装提供了参考。     

某雷达车发电机吊装机构改进设计

针对某雷达车发电机吊装机构在使用过程中出现的问题,对吊装机构结构进行了改进设计,改进后进行了吊装试验,验证了改进设计的合理性、可行性。     

起重机起升动载系数分析的新方法及其应用

为了确定起重机在起升过程中产生的最大动载荷,建立了非线性起升动力学模型。利用该模型研究起重机在梯形起升速度曲线下的动力响应,并将求取结果与实测进行对比,验证了模型的准确程度。模型较为准确的反映了荷重离地起升过程,可以用于计算起升动力响应,求得的动载荷可用于起重机结构动态有限元分析。     

起重机械安装检验检测中的几点思考

起重机械安装改造重大维修过程实行监督检验制度,检验机构和检验人员根据TSG Q7016—2008《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》对起重机械安装过程进行监督检验。在执行TSG Q7016—2008《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》过程中,对判定标准、制动下滑量、警铃设置、监检资料保存期等项目给出合理建议。     

汽车起重机刚柔耦合振动特性研究

针对某型号汽车起重机,根据多体系统传递矩阵法,建立了包含柔性臂的多刚柔体系统动力学模型,研究了起重机系统的频率响应,分析了起重机在起升过程中的冲击载荷特点,计算了起重机系统的冲击响应。根据弹性形变与应力的关系,推导出了动应力计算公式,求出了柔性吊臂在起升冲击载荷作用下的动应力分布并与试验结果对比。研究了不同衰减系数的电机对吊臂最大动应力的影响。     

一种新的化工用塔式容器吊装加固方案

深入分析了现有化工用塔式容器立式吊装方案的不足,提出了一种新的吊装加固方案。这种方案的实施将明显地减小塔式容器的应力和变形。这里以实例验证了所提出的方案的正确性和可行性。