集成变频器无蜗壳风机优化设计

为解决某型地铁车辆辅助变流器EC外转子风机的进尘问题,研发了一款新型集成变频器的内转子风机,该风机为无蜗壳结构,采用轻量化设计,利用集成变频器实现调速和通信功能.对风机进行数值模拟,并做了振动冲击试验和性能试验,验证了风机设计的合理性和可靠性.     

外转子风机及电动机性能配合

介绍了外转子风机的主要结构特点及其与电动机的参数配合要求，详细论述了风机功率与电动机(特别是单相电容电动机)功率配合不当时易产生的问题，提出风机与外转子异步电动机之间以等功率配合来达到最佳性能配合的方法。     

冷却风机用外转子异步电动机的研制

异步电动机采用外转子结构， 可在同样外径的条件下增大电机的气隙直径，使电机具有功率因数高、效率高或节省材料、温升低、适用于自动化生产等优点。本文以冷却风机用电机为例，介绍外转子异步电机的结构、设计要点，并根据实际应用效果评价其优越性     

冷却塔风机用低速外转子电动机

根据冷却塔风机用电动机的运行特点，介绍一种外转子电动机，对该电动机的电磁、结构提出基本设计方法，并得到试验验证。     

错位轴承在煤气风机上的应用

介绍韶钢焦化厂对煤气风机转子应用错位轴承的成功经验,改造后的风机运转状况明显改善,转子运行稳定,振动降低,轴承寿命延长。为错位轴承在高速旋转机构中的应用提供了可靠依据。     

多功能散热加油装置在氨分解罗茨风机上的应用

对风机转子固定端的轴承箱和伸长端的轴承齿轮箱全封闭结构进行改造,同时使机组在运行中能采用人工正常加油,从技术方面满足风机要求,消除罗茨风机存在的技术缺陷。     

多级离心鼓风机设计技术

本文概述了多级离心鼓风机的研发技术。基于定制开发了多级离心鼓风机全参数化气动性能快速分析设计系统,可在短时间内获得在特定限制条件下优化性能的风机流道设计参数,根据这些设计参数,以模板化的方式快速建立风机转子系统的三维实体模型,进一步完成转子系统的结构强度和转子动力学分析。以此流程设计的风机,技术性能有所提高,减少了研制样机反复试验的成本。     

离心风机滚动轴承箱的改进设计

大型离心风机由于转子重量大、转速高并且风机运行中轴承的发热量较大,为此大型离心风机的滚动轴承箱需要通冷却水对轴承箱进行降温,以确保风机轴承的安全稳定运行。通过对离心风机轴承箱结构的改进设计在风机使用现场无冷却水、环境温度高的条件下保证风机轴承的安全运行,提出了滚动轴承箱润滑、冷却改进设计的新思路、新结构,为风机使用厂家节约大量的水资源,又保护了环境。     

基于最佳面积利用系数的罗茨风机转子叶型优化设计方法

针对中小企业设计能力薄弱的实际情况,对三叶罗茨风机转子啮合情况进行了详细分析,建立了一种便捷的转子叶型设计方法:首先根据转子外圆半径R和中心距a,确定节圆压力角α,确定转子渐开线啮合起始点和终止点,进而确定渐开线发生线在基圆上的滚动角(α+α'),确定转子渐开线位置α'。在此基础上根据R0=2Z(R-a)ξ/π(0.787 8≤ξ≤0.927 7),基于最佳面积利用系数,利用现代优化算法确定最优R0,最后以工厂实例3L4系列罗茨风机渐开线转子叶型为例,详细介绍了转子设计和优化求解的过程。     

罗茨风机的全啮合转子型线构建

针对罗茨风机转子在制造加工和生产维修过程中,其转子啮合型线难以光滑连接或不连续问题,本文根据罗茨风机两转子的运动规律和型线啮合特性,构建出罗茨风机能够实现完成啮合的转子型线,分别为圆弧—圆渐开线转子型线、圆弧包络线转子型线和摆线型转子型线,得到各转子的组成型线方程,在此基础上研究了各型线的啮合特性和面积利用率,同时构建出三叶罗茨风机转子型线。     

消防排烟风机的技术进展

概述了建筑消防排烟风机的选型及电机内置气流式轴流消防排烟风机的特点,介绍了轴流消防排烟风机的设计、试验结果、结构特点以及应用与发展前景。     

电子器件散热串联轴流风扇短管降噪试验

对两台电子器件散热轴流风扇采用不同方式串联时的气动噪声特性开展试验研究。首先利用风扇等高平面内环形布置的传声器阵列对单风扇和串联风扇的远场噪声进行测量,发现串联风扇相比单风扇具有更高的宽频噪声和更复杂的单音噪声特性。然后对比加装方框、蜂窝和短管中间连接件的串联风扇在不同转速下的噪声声压级指向性分布,发现短管连接件对串联风扇的单音和宽频噪声均具有良好的降噪效果,其中设计转速下单音相比方框连接的串联风扇下降1.2dB(A),宽频下降0.5dB(A)。最后,提出串联风扇的两段短管降噪方法并验证了其在多转速运行工况下的降噪效果。论文对串联电子器件散热风扇气动噪声的研究可为工程应用中的降噪措施提供参考。     

国内对旋轴流通风机推广应用评述

从效率、单机运行、叶轮与电机直联、露天安装使用等方面,对国内对旋轴流通风机的推广应用作出评述。     

轴流式风机叶片用的高性能新翼型的试验研究

针对常用的轴流式风机，用计算流体力学（ＣＦＤ）方法设计了７个高性能翼型，对其中３个进行了风洞试验，同时还选用风机原来经常采用的两个已有翼型ＣＬＡＲＫ－Ｙ和ＲＡＦ－６Ｅ进行对比试验。试验表明，新设计的翼型，其气动性能（升阻比）高于对应的这两个翼型。因此，新翼型可供风机设计时采用，预计可以提高风机效率，节约能耗．     

基于CFD的空调用轴流通风机性能预测及试验对比

利用商业计算流体力学(CFD)软件对某空调用轴流通风机的空气动力性能和三维流场进行了数值模拟,揭示了其内部流场的基本特性,对空气动力性能进行了预测.将预测结果与试验数据进行了对比分析,结果表明数值模拟计算方法是可行的,同时可为空调用轴流通风机优化设计提供依据.     

不同轴向间隙时多级叶轮机械内部流动分析

应用数值模拟技术,计算了不同轴向间隙轴流风扇级内部三维流动和总性能,详细分析了该风扇级分别在最大流量状态和近失速点状态下内部流动细节,分析不同轴向间隙对风扇级堵塞和失速机理的影响,并比较不同轴向间隙对风扇级总性能的影响.结果表明,轴向间隙的大小对风扇级性能影响很大,反压相同时,轴向间隙减小,流过风扇级质量流量、压比、效率均减小.     

轴流式机翼型中空钢叶片的制造工艺

轴流式通风机的机翼型叶片相对于圆弧薄板型叶片,因其效率高、噪声低等优点越来越被广泛使用,机翼型叶片通常采用铝合金铸造、浇钢铸造或锻压制造,但是在特殊设计、小批量的情况下其生产成本过高。为此,可以采用机翼型中空钢叶片焊接制造工艺,以低成本、短时间完成高效、低噪机翼型轴流风机的生产,这种风机既可以用作一般用途,也可以用于耐高温场合。     

海底沉管隧道射流风机通风效果影响因素的研究

针对海底沉管隧道"高度有限,宽度有余"的矩形断面结构特点,运用计算流体力学软件建立沉管隧道射流纵向通风方式的三维数值仿真模型,研究海底沉管隧道射流纵向通风方式的通风效果,通过正交试验分析沉管隧道内射流风机安装高度、安装角度、轴向净间距等安装因素对隧道通风效果的影响规律与影响程度,优化沉管隧道内射流风机布置形式,提高通风效果。分析结果表明:多种因素对隧道内风速影响的主次顺序为:射流风机安装高度、安装角度、轴向净间距;考虑海底沉管隧道高度有限的特点,可通过增加射流风机组安装角度来有效提高隧道内通风效果。     

矿井局部通风机空气动力性能的对比分析

详细对比分析了矿井局部通风中常用的两级轴流通风机和对旋轴流风机的理论压力参数和动力特性,根据他们各自的优缺点,提出了正确选择使用矿井局部通风设备的基本原则。     

考虑轴向速度非均匀性的微型轴流风扇扭叶片设计及其对气动性能的影响

通过推导微型轴流风扇叶片出口轴向速度沿叶高的分布方程,提出了一种考虑轴向速度非均匀性的扭叶片设计方法.通过CFD技术,数值研究了利用该方法所设计的各种形式扭叶片的气动性能及其变工况时的气动特点,并比较了工作于"自模区"与"非自模区"风扇的气动性能的差异.研究结果表明:与"自模区"的风扇相比,就"非自模区"的风扇而言,压力曲线没有最高压力点,随流量减少而压力几乎呈线性增加,且无失速点.效率曲线则显得更为平坦;按"刚性涡"设计的扭叶片虽效率低,但风压高;提高叶轮的轮毂比有助于提升风扇压力与效率.