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汽车针织内饰面料的性能要求及其应用 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了针织面料应用于汽车内饰材料的概况,阐述了对汽车针织内饰面料的性能要求。分析了在汽车内饰材料中应用的针织绒类织物、三维间隔织物、多轴向经编织物、衬垫织物这四种针织面料,指出汽车针织内饰面料市场潜力很大。 相似文献
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从丝针织面料生产对真丝的要求开始,详细的介绍了真丝柔软处理、脱水、烘干、络筒每一项的要求和注意事项,以及丝针织面料的质量控制因素,为丝针织面料的生产作好了充分准备。 相似文献
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从功能性针织面料的原料选择、织造技术、后整理工艺3个方面论述其生产技术。原料选择时,对于普通原料需要在织造过程中采用特殊的组织结构,或在后整理阶段进行功能性整理;对于功能性原料,即热湿舒适类、卫生保健类、防护类,应按照面料的功能性要求进行选择。在织造技术的论述中表明,功能性针织面料的织造过程与普通针织面料没有差别,并按照面料特征将功能性针织面料分为3大类,即平素类、提花类及塑身类,从纬编和经编角度介绍它们常用的织造方法。最后分析讨论了功能性针织面料的后整理工艺及方法,即吸湿排汗易去污整理、抗菌整理、防紫外线整理、远红外整理、阻燃整理等。 相似文献
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为探讨针织面料在西服开发应用的要求与标准,寻找能够用于西服开发的针织面料,分别从弯曲长度、折皱回复性、悬垂性3个方面对针织面料的挺括风格进行量化分析。借助实验仪器以及数据处理得到弯曲刚度、折皱回复角、静态悬垂系数3项性能指标,以机织西服面料为参考标准,对针织面料的挺括风格进行研究分析。结果表明:6路变化罗马组织是较为适合针织面料开发西服的组织结构,其结构稳定性优于12路小提花组织以及变化间隔组织,降低纵向弯曲刚度与横向弯曲刚度的差异;织物厚度增加0.1 mm,折皱回复程度提高10%;织物密度控制在110~130线圈/(5 cm)时,悬垂程度达到机织西服面料的60%以上;6路变化罗马组织配合高织物密度能够使针织面料的挺括风格达到机织西服面料的80%。 相似文献
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根据针织大圆机的用纱条件,提出麻棉混纺纱线的品质要求,并用其在四针道单面大圆机上开发出麻棉混纺纱针织乔其绉面料.详细介绍了该面料的编织工艺、面料参数以及生产过程中需要注意的事项. 相似文献
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本文介绍了新纤维大豆蛋白纤维在针织面料中的应用,根据其固有特性,在织造、染整过程中不断调整工艺参数,使之成为可满足人们对内衣穿着要求的高档针织面料。 相似文献
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以电脑横机编织技术为依托,探讨针法、密度、针型、纱线等编织技术参数对针织面料性能的影响。通过在电脑横机上编织针织面料小样,对比分析织物性能,最后总结出针织面料性能的影响因素,试为针织面料的开发生产提供技术参考。 相似文献
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通过分析近年“中国国际纺织面料及辅料博览会”上展出的针织的主旋律:针织面料中新型纱线和花式纱线的应用逐年面料特点.详细阐述了其开发生产现状及发展趋势:新型纤维的应用是针织面料开发增多:利用针织线圈结构变化使面料开发的思路无限延伸:针织面料的功能性整理提高了面料的使用价值和附加值;针织面料开发更多的应用装饰手段。 相似文献