一个新的超混沌系统的动力学分析

基于一个新的三维自治混沌系统,通过引入非线性控制器,构造了一个新的四维超混沌系统.对该系统平衡点的性质、超混沌吸引子的相图、系统的分岔图和Lyapunov指数等基本动力学特性的分析及数值模拟结果表明,新的四维超混沌系统随着新引入参数的变化呈现周期、混沌及超混沌动力学规律,可以用于混沌保密通信.     

弹性支承有间隙转子系统的混沌特性

用近代非线性动力学理论分析了支承带有间隙的不对称刚性转子系统的复杂运动;用数值方法得到系统在某些参数区域内的轨迹图、相图、Ｐｏｉｎｃａｒｅ映射图和分叉图,讨论了转速变化时出现的周期、倍周期和混沌运动,分析结果为定必于改善转子系统的稳定运行状态提供了理论依据。     

Poincare映射图计算中的"伪收敛"

讨论了计算Poincare映射图时不同的收敛过程、相应的时间历程图呈现的不同特点和影响映射图准确性的因素,分析了时间分岔和伪收敛现象.     

计轴在城市轨道交通中的应用

当前，城市轨道交通在我国经济发展中占据着越来越重要的地位，对于满足人们的日常出行需求起到了较大的帮助作用，但由于交通压力不断增加，对于轨道交通运营也提出了更高的要求。计轴系统的应用能够对轨道交通车辆运行状态进行判断，从而提升车辆运行可靠性。文章通过对计轴在城市轨道交通中的应用进行分析，以期更好的满足城市轨道交通运行需求。     

重庆地铁1号线车辆噪声分析与改型探讨

重庆地铁1号线车辆在运行过程中存在车辆运行噪声过大的问题,对乘客的乘坐舒适度造成了一定的影响,文章通过对重庆地铁1号线车辆运行过程中的噪声进行分析,针对重庆地区的轨道线路条件,提出了在车辆选型时对车辆噪声进行控制的建议。     

星型人字齿轮传动系统非线性分岔特性

为探究星型人字齿轮传动系统分岔动力学特性，课题组采用集中质量法建立了星型人字齿轮系统的纯扭转非线性动力学模型，通过Runge-Kutta法求解了系统非线性振动微分方程，利用相图、Poincaré截面法和分岔特性等分析手段研究了不同转速条件下啮合阻尼比对系统振动响应及分岔特性的影响。结果表明：系统在不同转速下会表现出丰富的非线性动力学行为；随着啮合阻尼比的增大，系统通过倒分岔从混沌状态进入倍周期状态，再由倍周期状态进入单周期状态。因此，在保证系统传动效率的前提下适当提高系统的啮合阻尼比，能够明显弱化系统的混沌运动，减小其振动响应，提高系统稳定性，对系统噪声的降低和寿命的延长具有一定的帮助。     

地铁车辆振动异常问题探讨

城市地铁运行技术和车辆性能虽然越来越成熟,但车辆异常振动仍是地铁行业中的一大困扰。文章通过车辆本身和行车路况两者之间的联系,对地铁发生异常振动的实质因素进行分析,并提出了一些解决措施以助于地铁安全稳定的运行。     

论如何做好车辆技术性能的全方位管理

车辆作为日常生活中最常见的一种交通工具，给人们的生产生活带来了极大的便利，尤其是在企业施工中的配备和使用可以帮助提升企业工作生产的效能。安全性是车辆使用过程中首要考虑因素，为此，文章针对车辆运行时常出现的问题做出了详细的原因分析，并提出了相应的改进方案，以求实现车辆技术性能的最优化。     

质量管理体系车辆生产过程中的运用实践

质量管理体系的构建和应用对于地铁车辆生产具有重要意义,只有达到质量要求,才能保证地铁车辆的运行安全。文章首先对地铁车辆生产质量管理体系的构建基础进行分析,探讨地铁车辆生产质量管理存在的问题。在此基础上,研究质量管理体系在地铁车辆生产过程中的运用策略。     

基于改进分水岭算法的粘连大米图像分割

大米检测过程中大米图像籽粒粘连给后续大米检测、分析等处理带来较大困难,为此提出了一种有效的改进分水岭分割算法,先对二值图像采用不同的结构元素作极限腐蚀形成不同的距离图,再对这些距离图分别利用分水岭算法得到分水岭图像,最后提取真实分水岭得到最终分割图像,并与其它分水岭算法相比较。实验结果表明,该算法既能更有效地分割粘连颗粒,又能有效地抑制过分割现象。     

基于改进faster R-CNN算法的小目标车辆检测

针对faster R-CNN对远距离小目标车辆的检测效果较差的问题,文章融合特征金子塔网络(FPN)和faster RCNN,提出了反卷积反向特征融合faster R-CNN算法。首先,对faster R-CNN算法的特征提取网络进行改进,选用ResNet-101网络替换VGG网络,不仅降低了训练难度,而且有效改善梯度消失问题,将其与提出的反卷积反向特征融合结构相结合,提高对远距离小目标车辆信息的多尺度特征的提取和表达能力;然后,将网络中的ReLU激活函数改进为Mish激活函数,用整个区域的光滑曲线解决ReLU函数会丢失一部分信息的问题,以整体提高网络对车辆目标的精确度、稳定性和鲁棒性;最后,在自建的小目标车辆图像库中与faster R-CNN、YOLOv3等算法进行对比实验,综合场景下平均精度分别提高2.18%、2.98%,对于小目标车辆,平均精度分别提高5.72%、2.10%。     

基于SIMPACK的城际动车组建模与仿真

文章以某城际动车组为研究对象,依靠多体动力学软件SIMPACK建立单节拖车仿真模型,并对车辆动力学性能进行分析。仿真结果表明:非线性临界速度、脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力、轮轨横向力等指标均在规定的安全限值以内。此外,应用Sperling平稳性指标来评价车辆运行舒适性,得出该动车组的横向和垂向运行平稳性等级均为"优",且车辆横向运行平稳性优于垂向运行平稳性。     

自动穿经机剑带驱动系统设计仿真分析与优化

介绍了穿经机剑带驱动系统的结构、功能及使用现状,对剑带驱动系统运行过程中的加减速过程、受力状况以及运行的平顺性作了动态仿真分析。针对纯毛纱线穿经过程中出现的断纱现象,对剑带驱动系统的运行参数进行分析和优化,根据仿真分析的结果对驱动系统中各关键零部件的设计、制造以及系统控制提出了改进建议,对进一步提升自动穿经机设备的运行性能,改善设备各子系统的运行协调性具有一定的指导作用,可作为剑带驱动系统优化设计的理论依据及结构优化的参考。     

铁道车辆系统垂向非线性动力学的定量分析

铁道车辆中采用了大量橡胶元件,这些橡胶元件大都具有频变、幅变等非线性特性,也会出现超谐共振、亚谐共振等非线性系统特有的现象。传统的车辆动力学计算未对其非线性因素加以考虑。文章采用三次多项式对某型号沙漏橡胶弹簧刚度特性曲线进行了拟合,采用多尺度法分析了其二自由度车辆模型的主共振,以及单自由度模型的亚谐共振,分析结果表明非线性模型中会出现跳跃现象,增加阻尼或减小非线性刚度可以阻止亚谐共振的发生。     

关于通信电源系统谐波分析与治理的研究

通信系统中起关键作用的是通信电源。目前通信电源系统受到了很大的影响是因为大量使用功率较大的非线性负荷以及多种半导体元件如服务器、计算机,这些器件不可避免的产生很多的谐波,使供电系统电压和电流波形发生畸变,导致功率因素的降低。因此,如果我们想要确保网络系统运行非常稳定,必须要重视研究抑制和治理谐波。本文主要对通信系统中的谐波进行了详细的分析以及提出相对应的解决办法,并针对通信电源系统的谐波问题给出了作者自己部分的看法以作参考和建议。     

多涡卷式混沌电路的设计

文章首先对一种产生混沌现象的典型的蔡氏电路进行了分析研究,仿真出其倍周期分岔图。然后由单运放、双运放的电路结构验证了多涡卷式蔡氏混沌电路的周期态和混沌态。文章运用Multisim11.0软件测定了有源非线性负电阻的伏安特性曲线,观察不同参数条件下出现的倍周期分岔,阵发混沌等一系列不同的混沌现象和规律。     

中央空调节能运行方法探讨——以海宁市人民医院为例

文章通过分析海宁市人民医院中央空调在运行过程中的各种各样的因素,从医院大楼的结构、各部门的划分、空调的主机系统、水系统、风系统和智能化系统等方面分析总结,提出了海宁市人民医院中央空调节能方案。     

两自由度混合非线性系统非线性模态的叠加性

通过对某一两自由度混合非线性系统非线性模态的研究,获知非线性模态叠加解在许多模态产生静态分岔和内共振情形下仍然有效,同时也存在许多模态产生静态分岔情形下失效的现象,故可以认为非线性模态叠加解的有效性是一个复杂的问题,并不存在一个简单的普适的判别准则.     

啤酒发酵过程控制算法研究

针对啤酒发酵过程具有大惯性、大滞后和严重的非线性特性及其对微机自动监控系统的要求，引入以被调变量的偏差和偏差的变化趋势为依据的模糊智能控制算法，设计了啤酒发酵过程微机控制算法，并讨论了系统工程的软硬件实现的问题。系统实际运行效果表明该系统算法适应性和灵活性强，控制效果理想。     

人造毛皮编织机停车线补偿方法

分析人造毛皮编织机编织过程中面料出现停车线的原因,指出毛皮编织机运行过程中存在断纱、断条、坏针等故障时系统自动停车,由于主车与梳理头之间采用齿轮机械同步传动,在停车和启动时存在非线性现象,导致面料出现停车线,系统车速、停止和启动时间、每色毛条喂毛密度、喂毛轮电动机转速是影响停车线的主要参数。介绍人造毛皮编织机控制系统组成及功能,通过分析系统喂毛工作原理,对控制系统的运行模式和人机交互花型控制计算机软件部分进行设计,并在自动控制系统中应用BP神经网络算法动态控制喂毛轮电动机转速,实现停车线补偿,解决编织机停车、启车瞬态存在非线性现象导致的停车线问题和停车线过补偿问题,提高了产品质量和品质。