梯度结构的PE/PP皮芯纤维空气滤料性能研究

以不同线密度的PE(聚乙烯)/PP(聚丙烯)皮芯纤维为原材料形成单层纤网,然后使用不同梯度结构将2～3层单层纤网叠合形成复合纤网,再对复合纤网进行热风黏合加固及电晕驻极处理得到PE/PP皮芯纤维空气滤料,并对其过滤性能、容尘量及静电衰减性能进行测试。结果显示:由主体成分为2.0 dtex PE/PP皮芯纤维的单层纤网作为上、下表层,主体成分为6.2 dtex PE/PP皮芯纤维的单层纤网作为中间层所形成的PE/PP皮芯纤维空气滤料的综合性能最优,包括良好的过滤效率和静电衰减性能及较低的过滤阻力,表明PE/PP皮芯纤维空气滤料具有良好的应用潜力。     

行业示范从这里开始

<正>高温袋式除尘技术开发与应用公共服务平台承担单位:中国纺织科学研究院新材料开发:开发出超细聚苯硫醚纤维——复合纺丝技术;解决了高均匀度聚苯硫醚熔体的制备技术、聚苯硫醚超细纤维凝聚态控制技术、滤料中复合超细纤维的高效开纤及缠结技术、具有超细纤维面层的高效过滤材料的制备技术、超精细聚苯硫醚纤维网的制备、超精细PPS纤维网和基布层的复合技术等关键技术难题。滤料性能检测:完成了检测实验     

PPS/PTFE纤维复合水刺耐高温过滤材料的制备与性能研究

将PPS/PTFE纤网用水刺工艺覆盖在经过预针刺的"夹心层"结构的PPS纤网上,制得复合水刺滤料。试制了三种不同PPS/PTFE混合比的复合滤料,并测试了其基本性能和过滤性能。结果表明:PPS纤维与PTFE纤维的混合比对复合水刺滤料的性能有一定影响;该滤料具有高效率、低阻力、长寿命和耐高温等优良性能,可应用于高温除尘过滤领域;采用水刺工艺加工PPS/PTEF纤维复合耐高温滤料可以降低滤料的生产成本和提高其过滤性能。     

聚苯硫醚纤维对其复合滤料结构及力学性能影响

为分析不同质量分数聚苯硫醚(PPS)纤维网的表观形貌、复合过滤材料的形态结构和力学性能,将玄武岩纤维与PPS纤维以不同质量分数混合,经开松、梳理、交叉铺网、预针刺和主针刺等工艺制备成复合过滤材料,借助体视显微镜、扫描电镜、电子织物强力仪对其进行表征和分析.结果表明:添加PPS纤维,提高了纤维单纤化程度和排列杂乱程度,改善了纤维成网均匀性;增加了复合滤料中纤维与纤维、纤维与基材间的缠结;滤料的纵、横向断裂强力均显著提高,含30％ PPS纤维滤料的横向断裂强力是纯玄武岩纤维滤料的2.5倍.     

耐高温抗静电复合滤料的研制

在聚酰亚胺纤网中混入一层碳纤维网,通过先预针刺后水刺加固的方法,制备耐高温抗静电复合滤料,并对滤料的物理性能、耐温性能、抗静电性能及过滤性能等进行表征。结果显示:滤料在300℃下具有较高的断裂强度保持率和低表面电阻率特性,且经预针刺后水刺加固得到的滤料具有更高的过滤效率及更低的过滤阻力,可为焦炉、玻璃窑等高温高可燃性烟气的净化提供新的解决方案。     

双组分橘瓣型纺粘水刺材料的过滤和力学性能

为获得过滤和力学综合性能优异的双组分橘瓣型纺粘水刺材料,采用单因素试验方法研究了纤网面密度对纺粘水刺非织造材料孔径、过滤性能、拉伸性能以及撕裂性能的影响,并对其结构形貌进行观察分析。结果表明：双组分纤维呈中空橘瓣状,纺粘水刺材料表面纤维大部分裂离为超细纤维,中间层纤维基本为完整的中空结构;纺粘水刺材料的平均孔径为7 ~ 10μｍ,且随着纤网面密度的增大而逐渐减小,过滤效率对应提高;纤网面密度对纺粘水刺材料的纵横向拉伸强力、断裂伸长率和撕裂强力影响显著,随着纤网面密度的提高,上述力学性能指标均逐渐增大,但受到铺网加工方式影响,纺粘水刺材料的纵横向力学性能差异仍较大。     

杂化增强聚丙烯腈复合纳米纤维滤料研究

为改善聚丙烯腈(PAN)纳米纤维滤料的力学和过滤性能,以4,4’-二氨基二苯醚(ODA)为交联剂、均苯四甲酸酐(PMDA)为杂化材料制备PAN复合纳米纤维滤料,并对其形态结构、透气性、热稳定性和过滤性能等指标进行测试分析。结果表明：添加PMDA后纤维间出现熔融、交联现象,纤维间黏结力增强,复合滤料断裂强力提高了119.4%,高达14.7 MPa,过滤效率和过滤阻力增加,过滤效率高达99.99%,当PMDA质量分数为20%时,复合滤料品质因数达到最大值0.095 Pa^-1。     

加热不燃烧型电子烟烟气成分分析用过滤材料的研制

本研究探讨了过滤层复合吸水层制备加热不燃烧型电子烟烟气成分分析用过滤材料的方法.结果表明,滤材的吸水量主要由定量决定,过滤层和吸水层的纤维种类及配比对其影响较小,当过滤层定量为120g/m2,吸水层定量为300g/m2时,过滤材料的吸水量可达1.94g;滤材定量、吸水层纤维种类及配比均对过滤性能有影响,随滤材定量的增加...     

芳纶滤料的粉尘过滤性能

为了给不同高温烟尘过滤工况提供纤维选型参考依据，拓展芳纶在高温烟尘过滤领域的应用，分别测试了芳纶针刺毡与聚酰亚胺针刺毡及玻纤机织布覆膜滤料的过滤性能、耐温性、耐磨性、耐折性、耐酸碱腐蚀性和阻燃性。通过对比分析发现，芳纶针刺毡具有较好的耐温性，在220℃下处理24 h后强力基本不变，并表现出卓越的耐折性和优良的耐酸碱腐蚀性。1 D超细芳纶未覆膜针刺毡表现出较好的过滤性能，但其阻燃性不足以作为阻燃型滤料直接使用，可以通过PTFE乳液浸渍处理得以提升并同时赋予其更好的耐磨性。     

玄武岩纤维在高温烟气过滤上的应用

玄武岩纤维是绿色环保的高性能纤维,具有耐高温、耐化学腐蚀、耐水、强度高、密度大、纤维脆等特性。高温烟气的主要成分是烟尘、SO2、NOX、CO、氟化物等,玄武岩纤维作为高温烟气过滤材料比芳纶、玻璃纤维、聚苯硫醚、聚酰亚胺和聚四氟乙烯具有明显的优势。     

玄武岩纤维/聚苯硫醚针刺复合滤料的聚四氟乙烯乳液处理

将玄武岩纤维（BF）与聚苯硫醚（PPS）纤维以一定质量百分比（7：3）混合梳理后采用针刺加固制备玄武岩/聚苯硫醚复合过滤材料,并对制得的材料进行不同浓度的聚四氟乙烯（PTFE）乳液处理,利用扫描电镜（SEM）、电子万能材料试验机、孔径测试仪、滤料综合性能测试台,分别对滤料表观形貌、力学性能、平均孔径和过滤性能进行测试、分析。研究结果表明：乳液处理有利于改善复合滤料的过滤性能;随着乳液浓度从6%增加到14%,表层纤网之间的空隙逐渐减小;滤料的强力得到一定程度的增加;复合滤料的平均孔径从30.4μm降到23.7μm。在保证滤料强力以及较小过滤阻力的基础上,在粒径为10μm下复合材料的过滤效率从89.99%提高到98.36%,过滤性能显著提高。     

玄武岩纤维在高温烟气过滤上应用之优势

玄武岩纤维是绿色环保的高性能纤维,具有耐高温、耐化学腐蚀、耐水、强度高、密度大、纤维脆等特性。高温烟气的主要成分是烟尘、SO2、NOX、CO、氟化物等,玄武岩纤维作为高温烟气过滤材料比芳纶、玻璃纤维、聚苯硫醚、聚酰亚胺和聚四氟乙烯纤维具有明显的优势。     

纤维过滤材料技术与应用

分析纤维过滤材料的过滤机理及其应用范围.过滤空气的纤维制品分为机织物、非织造布和覆膜制品,通过分析三种纤维过滤材料的结构性能特点以及深层过滤和浅层过滤的作用机理.认为非织造布过滤材料的过滤效果由单根纤维决定,机织物过滤材料采用超细纤维、低捻度纱以及较高的覆盖率可提高织物的容尘能力;纤维过滤材料不同的内部微结构对过滤效率的影响较大,合理设计纤维过滤材料的微通道可以提高捕集效率.通过对比分析认为:开发耐高温和高效过滤材料是纤维过滤材料的发展趋势.     

梯度结构耐高温纤维过滤材料的结构与性能

为探究梯度结构纤维过滤材料的制备工艺对过滤材料结构、性能的影响,制备了聚苯硫醚纤维-聚四氟乙烯超细纤维(PPS-PTFE)滤料,并分析了制备工艺(超细纤维层面密度和水针能量)对结构和过滤性能的影响,建立了对应的二次方模型。结果表明:超细纤维层的面密度对孔径大小和过滤效率均有显著的影响,随着超细纤维层面密度从(49±3.8)g/m~2增大到(181±12.5)g/m~2,试样的模态孔径从20.22μm降低到12.52μm,而对2.05μm颗粒物的过滤效率从63.41%提高到91.87%;水针能量在3 738~8 755 J/g范围内,过滤效率和过滤阻力均随着水针能量的增大而增大;建立的二次方模型的置信度高,表明模型适用于梯度结构的耐高温纤维过滤材料的工艺设计。     

三聚氰胺熔喷/芳砜纶耐高温复合滤料的复合工艺及性能研究

分别使用针刺和预针刺+水刺两种工艺,将三聚氰胺熔喷材料与芳纶/芳砜纶混合针刺布相复合,制成耐高温复合滤料,用于高温气体过滤.对两种工艺制备的复合滤料进行基本物理及力学性能、透气性能、孔径及过滤性能测试与对比.结果表明:针刺工艺对纤维损伤较大,纤维断裂明显,部分熔喷纤维被刺断并被带出复合滤料,而预针刺+水刺工艺对熔喷纤维...     

聚苯硫醚针刺材料的加工及其性能

聚苯硫醚(PPS)纤维制具有极佳的阻燃性、耐高温性和较好的热稳定性,耐腐蚀性仅次于聚四氟乙烯(PTFE)纤维。本文将PPS纤维通过梳理成网、针刺、后整理等工艺制成非织造材料,并对PPS高温滤料的过滤性能、耐酸性以及后整理工艺对产品性能的影响进行了分析。实验表明:PPS纤维具有一定的耐酸性,经过后整理的PPS针刺材料其过滤性能明显提高。     

不同填充密度的梯度结构复合滤材的制备及其性能

为使滤料在同等过滤效率下具有较低的过滤阻力,以聚丙烯（PP）为原料,用熔体静电纺丝技术在线制备了纤维填充密度梯度复合滤料。研究了不同收卷速度下制备的复合滤料的过滤效率,发现复合滤材的过滤效率随收卷速度的增加而降低;选择3种收卷速度制备出3种同等厚度的纤维网,并计算其对应的纤维填充密度;最后在聚丙烯纺粘非织造基材上直接沉积3层不同填充密度的纤维网,经热压制备梯度复合滤料,结果表明,在同等过滤效率下,纤维填充密度不同的梯度结构复合滤料具有低阻特性,对粒径大于等于2.0 μm颗粒的过滤效率最高达87.0%,过率阻力为8.0 Pa,透气率为187.0 mm/s。     

高温滤料用纤维燃烧气体释放的测试研究

燃烧气体是评价耐高温纤维阻燃性能指标之一,通过设计燃烧试验装置对四种袋式除尘器常用高温滤料纤维(聚苯硫醚纤维、间位芳纶、聚酰亚胺纤维和芳砜纶)进行高温燃烧,利用烟气分析仪器测定其燃烧产生的气体成分及其含量。结果显示,燃烧气体成分与纤维的化学结构和燃烧温度有关。CO是四种纤维的主要燃烧产物,其浓度随温度的变化曲线近似于抛物线;含有酰胺基的纤维燃烧气体中含有NOx,其浓度随温度呈阶梯状变化;芳砜纶和聚苯硫醚纤维燃烧气体中含有SO2,其浓度随温度呈波浪状变化。     

活性碳纳米纤维基复合过滤材料的制备及其空气过滤性能表征

以苯酚和甲醛为原料合成热固性酚醛树脂,使用六针头静电纺丝设备在最佳纺丝参数条件下纺制均匀的酚醛纳米纤维电纺膜,经碳化、活化处理后获得酚醛基活性碳纳米纤维膜.测试结果表明:在1000℃下碳化处理2h,再在800℃下使用KOH为活化剂活化处理90 min,可得到比表面积为1673 m2/g的酚醛基活性碳纳米纤维膜.该膜以微孔为主,平均孔径为2.02 nm,总孔容为0.832 cm3/g,产率为37.9％.所制聚酰亚胺(PI)电纺膜/酚醛基活性碳纳米纤维膜/玻璃纤维针刺毡复合材料的过滤效率大多为99.5％ ～ 99.9％,过滤阻力为117～176 Pa,满足国标对高温气体过滤材料的要求,具有过滤高温气体的潜能,能在有效过滤PM2.5颗粒的同时吸附有害气体.     

汽车机油过滤用材料的研究现状

阐述了国内外汽车机油过滤用材料的市场状况、常用的过滤介质与其性能以及过滤介质的研究现状.介绍了机油过滤用的纤维材料以及研发中的膜过滤材料和纳米纤维过滤材料等.指出在汽车机油过滤领域中,非织造过滤材料有广阔的发展前景,应重点开发两层、三层等多层过滤材料,还应利用静电纺丝技术开发纳米纤维过滤材料.