Finnish纸厂使用ReDoc系统清除烘缸表面杂质提高传热效率

在过去的20年里,由于技术进步,纸机的车速几乎提高了1倍。其中主要的技术进步包括:冷凝物的清除系统纸页传递载体由于新型虹吸管、干燥带(dryerbars)和干毯的使用而改善了从蒸汽到烘缸和从烘缸到纸页的热传递。但是,由于高压蒸汽和纸机封闭循环所造成的烘缸表面被杂质污染的问题却不断加剧。这些杂质粘附在烘缸表面,起到隔热的作用,阻碍了烘缸表面热量向纸页的传递。通常,普通的刮刀不能将烘缸表面清洁到要求的程度,因此,开发设计出了ReDoc系统。使用普通刮刀时,会有大量的尘埃在烘缸表面堆积。这样一来,即使烘缸表面只有轻微的磨损,刮刀片…     

选择干网改善干燥和运行性能的新观念

纸机上的干网是用来支撑穿过干燥部的纸幅，保证纸幅和烘缸表面的良好热接触，并保持纸幅在纸机纵向和横向的张力充足。     

皱纹纸的起皱和起皱刮刀

本文试就皱纹纸的起皱机理、皱纹形态、起皱方法以及刮刀对起皱的作用、刮刀材质、几何尺寸、安装角度、压力等方面谈点浅见。1皱纹纸的起皱1．1粘附力和起皱。纸幅烘干后，在外界拉力作用下自动脱离烘缸表面。但在某种情况下，纸幅不自动离缸而粘附在烘缸表面。这种粘附力来源于浆料和烘缸表面状况、浆料中及溶解在白水中的半纤维素及少量本素、细小纤维等在烘缸表面形成有机层（粘附膜）；随着水分减少其粘附力逐渐提高，使纸幅粘附于供缸表面。起皱，是纸幅在烘缸表面的粘附力和刮刀将其剥离的机械作用力相互作用的结果。粘附力的大小是…     

表面喷涂不锈钢修复烘缸

表面喷涂不锈钢修复烘缸纸页干燥通常是靠烘缸来完成的，而烘缸表面由于受纸页中化学药品的腐蚀以及刮刀的磨损，一般烘缸使用一年后，表面就出现了沟纹。陕西某厂生产卷烟纸，烘缸使用４年，表面沟纹平均深达３ｍｍ，最深处达５ｍｍ，被迫停产。过去厂方采用将烘缸表面车...     

消除纸页粘缸造成断头的几种方法

以草类、废纸为原料生产薄页纸的生产厂 ,在抄纸的过程中无论是高速纸机 ,还是低速纸机 ,都有不同程度的粘缸、粘网、粘毛布、粘压榨的现象 ,引起纸幅断头或纸页上产生洞眼、透明点和半透明点等纸病。传统的解决纸粘缸的工艺方法是 ,在烘缸表面局部涂擦香油或豆油 ,操作麻烦 ,只能在纸断头后涂擦 ,影响产量。消除洞眼和透明点的方法是以停浆、空转纸机 ,开打毯器清洗毛布。必要时停机人工用汽油、香胶水 ,或者是盐酸擦洗网面胶粘物。近几年很多纸厂使用烘缸剥离剂 ,在纸浆上网前滴入浆中 ,控制了烘缸与纸页间粘着力 ,润滑刮刀和烘缸面 ,减少…     

压榨——干燥部无牵引力引纸

无牵引力的压榨干燥部,可用于大多数纸机,在湿压榨毛毯上将纸页送至烘缸,第一烘缸可以加入压榨毛毯运行中。进行这种改换可以1天内完成。已经证明,这样做可以大大提高纸机生产能力、纸页质量和物理性质。从压榨部将纸传递至烘缸部,通常要求有一定速度差或者牵引力。无支撑的距离愈长,这一速度差必须愈高,通常牵引力也随纸机速度增加而增加。压榨和第一烘缸之间高的牵引力不仅会增加断纸,而且将降低纸页质量和物理性质。这种高牵引力会使     

印刷纸纸机技术新发展（续）

３干燥部与施胶压榨印刷纸的高速纸机,在干燥部没有引人注目的新开发的内容。典型的仍然是单排缸单毯带纸干燥,即烘缸只有一排,干网每组也只有一条,纸通过烘缸时纸面贴着缸,当转到下部时,有带真空的略小的缸把干网和纸送到下一个烘缸去。这时纸在网外靠真空吸牢在网...     

解决卫生纸分幅的措施

一般纸机生产的卫生纸要进入市场,还需将纸切成260mm×600mm再折叠包装。人工完成这二次加工,费用高、损失大、管理困难,若采用小包平切折叠机,则需将双幅纸分成单幅纸,为此,我厂先后采用了在网笼上缠上一根φ1mm尼龙线经伏辊挤压产生裂迹达到分幅和用高压水冲击毛布上的湿纸来完成分幅的方法,经使用,效果不好。用裂迹分幅,产生的裂迹由于棉浆配比的不同,裂开程度亦不相同,大多数情况下分不开,只适用于用废纸抄造的卫生纸;用高压水分幅,高压水冲开湿纸后,经烘缸干燥,纸横幅收缩,在起绉刮刀处纸中间产生5～10mm的间隙。由于起绉刮刀在此处因无纸,磨损较少,而刮坏烘缸表面,烘缸表面使用一年就刮下2～3mm深的凹环,既不利于安全,维修设备费用也极高。     

高速卫生纸机烘缸研磨实践

<正>烘缸表面状况对纸机的干燥效率以及干燥纸幅的质量有着重要的影响,因而对其表面的粗糙度要求较高。造纸机烘缸由于受到烘缸刮刀机械刮擦以及水、汽、酸、碱的腐蚀作用等,在长时期的运行过程中易造成缸面拉伤、磨损、形成腐蚀斑点等缺陷,影响了烘缸的干燥效率和纸页质量,因而需定期进行缸面的研磨[1]。目前烘缸的修复技术很多,可采用磨削加工、电镀、环氧树脂涂层、金属粉末粘结、玻璃钢包覆、电弧喷涂等修复技术[2]。电弧喷涂修复技术适应外层深度腐蚀的修复[3]。     

一种新型移动电机刮刀摆动器的设计

造纸机上压榨部和干燥部的刮刀起着清除牯附在压榨辊和烘缸（以下分别简称“辊、缸”）表面的细小纤维及胶料，以保证辊、缸表面的清洁，并在断纸或引纸时防止纸幅缠绕的作用。由于生产过程中刮刀始终紧贴在辊、缸表面上摩擦，为了避免产生不均匀摩擦，常将刮刀设计成能沿辊、缸表面轴向作往复运动的摆动刮刀。造纸机上摆动刮刀的动力一般由链蜗轮蜗杆、锥齿轮等传动副从辊、缸的传动链中取得，或者设计独立驱动的摆动器，但结构复杂，传动效率不是很高。     

彩色皱纹纸的加工技术与实践（下）

2.纸面折子产生的原因 在加工操作中,往往由于刮刀与烘缸接触不严,或纸幅水份不均,而在干燥过程中发生收缩不一致的情况,结果在纸的纵向形成大小不同的折子。这些折子的产生又可能是由于刮刀不平直,刮刀或涂布辊两端加压不一致,涂布辊中高度不合适,烘缸温度不均一等。如纸张的折     

结合得越好,卫生纸越柔软

在卫生纸的生产中，控制好扬克烘缸的表面涂覆层是保证产品质量和生产效率的关键．因此，长期以来纸幅和扬克烘缸涂覆层之间的最高黏合强度一直是人们研究的焦点。经过实验知道了胶黏剂、剥离剂和纸幅问的相互关系：假定纸幅的水分含量和干燥设计这两个因素保持不坐，当烘缸的黏着强度特别大时，它将不再是最佳运转状态的最重要因素。     

压榨部刮刀摆动器的控制原理及其应用

传统纸机的刮刀是固定不动的,对辊子磨损严重,需经常更换辊子,此种刮刀已不适应现代化纸机的要求。刮刀摆动器的应用很好地解决了这一问题。共有9片刮刀,本文以吉林造纸集团公司#10机压榨部的压榨中心辊刮刀为例,对刮刀摆动器的应用作简单介绍。1 刮刀的安装使用压榨中心辊刮刀架上固定两片刮刀,刮刀的长度应超过纸幅的宽度。刮刀要安装在辊子的中间位置,留出左右摆动的距离,摆动距离以10mm为宜。两片刮刀位于压榨中心辊底部,安装时须调整好刮刀角度,使刮刀充分地清除引纸过程中带来的纸浆和水。细微的调整可在安装调试过程中由微…     

Dalum纸厂PM7纸机干燥部通风系统改造后节能显著

Dalum纸厂的PM7纸机在通风系统改造前存在很多问题：烘缸气罩湿度过高,气罩内凝结水引起干燥部和气罩腐蚀,水滴下落引起纸张缺陷;袋区湿度过高引起全幅湿度不均匀、蒸发效果不明显和干燥能力损失等。所有这些问题均导致热能损失,影响产量。     

Dalum纸厂PM7纸机干燥部通风系统改造后节能显著

Dalum纸厂的PM7纸机在通风系统改造前存在很多问题：烘缸气罩湿度过高，气罩内凝结水引起干燥部和气罩腐蚀，水滴下落引起纸张缺陷；袋区湿度过高引起全幅湿度不均匀、蒸发效果不明显和干燥能力损失等。所有这些问题均导致热能损失，影响产量。     

高强瓦楞原纸干燥曲线在线测量与分析

通过在线测量某高强瓦楞原纸厂干燥部不同烘缸位置湿纸幅的定量,获得纸幅干燥曲线,采用最小二乘法拟合,获得最能解释纸幅干燥过程的干燥曲线模型。利用该模型对测试对象干燥部进行分析,得到干燥曲线和各烘缸出力情况,结合纸幅温度测量数据,可知测试对象纸幅干燥过程为:纸幅加热阶段(1#~2#缸)、恒速干燥阶段(3#~22#缸)、减速干燥阶段(23#~48#缸)。该原纸临界含水率为0.29 g水/g(d.s.)。烘缸出力最大在8#缸位置,为29.17 kg水/(m2·h)。     

金属涂层在钢制杨克烘缸上的应用

相对于传统铸铁烘缸,钢制杨克烘缸由于在安全性和其他性能方面的巨大优势,已经得到越来越多的应用。但是钢制烘缸的表面硬度较低,耐腐蚀性欠佳,在实际使用过程中,由于刮刀对缸面的磨损和抄纸药剂腐蚀等原因,在使用数月之后表面即出现沟槽或凹坑等缺陷,需要重新磨削才能继续使用,对造纸生产线的运行稳定性产生很大的影响,维护成本也较为高昂。因此,如何提高其耐磨耐腐蚀性能,延长使用寿命,成为其应用研究的一个重点。本文基于超音速火焰喷涂技术,在钢制杨克烘缸表面制备一层复合金属涂层,大大提高烘缸表面的耐磨性和耐腐蚀性,经实际应用表明,烘缸表面寿命得到显著的提高。     

纸机引纸风板小改

一般压光机和卷取机都安装了两块风板．上下设有吹纸用的风管。这样引纸，用风量大，如纸页断头多，风压低，引纸速度慢。针对风压不足，引纸困难，我们采取了以下措施。1改进风饭用风1．1取消从干燥部到压光的引纸下风板上的3排吹风管，加大了末尾烘缸刮刀上起点吹风管的眼孔，由直径3毫未改成4毫米（＋。图），使压光J序引纸用风节省了40％，并且引纸速度加快。单民板引纸图1─烘缸；2─刮刀；3─弹簧辊；4─上风板；5─下风板；6─托纸辊；7─引统风管；8─纸幅；9─压光机；10─刮刀；11─卷取上风板；12─千纸弓；13─卷取引统风管；1…     

高温下印刷纸的穿透干燥

近些年来,几乎用于所有纸种的纸机车速都在不断增加.因为传统干燥能力与车速成正比,这会导致越来越长的干燥部和抄纸车间,以及与此相关的越来越高的投资费用.此外,纸幅离开烘缸的剥离点的不断增加会造成运行性能不佳.在过去的10年中,采用单毛毯干燥部同样引起了干燥部不断加长的趋势,其运行性能比双毛毯干燥部要好.这就是为什么要研究较有效干燥方法的原因,其中穿透干燥是最有希望的解决方法之一.     

国外期刊论文摘要

Shotton纸厂改用自动润滑系统,湿部淀粉是否仍能符合高速纸机的需要,提高高档纸填料量的挑战,用刮刀涂布和MSP涂布生产LWC纸的比较,提高新闻纸浆料中斑克松的用量。