变压器本体与散热器上下布置的应用分析

文章根据变压器本体与散热器的三种布置方式的特点,通过对变压器油循环方式和散热器冷却方式的组合分析,结合有关制造和运行经验,论证变电站采用变压器本体与散热器上下分体式布置的可行性和优越性。     

110kV变压器铁芯接地套管渗油的原因分析及处理

通过对某110kV变压器铁芯接地套管渗油原因进行详细分析,发现采用铜排与套管直接相连的结构是导致套管经常渗油的主要原因。并提出了采用软连接、加固螺丝和弹簧垫等相应的防范措施,同时,对软连接的选材和结构设计进行分析,确保在最大程度上减少接地套管漏油,对保证变压器的安全、稳定运行及维护具有重大意义。     

纸张涂层研磨碳酸钙颜料渗吸特性的分形模型建立及修正

本研究测量和表征了研磨碳酸钙（GCC）颜料渗吸性能,分析了GCC颜料渗吸特性与经典渗吸模型（Lucas-Washburn模型、Bosanquet模型和纯惯性力模型）的内在关系。通过分形理论求解计算了GCC颜料的分形特征,从渗吸动力学和分形结构两方面建立了GCC颜料渗吸的分形模型,引入渗吸量修正因子和形状因子对分形模型进行进一步修正,修正后的渗吸分形模型完全匹配了GCC颜料全过程的渗吸特性。构建的渗吸模型为GCC颜料渗吸特性的预测和具有良好渗吸特性的颜料开发提供一定的技术支持。     

超低渗透油藏供液不足井杆断机理分析与防治——以中国石油长庆姬塬油田耿83区块为例

以抽油机井示功图为切入点,从生产实践和理论分析两个角度分析了超低渗油藏供液不足井示功图特征与抽油杆断频次的关系,为改善供液不足井杆断状况提供了一种技术思路。现场实践表明,调整供液沉没度对于降低杆断井次是有效的,且具有显著的经济效益,对于供液不足比较普遍的超低渗油藏有一定的推广价值。     

散热器安装模式对采暖效果的影响

为了探究冷凝壁挂炉散热器的安装模式对采暖效果的影响,建立了散热器对流采暖的数学模型,利用CFD软件SC/Tetra,采用湍流模型和稳态分析法,模拟了在实际工况下,不同安装模式的散热器达到稳态时温度场和速度场的分布,并对数值模拟结果进行分析。结果表明:总功率相同的条件下,双散热器相比单个散热器,温度场和速度场更加均匀平稳,舒适性较好;同侧安装方式比对称安装及对角线方向安装方式也更具有优越性,该研究为今后的工程应用提供理论依据。     

精炼LF炉变压器低压端渗油密封处理的方法

精炼LF炉35KV变压器是炼钢工艺的关键设备,一旦发生渗油事故,将对电弧加热正常冶炼带来严重影响,因此分析变压器事故原因,找出解决办法是变压器检修维护的一项重要工作。     

软盒包装机往复直动轴防渗油密封装置的设计

为解决软盒包装机往复直动轴在生产中出现的渗油问题,根据往复直动轴运动特点,结合流体力学分析渗油原因,采用气环隔离结构对往复直动轴密封装置进行了改进。通过在轴端密封环中增加气环隔离结构,将压缩空气引入轴和密封圈之间的环型空间,利用气流产生的正压将轴表面多余的润滑油吹回内腔,并对轴进行冷却降温。以YB25、YB28软盒包装机为例进行对比测试,结果表明:未使用气环隔离结构的YB25包装机往复直动轴密封装置每半年就需要更换一次零件,而使用气环隔离结构的YB28包装机运行正常,未再发生渗油问题,延长了密封零件的使用寿命,半年内合计节省费用3 459.78元。该方法为提高包装设备的运行效率提供了技术支持。     

纸板、纸张耐破度仪故障维修

1测试过程中活塞自动返回,试样未破裂 测试系统油量不足：补充加注硅油 测试系统渗油：检查松动渗油部位并相应处理 试样耐破强度高于仪器测量上限,仪器执行超量程自动保护：更换更高量程仪器     

气调运输车厢渗风对氧气体积分数的影响

在分析热压和风压作用下车厢渗风特性的基础上,研究了车厢渗风对车厢内氧气体积分数的影响,并进行了试验验证。研究结果表明:气调保鲜车厢的试验渗风量与理论渗风量基本相符,气调保鲜运输车厢渗风量模型具有一定的准确性;气调保鲜运输途中车厢渗风主要是由风压作用引起的,热压单独作用引起的渗风量较小,并且当车速越大时,热压作用对行驶过程中总渗风量的影响越小;气调保鲜车停车时车厢O_2体积分数上升较慢,运输中O_2体积分数上升较快,并且渗风量和车厢装载率越大O_2体积分数上升越快。     

蛋黄油的提取及成分分析

本文用乙醇为溶媒,采用渗漉法从蛋黄粉中提取蛋黄油;通过正交试验化选出提取最佳工艺;浸提时间为36小时,乙醇浓度为96％,蛋黄份的重量与乙醇体积比为1：8,蛋黄油中卵磷脂含量高达80％以上。本文并对蛋黄油中脂肪酸、胆固醇等营养成分进行了分析检测。     

分布式大功率LED路灯散热器的结构设计

LED作为第4代照明光源,以其节能环保的优势而逐渐地用于照明和信号灯具中,但LED对芯片的工作温度要求很高,为保证LED的正常使用,必须提高LED的散热能力。文章以200 W LED路灯为模型,提出了一种新型的翅片散热器,应用ANSYS并结合正交设计法对散热器进行了温度场的模拟。通过分析翅片厚度、翅片间距、翅片外轮廓半径、基板厚度等结构参数对散热器温度场的影响,得到了最优的参数组合,使LED的温度满足要求,并且使散热器的质量较轻。     

基于正交试验法的COB-LED散热器优化设计

COB-LED(chip on board LED)结温过高会影响寿命与可靠性,为了降低芯片温度,设计了一款带凹槽的半球型散热器。首先通过实验对模拟仿真结果进行对比,验证了ANSYS Workbench稳态热分析模块模拟仿真的合理性,然后采用正交试验法对半球型散热器进行模拟优化设计,从翅片高度、翅片个数、凹槽深度和翅片厚度4个方面考察了半球型散热器尺寸参数对COB-LED芯片最高温度的影响,得到了一个散热效率最优的结果。优化后芯片最高温度降低到63.705℃。优化后散热器体积小于太阳花型和翅型散热器,而散热效果在3者中最好。     

织物组织对纺织结构针肋散热器织造成形的影响

纺织结构针肋散热器是一种新型散热器件。分别采用3种织物组织进行上机织造,通过观察成形外观分析织物组织对纺织结构针肋散热器的针肋均匀性和底部平整度的影响,指出针肋均匀性和底部平整度与夹持绒根的纬纱根数及绒根是否被被覆有关。     

LED路灯散热器的优化设计

利用Flotherm软件对LED路灯散热器进行建模与仿真.结果表明,改变LED路灯散热器翅片的高度、宽度及个数,对芯片的结温有显著影响.优化后的散热器结构尺寸为:散热器翅片高度65 mm,宽度为1.2 mm,个数为20个;此时散热器的温度为52.6℃,低于LED路灯正常工作温度(60℃).散热器最高温度与环境温度成正比.上述模拟结果对LED路灯的散热设计具有指导意义.     

解决GA747型剑杆织机经向油疵点的措施

我公司两年前购置了 1 0 5台GA747型剑杆织机 ,投产后发现布面经常出现经向油疵点。经向油俗称剑带油 ,因剑带在运转过程中将油污带入织口 ,留在导轨片上 ,经纱与之摩擦后形成经向油渍。经分析认为其来源主要有三方面 :多臂机分油器渗油滴在剑带上 ;传剑箱油量过多从排气孔溢出 ,运转时溅在剑带上 ;摇轴轴承油孔刚好位于剑带末端 ,加油时 ,滴油被剑带带入护带管 ,剑带来回运动将油污带入织口。这是造成经向油最主要的原因。针对以上问题 ,我们采取了如下措施 :加大多臂机托盘 ,可接住分油器渗下的油滴 ;控制传剑箱油量 ,同时在传剑箱排气孔…     

SN—1型纺织渗涤剂在练漂工艺中的应用

本文介绍了ＳＮ－１型纺织渗涤剂在平幅连续式练漂工艺中的应用。通过ＳＮ－１渗涤剂与阴离子表现活性剂太古油的对比试验，半ＳＮ－１渗涤剂应用于各种纺织品的练漂工艺，取得了较好的效果，为染整后加工提供了高质量的练漂半制品。     

一种柔韧性UV光油的研制及其性能表征

为了使UV光油的性能满足印后加工的要求,设计了不同的UV光油配方,进行了单体、预聚物、引发剂等对UV光油的柔韧性及其他性能影响的研究.通过实验对原材料的选择及理论分析,得到了制备UV光油的最佳主要原材料,并对研制的UV光油的主要性能进行了测试.结果表明:所研制的UV光油具有良好的柔韧性及综合性能.     

YB95型条外透明纸包装机真空控制的改进

针对YB95型条外透明纸包装机真空控制阀及凸轮装置安装在设备箱体内部容易出现管路渗油、透明纸定位不准、包裹不良故障较多、维修保养费时费力的现象,通过对YB95型透明纸包装机真空控制阀及凸轮装置进行重新设计,将原真空机械控制阀改为电磁阀,将原固定曲线长度的凸轮装置改造成复合可调凸轮并安装在机身外部,达到真空通断相位可变和方便调整凸轮相位,极大降低维修调整的时间,并能有效解决透明纸包装机真空管路渗油问题。     

普鲁兰多糖软胶囊囊壳生产工艺及稳定性研究

采用植物性凝胶剂普鲁兰多糖作为软胶囊囊壳的主要凝胶剂,研究了以普鲁兰多糖为囊壳主要凝胶剂的软胶囊生产工艺及用明胶为囊壳凝胶剂的软胶囊对比时的崩解时限、渗油情况、内容物氧化情况、粘连情况;结果表明：用普鲁兰多糖作为囊壳主要凝胶剂的软胶囊在贮存一段时间后崩解时限、内容物的氧化情况、粘连情况、渗油情况均优于用明胶作为囊壳凝胶剂的软胶囊。     

自适应调流控水工艺在中高渗强边水油藏中的适应性研究

S油田为中高渗强边水油藏,2011年投产,经过近十年的高速开发,目前已进入开发中期,也进入中等含水期,加密井无水或低含水采油期短,合采井高含水层与低含水层相互影响,层间干扰严重,治水措施费用逐年增加,控水稳油形势异常严峻。本次引进自适应调流控水工艺,实现了自适应控水和分层采油功能于一体,为中高渗强边水油藏开发中后期控水稳油工作提供重要参考。