文摘

<正> 89001 扭转对钢丝残余应力的影响[刊,英]/Knap F.//Wire WorldIntera。—1987,29(1)。—8～9钢丝弹性区在扭转之前残存的是压缩应力,弹性区的伸展导致这些应力数值的减少以及在钢丝外层塑性变形层中轴向抗拉应力的减少。捻制钢丝绳时引起钢丝弹性区直径     

钢丝双捻时的变形特点

从理论上阐述了双捻时钢丝的应力应变状况,证明了双捻时钢丝的最大弯曲变形和扭转变形与成品帘线的结构参数及过捻器的过捻速比有关。     

消除密封钢绳捻制应力的新技术

矫直和辊辗是消除异型钢绳捻制应力的主要方法 ,但此法导致钢绳的不松散性欠佳。在钢丝双捻制 ,异型钢丝轴向扭转变形 ,异型钢丝弯曲和轴向扭转预变形时 ,利用管状积线器和弯曲辊变形是消除钢绳内应力的最新方法     

钢丝在弹塑性状态下弯曲阻力矩的计算

本文从理论上推导了钢丝在弹塑性状态下的弯曲阻力矩公式。使用该公式,在已知钢丝屈服极限σs、半径 r 及滚轮半径 R 的情况下能够快速计算出钢丝在弯曲过程中产生的塑性层深度、弹性核高度及其弹塑性弯曲阻力矩。     

钢丝绳捻制损失产生原因分析

介绍钢丝绳捻制损失的概念。通过试验,模拟雪茄式(管式)捻股(合绳)机捻制过程中的钢丝变形状况,证明钢丝绳捻制损失主要是由于在捻制股绳过程中钢丝自身扭转变形引起的,包括两个相反方向上的扭转变形,其单方向上最大理论变形量为一个捻距内钢丝螺旋长度上发生360°自身扭转,捻距越小,单位长度上的自身扭转变形越严重,钢丝强度、扭转值降低越多。对捻制损失引起的多种捻制缺陷进行介绍与分析,指出制绳钢丝的强度标准比拆股钢丝高30~50 MPa,就可以保证捻制后的钢丝绳强度符合拆股标准要求。     

影响镀锌钢丝扭转性能的原因分析

从钢丝的表面质量、内部应力分布状态、组织结构、镀锌温度及锌-铁合金层等方面分析影响大桥缆索用镀锌钢丝扭转性能的主要原因,并提出相应措施。通过优化控冷工艺,线材组织更均匀,扭转指标大为改善。采用增加拉拔道次、湿法拉拔等措施,避免内部应力分布不均匀,提高扭转性能。     

热镀锌先镀后拔制绳钢丝的扭转性能

<正> 钢丝的扭转性能是钢丝机械性能的重要指标。扭转试验是一个重要的工艺试验,试验简单、迅速。其应力状态软性系数(α=0.8)大于单向轴拉伸的强度试验(α=0.5)。这样,一些在拉力试验中抗拉强度高、延伸率很低的弹簧钢丝、制绳钢丝等品种,在扭转试验中就有可能处于韧性状态、在扭转断裂前发生塑性变形(切变),从而可对它们     

超高速电梯钢丝绳研制及使用状况

电梯钢丝绳要求使用寿命长和质量稳定。以9×25Fi+IWRC—13.0钢丝绳为例,介绍超高速电梯用钢丝绳的研制过程及检测和安装使用情况。外层钢丝强度确定为1 600~1 700 MPa,外股内层钢丝、中心钢丝和绳芯钢丝的强度为1 620~1 850 MPa,钢丝的扭转、弯曲次数比《电梯钢丝绳用钢丝》标准规定提高15%。钢丝绳捻制时控制钢丝及股张力的均匀性、绳股和绳芯的捻制应力状态等;选择300系列捻股机对股绳进行捻制,绳股含油率控制在1.5%~2.0%;采用8辊预变形器对绳芯股进行预变形,用18辊后变形器减小绳芯的捻制应力,将绳芯股的变形率控制在50%。经过检测,钢丝绳力学性能满足相关标准要求。     

扭转对涤纶纤维的拉伸性能和拉伸弹性的影响

文章采用纱线捻度仪对涤纶纤维的单次扭转极限进行测试,并在此基础上分析了纤维在不同扭转程度下的拉伸性能和拉伸弹性变化,结果表明扭转后的涤纶纤维其断裂强度、初始模量和断裂比功均有所减少;拉伸弹性中塑性变形减少,缓弹性变形增加,弹性回复率增大。     

降低钢丝绳残余应力的工艺控制要点

钢丝绳的股、绳中如果存在残余应力会使股、绳打卷及松散,从而影响使用。从制绳钢丝和股、绳两方面讨论残余应力的工艺控制要点:保持良好的润滑及冷却条件,将钢丝表面温度严格控制在160℃以下;严格按照钢丝平整度控制标准进行检查,超标时按照相应规定进行调整;股、绳的扭转性能按要求进行控制,超出范围后则按相应规定进行调整;控制钢丝绳股的变形率及变形率偏差在合理范围内,从而获得良好的不松散性能;低温油回火也可有效降低钢丝及股绳中的残余应力。     

辊轮传输工作原理和应用实例

钢丝要保持挺直状态,必须保证钢丝收线弯曲应力小于钢丝的弯曲弹性极限,钢丝张紧力的增幅与钢丝和导辊之间的包角和摩擦因数有关。列举钢丝直径与收线卷筒直径,以及摩擦因数和包角的对应关系。根据平立辊式矫直器、回旋式矫直器、倒立式收线装置、机械弯曲去皮机等应用实例具体介绍钢丝辊轮传输工作原理和生产经验。平立辊式矫直器工作辊轮为奇数,直径取决于钢丝的直径,一般为20～150 mm;回旋式矫直器矫直模间距通常为钢丝直径11～18倍;倒立式收线装置线架的3辊轮矫直器起矫弯作用;拉丝卷筒一级台阶的锥度根据拉拔钢丝向上推力的大小选定,主要考虑钢丝直径和强度。     

细小规格钢丝绳结构伸长研究

残余拉拔应力和捻制应力是钢丝绳在生产捻制过程产生结构伸长的主要原因。制绳钢丝的残余拉拔应力主要有残余拉应力、残余弯曲应力和残余扭转应力。钢丝绳股绳捻制过程中的捻制应力主要有扭转应力、弯曲应力和拉伸应力。以7×3—0.90结构细小钢丝绳为研究对象,将制绳钢丝的直径公差控制在±0.005 mm,中心股的3根钢丝适当加粗为0.16 mm,各股的股间间隙保证在0.01 mm,中心股丝径加粗,破断拉力上升,结构伸长下降。钢丝绳的股捻距一定,随着成品绳捻距的增大,钢丝绳破断拉力上升,结构伸长率下降。当钢丝绳成品捻距一定时,随着股捻距的增大,钢丝绳破断拉力上升,结构伸长率下降。     

弹直钢丝最小盘卷直径的计算

根据材料弹性力学理论,推导出简单、适用的弹直钢丝最小盘卷直径的计算公式,该公式表明弹直钢丝的最小盘卷直径仅和钢丝的比例极限及直径有关,比例极限越大,最小盘卷直径越小;钢丝直径越大,最小盘卷直径越大。该公式可用于弹直钢丝收线机卷筒设计。     

大跨度桥梁缆索结构对钢丝及其制品的技术要求

桥梁缆索所处工作环境恶劣,承受荷载应力,易遭受应力和腐蚀破坏。悬索桥主缆主要由高强度热镀锌钢丝通过热铸锚锚固而成的平行钢丝索股组成,在主缆外层缠绕圆形或S形钢丝后,再在表面涂装和空气除湿;拉索结构主要有用热挤高密度聚乙烯(PE)防护的半平行钢丝索配以冷铸镦头锚系统的钢丝斜拉索结构和用平行钢绞线外套HDPE护套管且两端用特殊的夹片锚群锚系统组成的钢绞线索;吊索索体材料主要有热镀锌高强度钢丝、钢绞线、钢丝绳。结合主缆和斜拉索性能要求,从钢丝防护和外观、镀锌钢丝和盘条的焊接点、钢丝的扭转和松弛指标等方面探讨主缆和斜拉索对钢丝、钢绞线、钢丝绳、异型钢丝的技术要求。     

桥梁缆索钢丝质量检验试验方法探讨

根据桥梁缆索钢丝的技术规范,按照规定的试验要求和试验方法,对原材料、钢丝加工过程、成品钢丝进行检验,要求复核成品钢丝直径、强度、弹性模量、延伸率、缠绕、扭转、松弛、疲劳、锌附着量、硫酸铜试验、表观、长度、自由圈径、不平直度等参数。比较国内外桥梁缆索用钢丝试验方法及要求的异同,国内桥梁缆索钢丝标准不允许钢丝接头,国外标准允许钢丝盘条接头,但要预先通过接头工艺试验和过程抽检来保证成品钢丝质量;国内外钢丝强度和弹性模量的试验方法相同,但强度值要求略有不同,国外钢丝强度规定了一个上限;由于取值区间不同和钢丝直径面积取值要求不同,相同的钢丝会出现不同的弹性模量计算结果;国标同时考核桥梁缆索钢丝松弛性能和扭转性能;钢丝直线度检测方法有微小差别。     

异型钢丝成型有限元分析

采用Q195钢和YG8硬质合金作为毛坯及模具材料,给出材料参数及模具尺寸,建立异型钢丝有限元模型。模拟2.45mm×4.90mm扁丝轧制过程,在模具工作区长度4.6mm,定径带长度2.8mm,出口区长度2.6mm,工作区锥角、入口锥角、出口锥角分别为12°,60°,60°,模具圆角半径0.7～1.1mm条件下,测得模具所受的最大等效应力和位移-温度曲线。分析等效应力、温度变化等参数在不同圆角半径时对矩形丝成型规律的影响。结果表明,随着模具圆角半径的增大,模具温度变化直线的斜率呈先增大后减小的趋势;在同一个模具中,随着拉拔位移的增大,模具温度变化直线的斜率不断降低,即模具温度梯度不断减小。     

预应力钢丝的应力腐蚀

长期以来 ,冷拉预应力钢丝的应力腐蚀问题并未引起人们的足够重视。从产生应力腐蚀的机理出发 ,分析产生应力腐蚀的诸多原因 ,指出影响应力腐蚀开裂的 4个因素 ,使用中预应力钢丝的应力腐蚀情况与钢材的冶金状态、持续拉伸应力、时间的连续性和环境状况息息相关。提出降低钢丝应力腐蚀的对应措施 ,并介绍美国标准中关于“氢脆敏感性试验”的方法 ,以评价钢丝应力腐蚀开裂倾向     

钢丝绳塑性挤压新技术

钢丝绳的塑性压缩对消除钢丝拉拔应力和钢丝绳捻制应力 ,改善股中钢丝的受力状态是一种有效方法 ,采用此新技术可大幅度地提高钢丝绳的承载能力和使用寿命。介绍对股和绳进行塑性压缩的 3种方法。     

一种钢丝弯曲疲劳试验原理探讨

介绍一种钢丝弯曲疲劳试验,分析已知原理中存在的问题。通过变形几何方程、Hook定律以及材料力学假设等,推导出钢丝弯曲疲劳试验中最大弯曲应力的正确形式:在试验钢丝长度为钢丝直径的150倍时,钢丝的最大弯曲应力是钢丝弹性模量与弯曲弧度乘积的1/300。在钢丝(或钢丝绳)的实际弯曲问题中,必须考虑弯曲直径的大小,确保试验中钢丝的弯曲直径等参数一致。