减缓注汽管道和炉管腐蚀的好方法——选用15CrMo无缝钢管

针对胜利石油管理局稠油热采注蒸汽管道和炉管腐蚀爆裂现象严重的问题,在分析了注蒸汽管道和炉管腐蚀爆裂原因的基础上,提出用15CrMo无缝钢管代替原材质为STB42和ST45.8/Ⅲ的钢管,以减缓注蒸汽管道和炉管的腐蚀.并通过15CrMo钢的性能分析和实际应用效果,证明了15CrMo无缝钢管作为注蒸汽管道和炉管具有机械性能高、可焊性好、耐腐蚀、使用寿命长、经济效益好等优点.     

减缓注蒸汽管道和炉管腐蚀的好方法——选用15CrMo无缝钢管

针对胜利石油管理局稠油热采注蒸汽管道和炉管腐蚀爆裂现象严重的问题 ,在分析了注蒸汽管道和炉管腐蚀爆裂原因的基础上 ,提出用 1 5CrMo无缝钢管代替原材质为STB42和ST45 .8/Ⅲ的钢管 ,以减缓注蒸汽管道和炉管的腐蚀。并通过 1 5CrMo钢的性能分析和实际应用效果 ,证明了 1 5CrMo无缝钢管作为注蒸汽管道和炉管具有机械性能高、可焊性好、耐腐蚀、使用寿命长、经济效益好等优点     

稠油热采注蒸汽系统设计参数探讨

蒸汽干度是稠油热采工艺注蒸汽管道设计中一个重要参数,干度较低时,会影响稠油区块开发效果,导致产能降低。结合生产实际,分析研究干度递减率的变化规律,为注蒸汽锅炉的选型提供依据。并对稠油热采注蒸汽管道保温材料及厚度的优化选择进行了分析探讨。     

高温复合泡沫体系提高胜利油田稠油热采开发效果

地层非均质性使得稠油油藏注蒸汽多轮次吞吐开采后期开发效果变差.伴蒸汽注入氮气和泡沫剂可有效提高蒸汽的波及效率和驱替效率,改善稠油热采的开发效果.针对胜利油田稠油油藏特点,研制了一种新型高温复合泡沫剂FCY（该泡沫剂在310℃、气液比1：1条件下阻力因子达到20以上）,并研究了温度、矿化度、剩余油饱和度对其封堵效率的影响.FCY体系提高稠油油藏采收率实验表明：FCY泡沫剂可有效降低油水界面张力,提高注入蒸汽的驱替效率;伴蒸汽注入FCY体系可以提高稠油油藏采收率,降低含水率;氮气和泡沫剂合注为最佳注入方式.胜利油田现场应用证明,高温复合泡沫体系FCY可有效改善热采稠油油藏吞吐开发效果,封堵大孔道,防止汽窜.图8表1参10     

蒸汽重力驱工艺的发展——以阿沙尔琴油田重质油藏为例

鞑靼石油地质工作者在阿沙尔琴油田采用了蒸汽重力驱热采开采工艺,经反复试采,他们提出了适于该油田的双井口注蒸汽热采工艺,使稠油产量大幅度提高.在阿沙尔琴油田采用水平井蒸汽重力驱热采工艺所获得的成功经验.可以推广到所有地层厚度大于15 m的稠油油田.     

稠油注蒸汽热采中添加化学剂技术

方法在注蒸汽热采稠油中,往油层中添加相应的化学剂,对油藏进行处理。目的解决稠油热采遇到的各种矛盾和困难,提高稠油热采效益和采收率。结果该技术在以下几方面已获得好效果：改善油层吸汽剖面;提高驱油效率;抑制底水和边水入侵;改善稠油流动性能;保持和提高油层渗流能力;防止油层出砂。结论添加化学剂技术已成为提高注蒸汽热采效益和采收率的重要措施之一,并已形成系列技术,且日趋完善     

稠油热采开发中后期提高注入蒸汽效果的探讨

稠油油田热采进入中后期开发 ,吞吐周期高 ,地层压力保持水平低 ,地下存水多 ,导致注蒸汽开采时油汽比低 ,采注比低 ,吞吐转汽驱后达不到经济油汽比 ,进一步提高采收率困难。为此 ,提出了进一步提高稠油热采采收率、蒸汽热能利用率和稠油开发综合效益的新型高效蒸汽增效技术。通过扩大蒸汽波及体积和提高蒸汽驱油效率来提高采收率 ,通过提高油汽比和采注比来提高蒸汽热能利用率 ,而且一周期实施 ,多周期受效 ,特别适应高周期吞吐的油藏。     

管线钢的CO_2腐蚀行为研究

采用电化学方法、失重法和扫描电镜研究了15 CrMo钢、20 G钢和20#钢在模拟集输环境的腐蚀行为。研究表明,三种钢的腐蚀电化学机理相同,腐蚀过程受HCO3-的扩散控制;20#钢的腐蚀产物最疏松多孔,15 CrMo和20 G的腐蚀产物比20#钢对腐蚀的抑制作用好;常压饱和CO2溶液中,20G腐蚀速率最低,但是在升高CO2分压情况下,15 CrMo钢腐蚀速率则最低;HCO-3含量、钢的显微组织和钢的成分共同作用使15 CrMo、20 G和20#钢的腐蚀存在差异。     

地面蒸汽管线干度影响因素分析

在稠油热采中,井口蒸汽干度是一个十分重要的参数,提高管线出口处蒸汽干度是提高稠油热采经济效益的核心问题.本文基于稠油注汽系统设计规范中管线蒸汽干度计算方法,分析不同参数对其出口蒸汽干度的影响.     

“蒸汽分配器和对称分汽管线及其使用方法”获得国家知识产权局颁发的发明专利证书

<正>稠油热采是一种高耗能的产业,节能潜力很大。实现科学注蒸汽可以提高热采的油汽比和原油采收率。但目前在开采过程中,多台锅炉联网作业时,通过注蒸汽管网现有分配器向油井注蒸汽,不能完全解决均匀分配蒸汽的问题,虽然应