阻塞流现象对稠油泵排量系数的影响

由于H油田的稠油油藏具有"浅、薄、稠、松、散"的特点,地层能量低,原油流动性差,含水率高,开采难度大,稠油井在开采过程中普遍存在泵排量系数偏低的现象.为了寻找引起H油田稠油泵排量系数偏低的真正原因,提高稠油井的采收率,通过对泵排量系数影响因素以及稠油泵特殊结构的分析,发现阻塞流现象是引起泵排量系数偏低的一个重要因素.根据现场数据计算也表明,考虑阻塞流现象后.理论计算的排量系数与实际排量系数比较吻合,说明H油田稠油泵在抽汲稠油的过程中确实存在阻塞流现象.同时,通过阻塞条件分析表明,增大吸人阀孔径,合理设计阀和泵内部结构,减小阀和泵的流动损失,有助于防止阻塞流现象,提高泵的排量系数,为进一步研究稠油井增产措施提供了理论依据.     

多功能稠油泵的研制与应用

一般抽油泵、防砂泵和稠油泵都无法使出砂严重且原油粘度高的油井正常生产,而成功的防砂均会不同程度地降低油井的产能。为此,研制了多功能稠油泵。这种新型抽油泵采用特殊的抽稠结构、强制启闭结构和沉砂结构,可有效避免砂卡和拉缸现象,提高稠油充满系数,从而防止气（汽）锁。这种泵结构简单,维修方便,可举升粘度≤４００ｍＰａ·ｓ的原油,与电热杆配套,可实现原油粘度１００００ｍＰａ·ｓ以内油井的开采。２０余井次的现场应用和３０余井次的推广应用表明,这种泵可提高产液量和产油量,且泵效明显提高,取得了较好的经济效益和社会效益。     

长冲程稠油高气油比抽油泵的研制与现场试验

对常规抽油泵和新型抽油泵的结构特性作了分析。分析指出,常规抽油泵对原油中的伴生气和原油粘度特别敏感。在含气量大的油井中,由于气体的影响,导致两个阀开启滞后,影响泵的充满系数;在稠油井中,由于油流阻力过大,导致泵内液体的大量漏失。而新型抽油泵对游动阀系统作了较大的结构改进,从而缓解了常规泵中因气体干拢而形成游动阀开启滞后的程度,减小了气体对泵的充满系数的影响。现场试验表明,新型泵的增产幅度显著提高,适用于稠油高气油比的油井抽汲作业。     

计算有杆泵充满系数的一种新方法

建立了活塞在上冲程运动过程中不同位置时，充满系数与抽油杆长度、泵径、冲程、冲次、油气比、含水、液体密度、沉没压力等参数的理论关系式，给出了计算有杆泵充满系数的一种新方法。     

新型空心液力反馈稠油泵及其结构优化设计

针对稠油抽取时经常遇到的难题,设计了新型空心液力反馈稠油泵。该泵综合了液力反馈、空心抽油杆和强启闭柱塞等诸多优点。提出实际抽油量最大化的结构优化法,运用这种方法对稠油泵的反馈泵泵筒直径和工作泵泵筒直径进行了优化匹配设计,可以在最大抽油泵外径固定的情况下,使抽油泵的实际抽油量最大。理论分析和数值计算表明新型空心液力反馈稠油泵比普通抽油泵大大提高了理论排量;对不同的工作泵泵筒直径选择最优的反馈泵泵筒直径与之匹配,可使单行程实际抽油量达到最大。     

提高稠油集输输油泵运行效率研究

为调查目前稠油泵运行中存在的问题，对辽河油田某稠油采区集输系统随机抽取4台外输泵、2台掺稀油泵进行了现场测试，测算结果见表1。     

NX-1型液压启动稠油泵研制

新研制的NX-1型液压启动稠油泵克服了常规泵在抽稠油时,充满系数小、排液量少、泵效低的缺点,具有入泵阻力小,下行动力大等优点,可以实现泵内掺水,解决掺水压力不足的问题.介绍了该泵的结构、工作原理、技术参数和特点.现场使用表明,该泵适用于所有的油井中,特别是对稠油、出砂、高油气比的油井有很好效果.     

纳维泵在弱自喷稠油井中测试

用纳维泵测试,在国内是油田勘探开发的一项新工艺,特别对用常规测试仪器无法获取真实地层资料的低压稠油井及非自喷浅井,它是一种行之有效的测试手段。1987年10月,渤海石油公司用克里斯坦森(Christensen)公司生产的纳维泵,对同种类型的井进行测试获得成功。纳维泵能携带高图相含量的液体,普通钻机设备直接接入DST测试管串即可使用。但由于其最大扬程为400米,所以,使用也有一定的局限性。     

大排量新型杆管式两性泵研究与应用

目前，管式泵（或杆式泵）都是由泵筒，活塞及一个固定阀（板阀或球阀）组成。泵的固定阀在抽油生产过程中易磨损漏失，特别是在稠油井的使用中，球阀常常会因油稠关闭迟缓漏失严重，加上稠油流体流经固定阀狭窄的通道时阻力很大，造成泵的吸入充满系数很低。因上经，根据现场实际情况，研制了无固定阀，并具有耐稠油，防砂卡，防气锁，不同动管柱就能正反洗井和压井等多种功能的新型泵，该泵在胜利油田东营地区实验取得了很好的经济效益。     

双强制启闭机械阀液力反馈抽稠油泵

针对稠油热采过程中,抽油泵固定阀球启闭存在滞后以及蒸汽锁现象,造成稠油热采泵效和机采效率低的问题,研制了双强制机械阀液力反馈抽稠油泵。该泵实现了游动阀球与固定阀球双向联动机械强制启闭,改善了抽油杆柱的交变受力状况和地面抽油机的平衡状况。现场试验表明,该泵较好地解决了稠油井作业泄油难题,并可防止井场污染,提高泵效和机采效率,同时延长检泵周期,且效果明显,具有良好的推广应用前景。     

抽油泵漏失系数的概念与计算方法修正

有杆抽油系统中抽油泵容积效率的计算一般由柱塞行程损失系数、泵筒的充满系数、漏失系数和抽汲液体的体积效应系数等 4部分构成。从分析抽汲液体的损失排量角度分析了各系数的含义 ,并指出传统漏失系数的概念与计算方法存在的问题。一般认为 ,抽油泵的漏失系数为其理论排量和漏失量的差值与理论排量之比 ,按此概念进行计算会得出不同的容积效率。鉴于此 ,给出了漏失系数相应的概念与修正的计算方法 ,并得出以下结论 :(1)泵漏失系数是进入泵筒内的液量和泵筒内液体漏失量之差与进入泵筒内液量之比 ;(2 )传统算法所计算的漏失系数大于修正方法所计算的漏失系数 ;(3)各损失排量分别计算有助于泵效分析 ;(4)现场应用中 ,分析泵效应考虑油管的漏失     

稠油有杆泵电加热井的井筒温度场预测

根据传热学原理,对稠油从井底流出井筒过程中热交换机理进行研究,建立稠油有杆泵电加热井的井筒温度场预测模型.用有限差分法求解数学模型,并综合考虑导热系数、液体密度、比热等热物性参数的影响.对并筒温度的模拟预测可为稠油开采分析和电加热参数的选择提供参考.     

孤岛油田稠油井筒举升降黏工艺选择

孤岛油田稠油井因稠油黏度大而能耗高,采用井筒降黏工艺可以提高采收效率。为了对不同产液量稠油井的井筒降黏工艺选择提供指导,基于传热学和井筒举升理论,采用Hansn模型和Beggs-Brill方法建立了稠油井筒温度场数学模型,对井筒温度场及井筒内原油黏度进行了分析,并在此基础上改进得到双空心杆伴热工艺和泵下掺注活性水工艺的理论模型。分析结果表明:建立的井筒举升数学模型能够较为准确地描述井筒温度场分布;小流量泵下掺注活性水工艺更适合低液量稠油油井的生产,该方法在孤岛油田稠油区块具有较高的推广应用价值。所得结果可为孤岛油田稠油举升工艺选择提供理论依据。     

大排量抽稠泵替代稠油电泵应用实践

塔河油田超稠油区以稠油电泵开采为主,随着国际油价大幅下跌,电泵因耗电量大、检泵费用高及地面维修成本高等问题造成采油效益变差,为此,开展了大排量抽稠泵替代稠油电泵应用实践。为提高70/32、83/44大排量抽稠泵的超稠油适应性!先后开展了改进凡尔球及球座、加泵筒强度、优化泵挂深度及泵间隙等技术攻
关。通过提升大排量抽稠泵适应性,现场替代稠油电泵应用22口井,减少直接费用1421.2万元,日节约用电880kW.h/井,有效降低稠油开采成本,解决了超稠油区抽稠泵无法生产难题。     

利用油管弹性伸缩实现井下定量掺液方法探讨

在泵下增设一个新装置，使抽油泵上下运动时，油管产生弹性伸缩。利用该伸缩引起的上下腔空压力变化，便可将化学溶剂或稀油定量掺入稠油井或高含蜡井泵下，并随井液进入泵中，从而实现了稠油井或高含蜡油井定量掺液的目的。     

石油技术专利：一种抽稠油泵

本实用新型提供了一种用于稠油开采的抽稠油泵。它由：大泵筒、小柱塞、柱塞泵筒、加长管、进油阀、出油阀、泵筒下接头等组成。小泵为抽油泵、大泵为反馈泵，两泵嵌套式安装，小柱塞与泵筒下接头形成铰接，降低了柱塞泵筒的加工难度，具有出油阻力小、长度短、结构简单、可靠性高等优点。     

河南油田稠油井套管损坏原因分析与措施研究

河南油田稠油油藏特点决定了生产周期短、注汽频繁、出砂汽窜现象严重，加上套管质量等因素的影响，套管损坏较为严重。通过对稠油套管损坏井的调查与分析，找出了河南稠油热采井套管损坏的主要原因，并提出了相应的预防措施，配套相应的套管修复工艺技术，为稠油后期开发提供了技术保证。     

稠油井强化热采工艺的现场实践

高粘稠油井的强化热采工艺采用电热杆与反馈式抽稠泵采油管柱结构，电加热油管内原油，降低了油管内原油的粘度，改善了井眼举升条件；先期对油层实施CO2吞吐，降低储层原油的粘度，增加近井地带的原油驱动能量。改善渗流条件；研究稠油的水敏，温敏特性，优选了降粘剂，确定在环空中滴加柴油降粘措施，改善了泵的工作状况，有助于提高原油产量，该项综合性技术已成功投入燕北洲城油田稠油井开采试验，取得了良好的经济效益。     

ZYCYT节能调速电机在欢喜岭油田稠油开采中的应用

针对稠油井在一个注汽周期内产量随时间递减变化快、使用同一抽汲参数泵效低、浪费能源这一问题引进推广了ZYCYT节能调速电机。采用该技术后，可随油井产量变化方便快速调整抽汲参数。应用该电机可提高泵效，节能效果显著，平均有功功率节电率达20%以上，同时保证了稠油井正常生产。     

抽稠泵在稠油开采中的应用

在二连油田锡林地区油井试油和开采过程中，由于所产原油油质较差，具有粘度较高的特点，经常导致在试油抽汲时抽子因油稠卡阻、下泵开采时泵效不高和油井免修期较短，虽然采取了一些原油降粘措施，但功效不能波及到泵体位置，开采时管式泵球阀经常因稠油所粘开关滞后，影响泵效。引进抽稠泵开采投产，使泵效得到有效提高，延长了油井免修期，降低了生产成本，生产状况表现良好。