每一升氢气都让你倾心——专访中国石化石油化工科学研究院首席专家、教授级高级工程师徐广通

正中国石化制定国内首套氢源品质分析技术和检测体系。近日,来自中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)的一条消息再次点亮了氢能源汽车发展的预期。由石科院承担的"质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气质量检测项目"获得国家认监委资质认定(CMA),标志着该院可检测燃料电池车用氢气品质,并向社会出具具有法律效力的分析报告。中国石化由此成为国内首家且目前是唯一获得CMA资质的单位。     

国产磺酸钙脂替代进口磺酸钙脂的可行性考察

磺酸钙润滑脂具有优异的综合性能,被广泛应用于高温,高湿和高负荷轴承的润滑。从理化性能,流变学特性,模拟台架试验和混兑性能对用国产磺酸钙润滑脂替代进口磺酸钙润滑脂用于轧机轴承润滑的可行性进行了考察。国产磺酸钙润滑脂的理化性能和流变学特性与进口磺酸钙润滑脂相当,而润滑性能略优于进口磺酸钙润滑脂,两种润滑脂可以混合使用。用国产磺酸钙润滑脂替代进口磺酸钙润滑脂用于轧机轴承的润滑是可行的。(图4表2参考文献5)     

新型轮毂轴承润滑脂的性能评价

<正>对研发的新型复合锂基轮毂轴承润滑脂及3种参比脂(1种国内锂基润滑脂、1种国内复合锂基润滑脂及1种进口复合锂基润滑脂)的理化性能进行了对比分析。结果表明,在机械安定性、抗水性能、黏附性、分油性能方面,新型轮毂轴承润滑脂比其他3种润滑脂的表现更好;选择新型轮毂轴承润滑脂及进口复合锂基润滑脂进行了行车试验,结果表明,2个产品均可满足试验车辆的润滑要求,新型轮毂轴承润滑脂的黏附性、抗水性更好,可应用于在严苛路况下运行的重载卡车轮毂轴承中。     

中国石化首套重油选择性催化裂解装置完成标定

<正>2013年11月,扬州石化公司(简称扬州石化)与中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)联合完成了国内首套重油选择性催化裂解(MCP)装置的标定任务,为MCP新技术在国内推广应用提供了技术依据。扬州石化MCP催化裂解装置采用石科院研发的专利技术,主要用于以重质原料选择性催化裂解生产乙烯和丙烯等石油化工原料,设计规模为250kt/a。为保证标定数据准确可靠,扬州石化和石科院共同制定了详细的标定方案,对标定范围内的近千台计量检     

首套重油选择性催化裂解装置完成标定

<正>近日,中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)与中国石化扬子石油化工有限公司联合完成了国内首套重油选择性催化裂解(MCP)装置的标定任务,为MCP新技术在国内推广应用提供了技术依据。该MCP装置采用石科院研发的专利技术,主要用于重质原料选择性催化裂解生产乙烯和丙烯等石油化工原料,设计规模为250 kta。标定结果表明,该装置已达到设计产能,生产平稳,产品质量合格,产品分布达到工艺包设计要求。     

“国家能源石油炼制技术研发中心”获国家能源局授牌

<正> 2010年7月23日,国家能源局组织的第二批22家国家能源研发(实验)中心的授牌仪式在北京人民大会堂隆重举行,由中国石化石油化工科学研究院(石科院)申报的"国家能源石油炼制技术研发中心"正式获得国家能源局授牌。该中心依托中国石油化工集团公司,以石科院的主力研究室为基础优化组建而成,是国家能源局唯一以石油     

前进中的中国车用润滑脂工业

进入21世纪,中国汽车工业步入了高速发展时期。随着进口及合资企业生产的汽车的大量增加,许多车辆采用了先进的设计及润滑技术,这对车用润滑脂提出了更高的使用要求。合理选用车用润滑脂,对提高中国汽车零部件质量及至整车质量具有重要的意义。车用润滑脂在诸多润滑脂中用量最大。据统计,2004年汽车充填和维修用润滑脂合计13.86万吨,占当年我国润滑脂生产总量的2/3左右。由于国内企业对润滑技术的重要性认识不足或对国产新型润滑脂了解不够,有些企业用普通润滑脂代替车用润滑脂,导致设备故障和车辆事故的发生；或过分依赖进口润滑脂,造成不必要的经济损失。本期双月策划以“车用润滑脂”为主题,介绍了车用润滑脂的技术发展动向、市场应用现状、相关产品标准的制订以及产品开发等情况,以使读者对于车用润滑脂有更为充分的了解。     

蜡对钢丝绳润滑脂性能的影响

钢丝绳润滑脂通常用蜡作稠化剂(含量在15%以上),因此钢丝绳润滑脂的许多性能都取决于蜡的性质。从稠化性能,黏附能力,抗磨性能和抗氧化性能方面就80号微晶蜡,国产费托蜡,进口费托蜡,国产聚乙烯蜡和进口聚乙烯蜡对钢丝绳润滑脂性能的影响进行了考察。综合比较,选用国产聚乙烯蜡作为钢丝绳润滑脂的稠化剂。用国产聚乙烯蜡稠化150BS制备的钢丝绳润滑脂具有良好的黏附能力和抗磨性能,能够满足钢丝绳防护和润滑的要求。(图3表5参考文献2)     

中国石化石油化工科学研究院助推燕山分公司LTAG改造升级

正2016年7月12日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)自主研发的LCO选择性加氢-催化裂化生产高辛烷值汽油或轻质芳烃(LTAG)技术在中国石化北京燕山分公司(简称燕山分公司)炼油二厂3号催化裂化装置和LTAG加氢单元一次开车成功,并于当日生产出合格产品。在LTAG改造过程中,石科院从改造方案设计、开工方案制定直至开工前后现场调整等全程参与技术服务和     

高性能飞机机轮润滑脂的研制

通过对基础油、稠化剂和添加剂的筛选,研制了一种具有优良胶体安定性和极压抗磨性的高性能飞机机轮润滑脂。产品综合性能达到国外同类产品水平,能够满足飞机机轮轴承的实际润滑要求。     

润滑脂将征收消费税

国家税务总局发布了《关于润滑脂产品征收消费税问题的批复》(国税函[2009]709号),就北京市国家税务局《关于对润滑脂产品征收消费税问题的请示》(京国税发[2009]232号)做出批复。总局认为,根据润滑油消费税征收范围注释,用原油或其他原料加工生产的用于内燃机、机械加工过程的润滑产品均属于润滑油征税范围。润滑脂是润滑产品,属润滑油消费税征收范围,生产、加工润滑脂应当征收消费税。润滑脂将征收消费税     

FCAS催化剂在中国石化洛阳分公司S Zorb装置上成功应用

<正>近日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)研发的国产FCAS催化剂在中国石化洛阳分公司1.50Mt?a S Zorb汽油催化脱硫装置上成功应用,生产出硫质量分数小于10μg?g的低硫精制汽油。这是继中国石化金陵分公司、上海石油化工股份有限公司和安庆分公司之后,第四套完全使用石科院开发的FCAS催化剂开工的新装置。FCAS催化剂是石科院针对S Zorb技术开发的催化脱硫催化剂。与国外进口催化剂相比,具有相同的脱硫反应活性及稳定性、更好的辛烷值保留性能,同时具有更好     

第三代RHT系列渣油加氢催化剂在中国台湾中油公司大林炼油厂开车成功

2012年11月1日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)自主研发的第三代RHT系列渣油加氢处理催化剂在中国台湾中油公司大林炼油厂1号RDS装置一次开车成功,生产出合格产品,这标志着石科院第三代RHT系列高性能渣油加氢处理催化剂成功在大陆以外地区应用。台湾渣油加氢催化剂市场巨大,每年参与竞标的国际     

润滑脂所

正润滑脂所是集产品研发、研究过程、结果监控及性能评定于一体的润滑脂研究平台,拥有国内先进完善的润滑脂评定设备。稠化剂方面:在精通传统稠化剂类型的基础上,跟踪国际上新型的稠化剂类型的发展,开展复合铝新型稠化剂的研究,完善复合硫酸钙和聚脲稠化剂的研究。工艺研究方面:研究不同的设备和工艺控制参数对润滑脂性能的影响,开发出具     

中国石化催化剂中标台湾中油公司催化裂化装置

<正>近日,中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)研发的RFCC(重油催化裂化)催化剂中标台湾中油公司大林炼油厂催化裂化装置,催化剂用量达11kt,这是中国石油化工股份有限公司在台湾市场单次中标规模最大的催化剂订单。该催化剂是石科院根据台湾中油公司的需求量身定     

民企动态

统一润滑油首家荣获PRI认证近日,美国产品表观性能审查机构(PRI)对近期世界各地所提交申请的产品进行相关认证,统一润滑油作为获得PRI认证唯一的中国润滑油品牌正式被列入PRI质量认可产品名录。石家庄兴建年产5万吨生物柴油项目由河北东安实业有限公司与国内专家合作研发,具有自主知识产权的年产5万吨生物柴油高科技项目,日前在石家庄市高新技术产业开发区开工建设。项目一期投资3000万元,可年生产生物柴油1万吨,二期投资8000万元,达到年产5万吨规模。     

在制取潤滑脂中超音波的应用

最近几年来,由于对润滑材料要求的提高,新技术应用的润滑脂开始用合成产品(矽(?)油、氟碳化合物、酯类等)来制取。但是应用这些产品来制取润滑脂经常会遇到许多困难,因为在这些情况下用一股方法达不到需要的均匀程度。全苏石油工业科学研究所于1955—1956年进行了应用超音波制取上述润滑脂的研究工作。下面介绍的是制取-221型润滑脂中超音波应用的研究结果。     

中国石化己内酰胺绿色生产成套新技术获中国工业大奖

近日,中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)牵头研发的“己内酰胺绿色生产成套新技术项目”获评中国工业大奖。该项目成功打破70年来国外对己内酰胺生产技术的封锁垄断,开发出具有自主知识产权的绿色成套新技术,推动我国己内酰胺自给率升至94%,成为世界第一己内酰胺生产大国,树立起中国自主创新技术支撑全产业链高效运行的品牌形象。     

传动轴花键润滑脂应用可行性考察

研制了一款复合锂皂传动轴花键润滑脂,并对其使用性能进行了考察,以评价该润滑脂用于商用车传动轴花键润滑的可行性。用汽车传动轴总成台架对传动轴花键润滑脂的使用性能进行了200 h的试验。试验结束后拆解分析,传动轴花键润滑脂的滴点平均下降了17.5℃,平均磨损量增加了2898μg/g,润滑脂没有流失现象,传动轴花键表面无锈蚀,无擦伤。说明传动轴花键润滑脂的高温性能没有明显地降低,防锈抗腐蚀性能和润滑性能良好,磨损量符合技术要求。红外光谱和扫描电子显微镜分析显示,试验前后润滑脂的组成和结构稳定,没有变化。研制的复合锂皂传动轴花键润滑脂用于商用车传动轴花键的润滑是可行的,可以满足商用车传动轴花键的润滑要求。(图6表2参考文献1)     

中国石化石油化工科学研究院制定的第三项ASTM国际标准正式发布

<正>近日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)起草制定的ASTM国际组织标准"中间馏分及生物柴油调合燃料烃类组成测定气相色谱-质谱法"由美国试验与材料协会国际组织正式批准发布(ASTM D8276-19)。这是石科院在国际石油产品领域制定的第三项ASTM标准方法,标志着我国石油产品试验方法国际标准制定工作再上新的台阶。该方法是在由石科院主导制定的中间馏分中饱和烃及芳烃分离及测定方法(ASTM D8144-18)的基础上结合双柱GC-MS系统开发的,可实现柴油及生物柴油调合燃