常压蒸馏生产特种油墨溶剂油

为了生产市场需要的一种用于快速印刷的特种油墨溶剂油,我厂将常压蒸馏的切割方案:190号溶剂油→灯用煤油→润滑油→残油,改为190号溶剂油→轻质灯用煤油→特种油墨溶剂油→润滑油→残油的切割方案.试生产结果见表.     

九江炼油厂技术简讯四则

1.成功开发200号溶剂油为给重整装置提供原料,去年该厂调整加工方案由汽油-灯油(烷基苯料)-柴油改为重整料-200号溶剂油-灯油-柴油,将常压塔的第38层至42层塔板改成填料,汽提塔的6层塔板也改成填料,增设新常一线。拔出重汽油组分,生产市场紧销的200号溶剂油。这样,既增加了灵活性又为企业增效创益,去年5月到12月共产3.29kt200号溶剂油,创值960×10~4元。     

10.0Mt/a常减压蒸馏装置初馏及闪蒸方案计算分析

以加工中东混合原油10.0 Mt/a的某常减压蒸馏装置为基础,在相同设计条件下采用流程模拟软件Simsci PRO/Ⅱ7.0对初馏和闪蒸两种流程方案进行了模拟计算。不仅对产品质量、常压塔气液相负荷、加热炉等计算结果进行了分析,还对闪蒸方案改善石脑油和常一线分离精度的措施、初馏塔抽侧线后对常压塔的影响等进行了深入讨论。分析指出:初馏方案在石脑油和常一线的分离精度上优势明显;闪蒸方案能有效降低常压塔塔径、在常压侧线的分离精度上效果突出;带侧线的初馏流程能够降低常压塔塔径。     

镇海炼化分公司溶剂油装置正式退出生产序列

<正>近日,中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司(镇海炼化分公司)炼油三部溶剂油装置拆除吹扫方案已获批复,装置已顺利走完报废程序,吹扫合格后将全面拆除。溶剂油装置始建于1993年10月,设计生产6号和120号二种溶剂油。后根据生产需要和市场需求,该装置调整为以非芳烃为主要原料生产120号溶剂油。20多年     

国内简讯

13号冷冻机油试生产成功抚顺石油化工公司石油三厂于1987年成功地试生产了13号冷冻机油,下面简单介绍试生产情况。1.生产工艺流程 13号冷冻机油是以大庆常压蜡油为原料,在催化剂作用下,经高压高温加氢裂化反应,生成油经常压分馏,塔底油经加氢降凝后再经常压分馏,常二线馏出油加添加剂调合为13号冷冻机油。     

文丘里混合器在油品精制系统的应用

我公司常压装置油品精制系统 ,是精制一线油、二线油、汽油、溶剂油 ,提高其质量的关键工艺 ,主要设备为双层立式结构的精制罐。精制原理是用配制好的 2 %ＮａＯＨ溶液和油品混合进入精制罐 ,在精制罐内ＮａＯＨ和油品中的环烷酸、酚类、硫醇等发生反应 ,在和油品沉降分离过程中除去 ,使油品的腐蚀性和酸度合格 ,达到提高油品质量的目的。1　原设计情况及存在问题油品精制过程中 ,原设计碱液由循环泵进行强制循环。循环泵为ＪＸ2 0柱塞计量泵 ,配套电机 0 .75ｋＷ。在生产实践中 ,强制循环主要存在以下问题 :(1)由于循环泵压力不稳 ,碱液在…     

200号溶剂油通过鉴定

1991年9月21日由南京市科委、江苏省标准局,江苏省产品质量监督中心检验所、江苏省石油化工厅等单位对金陵石化公司炼油厂的新产品200号溶剂油进行了鉴定。 200号溶剂油是溶剂油系列中,市场销售量较大     

金陵石化公司炼油厂开发出200号溶剂油、正5号轻柴油

<正> 金陵石化公司炼油厂开发研制的新产品200号溶剂油、正5号轻柴油,最近通过省级鉴定。 200号溶剂油是金陵石化公司今年重点开发的新产品之一。该产品是溶剂油系列产品中市场销售量较大的品种之一。正5号轻质柴油是该厂为合理利用柴油资源,增加     

蒸馏过程先进控制与在线优化

茂名石化公司炼油厂第一套常减压蒸馏装置采用改进的Ｓｍｉｔｈ预估器，实现了常压炉和减压炉支路平衡控制；采用抑制波动的广义预测控制理论，实现了蒸馏塔顶、常压二线、常压三线馏出口温度和初馏塔侧线温度控制；采用化学模式识别理论的多重判别矢量方法，实现了常压塔和减压塔的在线优化。有效地稳定了生产，提高了产品收率，经济效益显著。软件投用半年，已获经济效益５６９万元。该项目首次在国内实现了化学模式识别方法在过程控制在线优化中的应用，经中国石化总公司组织的技术鉴定，属国内首创，具有国内先进水平。     

蒸馏（一）装置A区初侧线运行情况分析

为降低A区常压加热炉的负荷，解决蒸馏（一）装置提量操作过程中的“瓶颈”，装置重新投用了闲置多年的初侧线流程。实际生产运行情况表明，初侧线的投用有效地降低了常压加热炉的负荷。作者就初侧线投用后的运行情况进行了详尽的分析。     

重整装置橡胶溶剂油塔历经改造均见成效

利用催化重整非芳烃可生产市场需要的各种牌号溶剂油,同时可提高重整装置经济效益。高桥石化公司炼油厂重整装置建成橡胶溶剂油塔后,曾生产两种牌号的溶剂油——6号和120号溶剂油。为挖潜增产,对该塔曾进行过两次改造:第一次改造,使6号溶剂油馏分由63～87℃,变窄为64～78℃,120号溶剂油收率增加4％(对重整进料);第二次改造,     

优化侧线流程提高轻质油收率

通过对常压装置侧线流程优化组合,使各馏分油在线调合,生产出了不同牌号的产品,减轻了半成品调合压力,同时轻质油收率提高了2%,经过四年操作实践证明,在生产方案调整时,具有操作简单快捷、装置运行平稳、产品合格率高、经济效益明显等特点。     

国内简讯

<正> 抽余油加氢催化剂工业应用成功抽余油加氢生产6号、120号溶剂油的 PA-605催化剂在天津石化公司化工厂3万吨/年溶剂油装置上一次投料试车成功。至今已运转一年。所生产的6号、120号溶剂油超过了石化总公司规定的石油产品赶超国际水平的技术指标。其中120号溶剂油已大量出口。PA-605烯烃加氢催化剂是由中国科学院山西煤     

中段回流的计算

一、简明原理分馏塔打中段回流的主要目的是为了取出塔内一部分热量,以减轻塔顶负荷。同时,这部分热量可以回收,用以提高原油进塔温度;但打中段回流对精馏不利,影响分馏精度。故在塔顶负荷允许的情况下,应适当减少,以保证一线和二线产品脱空度的要求。由于我厂常减压装置处理量和生产方案经常变化,中段回流量也需要有相应的调整。中段回流量的大小和常压塔顶负荷、常     

凝析油生产高附加值溶剂油工艺模拟及评价

对顺北及雅末凝析油进行了物性分析,结果表明该凝析油具有高含硫、油质轻、实沸点低等特点,是一种优质的凝析油资源。根据凝析油物性及当地市场需求,设计了一套以常压精馏技术为主的工艺分离路线,其产品包括芳构化原料、6#溶剂油、橡胶溶剂油、油漆溶剂油和重油,并对该方案进行了简要的经济估算。     

加氢裂化生成油直接切取5号高速机油组份油

石油三厂用加氢裂化生成油,生产5号高速机油,其工艺流程为:革新前,大庆原油的常三线减二线轻蜡油馏份,经加氢裂化、碱洗、常压分馏,塔底油送至冷榨脱蜡,使凝点降至-5℃以下,再添加烷基萘降凝剂以生产5~#高速机油。改革后,加氢裂化生成油经碱洗,常压分馏,由常二线直接切出5~#高速机油组份油,再与7~#脱蜡油料以6:4比例混     

芳烃抽余油的综合利用

运用Aspen Plus流程模拟软件对芳烃抽余油系统进行了流程模拟。通过蒸馏切割工艺,对芳烃抽余油中的烯烃进行加氢饱和,蒸馏生产6号溶剂油及120号溶剂油产物,有效收率分别达到66%和23%。选取NCG型苯加氢催化剂,对6号溶剂油进行加氢脱芳烃精馏可生产出异己烷油(w>95%)和工业正己烷(w>60%)。而利用特殊的精制精馏(如分子筛吸附分离法等),通过对6号溶剂油、120号溶剂油进行加工,可以获得优质的正己烷(w>95%)、正庚烷(w>98%)。     

浅谈大庆重整抽余油的分离

为了确保大庆乙烯联合化工厂所需要的原料之一——正已烷,我厂临时用二甲苯分离装置进行了改造,采用抽余油全馏分先加氢精制、然后精馏的工艺流程.为了增加经济效益,又增加生产90号与120号溶剂油两种产品.经过改造、试车,于1985年12月25日生产出正已烷、90号与120号溶剂油三种合格的产品.     

加工印尼阿珠纳原油简况

长岭炼油化工厂首次加工印尼阿珠纳原油.该原油属低硫轻质原油,355 C以前的馏分含量达60%以上,500℃以前馏分含量达84.11%.我厂采用阿珠纳原油与管输原油混合加工的方法,以管输油:阿珠纳油=1∶1进行混炼.以汽油-柴油方案生产.常压塔顶负荷很大,常二线和常三线的收率较高.由于常压炉出口温度降低,致使部分轻组分进入蜡油馏     

高效塔盘在常压分馏塔上的应用

简要介绍了装置常压塔规格及塔盘,分析了导向浮阀塔板与F1浮阀塔板的优缺点,针对装置常压系统高附加值产品收率低、侧线产品分离效果差、重叠度较大的生产现状,经过详细的模拟计算和水力学计算,找出制约常压拔出率的瓶颈问题,提出解决措施,并分析了装置改造后的收率、侧线馏程、产品质量等问题。