塔里木盆地轮古东油气相态和饱和度特征及其主控因素分析

轮古东是气侵改造型油气藏,具有"气干油重"的性质,通过PVT相态研究发现,其油气相态和饱和度平面上表现为自东南向西北呈现未饱和气藏—饱和气藏—饱和油藏的趋势,垂向上的相态变化不大,但是部分井出现了上部为未饱和气藏,下部为饱和气藏的特征,这种分布特点主要受到气侵强度差异、复杂的油气运聚过程、断裂以及盖层的控制。通过分析轮古东油气藏的相态及饱和度的分布规律,发现本区距离气源的位置比构造聚集天然气的控制作用更强。认为本区东部的吉拉克地区三叠系在喜马拉雅早期由于盖层条件不佳导致聚集的油气发生散失,在库车组快速沉积时期又由于隔层的出现导致了三叠系气侵不彻底,根据轮古东奥陶系的油气相态和饱和度特征预测吉拉克地区奥陶系和石炭系仍有相当资源量的未饱和凝析气藏,为吉拉克地区海相油气的勘探提供了科学依据。     

塔里木盆地塔中隆起凝析气藏类型与成因

塔里木盆地塔中隆起奥陶系碳酸盐岩特大型凝析气田的地质特征、流体性质及分布复杂,明晰其成因对于评价与开发该气田具有重要的意义。为了给塔里木盆地碳酸盐岩凝析气藏的勘探开发提供理论依据,基于塔中隆起凝析气田的动、静态生产资料,结合油气藏有机地球化学指标等实验数据,研究了该气田凝析气藏的特征与油气成藏演化历史,探讨了该气田凝析气藏的类型与成因。研究结果表明:(1)塔中凝析气田主要为古油藏遭受后期气侵与气洗形成的次生凝析气藏组成;(2)超深层下寒武统的干酪根裂解气与原油裂解气可能以凝析气相态供烃形成原生凝析气藏,主要分布在超深层寒武系—下奥陶统与缺少古油藏的东部潜山区;(3)塔中凝析气田形成于喜马拉雅期,并且与快速增长的地层压力密切相关,形成相态类型与成因多样的油气藏模式。结论认为,塔中凝析气田同时存在着原生与次生凝析气藏的成因类型,受控于地层压力系统、气侵强度与古油藏规模等3个要素,并由此导致了复杂的流体分布与油气产出,不同于常规凝析气藏,在油气藏评价与开发过程中需要加以区别对待。     

库车坳陷煤成油、气的分布及控制因素

塔里木盆地库车坳陷中生界煤系烃源岩主要以生气为主，该坳陷油气藏类型共有5种：纯干气气藏、湿气气藏、凝析气藏、油气共存的油气藏、纯油藏。烃源岩以镜质组和惰性组为主，贫壳质组，形成气藏还是油藏主要取决于地质因素，而不是由显微组分决定的；干气气藏是因为圈闭形成后捕获了下伏高-过成熟的煤系烃源岩生成的干气而形成的；湿气藏和凝析气藏是因为圈闭捕获了成熟阶段煤系烃源岩生成的湿气或凝析气；油藏主要形成于盖层封闭性稍差地区、有断裂破坏地区，原来的湿气或凝析气藏中天然气大量散失，少量的油得以保存，形成小规模的残余煤成油藏或油气藏。     

柴达木盆地南八仙油气田油气相态特征

柴达木盆地南八仙油气田发育两套含油气层系：深层的E₃¹油气藏和浅层的N₂²-N₁油气藏。7个样品的油、气高压物性实验结果揭示了凝析油气藏的相态特征和相态分布规律。浅层油气藏属于饱和烃类体系，油气藏类型包括油藏、油环凝析气藏、凝析气顶油藏和凝析气藏；深层油气藏属于未饱和烃类体系，油气藏类型包括湿气藏、凝析气藏和油藏。研究表明，由于深、浅气藏流体组分及温度、压力条件不同，烃类相态也就不同。深入了解地下流体相态特征并确定油气藏类型对于高效合理地开发油气藏、提高油、气采收率具有重要的意义。     

牙哈2-3凝析气田E-K油气藏类型新认识

牙哈凝析气田位于新疆维吾尔自治区库车县境内，构造位置处于塔北隆起轮台断隆中段。牙哈油气聚集带的油气藏在平面分布上除牙哈2-3凝析气田外，均为油藏或带底油的凝析气藏。牙哈2-3凝析气田的E-K油气藏类型原来被认为是纯凝析气藏，但根据流体相态、气油比分析、中子寿命测井、经验判别法等的综合分析，则重新将其确定为带底油的凝析气藏。油气藏类型的改变对调整开发井网、开采方式、产能建设都具有重要的意义。     

南八仙油气田油气藏类型分析

南八仙油气田是个极复杂小断块油气田，油气藏类型复杂，准确判断其油气藏类型，对于油气田科学开发具有重要意义。本文主要采用多种方法对南八仙油气田油气藏类型进行了综合判别，并结合凝析气藏油环专项判别方法对该油气田的油气藏类型进行系统评价。分析认为南八仙油气田中浅层油气藏主要气藏类型为贫凝析气藏，主要油藏类型为未饱和轻质油藏，另外兼有少量干气气藏，井深1400m以上可能存在少量少油环凝析气藏或气顶油藏。南八仙油气田深层E3^1油气藏仙6井区主要气藏类型为贫凝析气藏，仙7井区可能存在带有较大油环的凝析气藏。     

中国石化胜利油田有限公司地质科学研究院渗流力学研究室

完善了精细油藏描述一体化系列软件及研究手段，具备了进行百万级乃至千万级节点规模的模拟计算能力．形成了精细油藏数值模拟．稠油热采数值模拟，化学驱数值模拟以及气藏凝析气藏、裂缝性油藏、低渗透砂岩油气藏等特殊类型油藏开采方法和水平井开发的油藏数值模拟技术系列。     

西湖凹陷黄岩7-1及14-1油气藏特征及成藏模式

油气藏流体地球化学特征表明 ,黄岩 7 1及 14 1油气藏的油、气不同源 ,并且具有多期成藏与垂向运移特征。油气藏地球化学运移参数特征 ,以及流体相态与烃源岩的关系表明 ,黄岩7 1及 14 1油气藏为近源成藏 ,烃源岩对平面上油气的相态分布具有一定的控制作用。综合油气藏地质特征和流体PVT测试结果 ,推测黄岩 7 1及 14 1油气藏可能为次生凝析气藏 ,其圈闭中先聚集了石油 ,而后随着烃源岩进一步演化 ,大量天然气不断形成并被连续充注到圈闭之中 ,从而导致油藏气侵而形成次生凝析气藏     

宝中区块低渗透储层油气特征研究

方法：应用油气藏流体特征的分析对宝中区块低渗储层的原油及凝析气的高压物性等进行分析研究。目的：认识廖区块油气藏流体特征,为加快油田开发步伐创造条件,结果：宝中区块地层原油中间烃（C2－C6）含量较高,油质轻,收缩性强,有饱和油藏和未饱和油藏;气藏属高含凝析油的近饱和凝析气藏类型。结论：宝中区块油气性质和油气藏类型比较特殊,存在常规黑油中轻质油,挥发油和凝析气,焉参1断块Ⅲ油组为带油环的凝析气藏,IV油组为凝析气藏,宝3断块II,IV油组为常规黑油中轻质油藏,本次研究为进一步落实宝中区块油气储量,合理选择油气藏的开采方式提供了依据。     

塔里木盆地轮古东地区油气相态及饱和度的主控因素

塔里木盆地轮古东地区的油气主要为凝析气藏,但与常规凝析气藏又有所不同,且不同凝析气藏间饱和状态也存在差异。研究认为:轮古东凝析气藏具有"气干油重"的特征,可分为未饱和、饱和两种凝析气藏,未饱和凝析气藏主要分布在走滑断裂附近和充注强度大的区域,饱和凝析气藏主要分布在断裂不发育和充注强度较弱的区域;凝析气藏相态的主控因素是经历多期成藏、发育大型深部断裂、充注强度变化及良好的盖层保护。     

塔河-轮南油区奥陶系潜山油气藏特征

塔河-轮南油区奥陶系为潜山型油气藏,潜山形成于古生代、定型于中生代,经过多期构造抬升、剥蚀作用,潜山构造作用、岩溶作用比较发育,由构造、岩溶作用形成的缝洞系统构成奥陶系储层。中部、西部以风化壳岩溶作用为主,东部以深部岩溶作用为主。区内奥陶系潜山整体含油,局部富集成藏,油气分布受储层发育的控制。由于奥陶系油气藏具有多期生油、多次运移、成藏、调整的特点,造成区内不同构造带油气藏特征不同。西部为重质油或稠油油藏,中部斜坡区西部为正常密度的原油油藏,桑塔木断垒、桑南斜坡、轮南断垒的东部为带油环的凝析气藏,东部为凝析气藏。在潜山顶部"天窗"作用下,形成油水界面倾斜的悬挂式油气藏。     

大港千米桥潜山凝析油气藏酸压技术探索与实

文章针对大港千米桥潜山凝析油气藏储层埋藏深、井底温度高、气藏压力低、储层物性及孔洞缝发育状况变化大、主体区块层多井段长等地质特点。在综合考虑酸液缓速、高温缓蚀、降阻、降滤、溶蚀刻蚀能力、利于返排保护产层及措施成本等因素的基础上，开展了酸液体系选择、酸液配方、酸压作用机理等室内研究。给出了适用于千米桥潜山凝析气藏各类储层的酸压工艺方法、酸液配方、施工参数及酸压配套技术，通过现场实施，在板深7井奥陶系潜山取得了高产油气流。在千米桥潜山勘探中取得了战略性突破，初步形成了适合于千米桥古潜山特点的酸压工艺技术，完善了潜山类油气藏开采工艺配套技术，为整个气藏的高效开发做出了有益探索。     

渤海湾盆地黄骅坳陷古生界煤成凝析气藏特征、主控因素与发育模式

近年来,黄骅坳陷乌马营潜山二叠系碎屑岩和歧北潜山奥陶系碳酸盐岩取得高产煤成凝析气流,证实古生界潜山具有良好的凝析油气勘探潜力。系统分析了黄骅坳陷古生界凝析气藏的地质特征、流体性质、成藏主控因素等,剖析了典型古生界凝析气藏储-盖组合、煤系烃源岩生烃期次、油气充注期次及凝析气藏成因,明确了古生界煤成凝析气藏的发育模式。研究认为黄骅坳陷古生界发育多套优质储-盖组合,为凝析气藏的形成提供了优越的储集与保存条件。石炭系—二叠系煤系烃源岩于早白垩世、晚新生代两期生烃,具有"早油晚气、晚期为主"的生烃特点,是形成凝析气藏的关键因素。油气两期充注成藏,早期以原油充注为主,晚期以天然气充注为主,以晚期充注为主,晚期天然气对早期古油藏进行气侵改造,形成凝析气藏。建立了"两期生烃、早油晚气、气侵成藏"的成藏演化模式,构造稳定期与生烃高峰期相匹配,利于凝析气藏的大规模保存。黄骅坳陷古生界煤成凝析气藏的勘探发现与理论认识,对于渤海湾盆地石炭系—二叠系发育区开展凝析油气勘探具有重要指导与借鉴意义。     

乌马营奥陶系潜山天然气藏特点及成藏过程

乌马营潜山西部乌深1井在奥陶系顶部钻遇的天然气地球化学特点与黄骅坳陷南区上丰生界煤系烃源岩相近,证实两者具有亲缘关系,并有较明显的多阶混源特征。乌深1井区天然气注入期为晚第三纪,远明于烃源岩成熟的晚中生代。在分析乌马营潜山古圈闭改造历史的基础上,研究了潜山油气的充注,改造过程,推测潜山油气曾经历由东向西迁移和凝析油裂解的过程,乌深1井区天然气藏应属于晚中生代形成的古油气藏中烃类在第三纪晚期再迁移分配的产物,现今乌马营潜山可能具有东部为凝析油气、西侧为湿气的油气分布规律。     

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千米桥潜山构造位于黄骅坳陷板桥构造带,位于该构造的板深7井在奥陶系试油,日产凝析油143．36t,日产天然气275309m^3。这一重大发现标志着大港油田古潜山的油气勘探获得了重大突破。研究结果表明：千米桥潜山具多期成藏的特点;板深4井油气藏受到扩散作用的影响;气侵是形成千米桥潜山凝析油气藏的根本条件,千米桥潜山属于气侵型凝析气藏;气侵还是造成板深7、板深8、板深4井高含蜡的主要原因。     

和田河气田碳酸盐岩储集层的岩溶作用

和田河气田是塔里木盆地最近探明的大型碳酸盐岩气田，主要储集层为奥陶系潜山灰岩和石炭系生屑灰岩，岩溶作用十分发育，根据各类岩溶发生的时间，机理和部位的研究认为，岩溶作用主要发育有三种：层间岩溶，风化壳岩溶和埋藏岩溶，层间岩溶和风化壳岩溶由大气淡水作用形成，奥陶系潜山灰岩藏岩溶由有机酸作用而成，而炭系生屑灰岩埋藏岩溶由硫酸溶蚀形成，岩溶作用主要受控于岩性，构造，古地貌和古气侯，岩溶作用可提高储集层孔隙度和渗透率。     

轮南潜山奥陶系碳酸盐岩储层孔洞发育特征

轮南奥陶系潜山碳酸盐岩储层基质孔隙度和渗透率很低,但溶蚀孔洞的发育改善了其储集条件。根据岩心观察和铸体薄片分析,论述了轮南潜山碳酸盐岩储层孔洞分布发育规律、孔洞充填特征及孔洞发育的控制因素,并分析了孔洞对储层的影响。认为孔洞的发育为轮南潜山油藏的提供了良好的储集空间,不仅形成孔洞型储层和洞穴型储层,而且发育的孔洞与裂缝相通,形成该地区重要的裂缝孔洞型储层。     

千米桥古潜山凝析气藏成因探索

通过对千米桥古潜山研究认为，该古潜山奥陶系凝析气藏的凝析油气来源于古潜山北临的板桥凹陷下第三系沙三段，主要为偏腐殖型生烃母质成熟晚期演化阶段的产物；气藏具有多期充注、晚期成藏的特点。是现今中南部远源高部位分布密度相对高的成熟凝析油气、北部近源围斜部位为密度相对低的高熟气的主要原因；运移方向从北向南，通道有东西两条，西自板深701井区注入，凝析油气在板深7、8井区大量聚集，东在板深4井区附近，油气注入后聚集成藏。受板深4井西断层遮挡，不再向南运移。     

千米桥潜山油气藏基本地质特征

位于黄骅坳陷北大港构造带的千米桥潜山在 1 998年勘探中获重大突破 ,于奥陶系钻获高产油气流。该潜山为一古残丘背斜山 ,奥陶系上覆上侏罗统—下白垩统 ,缺失石炭 二叠系、三叠系和中、下侏罗统 ,遭受风化淋滤时间长 ,碳酸盐岩目的层中孔、缝、洞均较发育 ,油气分布在距奥陶系顶部 2 0 0m以内的风化壳储集层中 ,油源对比证实 ,油气主要来自板桥凹陷沙河街组。据目前综合分析 ,该潜山油气藏类型为受风化壳控制的带较大油环的高饱和凝析气藏。图 4参 3 (梁大新摘 )     

千米桥潜山油气储集成藏模式探讨

千米桥潜山是一个复杂的凝析油气藏,一些生产井大量出水,其原因至今尚未搞清。通过地质、测井资料分析认为该潜山储层属于风化壳型,有效储层在距潜山顶面250 m以内范围,在不考虑封存水的情况下,千米桥潜山是一个“层状纯气藏”。结合试油、试采资料分析,建立起了双储集系统模式,研究了封存水储集系统的赋存状态,指出射孔完成特别是酸化这种完井方式是造成气井产水的主要诱因之一。