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永磁调速驱动器是一种较新的机械节能调速装置,它通过调整永磁体与铜导体之间的气隙控制传递转矩的大小,属于非接触机械联接,振动小,维护费用低,对电动机无特殊要求,与变频控制相比具有明显的技术优势.文中对稳后泵进行永磁调速改造,将电动机基础向远离泵方向延长500 mm,用于在泵和电动机之间安装永磁调速器,并在泵入口安装流量监测装置将流量信号反馈到调速驱动器控制系统,对泵转速进行调节.永磁调速改造后电动机电流将大幅降低,单台280 kW电动机年可节约电能10×104kWh,同时泵机组振动大幅降低.永磁调速驱动器简单可靠,节能无谐波污染. 相似文献
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W型曳引抽油机技术研究及现场应用 总被引:1,自引:1,他引:0
W型曳引抽油机以机架为载体,采用外转子稀土永磁同步电机为动力,由变频控制器提供变频后的低频电流供给外转子稀土永磁同步电机,使电机在超低转速下输出大扭矩。通过改变电流的频率可以改变电机的转速;改变电流的方向可以改变电机的转向。电机直接驱动安装在两侧的曳引轮,依靠正压力和摩擦力带动钢丝绳及动滑轮悬点载荷和配重作往复运动,进而带动抽油杆和抽油泵采油。通过多个油田试用,该机具有节能、减排、增效、控制自动化等显著技术特性,是近年来研发出来的较理想的新一代无游梁式抽油机。 相似文献
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原油集输过程中,如果输油泵的特性和管路特性不匹配,则需要根据运行工况控制泵出口阀门的开度来调节流量,以满足生产工艺的需要.这种流量调节方式在输油泵出口阀门前后产生较大的泵管压差,大量的能源消耗在泵出口阎前后,造成能源的浪费.大庆油田南一油库在输油泵机组上推广应用高压变频调速系统,实现了通过改变输油泵的转速进行不同的工况调节,消除因泵管压差而产生的节流损失,降低了输油单耗,节约了电能. 相似文献
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1 电力拖动节能技术的应用原理在油田生产中 ,电力拖动的节能技术主要选择在常用的生产设备上 ,如抽油机、输油泵、注水泵等 ,以期产生规模效益。在抽油机拖动系统中所采用的方法有 :①减少抽油机的冲次 ;②改变抽油机电机运行方式 ;③抽油机电机使用软启动方式。在注水泵拖动系统中采用的方法有 :①改造注水泵 ,降低排量 ,减少回流水 ;②采用变速调速器 ,杜绝回流水。在输油泵拖动系统中采用的方法主要是应用变频调速器。( 1)减小抽油机的冲次。在油田开发的中后期 ,随着油藏生产能力下降 ,油井产能将明显降低 ,此时若仍按原油井工作制度进… 相似文献
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输油泵是油库生产运行中主要能耗设备,由于泵的特性和管路特性不匹配,在实际运行中需要根据运行工况控制输油泵出口阀门的开度来调节流量,以满足生产工艺的需要。这种流量调节方式在输油泵出口阀门前后产生较大的泵管压差,大量的能源消耗在泵出口阀前后,造成能源的浪费。在长庆油田第三输油处油房庄站4.16KV/1250KW的离心输油泵机组上推广应用了一套西门子公司生产的NBH完美无谐波高压变频调速系统,实现了通过改变输油泵的转速进行不同的工况调节,消除泵管压差而产生的节流损失降低了输油单耗节约了电能,改善了工艺。 相似文献
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本文主要阐述了富士系列变频调速器在油田上应用时投入、产出及最低节电率的计算方法。通过计算求出流量波动值,根据流量波动值,计算输油泵应用变频调速器后的节电效果。同时,利用计算出来的节电率,确定输油泵应用变频调速器投入费用回收时间,为油田输油泵在何种条件下应用变频调速器提供了评定方法。 相似文献
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长庆油田2000多口水源井存在电能浪费的问题,为此,对水源井供水系统进行优化设计.采用变频调速器进行水源井供水,控制效果好,能优化电潜泵运行状态,自动调节供水量,提高电潜泵的运行效率,节约电能;无须手动调节进水阀,减轻了工人的劳动强度,提高了工作效率;启泵和停泵电流很小,延长了电潜泵的使用寿命,减少了阀门的维护量,节约了运行成本,满足了油田节能减排的需要.水源井供水系统采用变频调速器已经完成12个节能示范点的现场应用. 相似文献
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利用变频调速器调节电机转速改变泵出口流量,避免了控制阀节流引起的能量损失,节能效果明显,本文简要介绍了变频调速器的原理,控制回路,及节能效益分析,对变频调速系统的应用提出了建议。 相似文献
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在进行长输管道输油的实际过程当中,其输油量往往低于理论的设计能力,这时候需要对输油泵的阀门进行节流调节来满足管道的匹配。输油泵的耗电量和转速的立方成正比关系,因此如果将节流方式改为变速调节,理论上耗电量也会按转速的立方成比例下降,从而达到显著的节能效果。实验结果表明,变速调节与节流调节相比所需功率大为降低,泵效率也得到明显提高。 相似文献
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<正> 1.稀土永磁电动机节能原理分析 稀土永磁电动机是一种同步电动机,但不需要普通同步电动机励磁线圈和集电环,在系统上也不象普通同步电动机那样需要励磁调节系统。它采用创新的独特转子结构形式,通过优化电磁参数及电动机运行状态,有效地解决了异步状态下启动转矩与同步状态下高能力指标之间的矛盾,使电动机具 相似文献
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介绍了全程调速器的基本结构、工作原理和静特性。静特性经过坐标转换可获得柴油机的全程调速特性。静特性上平衡点所对应的转速和扭矩与调速特性上的不一致,是调速器工作摩擦引起的偏差。提高调速器的质量可减小偏差。 相似文献
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