共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
2.
轻烃介质进入到压缩机油中会稀释压缩机油,导致压缩机油的黏度和润滑性能下降,甚至会造成压缩机严重磨损,为此对抗烃稀释压缩机油进行了研制。通过对分子结构的设计,开发了由环氧乙烷链节构成的特殊分子结构的聚醚。以这种特殊分子结构的聚醚为基础,研制了抗烃稀释压缩机油。该压缩机油的典型数据有密度(15.6℃)1.146 g/cm3,40℃运动黏度66.17 mm2/s,黏度指数124,闪点(开口)219℃,倾点-49℃,酸值0.05 mg/g,达到了设计要求。用测定正己烷饱和溶液密度的方法评价了抗烃稀释压缩机油的抗烃稀释能力,研制的抗烃稀释压缩机油的密度下降了0.26%,与进口烃气压缩机油的抗烃稀释能力相当。(图4表5参考文献2) 相似文献
3.
介绍了4511-1合成乙烯压缩机油在高压乙烯压缩机上的应用情况。4511-1合成乙烯压缩机油的性能与进口润滑油性能相当,可以替代进口润滑油使用。 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
9.
为了降低润滑成本,考察了4506(68)合成压缩机油在氯乙烯螺杆压缩机上应用的可能性。实际使用表明,4506(68)合成压缩机油在氯乙烯螺杆压缩机上的换油周期可以达到4000 h,达到了规定的换油周期,并节约润滑费用40%。4506(68)合成压缩机油能够满足氯乙烯螺杆压缩机上的润滑要求,可以在氯乙烯螺杆压缩机上使用,并具有良好的经济效益。 相似文献
10.
为了减少瓦斯排放,节约能源,减少环境污染,我厂于1997年10月建成了火炬气回收利用系统,将以前排往火炬燃烧的火炬气压缩回收,作为加热炉的燃料。该系统的螺杆式压缩机应用了4513号合成压缩机油。自使用4513号合成压缩机油以来,系统工作正常,使用效果良好。 相似文献
11.
12.
13.
高压聚乙烯装置超高压压缩机出口压力可达300MPa,在世界范围内此种超高压压缩机供货商品只有瑞士的苏尔寿和意大利的新比隆;其产品各有特点,随着高压聚乙烯的技术不断向前发展,作为高压聚乙烯心脏设备之一的超高压压缩机也需不断发展,以满足聚乙烯技术发展的需要。 相似文献
14.
低密度聚乙烯装置的核心设备二次压缩机属于超高压压缩机,该压缩机分为两段压缩,随着运行时间的延长二次压缩机中间冷却器内壁结垢较为严重,影响了压缩机和反应器的正常运行。应用乙烯聚合热力学、动力学、乙烯-聚乙烯相平衡理论,分析了二次压缩机中间冷却器结垢原因。分析结果表明,一定条件下乙烯在压缩机系统发生明显的聚合反应以及高压循环系统分离效果差是中间冷却器结垢的主要原因。采取降低二次压缩机入口温度,添加阻聚剂、抗氧剂降低聚合速度以及提高高压循环系统分离效果等措施可以降低中间冷却器结垢速度。 相似文献
15.
空气压缩机设计的发展对压缩机油提出极为苛刻的性能要求．用加氢基础油可以调制出性能优异的压缩机油。通过对回转式压缩机油的的基础油、抗氧剂等调研，提出用加氢油调制回转式压缩机油，有着很好的市场前景。 相似文献
16.
17.
介绍了4502(46)号合成空气压缩机油在英格索兰压缩机上的应用情况。4502(46)号合成空气压缩机油的换油周期超过8000 h,可代替进口压缩机油使用,实现了英格索兰压缩机油的国产化。使用4502(46)号合成空气压缩机油1年可节约采购费用196400元。 相似文献
18.
用新疆原油生产的中性油为基础油，加入适量的添加剂研制而成的铁路机车压缩机油，其理化性质符合铁道部科技发展项目合同《９０－Ｊ－２４之二》技术指标，并通过铁路内燃、电力机车压缩机的使用试验。 相似文献
19.
综述了用于压缩烃类气体压缩机的润滑特点及对润滑油的性能要求,论述了ＰＡＧ型合成压缩机油的性能特点,简单介绍了用于烃类气体的合成压缩机油的成功经验。 相似文献
20.
以改性聚醚制备的4529合成压缩机油的理化性能达到了进口油的水平,4529合成压缩机油与HFC制冷剂有良好的相容性,通过了1 024 h的寿命试验. 相似文献
