加氢裂化尾油生产高质量润滑油基础油

加工试验表明,加氢裂化尾油经过糠醛精制、酮苯脱蜡以及白土精制可以生产出符合HVIH标准(高粘度指数基础油)的润滑油基础油。该基础油具有良好的低温流动性能,硫、氮含量较低,饱和烃含量较高,可以调合中、高档润滑油,但也存在紫外吸收不稳定的问题。从加工情况来看,糠醛装置废液系统负荷偏小,糠醛精制油收率提高了4%;酮苯装置的加工负荷降低100 t/d,能耗上升600 MJ/t;对白土装置的影响较小。     

加氢改质润滑油基础油的生产与应用

中国石化股份有限公司荆门分公司采用石油化工科学研究院开发的加氢改质生产优质润滑油基础油的技术，与原有的“老三套”润滑油基础油生产流程中的糠醛精制—酮苯脱蜡—加氢补充精制工艺相结合生产加氢改质润滑油基础油。对生产的HV1150和HV1500加氢改质基础油进行跟踪评价的结果表明，能够生产出符合HVI标准的润滑油基础油。该加氢改质基础油用于调合15W／40SF内燃机油、1号分级淬火油及L—DAH32回转式(螺杆)空气压缩机油等高档润滑油产品。另外，对加氢改质轻质润滑油基础油的应用也作了简述。     

西江和尼尔混合原油生产润滑油研究

在实验室采用溶剂精制、酮苯脱蜡、白土精制工艺,对西江和尼尔1：1混合原油减三线馏分油进行加工处理,以得到生产高品质润滑油基础油的工艺条件,为工业生产和改造提供必要的基础数据。将实验优化条件和工业连续生产数据进行对照,结果表明两者总体符合。     

加氢裂化尾油生产高黏度指数润滑油基础油的研究

随着石油化工产品市场价格的变化,各石化企业都在不断改进技术和工艺,为了更好地利用加氢裂化尾油,提高企业的经济效益,国内外厂家进行了大量研究,开发出许多用途。由于加氢尾油硫、氮含量甚低,芳烃含量低,饱和烃含量高,黏度指数高,是宝贵的高级基础油资源,以加氢裂化尾油为原料,完全突破了原油资源的限制,可以从劣质原油或者低黏度指数原料生产出高质量的润滑油基础油。     

润滑油基础油络合-吸附精制工艺及其应用研究

以中国石油独山子石化分公司MVI、HVIH馏分油为原料在实验室进行白土精制和络合-吸附精制试验,对工艺条件和精制油质量作了对比。结果表明：两种工艺的精制油均满足Q/SY 44-2009润滑油基础油标准的技术要求,对MVI脱蜡油,络合-吸附精制油质量优于白土精制油;对以加氢裂化尾油为原料的HVIH脱蜡油,两种精制工艺油品质量相当。对两种工艺进行技术经济分析对比发现,采用络合-吸附工艺取代白土工艺,固体废料量可以减少95%,精制油收率提高1.62百分点,油品损失降低82.3%,综合能耗降低11.1%,加工成本明显降低,因而具有更好的经济效益。     

中国石油润滑油基础油生产技术现状及发展

介绍中国石油润滑油基础油生产能力、原油资源及工艺特点，酮苯脱蜡、糠醛精制、白土补充精制、高压加氢基础油生产技术现状。针对加氢法生产的Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油将取代传统工艺生产的I类润滑油基础油的发展趋势，提出利用加氢裂化尾油采用加氢异构脱蜡工艺生产Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油的全加氢工艺，加氢裂化尾油与老三套结合生产HVI高粘度指数基础油，是中国石油润滑油基础油升级换代发展方向。     

润滑油基础油白土精制及废物处理

考察了燕化集团公司炼油事业部基础油白土精制的效果，并就废白土的处理提出了建议。     

润滑油糠醛精制两段萃取工艺的工业应用

针对上海炼油厂润滑油糠醛精制装置塔板效率不高,精制深度和产品质量难以进一步提高的情况,将原单塔流程,改为双塔串联、溶剂分流的两段萃取新工艺。应用结果表明,新工艺可以明显提高萃取塔分离效率,装置总的萃取效率由原来的不到４个理论级提高到５个理论级,在相同操作条件下,进一步改善了精制油质量,精制油收率提高,经济效益明显。     

润滑油基础油液相脱氮工艺的开发及工业化

介绍了荆门石油化工设计院开发的润滑油基础油液相脱氮工艺及其工业设计特点。选择合适的剂油比,该工艺碱性氮的脱除率可达90%以上,硫的脱除率只有5%～10%,能起到保硫脱氮的作用,显著改善油品的氧化安定性。该工艺流程简单、操作方便、投资省,对国内各种牌号的基础油均有较好的适应性,较纯白土精制工艺和低压加氢工艺具有加工成本低,精制效果好等优点。     

国内外润滑油基础油生产技术

介绍了国内外各种润滑油基础油生产的工艺流程、产品质量及工业装置的状况.了解国内外润滑油基础油生产技术以及这些基础油的性质特点将有助于提高中国润滑油产品质量及竞争能力.     

溶剂精制法回收废润滑油

用乙醇、糠醛、N-甲基吡咯烷酮（NMP）在不同剂油比、不同温度下对废润滑油中的润滑油馏分进行溶剂精制。结果表明,选用乙醇、糠醛、NMP抽提时,剂油比分别为2、1．5、1时回收油粘度指数最佳。通过对溶剂比与能耗的考察,得出溶剂精制的最佳工艺条件为：NMP抽提剂油比为1,精制温度为60℃。在此工艺条件下,回收油的性质为：粘度指数为104．60,折光率为1．4606,凝点为-17℃,色度为1．0,达到QSHR001—95HVI标准,润滑油馏分的回收率为93．19％．     

液相络合脱氮工艺在润滑油白土精制装置上的应用

液相络合脱氮工艺在中国石油克拉玛依石化分公司润滑油白土精制装置上进行了应用,工艺改造包括:新增一套以电沉降精制罐为主的络合脱氮精制设备及加热原料油的加热器。改造后的装置运行及标定结果表明:与单纯的白土精制工艺相比,液相络合脱氮工艺能有效地脱出润滑油基础油的氮化物,特别是碱性氮化物,显著改善精制油的氧化安定性,同时降低白土用量50%,可以提高精制油收率0.8%～1.2%,并且减轻了劳动强度,降低了生产成本,大大提高了公司的整体经济效益。     

基于三碳醇溶剂精制再生废润滑油

 溶剂精制再生废润滑油具有环保、经济、高效的特点,采用单因素实验方法,以三碳醇(异丙醇、正丙醇)极性溶剂为萃取剂、乙二胺为絮凝剂组合精制再生废润滑油。最佳工艺条件：萃取溶剂异丙醇、精制时间25 min、精制温度40℃、剂/油质量比9、絮凝剂质量分数1.2%。在该精制工艺条件下,再生油的性能指标得到明显改善,黏温指数达130以上、闪点超过210℃、酸值为0.05 mg KOH/g、灰分降至0.01%以下、重金属元素含量显著下降,再生油产率为76.8%,基本上符合HVI150基础油指标,表明该精制工艺再生废润滑油可行,具有广阔的应用前景。     

基于均匀设计的润滑油复合基础油体系研究

基础油体系是影响润滑油粘温性能非常重要的因素。文章运用均匀设计法对0W-40高级别润滑油基础油体系进行了试验设计,并对粘温性能的三个指标100℃运动粘度、高温高剪切粘度和-35℃低温动力粘度的试验结果用逐步回归技术进行处理,得出上述三个指标对基础油的数学模型,最终对回归模型进行最优化求解,得出的实测值与预报值基本一致,并达到了0W-40的粘温性能要求。     

Study on the Processes for Lubricant Base Oil from Oman and Cabinda Blended Crude Oil No. 3 Fraction

Abstract

The dealing quantity of crude oil increases, and the lube feedstock changes frequently. Enhancing the quality and yield by optimizing the processes used for lubricant base oil is currently one of the major challenges that refineries are facing to make them profitable. Acetone-benzoyl dewaxing, furfural refining, and clay finishing are selected and optimized to process lubricant base oil. For the acetone-benzoyl dewaxing process recommended, solvent-to-oil ratio (STO) is 2.5, solvent component ratio (methyl ethyl ketone to methyl benzene) is 0.8, and dewaxing temperature is ?25°C. For the furfural refining process recommended, solvent-to-oil ratio is 3.0 and refining temperature is 90°C. The finishing oil treated with 4 wt% adsorbent clay at 155°C can meet the color and oxidation stability requirements of a marketable product. Group analysis, elemental analysis, and infrared (IR) spectra show that in optimized base oil, the saturate content is high (95 wt%), carbon–hydrogen ratio is high, and basic nitrogen content is 0.63 wt%; branching degree is suitable. ¹H nuclear magnetic resonance (¹H-NMR) and ¹³C-NMR spectra indicate that isoparaffin content is high; average number of carbon atoms is 25.85; the branched chain is located in the eighth carbon; there are large numbers of S-1, S-2, and S-11 molecules in base oil; and there are interactions among base oil molecules, but the intensity is different.     

管输原油变化对润滑油基础油的影响

针对润滑油基础油相继出现的黏度指数降低、酸值升高等问题,跟踪分析了润滑油基础油质量,认为原油的变化是造成润滑油基础油质量变化的根本原因;基础油组成中烷烃含量降低,芳烃和环烷烃含量上升是其酸值上升和黏度指数下降的内在原因。     

润滑油糠醛精制装置防腐措施

糠醛溶剂抗氧化性试验表明：在有氧气参与的条件下,糠醛氧化速率显著上升;糠醛溶剂抗氧化性能的好坏会影响糠醛精制装置的腐蚀。采用减少带入系统的氧气、控制脱气塔操作和加热炉出口温度、把好新鲜糠醛质量和数量关、升级材质等物理防腐措施以及加注脱酸剂或缓蚀剂等化学防腐措施,能有效降低糠醛精制装置的腐蚀程度。糠醛精制装置开工周期达到5年以上,改变了过去2年一修的格局,真正达到装置长周期安全运转的目的。     

碳酸高碳二烷基酯润滑油基础油的合成

在甲醇钠的催化作用下,以异构C16~C20混合醇和碳酸二甲酯为原料合成了碳酸高碳二烷基酯。研究了催化剂用量、原料配比、反应时间及温度等因素对酯交换反应的影响。实验结果表明,较佳的合成工艺条件为:催化剂甲醇钠∶碳酸二甲酯=0.08∶1(摩尔比),异构C16~C20混合醇∶碳酸二甲酯=2.4∶1(摩尔比),反应时间6 h,反应温度170℃。实验室和50 L中试产品收率均大于97%。产品应用于SL 5W-30和SL 5W-40汽油机油中,在低温性能方面表现良好。碳酸高碳(C16~C20)二烷基酯产品结构用红外光谱和质谱进行了表征。     

Modeling of the Furfural Refining Process for Lubricating Oils

The effect of operation temperature and furfural/oil ratio on a single-stage furfural refining process for two distillates was studied. The acid number, basic nitrogen, refractive index and aniline point of each of the distillates and the refined oils were measured. They were assumed as four oil components, and the liquid-liquid equilibrium data and corresponding partition coefficients of the pseudo-components could be determined through mass conservation equations and simulated based on the artificial neural networks method. A multistage mathematical model for the refining process was established and solved numerically to give the refined oil quality and recovery under various furfural/oil ratios, temperatures, and stages, which showed a good agreement with those obtained from a pilot plant and the separatory funnel experiments under similar operation conditions. This paper may provide a useful way to assist in determining the optimum conditions and designing plant for the furfural refining process.     

油气润滑技术的应用

简述了油气润滑技术的工作原理及润滑机理，简要介绍了油气润滑在攀钢设备上的应用情况及设计，维护方面值得注意的问题。