催化剂的选择方法

石油天然气期刊于1996年2月1日至2日在休斯顿举办了国际催化剂大会，会上对炼油催化剂的选择方法进行了详细的研讨。Mamthon石油公司的JamesP.WiCk提出了FCC装置及加氢装置所用催化剂的优化方案：①FCC装置催化剂：定期对催化剂进行性能总结，收集详细的产量、转化率。特殊活性及焦化选择性数据；催化剂样品的性能与供应商提供的数据进行交叉比较以缩小可选催化剂的范围；②加氢装置催化剂：分析催化剂的物化性能，考虑催化剂的再生和再利用。在FCC方面有名的专家DelTolen概括了逐步选择FCC催化剂的步骤。     

选好用好催化裂化催化剂(1)

炼油厂的效益与催化裂化装置关系很大，催化裂化装置的效益则与催化剂的选择与应用密切相关。催化剂的选用与原料油性质、装置状态、产品结构要求有直接联系。选好催化剂并不能直接产生效益，用好催化剂才能体现效益。针对催化剂性质优化操作条件是获得效益的关键。选好和用好催化剂主动权在炼油厂，催化剂供货商只起辅助作用。     

PDS——4A催化裂在预加氢单元的应用

催化重整装置预加氢单元提保证重整催化剂活性的关键。近年来，由于加工进口原油的数量增加，重整原料油中硫含量明显上升，为保证重整装置正常生产，通过对新型高空速加速脱硫催化剂的应用，证明该催化剂在高空速条件下的脱硫性能，同时为连续重整装置选择预加氢催化剂提供了依据。     

选择适应装置特点的催化剂

催化剂的研制和开发逐步向“量体裁衣”和“双向适应”的阶段发展。针对中国石化沧州炼油厂５０万ｔ／ａＲＦＣＣ装置的具体情况，通过分析几年来使用的６种版号的新鲜催化剂的性能以及在装置上的使用情况等，说明在选择催化剂时，应充分了解装置的特点、原料油性质、生产方案、装置的制约因素及使用的各类型的催化剂特点，优化选出适应装置特点的催化剂。     

国产新裂化催化剂的评选

石家庄炼油厂重油催化裂化装置一直使用着我国第一代重油裂化催化剂共Ｙ－１５，为提高装置的经济效益，选择了几种新型国产催化裂化催化剂与装置现用剂进行了比较，结果表明均优于装置现用剂，其中ＣＣ－１４更具优势。     

催化裂化装置原料油和催化剂的最佳配伍研究

对不同的催化裂化装置和催化原料如何选择配伍性最佳的催化剂，以达到最优的产品分布和最好的经济效益，对各炼油厂来说，目前还都是一个盲点。已有的研究表明，最佳催化剂的选择应由催化装置的生产目的和原料类型共同决定。     

DHC—39加氢裂化催化剂的使用及评价

为了提高加氢裂化装置效益，1999年5月装置使用了美国UOP公司生产的新一代高中油型加氢裂化催化剂DHC－39。本文从使用DHC－39催化剂一个生产周期的数据入手，对DHV－39催化剂的活性，选择性，稳定性等方面的性能做一总结评价。     

加氢裂化装置增产柴油问题探讨

对加氢裂化装置增产柴油问题进行了探讨，认为对于新建加氢裂化装置，通过工艺流程优化和催化剂选择，可以生产收率高达80％以上的柴油产品；对于现有加氢裂化装置，通过选用多产柴油的催化剂、调整循环油切割点、调整产品切割方案和优化装置操作条件等，也可以大幅度提高柴油产率。     

九江石化精细管理PP装置节能降耗

九江石化公司依靠技术进步和精细管理，聚丙烯装置节能降耗显著。 九江石化公司聚丙烯车间致力于降低装置的丙烯单耗和能耗，降低单位生产成本。通过组织使用高活性催化剂，对使用过的催化剂进行活性总结，对反应条件进行严格细致分析总结，找到最佳反应点，选择适合生产、活性最好的催化剂，提高原料丙烯质量，     

FH-98型催化剂在焦化汽油加氢精制中的应用

对FH-98型催化剂在中石油克拉玛依石化有限责任公司45×10~4 t/a焦化汽油加氢装置上不同工况的工业应用及催化剂实现长周期运行的优化措施进行了分析总结。结合行业同类装置催化剂运行情况进行对比,阐述了FH-98催化剂在焦化汽油加氢精制装置上实现较长周期运转的过程,拓宽了FH-98催化剂的应用范围及汽油加氢精制装置的催化剂选择,对同类装置具有一定的借鉴意义。     

C8芳烃异构化技术的选择研究

阐述了乙苯脱乙基型和乙苯转化型C8芳烃异构化催化剂在反应活性、工艺条件、产品分布和处理量等方面的技术特点，结合上海石化新建600 kt/a芳烃联合装置项目情况，从催化剂的性能、联合装置物料平衡的测算结果、对二甲苯产出率等方面对不同技术路线进行了比较分析，在充分考虑原料特点的前提下，确定上海石化新建芳烃联合装置选择使用脱乙基型C8芳烃异构化催化剂。经济分析结果表明，所选技术路线具有装置投资省、目标产品生产成本相对较低的特点。     

加氢装置扩能改造的技术探讨

通过对几套装置的扩能改造的设计，从催化剂的选择，降低系统压降，减少循环氢用量，改变工艺路线等方面对加氢装置扩能改造进行了技术探讨。     

钠对裂化催化剂的污染及防治措施

介绍碱金属钠对平衡催化剂的污染作用，污染机理及防治方法，钠可降低催化剂的活性，使一氧化碳助燃剂消耗量增加，还可增加催化剂单耗，为此提出了防治平衡剂污染中方法，如加强电脱盐装置的操作，优化ＦＣＣ原料，提高催化剂置换率、选择抗金属污染的催化剂和采用钝化技术等。     

催化剂的选择对环氧乙烷生产装置经济效益的影响

针对环氧乙烷生产中传统催化剂和高选择性催化剂的各自特点，及对生产装置经济效益的影响，建立了一个方法，帮助用户选择催化剂。先对乙烯氧化生产环氧乙烷的主反应和主要副反应进行反应热的计算，得出一系列公式，建立一个简化的数学模型，然后通过该模型的计算，做出了以乙烯价格为横坐标， 以四年操作的效益差值为纵坐标的曲线。应用该方法可为用户提供定量的数据作为新老装置选用银催化剂的参考。     

小型催化剂自动加料器在RFCC装置上的应用

小型催化剂自动加料器在ＲＦＣＣ装置上的应用彭光勤，叶晓东（洛阳石油化工总厂，洛阳４７１０１２）１前言为了保证催化剂的反应活性和选择性，维持系统催化剂藏量，催化裂化利用小型加料器人工向再生器补充新鲜催化剂。由于小型加料器流化、输送不方便，尤其是所加剂量...     

连续重整催化剂更换周期的经济效益对比

针对连续重整催化剂更换周期的选择问题，基于中国石化金陵分公司1.0 Mt/a连续重整装置催化剂使用2个生产周期的工业应用数据，从催化剂使用成本、“三剂”及燃料气消耗成本、产品收率等方面，综合分析1个生产周期（4年）和2个生产周期（8年）更换新催化剂方案下装置产生的经济效益。结果表明，1个生产周期更换新催化剂的经济效益比2个生产周期更换新催化剂的经济效益高1 987万元/a，同时可减少因腐蚀造成的非计划停工次数。     

使用磁性化合物的催化剂磁性分离技术

这项技术可分离出循环催化剂中老化最严重的那一部分催化剂，从而大幅度提高流化催化裂化（FCC）循环催化剂的活性和选择性，因为不管平衡催化剂上的污染金属有多少，随着催化剂的老化，其选择性和活性都会随之下降。由于该技术的主要目是提高循环催化剂的性能，以增加效益，敌对任何形式的FCC装置都是实用的。对于低金属进料的FCC装置，催化剂更换量一般很低，约为催化剂藏量的1％或更低。在这种更换星条件下，催化剂中有一半操作时间超过80天，其活性已大幅度下降。对于这些低污染金属含量的已老化的催化剂，有必要加入磁性化合物以提…     

控制催化剂和添加剂导入FCC装置的设备和方法：在FCC装置内催化剂循环藏量可通过较为精确控制时间和速率来控制，以维持添加剂的有效浓度/=EP 695335-B1.CATLOADER LLC。

一种控制向FCC装置加入催化剂的方法，以维持投定的FCC装置催化剂的浓度，并使FCC装置按设定参数操作，包括：（a）为使装置操作稳定，需获得与FCC相关的数据有：1 催化剂浓度的上限；2 催化剂浓度的下限；3 FCC装置催化剂的消耗速率；4 FCC装置催化剂的添加速率。（b）将FCC装置相关数据输入程序计算机，以测定如下数据：1 添加催化剂至FCC装置的基本循环时间；2 基本循环时间的第二周期内FCC装置的催化剂添加量：；3 基本循环时间的第一周期内FCC装置的催化剂添加量；4 添加催化剂可使催化剂浓度由下限到上限提高，在循环时间的第一周期给出进入FCC装置的催化剂加入速率。（c）在计算机控制下操作FCC装置，有：1 在给定的时间周期操作FCC装置，该时间包含一系列基本循环时间；2 催化剂的理论加入量。在给定基本循环时间的第一周期向FCC装置中加入催化剂，加入速率为催化剂消耗速率的3~10倍；3 实际向FCC装置中加入催化剂的量与理论添加是不同的；4 将理论催化剂加入量和实际加入量之差的模拟信息传出。     

加氢处理装置催化剂的选择

加氢处理装置催化剂的选择,对操作、产值和后续装置均有相当大的影响. 作者以处理能力为7620m~3/d的FCC原料加氢装置选择催化剂为例,对催化剂的影响进行了说明.该装置所用原料为硫含量2.0m%、总氮含量2400ppm和K值11.67的330-570℃减压瓦斯油.反应器床层1和2的体积分别为78.7和138.0m~3.反应器中装填催化剂的情况和操作结果如下:     

系列新型重油催化裂化催化剂的工业开发与应用

采用特定方法对催化剂载体和活性分子筛进行改性，制得了一系列性能良好的载体和改性分子筛，并将其应用于重油催化剂上，针对不同炼油厂原料油的实际情况及市场的需求，研制开发出了系列重油催化裂化催化剂，改变了催化剂的活性，选择性，稳定性，并在工业装置上运转，取得了较好的效果。