渤海湾盆地早第三纪构造样式的演化

在伸展和走滑两种活动体制下,渤海湾盆地早第三纪构造样式有五种类型.孔店-沙四期主要发育非旋转地堑、旋转半地堑、滚动半地堑和走滑地堑,沙三-沙二期以滚动半地堑和复式半地堑为主,沙一-东营期主要发育滚动半地堑、复式半地堑和走滑地堑.盆地构造样式的演化遵循着三个序列,即旋转半地堑→滚动半地堑→复式半地堑序列、非旋转地堑→滚动半地堑→复式半地堑序列和非旋转地堑→走滑地堑序列.演化序列本身存在差异并受断裂活动的控制.构造样式的演化具有明显的地区性特点,后两种序列沿郯庐断裂带、沧东-兰聊断裂带和太行山东麓断裂带发生,与三条岩石圈走滑带吻合.第一种序列发生在上述三条走滑带之间,构成两个伸展区.构造样式的演化与烃源岩、油气藏和含油气系统的性质和分布有着密切的关系.     

黄骅拗陷白东构造带特征及勘探意义

 在白东构造带的二次三维地震资料的基础上，本文对该区的断裂系统、构造特征及其演化和成因进行了系统研究，认为白东构造带断裂沿东西向呈“蛇形”展布，局部断层呈弧形交错且南北对掉，形成了独特的“包心菜”状构造，而且构造环环相扣，有利于圈闭形成和油气富集。该区构造主要受两期构造活动的影响，使得油气可沿切割深层生油岩的主要断层及与其交切的调节断层向构造带两翼做幕式运移，并于构造带南北两翼成藏。依成藏条件分析该构造带勘探潜力巨大，其北翼主要目的层为下第三系东营组，南翼为上第三系明化镇组和馆陶组。     

白东地区古近系构造特征与油气成藏条件分析

白东地区位于歧口富油气凹陷滨海海域,是一个受两期构造叠加形成的近东西向大型背斜构造。勘探初期以古近系的东营组、新近系为目的层,以中部地堑构造为主探对象,虽见油气显示,但未获得实质性突破。通过精细研究认为,古近系沙河街组为依附海河断层的大型背斜构造,位于歧口凹陷主体区,天然气资源丰富;构造的分区性和北部燕山物源的波及强弱及储盖组合配置关系的不同,决定了白东地区东部主体带发育以沙一下为勘探目的层系的构造气藏,西翼斜坡区则可形成东营、沙一中、沙一下多套目的层系的构造-岩性气藏。     

西湖凹陷反转构造分布与样式

西湖凹陷位于东海陆架盆地东部坳陷带,新生代经历了早期裂陷和晚期挤压的构造作用,挤压反转产生一系列反转构造。反转构造样式包括简单反冲反转或Y字型反转构造、地堑式背冲或对冲反转构造、高角度叠瓦状逆冲构造、后断叠瓦式逆冲构造、反冲叠瓦式逆冲构造、"似花状"背冲构造等。凹陷内发育东缘、中央反转构造带、西部斜坡等3个反转构造带。中央反转构造带反转作用最强,东缘次之,西部斜坡最弱。构造反转样式及其动力学过程主要与半地堑断陷陡坡犁形大断裂带的反转有关。     

伊通地堑——走滑断陷盆地的构造特征及演化

伊通地堑是一个主体在海西期褶皱基底上发育起来的第三纪含油气走滑断陷盆地。它具有狭长不对称的地堑结构,断裂构造复杂,发育有正滑动断裂和逆滑动断裂。张扭和压扭共同作用所形成的复合型叠加构造为其主要构造样式。地堑的形成演化经历了初始断陷期、主断陷期和重新活动期3个阶段。地堑在形成过程中,由于边界断裂的限制造成应力不均匀分布,导致地堑内部东西差异沉降和南北隆凹相间,沉降中心和沉积中心随着断裂活动期次的不同而发生迁移。      

塔河地区断裂构造样式及其演化

塔河地区受区域动力背景和塔里木盆地构造演化制约,在震旦纪以来的地质演化历史中受多期次多方向构造应力场控制,经历了多个伸展、挤压、走滑(扭动)等构造旋回.深入分析了塔河地区不同的断裂构造类型和分布,揭示其断裂演化规律.认为塔河地区发育有伸展、挤压、走滑三大构造样式,具体可细分为地堑式、地垒式、断阶式、单断式和"Y"字形或...     

黄骅坳陷东部构造带新生代构造沉降史分析

黄骅坳陷东部构造带包括岐东构造带、白东构造带、新港构造带。新生代构造沉降史的恢复是基于对3个井区的回剥分析进行的。构造沉降曲线表明,黄骅坳陷东部构造带在沙河街组沉积时期快速沉降,为裂陷时期。东营组沉积时期,沉降速率减小,为裂陷坳陷过渡时期。馆陶组明化镇组时期,沉降量明显减小,为坳陷时期。对3个构造带位于同一测线上的3口探井的比较表明,南部岐东构造带的QK17-2-1井区新生代构造沉降量最大,中部白东构造带的BD1-1井区构造沉降量次之,北部新港构造带GH3-1井区的构造沉降量最小。盆地构造沉降量的变化趋势基本反映盆地基底的伸张量变化趋势,两者具有正相关关系。而伸展量的大小与裂陷发育的程度具有正相关关系。     

黄骅坳陷中生代构造演化对潜山油气成藏的影响

位于渤海湾第三纪裂陷区的黄骅坳陷是一个复杂的叠置型裂谷盆地.前裂谷期中生代盆地构造格架制约了黄骅坳陷第三纪裂陷运动的发展,并对盆内潜山形成分布产生重要的影响.据地震资料分析,黄骅坳陷区中生代经历了印支及燕山两大造山构造幕,形成了叠加在印支期NWW向宽缓复式褶皱背景上的近南北向走滑构造系统.这些走滑挤压构造系统,构成了黄骅坳陷"残留型"及"叠置型"潜山的基本构造格架,并对新生代断块山的形成起到了重要的影响.而中生代构造热演化事件则控制了黄骅坳陷区潜山圈闭特点、储集条件、油气类型及形成油气田的规模,是潜山勘探选区重要的评价依据.     

黄骅坳陷东部构造带亲生代构造沉降史分析

黄骅坳陷东部构造带包括岐东构造带、白东构造带、新港构造带。新生代构造沉降史的恢复是基于对３个井区的回剥分析进行的。构造沉降曲线表明,黄骅坳陷东猛士喧在沙河街组沉积时期快速沉降,为陷时期。东营组沉积时期,沉降速率减小,为陷－坳陷过渡时期。馆陶组－明化镇组时期,沉降量明显减小,为坳陷时期,对３个构造带位于同一测线上的３口探井的比较表明,南部岐东构造带的ＱＫ１７－２－１井区的构造沉降量最小。盆地构造沉降     

FAULT ACTIVITIES AND TIGHTNESS IN THE EASTERN SWING OF BEIDAGANG STRUCTURAL BELT

通过对大港油田北大港构造带东翼所有断裂的研究,并统计分析了区内20条规模较大断裂的断距在纵横向上的变化,认为北大港构造带东翼的断裂活动期主要为古近纪活动期和新构造期(0.78 Ma)活动期,而在新近纪断裂(或构造)活动极其微弱,多数断裂没有活动;港东-唐家河、白水头和白东构造带断裂活动既有相似性又存在差异性.分析研究了区内所有断裂的封闭性及其对油气运移、聚集的影响,根据不同构造部位、各时期断裂活动特点、构造应力场特征和断裂封闭性,从构造角度对油气勘探区带进行了评价.