汽油机油节能减摩性能研究

简要介绍了润滑油的节能减摩技术并利用润滑油摩擦系数测定试验法对汽油机油的摩擦特性进行了研究，重点讨论了油品的粘度和减摩剂与润滑油节能减摩技术的关系。     

新型柴油清净剂的研制

为适应我国柴油汽车的发展和对节能、环保的要求，研制了新型柴油清净剂，在实验室筛选出了清净分散剂主剂和润滑改进剂、抗泡剂、防锈剂、液体抗氧剂等，通过实验室试验、喷嘴清洁度台架评定、高频往复试验机润滑性试验评定、交通部发动机台架试验评定以及行车使用表明，该剂具有优良的清净性、润滑性、抗泡性、防锈性和氧化安定性等多种功能，可以降低油耗约4．0％，尾气排放减少约50．4％，还可增强动力性能，具有良好的节能和环保作用，经欧洲标致发动机喷嘴结焦试验，新制清净剂的空气流量损失为0．5％，达到了柴油清净剂的国际先进水平。     

复合节能减摩剂的抗磨减摩性能应用研究

采用四球摩擦磨损试验机对自主研发的复合节能减摩剂的抗磨减摩性能进行了考察,并将该添加剂以3%(质量分数)的加剂量加入试验柴油机油中,在天然气公交车上进行了行车试验。四球试验结果表明,复合节能减摩剂能有效降低柴油机油的摩擦系数和磨斑直径;行车试验结果表明,试验车辆的平均气耗随着试验时间的延长呈先增后减的变化趋势,实现有效节气。     

燃料型节能油节能剂在发动机台架上的测试

本文介绍了在一般发动机台架上对节能油、节能剂或其它节能器具的节能效果测试的易行方法,通过对研制中的柴油节能消烟剂的大量试验,证明该方法是切实可行的,具有较高的测试精度,可以评价节能率大于0.3％的各种节能措施。文中对影响节能试验的各种因素进行了分析。根据需要,本方法也可测定发动机排放参数对环境影响改善的程度。     

水井低伤害酸解堵剂的研究与应用

为了解除近井地带堵塞污染，恢复注入量，以达到增产增注，节约能源的目的，我们开发研制了低伤害酸解堵剂，通过室内实验和现场试验证明，低伤害酸具有较好的解堵增注效果，节能增注成果显著。     

推广硼酸盐添加剂加快润滑油剂转型升级

文章概括了目前国产润滑油剂向节能减排转型升级面临的挑战。介绍了纳米硼酸盐润滑剂的特性、用途、制法和能解决的节能环保实际问题。通过大量试验和应用证明:硼酸盐并非单一性能、单一用途的添加剂,而是迄今为止唯一特点较多、性效较好、用途较广的体系型节能减排润滑剂,在多种油品中可替代或减少硫磷氯氮有害元素,为我国润滑油剂转型升级和赶超国际先进水平创造条件。     

硼型减摩剂研制成功

<正> 茂名石油工业公司研制生产的硼酸盐极压抗摩剂(简称B-N-1),产品性能已达到OLOA 9750硼酸钾的水平。该剂是一种能有效提高润滑油的润滑性,减少摩擦磨损,节约能耗的优良减摩剂。在QB级汽油机油中,加入该剂,经中国第一汽车制造厂汽车轮毂试验表明,可节油1.3％;在30QC级汽油机油中加入2％该剂,经中国第二汽车制造厂发动机台架试验表明,可节油3％～4％;该机油在道路实际行车试验表明,平均节油4％;用该剂调制的节能锭子油,在广州     

节能减摩添加剂和润滑油的进展

节能减摩添加剂和润滑油一直是大家所关心的问题，长期以来，国内外润滑油工作者围绕着生产、使用高效节能减摩添加剂，进行了大量卓有成效的工作，也获得了一定进展，如进行了油品低粘度化的研究，研制了一批节能减摩剂等等。但以前推广的节能减摩剂在推广中常常遇到一个致命的经济问题，即节油不节钱，甚．至节约的油钱还抵不上买添加剂的钱。故推广起来步履瞒珊，踏步不前，因此，寻找一种原料来源易得、生产成本低廉、节能效果明显、经济效益显著的添加剂和润滑油一直是大家追求的目标。青岛飞驰润滑油密封材料公司（以下简称飞驰公司）…     

大庆油田南一区掺低温水集输流程

老油田开发进入高含水开采期，油井产液量、含水率大幅度增加，油井出油温度不断升高，由于降粘剂、防蜡剂的采用，防腐保温技术的进步，集输温度普遍提高。为了降低原油集输过程中的能耗，结合大庆油田南一区原油物性，地理条件和生产现状，开展了掺低温水原油集输工艺试验，取得显著的节能效果。着重介绍该区原油掺水保温流程概况，掺水温度的优选，掺低温水工艺取得的试验成果和效益。     

提高机采井系统效率配套节能技术研究

针对目前大庆油田机采井节能措施覆盖率仅为39．33％，平均系统效率仅为24．25％的现状，试验研究了多杯等流型气锚技术、免清蜡技术和抽油机节能减速器等配套节能技术，并开展了节能示范区现场试验，试验结果表明以上节能技术均能够提高机采井的系统效率，达到了预期的效果。     

节能减摩剂及其对一些使用问题的看法

介绍了节能减摩剂出现的背景、节能减摩剂的类型和作用机理,并就一些使用问题提出了看法。     

TD织布机油的研究

以羊三木原油常三线馏分为原料,经适度糠醛-白土精制,并加入适量粘附剂、稠化剂、抗氧抗腐极压剂及防锈剂制备的TD织布机油,通过了天津市棉纺二厂的使用试验。证明该油具有加油周期长、温升低、节能等特点。是一种性能优良的纺织机械用油。     

实施燃油清静剂自动添加系统效益分析

为积极响应国家号召，推进节能减排丁作，在中国石油化工股份有限公司云南石油分公司的3个试点油库安装了燃油清静剂自动添加系统。介绍了实施燃油清静剂自动添加系统项目改造的原因、系统总体框架及工作原理，并分析了采用燃油清静剂自动添加系统所取得的经济效益和社会效益，可供各级油库借鉴。     

汽油机油的发展以及对节能性能的要求

汽油机油的质量和使用性能主要是伴随着汽油机的设计和驾驶工况的变化以及环保节能的要求情况而不断发展的。世界各汽车大国十分重视节能型内燃机的研制和生产，从1992年到2004年，汽油机油相应从SH／GF-1发展到SM／GF-4，主要表现在发动机的排放和节能要求上。2000年推出的SIMGF-3规格，要求节能试验采用程序VIB，并增加了节能保持性要求。本文结合节能台架试验的要求，提出了目前用于评定的模拟试验方法，仅供科研人员参考。     

常减压装置炉管清灰剂的工业应用

介绍乌鲁木齐石化公司炼油分公司Ⅱ套常减压装置炉管清灰剂工业应用情况，使用结果表明，清灰剂清除结垢作用比较明显，能使结垢严重的常压炉热效率提高2．5％左右，仅此常压炉可降低装置能耗约37．683MJ/t原油，节能效果显著。     

兰炼多级铁路内燃机车四代油的研究

针对高强化系数、大功率铁路内燃机车运行的特点，对中国石化兰州炼油化工总厂生产的基础油、添加剂进行了研究，确定了包括高碱性硫化烷基酸钙的“９５３２”配方，调制的多级铁路内燃机车四代油具有明显的节能效果；在ＮＤ５机车上进行的使用试验表明，其主要性能略优于美国ＯＲＯＮＩＴＥ公司ＯＬＯＡ２９３９复合剂调制的四代油。     

W—3重油助燃剂的作用机理及其工业应用

由浙江江南工贸集团股份有限公司开发的W－3型重质燃油燃剂能改善重油的低温流动性，提高雾化效果，抑制高低温腐蚀，减少废气排放，是国家经贸委节能中心重点推广的节能新产品。经辽阳化纤公司等单位的工业应用表明：节油率5－10％，二氧化碳和二氧化硫的排放大大减少，有显著的经济效益和社会效益，是值得大力推广的节能环保型新产品。     

PR PLAST.S改性沥青混合料性能试验研究

首先采用Superpave体积设计法设计了Sup-20沥青混合料；其次，选用法国PR PLAST．S抗车辙剂和国产车辙王抗车辙剂，采用4h改进车辙试验和SPT试验比较了两种改性沥青混合料高温性能的差异。通过马歇尔冻融劈裂试验、四点弯曲小梁试验和约束试件温度应力试验评价抗车辙剂PR PLAST．S对沥青混合料水稳定性能、抗疲劳性能和低温抗裂性能的影响。为PR PLAST．S抗车辙剂在我国的推广应用提供了理论基础，也为实体工程比选抗车辙剂提供了试验方法参考。     

国产开口剂在LDPE装置的应用

论述了大庆化公司LDPE装置采用磷酸氢钙作开口剂提高产品加工性能的试验方法，分析了有关结果，通过工业化试验应用开口剂，证明采用该开口剂可满足生产及产品质量的要求，具有主好的经济效益和社会效益。     

节能型汽油机油及有机钼减摩剂减摩性能评价

不断提高节能技术是推动汽车工业发展的三大动力之一。而提高内燃机燃油经济性的途径主要是通过适当降低内燃机油粘度和减少机件之间的摩擦损耗来实现。文章借助从德国OPTIMOL公司引进的SRV@4型摩擦磨损试验机，采用满足ASTMD6425方法的球-盘摩擦副，利用SRV@4型摩擦磨损试验机试验参数可实现动态控制的优势，选择合适的模拟试验条件，模拟内燃机“边界-混合”润滑状态，测定确定条件下油品的摩擦系数，该方法对程序ⅥB台架试验的通过油和失败油有较好的区分，且对油溶性有机钼减摩剂减摩效果的评价具有良好的区分性。