墩高对简支梁桥抗震性能的影响分析

以位于高烈度地区的某高墩桥梁为例,建立了计算模型,对不同高度桥墩进行反应谱分析和非线性时程分析,研究了高墩简支桥梁在高烈度地震作用下不同墩型对墩底弯矩的影响,分析表明高墩简支梁桥整体呈现出柔性结构特点,在高烈度地震作用下墩底产生较大弯矩,随着墩高的增加,实心墩整体弯矩相对薄壁空心墩增加较快。     

近断层地震动对高低墩连续刚构桥受力影响分析

以三跨连续刚构桥为例,通过建立分析模型,研究了墩高分别为30 m+45 m和30 m+60 m两种情况时,桥梁的地震响应和桥墩损伤情况,结果表明高墩、低墩的位移时程不一致,使得梁体产生一定的扭转;低墩墩顶承受更大的弯矩、墩底承受更大的剪力,导致低墩的损伤分布在桥墩的墩顶、横系梁和墩底截面,而高墩的损伤主要分布在下半部分。     

支座和地基土对柱式桥墩压杆计算长度的影响

介绍了柱式墩在横向荷载作用下压杆长度的计算方法,考虑橡胶支座对桥墩墩顶的弹性约束和不同的地基土建立了符合工程实际的力学模型,并结合工程实际给出了柱式墩在特定边界条件下的压杆长度系数μ,以完善桥梁下部结构的设计和优化。     

非规则高架桥地震反应简化计算分析

探讨了墩高不等的非规则性高架桥在地震作用下的简化计算方法，结合工程实例，采用反应谱分析法，论述了桥梁上部结构的地震力在各桥墩上沿纵桥向的分配规律，并分别提出桥墩墩顶剪力的简化计算方法。     

城市连续梁桥双柱墩E2地震作用墩顶容许位移计算

文章结合工程实例,按照桥梁延性抗震设计的思路,从原理上推导并验证了E2地震作用下规则桥梁双柱式桥墩墩顶纵向容许位移。采用有限元数值模拟的方法,对双柱式桥墩进行非线性静力分析,得到E2地震作用下双柱式桥墩墩顶横向容许位移,并且阐述了计算方法和流程。     

高墩连续梁桥减震设计研究

采用常规抗震设计方法设计的高墩连续梁桥,无论是滑动支座还是固定支座下的桥墩,在地震作用下的墩底内力和墩顶位移均较大。针对高墩连续梁桥这一特点,本文以某大型跨江桥梁的引桥工程作为分析实例,将目前在建筑结构中研究比较成熟的多种减、隔震技术应用于高墩连续梁桥,对其减震效果进行了探讨。分析结果表明,各减、隔震设计方案均有各自的优势及局限性,需根据桥梁结构的具体要求来选择适当的抗震、减震设计方案。     

多点激励下高墩大跨桥梁抗震性能分析

基于OpenSEES平台,建立高墩大跨桥梁的弹塑性结构模型,对比分析在一致地震激励及行波输入下桥梁结构的地震反应特性,并对行波输入下高墩桥梁的破坏过程进行详细研究。分析结果表明,地震波频谱特性及地震动输入方式对桥墩的出铰位置和破坏顺序有较大影响;高墩的破坏主要表现为弯曲破坏,单墩墩顶截面出铰或达到极限状态往往先于墩底截面,设计时应引起重视。     

桥梁超高墩监控量测技术研究

在桥梁工程施工过程中,由于墩身比较高,为了保证桥梁工程的施工质量,需要做好桥梁墩身的监控量测工作。文章以实际工程为例,对桥梁高墩监控量测控制网的建立进行了分析,对超高墩监控量测技术进行了探讨。事实证明,工程施工后桥墩的安全性和可靠性都达到了设计要求,保证了工程的施工质量。     

高烈度震区连续刚构桥抗震性能研究

高烈度震区大跨度高墩连续刚构桥具有地震力强、上部结构质量重、桥墩柔度大等特点,桥墩作为主要延性抗震构件,合理的设计直接关乎桥梁的正常运营与人员生命安全。为确定桥墩结构形式对大跨径高墩连续刚构桥抗震性能影响,以拟建乐山至西昌高速公路马边至昭觉段S1标段为研究对象,采用数值仿真技术对比分析独柱薄壁墩、双肢柔性薄壁墩2种桥墩结构形式对结构抗震性能的影响。得到2种结构形式的优势及应用特点,为相似的工程提供借鉴。     

不对称矮墩刚构桥墩高比对桥墩受力影响分析

为了研究墩高比对不对称矮墩刚构桥下部结构受力的影响,依托实际工程,利用Midas civil软件建模进行有限元计算,分析各个工况下墩高比对桥梁下部结构受力的影响,结果发现:在各种荷载工况下,减小墩高比可以减小桥梁高墩所受弯矩和低墩所受轴力,但会增大桥梁高墩轴力和低墩墩底弯矩。     

大跨预应力混凝土连续刚构桥高墩稳定性分析

以野三河大桥高墩为例,分析了高墩欧拉及极值稳定性。计算结果表明,结构的计算模型和几何特征对其稳定性的影响较大,桥墩的坡率及桥墩混凝土的标号也是影响高墩极值稳定性的主要因素。     

桥墩自振频率的能量公式

采用瑞利法,导出了计算浅平基桥墩、桩基桥墩及沉井基础桥墩基频的近似公式。在形函数中,将桥墩的总变形分解为墩身的弹性变形与基础平、转动所产生的刚体位移之和。墩身的形函数采用简单的三次多项式。由地基变形所引起的刚体位移用线性函数表示。地基变形由平动、转动及平转动耦合弹簧表示。本文所导出的计算公式具有物理意义明确、计算简单、精度高等优点,除适用于各种基础类型桥墩外,也适用于烟囱及水塔等构筑物。     

结合施工图审查对桥梁墩柱与桩连接构造的讨论

本文首先综合陈述了桥梁墩柱与钻孔桩连接构造的几种型式,包括:现浇混凝土墩柱和桩主筋焊接;现浇混凝土墩柱与桩主筋搭接、钢管混凝土墩柱与桩连接,以及预制墩柱与桩杯口连接等。其中指出了每一种连接构造中的要点及设计中应该注意的问题。然后,由于桥梁规范对墩柱和桩杯口连接型式的设计构造论述很少,故着重介绍了这种连接型式并较详细地叙述了其受力原理。在此基础上,提出了杯口配筋计算公式及柱子插入杯口深度计算公式等等。为了方便理解"定量"的概念,对每一种连接方式都列举了一个计算例题。     

钢筋混凝土桥墩延性分析与抗震能力评估

以中震为切入点,对桥墩地震需求与抗弯能力计算进行了研究,并结合算例进行了分析,结果表明：根据桥墩中震需求能力比确定合理的桥墩截面和配筋率,可以保证大震激励下桥墩核心混凝土不破碎。     

钢管混凝土高桥墩的极限承载力分析

钢管混凝土构件已经被广泛应用于土木工程,但用作桥墩还很少有文献报道。基于钢材和混凝土的本构关系,采用ABAQUS有限元软件对铜管混凝土高桥墩进行荷载一变形的全过程分析,确定其极限承载力,并对影响极限承载力的一些因素进行了分析。研究发现：提高钢材和混凝土的屈服强度以及构件的含钢率可以增大极限承载力,而自重的影响相对较小。     

钢管混凝土在桥梁工程中的应用与前景

钢管混凝土(CFST)具有承载力高、施工方便和抗震能力好等优良性能,在国内外桥梁工程中得到较为广泛的应用。全面地总结了钢管混凝土结构在梁式桥、拱桥、斜拉桥等多种桥型中的应用情况,并着重探讨了钢管混凝土桥墩的研究和应用现状。介绍了"部分钢管混凝土"桥墩的试验结果。探讨了钢管混凝土结构应用于桥梁工程中还有待解决的主要问题。最后对钢管混凝土在桥梁工程中的应用前景作了展望。     

大跨连续刚构桥高墩稳定性影响因素分析

综述了高墩大跨连续刚构桥稳定性的研究发展过程,针对影响大跨连续刚构桥高墩稳定性的几种主要因素,通过有限元分析计算分别进行了对比分析,总结了一些有益的结论,并对高墩稳定性研究亟待解决的问题进行了展望。     

浅谈桥梁双薄壁高墩施工技术

结合高速公路特大桥的双薄壁高墩施工实践,论述了双薄壁高墩采用翻模施工的施工方法及要点,对翻模的设计及计算进行了探讨,总结了施工质量控制标准和质量保证措施,最后对其施工效果作了分析。     

在役混凝土梁式桥的抗震加固研究

对已建桥梁按照新的抗震设计规范进行抗震性能评价,根据评价的结果采取相应的抗震加固措施,考虑采取足够的构造措施和基于性能设计方法保证结构的整体延性,防止桥墩等构件的局部破坏,按照最新抗震规范,对某一在役混凝土梁式桥桥墩采取一定的加固措施,通过计算分析验证抗震加固的有效性,对地震作用下桥梁结构的安全性提出探讨