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西安市骡马市商业步行街工程的深基坑支护采用预应力锚杆排桩的支护形式,尤其临近商业大厦的支护为三边支护,其方案与设计、施工工艺标准、位移与倾斜观测等在支护方面具有代表性。
由于场地限制与支护条件的特特殊性,在放坡、土钉墙等传统支护方案不宜选取,于是采用预应力锚杆灌注桩与冠粱护坡桩、土钉墙相结合的施工方法进行基坑支护,解决了近距离开挖、高难度支护的问题。 相似文献
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以中国移动甘肃公司一深基坑工程为实例,沿基坑开挖上口线周围共布设20个监测点,在基坑开挖施工过程中,分别对20个监测点的水平位移和竖向位移进行了实时监测。根据监测结果,分别对土钉加预应力锚杆的复合土钉墙、土钉墙和排桩加预应力锚杆三种支护结构的变形特性进行了分析。监测及分析结果表明,该深基坑工程支护设计方案合理,效果良好,满足了设计和环境的要求,本工程取得的经验对兰州地区类似基坑工程具有指导意义。监测结果同时还表明,土钉加预应力锚杆的复合土钉墙、土钉墙及排桩加预应力锚杆三种基坑支护形式在兰州地区的适用性。 相似文献
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由于沿海地区特别是近海区域土质极差,基坑开挖深度3~5m的基坑支护工程如采用传统的土钉墙支护容易造成滑移失稳,造成基坑坍塌事故;采用土钉墙加搅拌桩支护又成本高、工期长。门型松木桩加锚杆——复式土钉墙支护技术,利用松木桩优良的抗弯和抗剪性能,充分发挥松木桩和土钉墙各自优势,保证基坑安全。 相似文献
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为了验证疏排桩锚—土钉墙水平联合支护结构的稳定、安全及可行性,得出桩、锚等结构构件的受力及变形规律,以北京京温市场二期地下车库基坑工程为例,分别构建了桩锚支护和疏排桩锚—土钉墙水平联合支护两种方案,然后对两种方案进行了数值模拟,并将以下方面的模拟结果进行了对比分析:基坑开挖面水平位移、地面沉降、各道锚杆的轴向受力规律及支护桩的受弯规律。模拟结果表明:当基坑土层适合土钉支护但开挖深度超过土钉支护深度时,采用疏排桩锚—土钉墙水平联合支护结构替代桩锚支护结构是稳定的、安全的、可行的。 相似文献
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疏排桩-土钉墙组合支护是疏排桩与土钉墙相结合的一种新型支护形式,它不但充分利用了排桩抗弯能力强的优点,同时有效地克服了疏排桩桩间距受桩间土体失稳的限制和土钉墙变形难以控制的缺点.这一新型组合支护结构目前在工程中已有广泛应用,但是对于疏排桩-土钉墙组合支护结构的加固机理和破坏模式还有待于深入研究.采用同济大学中型岩土离心机进行了7组疏排桩-土钉墙组合支护基坑的离心机模型试验.离心机模型试验结果表明,疏排桩-土钉墙组合支护基坑的整体稳定性较疏排桩支护和土钉墙支护都有显著提高.疏排桩-土钉墙组合支护结构中土钉的长度和布置间距,以及排桩间距对支护基坑的稳定性影响非常显著. 相似文献
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复合土钉墙技术在深圳的应用与发展 总被引:5,自引:0,他引:5
复合土钉墙是一种新型的支护结构,在深圳地区基坑工程中得到了广泛应用。文中介绍了复合土钉墙在深圳地区的发展和应用情况,总结了土钉墙 止水帷幕 预应力锚杆、土钉墙 预应力锚杆、土钉墙 微型桩 预应力锚杆、土钉墙 止水帷幕 微型桩 预应力锚杆等四种最常用的复合土钉墙形式,对它们的设计计算方法及构造型式进行了论述,结合工程实例,对复合土钉墙在复杂地质条件下的使用状况进行了阐述。 相似文献
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软土地基3层地下室的深基坑工程,通常采用多层内支撑排桩支护结构,本文采用一层支撑排桩与土钉的组合支护,并取得成功。通过变形、应力、土压力等测试,分析了这种组合支护型式的变化规律,探讨了组合支护的设计计算方法。 相似文献
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超大面积深基坑工程周边环境条件多样,在满足基坑安全和环境保护要求的前提下,多种围护结构的结合应用更为合理和有效。本文以杨浦大学城一期基坑工程为背景,对采用“中心顺作、周边一明一暗顺逆作结合”的方法进行施工的基坑工程的围护结构设计进行了详细的介绍和分析。该工程采用了除型钢水泥土搅拌墙以外上海地区目前常用的所有围护结构形式,多种围护结构形式在基坑工程的整体设计中通过合理的平面组合和空间结合,在工程安全性、合理性、经济性等方面都发挥了更好的作用,为同类基坑工程的设计提供借鉴和参考。 相似文献
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对深基坑支护中的复合土钉墙、新型地下连续墙、排桩支护(桩锚式、桩撑式、双排桩、“桩墙合一”)、逆作法、紧邻建筑物“零占位”基坑支护方法、人工冻结法、联合支护(土钉墙+桩锚、土钉墙+桩撑、土钉墙+地下连续墙等)进行了归纳总结;重点分析了新型地下连续墙,包括“两墙合一”地下连续墙、渠式切割深层搅拌水泥土地下连续墙(TRD)工法、双轮铣深层搅拌水泥土地下连续墙(CSM)工法、加筋水泥土地下连续墙(SMW)工法、钢管桩连续墙(WSP)工法、挖掘土再利用地下连续墙(CRM)工法、超薄型防水地下连续墙(TRUST)工法、预制地下连续墙、预应力钢管混凝土桁架围护桩墙;总结了现有深基坑支护新技术、新工艺、新方法的特点、适用范围、应用情况等,提出了在使用新技术、新工艺时应注意的问题,并对新型深基坑支护技术今后的发展趋势、研究方向进行分析和展望。研究结论可为深基坑支护技术的发展及工程设计施工提供指导和参考。 相似文献
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华能营口热电厂翻车机室工程距渤海沿海大堤不到1km,淤泥层厚度大,属于典型滩涂工程,对基坑支护要求高.现场采用钻孔桩和土钉墙支护相结合的联合支护方法.通过钻孔桩配合锚索、腰梁联合受力,土钉墙采用锚杆、喷锚网、喷射混凝土方式.基坑变形监测结果表明,基坑整体边坡稳定,土钉墙及支护桩变形在控制范围内,保证了基坑安全. 相似文献