深基坑桁架式钢混内支撑梁的微差爆破拆除施工技术

淮安雨润中央新天地项目基坑内1区设置有4道水平支撑,2区设置5道水平支撑,基坑周边围檩处为边桁架式支撑,基坑内为纵横向桁架式支撑。在支撑梁拆除施工中,根据基坑及支撑梁的特点,采用微差爆破拆除施工,通过工程实践总结形成工法,可在以后的工业与民用建筑深基坑支撑梁拆除施工中推广应用。     

某深基坑支撑环梁拆除技术

某深基坑共设3道钢筋混凝土水平支撑,支撑拆除方量约5 000m3.经分析,第2,3道环梁位于基坑中下部,采用爆破拆除方式;第1道环梁距地面0.7m且基坑南侧有建筑物,采用机械拆除施工.详细介绍了爆破拆除和机械拆除设计原则和施工工艺.最后,对3种常用的基坑支撑环梁拆除方式——爆破拆除、机械拆除和人工拆除的施工工艺和经济指标进行对比和分析.     

大型沉管隧道连接段主体结构关键施工技术

天津市滨海新区中央大道海河隧道工程采用沉管法施工。该沉管隧道连接段是连接沉管水中段与陆地段之间的主体段,基坑开挖深度深,且位于滨海相软弱土区内临河施工,需经历管段出坞、支撑拆除、钢围堰施工以及最终接头施工、支撑再次安装等过程。通过对大型沉管隧道连接段主体结构关键技术研究,解决了在小基坑多道支撑下有限空间内,PC拉索、端钢壳、外包防水、端封门等工程部位施工难点,保证了主体结构施工质量和安全。     

低成本下基坑水平支撑拆除方式研究

近年来,随着我国深基坑地连墙+钢混凝土内支撑围护结构项目的增多,钢筋混凝土支撑梁拆除成本的控制一直是决定项目盈亏的重要一环。如何能在既保证基坑安全,结构施工质量,又能快速高效低成本下完成混凝土内支撑的拆除一直是建筑施工行业的难题。本文针对武汉环球贸易中心项目三道混凝土内支撑拆除工艺进行论述,寻求一种安全、高效、快速、低成本下基坑水平支撑拆除方式。     

BIM技术在复杂深基坑内支撑拆除过程中的应用

春之眼商业中心项目地处高原地震带,基坑周围环境非常复杂。基坑支护采用地下连续墙+3道混凝土内支撑。为了避免内支撑拆除过程中造成基坑不规则变形,对周边构筑物、道路造成安全隐患,项目采用BIM技术辅助施工对内支撑拆除方案进行对比,对拆撑运输路线进行分析、规划,对拆撑工序进行三维模拟、可视化交底,做到降本增效,为项目创造了实际价值。     

苏州某地下空间工程深基坑混凝土支撑拆除工序优化技术

顺作法基坑围护结构混凝土支撑的拆除工序,一般是水平分段、竖向分层,自下而上完成1层地下结构拆除1道支撑,这样才能逐渐释放支撑内力,使基坑整体位移变形缓慢变化,保证基坑及周边环境的安全。以苏州某地下空间工程为例,介绍了一种深基坑混凝土支撑拆除工序优化技术,在完成本道支撑拆除后,继续对上一道支撑进行局部拆除,为下一道地下主体结构工序施工创造了良好的施工条件。     

深基坑支护混凝土环梁支撑机械拆除施工技术

基坑采用顺作法施工,坑内竖向共设置两道临时钢筋混凝土水平支撑系统,第二道支撑已经拆除完毕。第一道钢筋混凝土压顶梁、支撑的混凝土设计强度等级均为C35。采用机械进行环梁支撑的拆除。在施工过程中对施工进行全过程监控,确保施工安全。     

临地铁超深基坑复杂混凝土内支撑拆除施工技术

绿地中心·蜀峰468项目工程基坑采用"3道钢筋混凝土内支撑+局部3道预应力锚索"的联合支护形式。其内支撑混凝土强度高、体量大且周边环境复杂,通过方案对比,最终决定采用绳锯切割的方式先切断混凝土内支撑与护壁桩的连接,再使用爆破拆除的方式进行大面积拆除。监测结果表明,基坑及周边环境变形均在设计允许范围内,保证了工程及周边环境的安全,且最大程度地节省了工期。     

复杂环境条件下的超大超深基坑工程施工技术

针对位于城市中心繁华区域、地质条件差、紧邻地铁隧道且管片已有较大变形、施工场地小、工期紧张等复杂条件下的超大、超深基坑工程,通过合理选择基坑围护体系、优化支撑布设、设计土方开挖、调整支撑形成与拆除时序以及对邻近地铁侧基坑采用双液注浆加固等措施,确保了基坑施工期的安全,高效地完成了出土及支撑拆除等工作,为后续工程的顺利完成奠定了基础。     

超大深基坑支撑结构安全拆除技术

结合南部新城某项目特点和现场实际情况，介绍超大深基坑钢筋混凝土内支撑结构安全拆除技术，通过合理施工部署，实现深基坑内支撑拆除与主体结构施工交叉进行，确保项目质量、安全与进度，该技术对结构扰动小、低噪声、无污染、少粉尘，切割块可在场外破碎回收利用，为类似深基坑内支撑拆除施工提供技术借鉴。     

深基坑有限空间内支撑拆除方案优化

某甲级写字楼工程的基坑形状为半径约72 m的1/4圆形,基坑深度达25.7 m,基坑四周布置钢筋混凝土地下连续墙并作为止水帷幕,同时基坑内布置了4道钢筋混凝土内支撑。但地下室外墙即为用地红线,施工场地十分狭小,支撑梁拆除及外运压力极大,且城市内对噪声、粉尘等控制严格。施工单位对深基坑内支撑拆除进行了方案优化,选用更合理的施工工艺及工具,保证了支撑梁拆除的安全及环保,同时也加快了工程进度。     

超深基坑多道钢筋混凝土支撑拆除技术

上海路发广场工程基坑深18.2 m,属于超深基坑工程,有4道混凝土支撑需要拆除,且环境复杂、工期较紧。通过各方案比选,采用主体镐头机、局部结合人工空压机破碎的方法进行拆除,着重介绍了上述拆除施工的要点和措施,较为顺利地完成了拆除工程。     

紧邻轨道交通区间深基坑变形控制技术

上海轨道交通12号线横穿整个项目场地,其与基坑最近距离仅4.2 m,为确保轨道交通12号线稳定并能正常运营,工程采取了基坑换撑、支撑拆除及中隔墙拆除等措施。通过拆除方案优化以及合理的现场管理,有效地控制了基坑与轨交结构变形,且确保了轨交的安全与正常运营。监测结果表明,基坑施工所采取的技术措施合理有效。     

栈桥板与土坡相结合的应用实践

工程项目在基坑土石方开挖阶段，基坑支护设置了3道混凝土内支撑，导致基坑内混凝土内支撑无法施工，这增加了工程施工的难度。基于此，本项目通过综合探索研究，根据本项目的实际情况在基坑顶设置了栈桥板与土坡相结合，解决了施工紧张、内支撑无法施工的问题。主要针对广州纺织城项目在基坑顶设置栈桥板与土坡相结合的设计、实施及应用进行深入分析与探究，供类似项目借鉴以解决此类场地紧张问题。     

大型深基坑支撑拆除施工技术

大型深基坑施工中由于周边建筑物保护要求,使用钢格构柱加支撑梁作为深基坑的临时支撑系统在设计和施工中得到广泛的应用.以某工程基坑内2道混凝土支撑拆除为例,介绍了深基坑支撑采用人工与机械组合拆除技术,为类似施工积累了经验.     

阿布扎比南方阳光酒店项目深基坑腰梁拆除技术

以阿布扎比南方阳光酒店项目实施为工程背景,对工程主体施工过程中所面临的基坑临时支撑系统拆除项目进行了分析,通过选择合理的拆除时间、优化施工过程、正确的拆除施工方法、选择合适的重型机械等,深基坑的腰梁被成功拆除.     

支撑分次室内爆破拆除施工技术

武汉中央文化区汉秀剧场工程基坑支撑采用环形支撑,拆除条件苛刻,而工期紧张,不允许完成1层结构拆除1道支撑.经研究比选,采用在结构施工阶段仅拆除影响竖向结构的支撑梁,而整体支撑则在建筑结构全部施工完成后再进行拆除的方式,满足了工期要求.     

绳锯切割技术在混凝土内支撑拆除中的应用

南通市政务中心北侧停车综合楼项目施工场地比较狭小,采取灌注桩+双压力环内支撑方案,三轴搅拌桩止水帷幕的基坑围护结构形式。基坑西侧紧邻深水港河,南侧、北侧均有建筑物,东侧为工农南路绿化带。通过方案的比选,确定采取绳锯切割拆除基坑混凝土内支撑技术,并在施工过程中采取相应的措施,保证了基坑支撑拆除工作的高效完成。     

浅谈隧道基坑施工技术

本文介绍了隧道基坑施工采用型钢作支护结构的流程及方法，其优点是刚度大，承载能力高，布局随意，可增大支撑空间的间距，便利出土，节省工期，与钢筋混凝土支撑相比在拆除时工期短，更体现其优势。     

深基坑钢筋混凝土支撑拆除技术应用

徐汇区凌云街道S05-07地块动迁安置房项目地下车库基坑支护采用三轴搅拌桩止水,钻孔灌注桩结合二道钢筋混凝土支撑的围护形式,在钢筋混泥土内支撑拆除时,采用静音切割为主、风镐拆除为辅的方式。该方法具有施工作业速度快、噪声低、无震动,无粉尘废气污染等特点,既解决了结构的安全性问题,也解决了施工的工期及环保问题。