杭州黄龙饭店支腿式地下连续墙施工技术

杭州黄龙饭店改扩建工程基坑支护中,部分围护结构由于插入深度不能满足设计要求,采用支腿式地下连续墙.介绍了支腿式地下连续墙施工工艺,以及成槽垂直度控制、支腿桩定位、钢筋笼及混凝土施工等难点和处理措施.支腿式地下连续墙成功解决整幅地下连续墙不能进入中风化基岩层问题,保证了围护结构嵌岩深度,降低了施工难度,取得良好的社会效益和经济效益.     

带支腿地下连续墙的分析研究和应用

地下连续墙下设置支腿,可解决其插入深度或入岩深度过长引起的施工困难和成本提高问题,性价比高。针对带支腿地下连续墙结构进行了三维有限元分析和研究,并将成果应用于杭州黄龙饭店新建工程中。在地下墙不入基岩且坑底插入深度仅2～4m时,在地下连续墙墙幅底端设置支腿,支腿承担部分水平荷载,同时满足围护结构插入深度要求,取得了成功。带支腿地下连续墙的成功应用,大大降低了施工难度和工程造价,经济效益显著。     

圆形超深嵌岩地下连续墙支护结构受力及变形特性分析

结合某大桥锚碇基础工程实际,采用弹塑性有限元分析方法和现场监测,对圆形超深嵌岩地下连续墙的受力和变形特性进行了分析,并与实测结果进行了比较。结果表明,圆形嵌岩地下连续墙最大变形点的深度显著上移,最大变形值减小,现场监测成果验证了上述结论。     

格栅式地下连续墙在南京青奥轴线中的应用研究

针对软弱地质条件下基坑工程中普通地下连续墙变形大的弊端,提出采用格栅式地下连续墙的优化方案。采用ABAQUS有限元软件,对南京青奥轴线J匝道区段深基坑工程分别进行格栅式地下连续墙和普通式地下连续墙方案施工过程全工况数值模拟,分析两种施工方案在地下连续墙侧向位移、基坑周边地表沉降、坑底隆起的差异,并与实测数据做对比。分析结果表明,采用格栅式地下连续墙方案时可有效降低基坑变形。     

带支腿地下连续墙的围护效果及工程应用分析

作为一种新型围护结构形式,带支腿地下连续墙已经开始在深基坑工程中应用,但目前国内外在这个方面的研究还比较匮乏。在杭州黄龙饭店改扩建工程中,由于部分围护结构插入深度不能满足设计要求,设计中采用带支腿地下连续墙成功地解决了整幅地下连续墙不能进入中风化基岩层问题,保证了围护结构的嵌岩深度,降低了施工难度,取得了良好的社会效益和经济效益。针对该基坑工程实例,利用有限元分析软件ABAQUS,建立了单片带支腿地下连续墙作为围护结构的准三维有限元分析模型。在数值模拟中,土体采用修正剑桥模型,模拟实际开挖工况,将基坑开挖中墙体侧向位移的数值计算结果和监测数据进行了对比,分析了带支腿地下连续墙的围护效果和支腿中内插型钢的合理刚度问题。     

嵌岩地下连续墙受力性能研究及设计建议

以一个典型工程为背景,通过现场监测,总结了嵌岩地下连续墙的受力和变形特征,并与普通地连墙进行比较,发现嵌岩地连墙在嵌岩位置会出现很大的负弯矩,对其设计起控制作用;通过理论计算分析了墙厚和嵌岩深度对墙体受力的影响,发现加大墙厚可以在一定程度上减少变形,但是会大大增加墙身受力特别是嵌固段的负弯矩;一定的嵌岩深度有助于提高围护结构的稳定和减少变形,但达到一定深度后再增大嵌岩深度并不能改善支护结构受力;根据施工阶段的变形监测,利用有限元方法对地连墙嵌岩段进行受力分析,结果表明在基岩顶面地连墙会出现应力集中,但是区域不大,设计时可以考虑一定的塑性应力重分布.     

超深基坑施工支护结构受力变形实测分析

结合上海硬X射线项目一号工作井超深开挖、超长降水周期的工程实践,通过对围护结构变形、支护体系受力等全面的信息化监测,研究探讨了超深基坑施工围护结构的变形规律和支撑体系的受力状态,提出了基坑施工的变形控制建议,以保证基坑围护体系安全运行,同时为软土地区同类超深基坑设计和施工提供借鉴和参考。根据实测分析发现:1200mm厚超深地下连续墙自身刚度较大,抗变形能力较强,开挖阶段地下连续墙变形只发生在应力释放初期;砼支撑对地下连续墙和立柱的隆起约束较大,立柱的隆起量比地下连续墙隆起量大2～2.8倍;与设计轴力相比,斜撑实测轴力增长要小于对撑。     

局部张拉预应力装配式地连墙受力及变形分析

地下连续墙作为一种有效基坑支护方式,应用广泛。预制预应力地下连续墙可用于改善墙体受力与变形,且可装配式施工,故近年来发展迅速。基于某地基坑工程,选取内撑式地下连续墙作为研究对象,采用以Midas Civil为基础进行建模计算的方法,对该工况下的预应力筋布置位置进行了研究,对围护墙体自身变形、受力等进行了系统的比较分析,提出了预应力筋最优布置形式。结果表明:预应力在地下连续墙内支撑与墙体底部之间进行局部曲线布置最有利于控制墙体变形,提高墙体抗裂能力。     

福州地铁地下连续墙成槽入岩施工技术

结合地下连续墙入岩施工实例,叙述了地下连续墙入岩的方案选择,详细介绍了地下连续墙入岩的工艺过程与质量控制,探讨了地下连续墙入岩的关键技术与操作要点,并提出相关注意事项,以期为同类工程施工提供参考。     

地铁车站复合墙受力分析

结合midas模型计算分析,对地下连续墙与地铁结构侧墙协同受力、变形及在使用阶段地下连续墙对主体结构的贡献进行分析并提出了地下连续墙对主体结构抵抗侧土、侧水压力时的贡献。     

深基坑圆形支护结构分析

某热轧带钢工程旋流沉淀池基坑深39.3 m,采用圆形地下连续墙作为支护结构,介绍了该地下连续墙设计方案,利用三维有限元对其受力和变形进行了分析。计算表明:分层逆作法施工内衬墙对地下连续墙的变形影响很大,没有内衬墙时地下连续墙变形增加一倍。分析表明:双向承压加直线段成承弯假设计算环向压力偏于安全。     

基于光纤光栅监测的地铁车站超深地下连续墙结构受力分析研究

为解决利用传统监测仪器在监测超深地下连续墙变形中难度大、效率低、误差大等问题,提出利用新型光纤光栅传感器对地下连续墙的应力、应变进行监测,再通过一系列措施,保证监测的有效性和可靠性,为后续的监测方法提供经验和参考。结果表明:利用新型光纤光栅应力计、应变计能有效解决超深地下连续墙变形监测难度大等问题;利用光纤光栅解调仪,实现了地下连续墙应力、应变数据实时可视化显示,为施工作业人员提供了实时连续墙变形信息。本文提出了利用光纤光栅传感器监测的方案及相关步骤,可转化为工程应用,对超深地下连续墙结构受力分析具有指导意义。     

深圳地铁田贝站入岩地下连续墙施工技术

深圳地铁3号线田贝站入岩地下连续墙采用抓斗成槽机配合冲桩机施工方案.施工中地下连续墙导墙进入岩层时变形过大,将原设计L形导墙改为C形导墙,保证了导墙正常施工;斜岩面导致地下连续墙成孔垂直度出现较大偏差,将槽厚增加至1.2m,改用直径1.2m重锤成孔顺利解决该问题;成槽过程中通过调整操作工艺和施工机具解决卡锤问题;采用泥浆净化机配合潜水泥砂泵清槽,提高了工效且保护环境.     

软土地区深基坑圆筒支护结构三维数值分析模拟

介绍了国内外现有的地下连续墙的设计情况.重点阐述了上海地区某钢铁企业热轧漩流池圆形深基坑支护二维、三维均匀开挖、非均匀开挖的分析方法和分析过程,以及在不同受力情况下支护墙体的应力、侧向变形、基坑土体的稳定性等.并将二维、三维分析结果与原位测试结果进行对比,提出了圆形地下连续墙的受力模型及变形、配筋等的计算方法,供类似工...     

格型地下连续墙工作性状的离心模型试验研究

运用离心试验来模拟格型地下连续墙在砂土及黏土中的受力性状。在试验中,主要对墙体变形、墙体应力、土压力进行研究。结果表明:土质对于格型地下连续墙的受力变形性状影响很大,在黏土中试验的土压力、墙体弯矩、墙体变形都大于在砂土中的试验结果;由于有隔墙的存在,格型地下连续墙的整体位移模式类似于重力坝式的整体前倾;无论在黏土还是砂土中,在格型地下连续墙相同位置的内侧土压力基本都比外侧土压力大,前墙弯矩都较后墙要大,证实了前墙在实际工程设计中比后墙厚具有合理性;改变土体(由砂土改为饱和黏土)使得前、后墙的最大弯矩增加了近3倍。     

复杂地质条件下地下连续墙施工关键技术

采用成槽机、冲击钻及双轮铣相结合的方法,成功解决大倾角岩溶区极硬岩地层地下连续墙施工行业性技术难题并且将地下连续墙的施工质量大幅提升,施工经济成本显著降低。     

深厚淤泥质地层中深基坑支护结构敏感性分析

依托深圳地铁10号线中益田停车场大跨深基坑工程,基于不同材料参数的敏感性分析,针对海相软土地层大跨深基坑开挖的变形特性与有效的控制措施,研究了海相软土工程力学特性、围护结构空间效应等多方面因素对深基坑施工失稳破坏的影响,进而针对不同失稳破坏机理提出了围护结构变形的预防措施。分析结果表明:(1)在围护结构空间效应中,地下连续墙的厚度对地下连续墙变形的影响最大,围护结构的参数对支撑应力影响并不明显;(2)在深基坑施工时空效应中,地下连续墙的深度对其侧移影响最大,其次是支护顺序;(3)基于以上分析结论,提出了深基坑施工失稳的控制措施。     

逆作法施工盆式开挖预留土体坡肩宽度的研究

逆作法施工中在地下连续墙内侧留设合理的预留土体，采用盆式开挖可以提高机械挖土效率，加快挖土速度，也是控制地下连续墙变形的一个有效方法。作者采用按变形控制计算盆式开挖预留土体坡肩宽度的方法，对上海长峰商城基坑留设不同坡肩宽度预留土体时的盆式开挖进行了三维有限元分析。计算结果表明，增大预留土体坡肩宽度对减小地下连续墙的水平变形有一定的效果，但是随着预留土体坡肩宽度增大到一定值时，再继续增大预留土体坡肩宽度对减小地下连续墙水平变形的效果就不明显。文章为逆作法盆式开挖施工中地下连续墙边预留土体坡肩宽度提供了一种有效的计算分析方法。     

常州地铁车站基坑地下连续墙不同接头型式分析

基于常州地铁2号线怀德站基坑工程地下连续墙的设计,利用ABAQUS数值模拟软件,研究了不同接头型式作用下的地下连续墙接头位置的水平位移变化以及接头型式对地下连续墙、支护体系受力变形的影响规律。研究结果表明:接头处的最大水平位移多发生在基坑开挖的上部,据此可以指导工程设计与安全防控,避免接头位置的位移变形过大及大面积渗漏水情况的发生;较柔性接头而言,刚性接头与地下连续墙整体性更好,可以增强围护结构抵抗侧向变形的能力,降低支护体系受力,提升围护结构的稳定性。研究结果可为常州地铁车站基坑工程设计中接头型式的选用提供一定的参考。     

超深基坑大深度入岩地下连续墙施工技术

南京地铁3号线某中间风井超深基坑,地下连续墙深44.2m,嵌入中风化硬岩达10~13m,介绍了超深基坑大深度入岩地下连续墙的关键施工技术。施工实践表明,冲抓结合法有效解决了大深度入岩地下连续墙成槽问题;钢筋笼采用一次制作成型、分段吊装空中连接降低了吊装难度和风险;水泥土搅拌桩加固较厚软弱土层防止槽壁长时间暴露坍孔问题;刚性止水接头加焊止浆板防止混凝土绕流等措施,结果表明墙体质量、垂直度和止水效果均满足设计要求,保证了超深基坑的安全顺利开挖。