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针对部分位于地铁隧道上方的基坑工程,在施工过程中一旦施工不当或支撑、底板施工不及时,极易造成既有隧道结构变形问题。基于此,以上海市中漕路106号地块为例,详细介绍了位于地铁隧道正上方的基坑设计和施工中采取的变形控制技术,并总结分析了基坑开挖各阶段对地铁变形的影响。其成功经验可为后续基坑卸载工程提供参考。 相似文献
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在轨道交通线路周围进行工程活动而又要确保已有轨道交通线路的正常运营,必须严格控制施工对运营线路的影响。针对在运营地铁邻近的基坑施工工程,介绍了工程的设计中基坑围护方案、地铁的保护措施和基坑分块挖土方案,详细分析了施工过程中引起地铁隧道最终变形的规律和施工各阶段地铁隧道变形的规律。该工程采取的控制地铁隧道变形措施是有效的,可供类似工程参考。 相似文献
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针对广州市某大型基坑工程进行了详细的基坑变形监测及数据分析,结果表明该工程在基坑开挖及地下结构施工过程中,基坑各项变形监测点的最终累计变形量均未超过报警值,整个监测过程中基坑支护变形较稳定,基坑周边建筑物沉降量较小,处于稳定状态,可为类似工程提供参考. 相似文献
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针对城市中心区深基坑施工变形控制难题,结合工程实践,从项目设计和施工两个层面总结了相应的技术。施工中严格落实设计控制指标,并在施工期间进行基坑变形跟踪监测与量化分析,实现对工程施工阶段基坑变形的有效控制与应对,完善深基坑施工阶段的安全管控方法,取得了良好的变形控制效果,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
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针对某工程复杂的周边环境及地质条件,提出采用SMW工法进行基坑支护的形式,并介绍了围护设计方案,阐述了基坑施工的要点,通过对基坑工程进行监测,表明施工过程中均满足变形控制要求,可供相关工程参考。 相似文献
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基坑变形控制是软土地区基坑工程的核心内容,不仅与自身工程安全密切相关,更涉及到对周边环境的影响.随着城市地上、地下各类建(构)筑物越来越密集,基坑工程施工产生的变形对环境影响的控制愈加成为基坑工程的焦点问题.首先,从基坑施工全过程控制的视角,分析了基坑施工全过程各阶段的变形特征、机理以及对环境的影响.进而,将基坑变形及... 相似文献
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紧临地铁站基坑支护设计与变形控制 总被引:1,自引:0,他引:1
北京某紧邻地铁站的基坑深达15 m,支护安全度要求高、变形控制严格。通过对现场条件和设计要求的分析,提出了控制变形的实用设计及施工方法。设计中采用有限差分软件FLAC3D对基坑支护体系的变形进行模拟分析;基坑施工及使用中对基坑实际变形进行了监测。数值计算及变形监测数据显示基坑坡顶最大变形均满足相关规范要求,基坑支护取得了良好的效果。基坑支护的设计及施工中的变形控制措施是对紧临地铁站基坑支护工程的探索与尝试,对类似条件下的基坑工程也具有一定的参考价值。 相似文献
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以上海某基坑工程为背景,对不等深大面积基坑工程同步开挖施工技术进行了研究。针对基坑的场地条件及主体结构的特点,通过分析选取合理的基坑支护方案、施工工序,利用Plaxis数值分析进行辅助验证,确定对基坑采用"同步开挖,明挖顺作"的施工方案的可行性,保证基坑变形控制在合理范围,能较好地控制对基坑周边环境的影响,且具有一定的经济效益。 相似文献
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深基坑工程存在的问题分析 总被引:3,自引:0,他引:3
针对基坑工程的重要性,介绍了深基坑工程从设计到施工中需要注意的问题,并对尚未解决的理论问题进行了分析,以保证基坑安全开挖,确保基坑变形量在设计允许之内。 相似文献
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随着基坑工程规模的增大,复杂性的增加,基坑坑外影响范围和变形量逐渐增大,传统土力学和基坑开挖变形理论已经难以满足工程计算预测需要。深大基坑出现变形较大的原因被归结于施工对周围土体的扰动影响。选取上海软土地区典型基坑工程,对基坑开挖前后的土体进行取样,对比了施工扰动前后的坑外土体性质。发现上海地区④层土在基坑开挖前后,差异明显。因此,针对④层土进行了模拟基坑开挖应力路径的侧向、轴向卸荷室内试验。最后,结合室内试验结果和基坑开挖过程中的实测数据,对上海地区基坑的变形特性和坑外土体扰动变形机理进行了分析和探讨。发现软土地区基坑坑外土体扰动后的固结压缩是造成坑外地表沉降变形的一个重要原因,且坑外沉降曲线可用正态分布函数较好地拟合。 相似文献
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针对朝阳门站1号换乘厅的异型基坑,周边环境复杂,对控制基坑变形有较高要求的特点,施工中采用肥槽土体注浆加固等施工技术,保证了基坑及周边环境的安全,为类似工程积累了经验。 相似文献
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针对滨江软土地区某基坑工程规模大、开挖深度大、承压水位高和变形控制要求高等特点,提出了超长超深基坑工程的施工技术,并介绍了相关工艺及施工顺序、施工控制要点、基坑监测等技术。 相似文献