城镇燃气钢质管道腐蚀原因与对策研究

本文以城镇燃气钢质管道为主要研究目标,总结了北京、上海、深圳等大城镇的燃气及金属管道应用历程,分别从外防腐层、阴极保护、排流措施等三方面介绍了城镇环境中燃气钢质管道的特点。梳理了目前城镇燃气钢质管道常见腐蚀类型,并针对腐蚀原因进行了总结分析。同时,从技术措施及管理措施两方面对管道腐蚀提出了相应的对策,为管网安全防护及安全运行提供关键参考依据。     

城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程

第二部分(续上期) 3 运行与维护 3.1 一般规定 3.1.1 城镇燃气供应单位对城镇燃气设施的运行与维护应制定下列管理制度和操作规定: 1 安全生产管理制度; 2 城镇燃气管道及其附属系统、场站的工艺管道与设备的运行、维护制度和操作规定;     

2007年《城市燃气》要目

政策与法规专家论坛建设部关于发布行业标准《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》的公告《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》第一部分《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》第二部分《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》第三部分《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》第四部分《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》第五部分1123457835203111113333411152023261117202491333U型折叠内衬在燃气管道修复中应用的技术总结王毅关于山西省因地制宜发展气态能源的探讨刘宝荣石砾IC卡燃气表…     

埋地聚乙烯管道用电子标签的改进

影响城镇埋地聚乙烯燃气管道安全运行的突出问题,是管道坐标不准导致第三方施工破坏,现有电子标签存在一定的局限性,本文介绍的环型电子定位标签较好地解决了这个难题。     

2.5MPa及以上城镇燃气管道与输气管道区别

基于城镇燃气管道和输气管道的定义,从设计和安全运行管理方面,比较三、四級地区2.5 MPa及以上高压城镇燃气管道和输气管道的主要区别,提出建议。     

一种基于数据挖掘的城镇燃气埋地管道第三方施工破坏可能性预测方法

本文以城镇燃气埋地管道安全问题为背景,针对城镇燃气埋地管道第三方施工破坏可能性问题,分析了目前城镇燃气埋地管道失效评估方法,提出了一种新的基于数据挖掘的城镇燃气埋地管道第三方施工破坏可能性预测方法。     

基于模糊综合评判法的城镇燃气埋地钢管安全评估研究

为实现城镇燃气系统的风险管理,保证燃气安全运行,通过分析总结国内外燃气事故资料,从第三方破坏、腐蚀、设计施工、材料设备、焊接质量和误操作等关键因素对城镇燃气管道风险影响进行分析,形成埋地钢制管道风险评价集合,通过层次分析法确定各因素权重,利用实际管道数据构造隶属度函数,并对各因素相关数据进行评价,最终利用模糊数学理论得出评价结果。通过实例分析,该模型通过结合燃气管道相关参数数据,评价结果更贴合实际,因此,该模型对城镇燃气埋地钢制管道的风险评估具有应用价值。     

城镇燃气管道全寿命期风险评价方法研究

分析了开展城镇燃气管道全寿命期风险评价的必要性以及城镇燃气管道在设计、施工及验收、运行维护三个阶段存在的风险类型,探讨了城镇燃气管道全寿命期风险评价的目的、内容、流程,推荐了适合城镇燃气管道全寿命期各阶段的风险评价方法。     

城镇燃气市政管网运行中安全风险识别与管控工作探讨

管道天然气市政管网的安全平稳运行是保障下游用户平稳用气的基础,随着城市建设步伐的加快和管道长度的增加,如何保障市政管网安全运行问题显得日益严峻.本文通过分析研究庐江皖能天然气公司管网近4年运行中存在的问题,探讨城镇燃气市政管网运行中存在的安全风险及风险管控措施,希望以此提升城镇燃气市政管网安全运行系数.     

四川省城镇燃气雷电防护措施分析

闪电产生的闪电电涌、闪电静电感应和闪电电磁感应不仅会影响城镇燃气装置的正常运行,还会损害处理装置的管道和关键设备。为确保四川省境内城镇燃气管道的防雷安全,本文分析了城镇燃气在四川省境内所属区域的雷电活动特征,结合防雷工程特点,从直接雷击、感应雷击、雷电波入侵和反击等几个方面提出雷电防护措施。     

Lebensdauerbemessung im Betonbau

Ein effizientes Lebenszyklusmanagement von Betonbauwerken erfordert die Dauerhaftigkeitsbemessung beim Neubau bzw. die Lebensdauerprognose für Bestandsbauten. Sie ermöglichen gleichermaßen eine wirtschaftliche wie auch eine nachhaltigkeitsbezogene Optimierung einer Konstruktion bzw. einzuleitender Erhaltungsmaßnahmen. Der vorliegende Beitrag behandelt schwerpunktmäßig die Dauerhaftigkeitsbemessung. Dabei werden weniger die Schadensmechanismen auf Bauteilebene beleuchtet als vielmehr die Methodik des Übergangs vom Bauteil zur Gesamtkonstruktion. Ebenfalls wird dargestellt, wie die Interaktion dauerhaftigkeitsrelevanter Einwirkungen modelliert werden kann und wie singuläre Risiken (z. B. Spannstahlkorrosion) in einer Gesamtbetrachtung berücksichtigt werden können. Service life design in concrete construction – From the deterioration process related to components to safety analysis of whole structures Relevant methods for the lifetime management of concrete structures are the design for durability relating to new structures and the lifetime prediction relating to existing structures. These methods allow to manage the entire lifetime of a concrete structure while avoiding cost‐intensive maintenance measures and corresponding downtimes. This paper focuses on the design for durability. Major emphasis is put on the presentation of methods to describe the behaviour of the concrete structure as a whole resulting from the integration of the deterioration effects on the member level. Based on the fact that different deterioration mechanisms occur in combination with each other, procedures for modelling interactions and singular risks (e. g. corrosion of tendons) are dealt with as well in this paper.