发达国家无障碍发展趋势与借鉴

在平等参与社会的残障"社会模式"影响下,对所有人群友好的包容性社会成为当前国际社会面对无障碍环境建设的核心命题,各国从社会协作、理念认知、标准路径上提出了通用设计、有利环境和共生社会等不同发展模式。本文通过梳理发达国家无障碍发展趋势,当前多样化残障人群的需求和平等参与社会遇到的问题,结合我国无障碍建设的短板分析,建议我国现阶段应以通用无障碍为推进重点,筑好无障碍环境之基础。     

轨道交通无障碍环境建设中的“通用设计”体系

我国在城市发展中推行无障碍环境建设已有多年,然而建设中仍然存在设施碎片化、服务群体过小、利用不充分等问题。本文通过分析无障碍环境建设理念中"通用设计"理念的发展,强调在轨道交通站点设计与建设中推行"通用设计"理念的必要性。通过对上海轨道交通站点的无障碍出行环境的调查,本文总结了在轨道交通站点设计中应当遵循的"通用设计"四项原则:全对象无障碍、全流程无障碍、出行权利平等、多方参与和评估。根据中国背景,本文进一步提出了遵循"通用设计"理念的轨道交通站点无障碍设计流程,包括资料收集调查、设计与审核、评估与运营和服务培训4个步骤。通过本研究,本文意在促进城市建设的各个方面对无障碍环境建设的"普同模式"和"通用设计"理念的理解,推动无障碍社会—空间环境的人性化发展。     

人性化理念下广深地铁枢纽无障碍配置路径探讨——以两种空间组织模式为例

要地铁枢纽作为城市活力高度集聚的场所，其人性化建设是城市文明的重要体现；无障碍建设作为人性化建设的子系统，是以特殊人群需求为侧重点的精细化提升。系统梳理广深地铁线网发展、城市无障碍建设发展历程，凝练人性化理念下地铁枢纽无障碍建设的两大作用点——空间可达和设施完备。以空间组织模式为线索，归纳线性串联式和集中并联式两种地铁枢纽类型；运用空间句法工具，甄别不同空间形式下地铁枢纽空间、设施配置与障碍人群行为需求的关键矛盾。最后，以人性化理念为指引，提出地铁枢纽的无障碍规划原则与目标层级，构建不同模式下的无障碍设施配置路径，为广深进一步完善地铁无障碍环境提供设计原则与技巧。     

包容性视角下街道空间适老化改造策略

老龄化问题日趋严峻,强烈提示政策干预和有效环境支持的迫切性.街道空间作为城市活动的主要载体,是构建有效环境支持的重要部分.通过总结分析不同领域的包容性概念,梳理城市街道空间包容性内涵,探讨老年人群当前出行困境和对于街道包容性的具体需求,并基于街道空间的包容性内核,从参与机会平等性、空间功能多样性及人文场所空间的人文关怀等层面提出街道空间适老化改造策略.     

上海轨道交通无障碍环境建设的再思考

城市无障碍交通体系的建设已经成为现代城市一种发展趋势。改善行动不方便者的交通出行是城市的一项重要责任,同时又可以提高城市运行的效率。已经进入老年社会的上海,因老致残的比例日益提高。交通出行是人们的一项基本权利,我们必须及早采取有效应对措施,建设一个更加宜居的城市。上海轨道交通无障碍环境建设起步早,已成为残疾人出行的重要交通工具,但也还存在一些不便之处。首先阐述了上海轨道交通无障碍环境建设的背景,分析存在的问题,指出在轨道交通无障碍环境建设中理念转变的重要性。通过对国际无障碍建设先进理念的分析,结合上海的实际情况,提出上海轨道交通无障碍建设的建议。     

从无障碍设计、通用设计进阶到包容性设计的无障碍环境构建理论和方法

从早期人权运动的兴起到《世界人权宣言》的发表,人权意识的苏醒与崛起为无障碍设计的诞生奠定了坚实的基础。随着社会的发展和对残障人群关注度的提高,无障碍设计理念也得到了发展并逐步走向全面。本文系统地论述了涉及构建无障碍环境的三个理论：无障碍设计、通用设计以及包容性设计,针对核心理念、目标人群、设计维度三个方面对比分析得到启示,旨在对构建未来无障碍建筑环境提出一些有价值的参考。     

用可步行性环境分析法塑造步行友好城市的基本单元 — —来自北京回龙观住区的案例研究

居住区是与人接触最密切的人居 环境空间,但车行优先理念指导下的“封闭 社区”模式为城市发展带来困境;存量发展 导向下,城市形态向步行优先转变成为可持 续发展的重要思路。在构建基于马斯洛理论 的步行需求层级基础上,探讨一种全面、便 捷的可步行性环境分析方法。以回龙观住区 为对象,分析内容分为住区规划与街道设计 2个层面,共7类因素,前者侧重客观物质环 境,包括土地利用多样性、道路连通性、日常 服务设施可达性;后者侧重主观步行环境体 验,包括安全性、连续性、舒适性、愉悦性。 方法上,通过测绘、POI下载、问卷等多种手 段获取源数据;借助GIS重点分析日常服务 设施可达性,采用李克特量表获取步行满意度。得到结论：住区规划层面,回龙观土地利用与道路联通特征对步行出行的支撑力度较低; 设施整体可达性良好,但地铁、医院、公园、文化健身设施的可达性差。街道设计层面,整体步 行环境满意度较高,与道路物理设施建设相关的环境因素满意度高于涉及城市管理与设计的环 境因素。两个层面的研究均显示,步行环境在空间上不均衡,表现为西优于东、内优于外。     

智慧城市中盲人出行无障碍设施体系构建研究

现有的无障碍设施完全无法满足盲人的出行需要,智慧城市的建设为这一问题的解决提供了契机。通过问卷调查法、现场访谈法和自创的线路模拟调查法,得出了盲人的基本出行特征和面临的主要问题。基于调研结果,提出了城市盲人出行无障碍设施的发展趋势为系统化、智能化(互动性)和人性化。并且构建了一个新型的盲人出行无障碍设施体系,在这个体系中,系统化是基本思路,人性化是设计核心,GPS技术、GIS技术、RFID技术等是主要的技术支持,通过硬件系统、软件系统以及导盲产品的系统化这三个方面的建设,交织成一个相互联系的整体。该体系为今后城市无障碍环境的建设和智慧城市的发展提供了一种思路和策略。     

宜昌市无障碍设施的现状调查与对策分析

随着城市生活质量的不断提高,残疾人、老人、孕妇等人群的出行问题也备受关注.但是,无障碍设施的建设却成为很多城市的“面子工程”,并未真正解决相关人群独立出行问题.文章以宜昌市为研究地点,对宜昌市公共空间无障碍设施的现状进行了实地调研和问卷调查,总结实际存在的问题并分析其原因,为保障残疾人、老人等行动不便人群的出行提出相应的解决方案,使他们能平等地参与到社会生活中来.     

城市蔓延语境下的街道空间包容性思考

对国内外城市蔓延的现状进行分析,指出城市蔓延对街道空间包容性的影响。在城市蔓延语境下提出街道空间包容性的建设对于延长街道生命周期、减小街道空间泛视觉化、控制"弱势心理"蔓延等具有重要意义。文章最后提出街道空间包容性建设的建议:调整街道尺度、增加街景设施、提高街道柔度。     

自动扶梯振动和噪声的控制及硬木支撑的应用

讨论了自动扶梯在运转过程中机械振动和噪声的产生和降低乃至消除,以实现自动扶梯运动的平稳性和舒适性;着重介绍了利用吸声材料——硬木实现机械振动和噪声的主动隔振的原理和方法,为解决自动扶梯的振动和噪声提出了一种新思路。     

环境艺术与时代和社会的关系

以装饰设计为例，通过“小中见大”的方法，分析了时代、社会及环境艺术三者的关系，针对性地提出了五点建议和意见，以求尽可能地改善和克服时代、社会与环境艺术三者之间的关系，以及其带来的一系列问题。     

浅论亭廊架在园林绿地中的应用

探讨了亭、廊、架的作用及设置原则,提出了园林和绿地中应用亭、廊、架时应遵循宜小不宜大、宜散不宜聚、宜藏不宜露等原则,并结合当地特点、周围环境、绿地性质,以期设计出轻巧别致、新颖美观的亭、廊、架。     

屏蔽建筑的创作与技术:中国电力科学研究院电力电子试验室设计与施工

大功率电力电子试验室将建成国际一流的试验室。重点解决好屏蔽和接地是试验室成败的关键。也是预防电磁辐射污染的关键，结构的高性能是关系到建筑的百年大计，装修的风格和标准是影响能否建成国际水平的电力电子系统仿真实验室直观感受。     

新旧《建筑工程建筑面积计算规范》的对比分析

住房和城乡建设部于2013年12月19日颁布了修订后的《建筑工程建筑面积计算规范》(GB/T50353-2013),该规范对建筑面积的计算范围和计算方法进行了修改。为了保证前后执行标准的一致性,竣工核实将采用与项目审批相同的标准,这就会使新旧《建筑工程建筑面积计算规范》在一段时间内同时存在实施。本文对新旧《建筑工程建筑面积计算规范》以及与《房产测量规范》进行了对比分析,以便于技术人员和管理人员在实际工作中正确应用新旧规范。     

企业职工董监事状况的分析及思考

在对一个大型国有投资集团属下的14家国有全资和控股企业职工董监事现状调查的基础上,就如何充分发挥职工董监事的作用进行了思考,以规范和推进我国的现代企业制度建设,促进企业的健康发展.     

建筑基底面积计算与不计算的范围和要求探讨

在建筑工程规划条件核实、房产和地籍测绘中,建筑基底面积如何计算很多规范没有明确定义,而在规划条件核实和房产及地籍测绘中建筑基底面积是必须核准和测绘的技术指标。作者结合在建筑工程规划条件核实和房产及地籍测绘中多年的实践积累,对建筑基底面积计算与不计算要求细则及范围进行了探讨;对于建筑基底面积计算规范、统一,起到了一定的促进作用。     

公路小桥涵位置的设置与形式的选择

通过对公路沿线地形、地质、水文等情况的调查研究,对山岭区、丘陵地带、平原区及不良地质地段小桥涵位置的设置进行了论述,就小桥涵形式的选择作了探讨,以期合理地选择公路小桥涵的位置和结构类型。     

浅析遗址环境保护展示——以洛阳“明堂”历史遗址区保护研究为例

本文通过对唐朝武则天时期的“明堂”建筑遗址及其周边相关历史环境区域进行保庐展示的研究。尝试以“物”和“人”的角度共同对遗址区域进行保护;结合不同的历史时代空间特点,形成多种遗址和谐共存的关系。     

新旧的套叠

在展场设计方案中,37号院的展场正是“叠合院”的简化版,是院落改造方案概念的提示——在水平方向把一个新的小合院嵌套到现状老的合院中,新旧建筑的空间、界面、结构、场景都被叠合在一起.原有小院子的中心地位被加强:场地中间的小院既是原有老建筑的院子,也是新置入的铝网空间的院子.老建筑和新建筑叠合的缝隙形成了曲折绕行的走道,类似园林里曲折有致的游廊空间,透过铝网也提供了多方位看院落的视点.