辐射空调冷负荷算法和传统谐波法对比研究

由于辐射空调在舒适性上的优越性,在工程上运用越来越多。在计算其冷负荷时,工程师普遍使用传统的空调冷负荷计算方法。而辐射空调与传统供冷房间存在着传热机理和系统形式的差异,所以传统负荷计算方法不一定适用于辐射空调。首先通过提供一种辐射供冷房间冷负荷计算方法,并通过实验进行验证其合理性,然后对该方法和传统谐波反应法冷负荷计算方法进行模拟对比分析。     

空调房间和建筑计算冷负荷的节能应用研究

本文指出了在空调房间末端冷量可调的空调系统,对制冷设备容量选择具有很大影响的室内冷负荷应当以空调建筑中所有房间逐时冷负荷的综合最大值为依据,并以风机盘管加新风空调系统为例,就空调房间计算冷负荷和建筑计算冷负荷在空调工程中的应用提出了具体的计算方法.     

地铁通风空调系统的设计特点

介绍了现行国家标准对地铁通风空调系统的要求.对地铁空调系统室内外空气计算参数的确定、冷负荷构成、冷负荷指标的选取、冷负荷计算方法及通风空调系统的构成进行了探讨.     

基于谐波反应法的空调冷量计量方法研究

根据空调建筑谐波反应系数法冷负荷计算基本原理，将谐波反应法用于空调冷量计量，并在实验中进行检验。结果表明，该法投资少于双温流量计量法，且计量精度高于计时法，能满足工程要求。     

节能空心墙体传热引起的夏季空调负荷的数值计算

介绍了夏季空调室外气象参数和太阳辐射照度的计算及气象参数的数值离散,采用有限容积法,计算了夏季标准设计日多种空心墙体由传热引起的空调冷负荷及冷负荷温度,并与标准Ⅱ~Ⅳ型墙体的相应数值进行了比较。     

空调冷负荷的计算分析

空调冷负荷计算是空调工程设计的基础,其计算结果决定着空调系统冷源及各末端设备的选配。采用鸿业负荷V6.2计算软件,选取4个不同功能公共建筑,计算了夏季逐时空调冷负荷,对计算结果进行分析得出:在夏季空调各项冷负荷中,新风冷负荷、人员冷负荷、围护结构冷负荷为冷负荷的主要组成部分;通常在人员密度较高、群集系数较大、人员劳动强度较高的房间,人体潜热负荷比重较大。进一步指出合理选择人员密度数值、新风量标准是公共建筑夏季空调冷负荷计算的关键     

纺织厂空调冷负荷计算中的几个问题

分别就锯齿形厂房和无窗厂房，对原围护结构冷负荷计算方法所得结果与冷负荷系数法计算结果进行了比较，二者偏差较大，建议采用冷负荷系数法计算围护结构冷负荷。通过计算分析，得知围护结构冷负荷在车间空调冷负荷中所占比例较小，其计算偏差的影响有限；机器散热引起的冷负荷是构成空调冷负荷的主要部分。对机器散热冷负荷计算中热迁移系数的取值问题进行了探讨。     

关于图书馆建筑空调冷负荷瞬时系数的探讨

针对某图书馆建筑,分别按照几个代表性城市的气象条件进行夏季设计日的逐时空调冷负荷计算,求出了其相应的图书馆建筑冷负荷瞬时系数和冷负荷指标。并对求出的结果进行分析,给出了图书馆建筑空调冷负荷瞬时系数的设计参考值。     

空调冷负荷计算方法发展状况研究

本文从空调冷负荷计算的原理与特点、空调冷负荷计算的基础理论、负荷计算软件的开发与改进、间歇空调系统冷负荷的计算和不同软件之间的比对与分析5个方面回顾了空调冷负荷计算理论研究的研究成果.     

新型节能墙体冷负荷计算温度的研究

建立了新型节能墙体空调冷负倚计算温度的数学模型，探讨了求解冷负荷计算温度的途径，详细说明了求取空调冷负荷计算温度的方法，这对于新型墙体的空调冷负荷精确计算、空调系统的节能优化运行都具有一定的参考价值。     

新荷载规范对钢结构单管通信塔风荷载计算的影响分析

根据新的《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）关于风荷载计算的规定,对钢结构单管通信塔的风荷载、风荷载整体响应进行计算,并与按《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001（2006年版））计算的结果进行比较。通过对比分析,发现新规范的计算结果有所增大,整体响应的增大系数可近似取1.2。     

住宅建筑空调部分负荷分布的研究

住宅建筑的空调负荷分布与公共建筑相差较大。通过对住宅建筑的调查，分析了影响空调负荷分布的因素，得出在不同气候条件下不同时段空调使用率的分布，并根据温频法原理计算了住宅空调的理论负荷，结合夏季气候参数得出住宅建筑空调负荷的具体分布，其分布具有离散性大、低负荷率的特点。     

变电工程中楼板等效均布活荷载的计算

文章介绍了变电工程结构设计中的特殊性,为了找到一种经济合理的计算方法,先总结楼面等效均布活荷载的计算原则,结合具体工程实际情况,计算一个复杂楼面均布活荷载的等效计算。按照建筑荷载规范(附录B楼面等效均布活荷载的确定方法)方法计算是确实可行的。     

某医院门诊综合大楼暖通设计

本文详细介绍了某医院门诊综合大楼的暖通设计全过程,主要包括了空调冷负荷计算、空调调节系统方案、风机盘管的选择及地下室送风量计算等,可供相关类似工程设计参考。     

发热量密集场所下送风空调负荷计算方法分析

分析了下送风房间空调负荷的特点,指出了下送风空调系统与传统空调系统在负荷计算方法上的差异,介绍了2种目前用于下送风空调负荷计算的主要方法即数值计算法和修正系数法,并对2种方法的计算特点、适用范围等进行了详细论述.数值计算法是一种可精确求出下送风房间空调负荷的计算方法,但是过程较繁琐,计算量较大,需借助专门的软件才能实现.在进行发热量密集车间下送风负荷计算时,应优先考虑采用整体修正系数法.     

浅谈地铁车站空调负荷特性

介绍了地铁车站空调负荷的计算方法。以广州典型地铁车站的设计数据为例,经分析得出了地铁车站空调负荷的主要控制因素是车站客流量和新风负荷的结论。     

空调设计冷负荷计算专家系统的开发

空调设计冷负荷计算具有“不确定性”和“预测性”的特点，为了解决目前空调工程设计中冷负荷设计值普遍偏大的弊病，将专家系统技术与空调冷负荷指标估算法结合起来，利用人工神经网络技术建立了一个空调设计冷负荷计算专家系统，该系统计算结果准确，特别适于经验不足的设计人员使用。