基于强度折减法的滑坡支护设计方法

通过对郴州市某住宅小区边坡的野外调查及勘察,详细了解了工程概况和工程地质条件,分析探讨了该边坡的变形破坏机理。运用MIDAS GTS NX软件,采用强度折减法并结合现状滑坡变形特征对边坡岩土体物理力学参数指标进行了验证,并以此为基础,对拟采用支护型式进行了验算和优化,形成最终设计方案。     

詹家溪滑坡形成的力学机制与稳定性评价

概述了詹家溪滑坡地段以的工程地质条件和变形破坏特征，从滑坡形成的主要影响因素与受力条件着手，以动态观战分析了边坡应力状态及滑坡形成的机制，并对滑坡进行了力学分类，秀定性分析和力学计算评价了滑坡的稳定性。     

库水位升降条件下边坡失稳离心模型试验研究

 三峡库区频发的滑坡地质灾害已愈来愈引起学者的高度重视,其受水位反复升降的影响是库区边坡不同于其他陆地自然边坡的一个显著特点。以离心模型试验为手段,基于三峡库区典型滑坡的工程地质特征,建立相应的土质边坡离心模型。在试验过程中实现对库水位循环升降的控制,模拟库区边坡在水位升降作用下的失稳过程。通过数码摄像、数字图像处理和传感元件测试,获得该试验条件下的土坡在水位升降过程中典型位置的孔隙水压力变化、全断面位移矢量演化(水平位移和沉降)、滑面形态及裂缝形成发展过程,并详细分析边坡在这种外部水环境影响下的变形演化、失稳和破坏模式。试验结果表明,若仅考虑水位升降作用的影响,该试验条件下的库区土质边坡的变形呈现典型的渐进牵引破坏模式,并具备较强的水土软化影响特征;裂缝在变形演化过程中出现交替张开和闭合现象,该失稳模式下的滑面呈折线形态,并在变形破坏过程中次生多级滑面。研究结果为库区滑坡地质灾害机制的深入认识、以及滑坡预防和控制提供了重要依据。     

滑坡发生地周围类似滑坡再发分析及灾害评价

在具有相同和类似工程地质条件的山丘地区，其边坡破坏形式及滑坡灾害往往表现为相同和相近的特征，因此在分析大范围山丘区域内的滑坡灾害时，对既往滑坡破坏及灾害的研究可用于邻近区域滑坡灾害再发可能性分析。在调查和分析了发生于日本熊本地区的一边坡破坏及其灾害的机理后，采用边坡三维稳定性分析推求了适应邻近区域边坡稳定性分析的物理力学参数；同时将邻近的研究区域划分为边坡单元，对各边坡单元采用Monte Carlo模拟方法并基于边坡稳定性分析的极限平衡模型搜索了最不利的三维滑体；对照既往滑坡破坏及灾害的影响范围，对整个区域内的可能不稳定滑体的可能影响溪流及影响范围进行了分析，同时在与该地区的道路建筑物等地理信息系统数据集进行叠加后得出了今后可能受灾的民宅及路段。     

贵州某高速公路顺层滑坡分析及治理

以贵州某高速公路的顺层路堑边坡的滑动破坏为例,结合滑坡区岩土体结构、水文地质特征、滑坡形态特征等现场调查资料,综合分析了滑坡的变形破坏机制,对其潜在破坏模式进行了分析,并提出了针对性的防治意见。     

某公路滑坡形成机理与防治方案分析

以鄂西某公路滑坡为例,在对其工程地质条件综合分析的基础上,详细探讨了该边坡失稳的形成机理。之后总结其地质成因、物质组成、结构特征与运动特征,阐述了其变形机理,进而提出了有针对性的防治方案。     

地震作用下青川窝前顺层岩质边坡的变形破坏机理分析

文章在研究青川窝前滑坡的工程地质条件和地震前、后变形破坏迹象地质调查资料的基础上,采用相对位移法对地震过程中窝前滑坡稳定性进行了离数值模拟、分析了地震作用下窝前顺层岩质边坡的变形破坏机理。数值模拟结果与已有研究成果及震后灾害调查结果具有良好的一致性,验证了相对位移法分析地震作用下顺层岩质边坡变形破坏机理的可行性,对顺层岩质边坡动力作用下稳定性分析及抗震设计具有一定指导意义。     

花岗岩风化岩残积土斜坡病害的分析研究

根据京九铁路粤境内花岗岩风化岩残积土组成的路堑边坡病害勘察、设计、治理的经验,分析了沿线花岗岩风化剖面的综合分带特征,并对该类型滑坡形成的动力学机理、变形特征、治理措施作了简要阐述.     

某石灰岩路基边坡演化过程及失稳机理

根据昆明某石灰岩路基边坡破坏特征及附近采石场剖面特征,分析了该边坡演化过程和失稳机理,并据此提出了边坡支护建议。研究结果表明:边坡演化包括地质构造控制边坡裂隙发育、石灰岩溶解和红土覆盖层形成三个过程;边坡失稳机理为:边坡蠕动变形造成框格梁开裂并丧失其护坡作用,植被促进了边坡演化且不利于边坡稳定,降水最终诱发了边坡失稳。基于其演化过程和失稳机理,防水是该边坡支护的首要任务。     

辛家台滑坡勘察与稳定性分析

针对湖南省石门县中军渡电站出口段开挖坡面的滑坡事故,介绍了该边坡工程地质条件,阐述了边坡变形特征及成因机制,并对其进行了稳定分析评价,得出了形成滑坡的主要条件及影响因素,并指出内摩擦角的取值对边坡稳定性影响较大.     

季节冻土区铁路边坡冻融破坏分析

针对季节冻土区铁路边坡破坏的特点，分析并总结了破坏形式，破坏特征，季节冻土区冻融滑坡破坏形式及特点，破坏形成机理，冻融滑塌形式以及季节冻土区铁路边坡冻融稳定性的主要影响因素，并给出了铁路边坡此类工程问题的研究方法。     

蠕滑型边坡动态稳定性系数实时监测及其位移预警判据研究

 滑坡的蠕滑位移过程本质上就是滑坡岩土体的损伤变形演化过程。因此,在系统分析蠕滑型边坡不同蠕滑变形阶段的变形演化特征与损伤破坏机制基础上,运用损伤力学基本原理,探索和揭示边坡蠕滑变形与其稳定性系数的相互内在联系,确定边坡的蠕滑位移与其坡体损伤变量及其稳定性系数的定量关系,并依此建立基于边坡蠕滑位移参数确定其动态稳定性系数的方法;同时,依据位移–时序曲线切线角速率和加速率参数变化规律,研究和确定基于安全系数的边坡稳定性位移监测预警判据 和边坡安全稳定预警时间 。最后,以典型鸡鸣寺滑坡为例,运用蠕滑型边坡动态稳定性系数与位移监测预警判据,对该滑坡的稳定性演化过程进行后验分析与评价,并同时与斋藤迪孝法预测结果进行对比,其分析评价结果与该滑坡实际稳定演化规律基本吻合,表明所提出和确定的有关位移监测预警判据参数,在蠕滑型边坡的稳定性评价与预测中具有一定的实用性和有效性。     

不等厚互层顺层磷矿高边坡变形机制研究

以云南晋宁磷矿东采区顺层高边坡为研究对象,通过现场勘察,对现场滑坡形态、破坏情况、滑面及滑体特征等进行分析,并从地质、力学角度上分析滑坡变形破坏特征、力学机制及滑坡演化形成过程。最后采用离散元分析验证。研究结果表明:滑坡变形破坏模式为滑移—拉裂破坏,降雨及磷矿开采是滑坡滑动的重要诱因。磷矿层开采坡前缘切断岩层,形成临空面,岩体卸荷松弛发育裂隙,雨水下渗到全风化粘土层面附近富集,层间含水化强的物质,在长期浸泡软化、不等厚互层差异风化等作用下,岩体力学性质大幅衰减,滑体沿软弱层面向临空方向滑动,坡体后缘岩体被拉开,形成张拉裂缝,软弱滑动面贯通,边坡发生变形破坏,主要是以岩石的拉张破坏为主,拉应力对岩石的破坏起主导作用。从计算的位移、滑动形态、变形速率及应力分布判断,滑坡的变形机制为滑移—拉裂破坏模式。其研究成果为矿区高边坡稳定性分析及加固设计提供一定参考依据。     

降雨与开挖作用下碎石土滑坡变形破坏机制分析

结合剑斗互通A匝道滑坡的工程地质条件,介绍了碎石土滑坡形态与滑坡体结构的特征,并分析了该滑坡的变形破坏机制,指出降雨是滑坡主要诱发因素,边坡开挖是滑坡的外部主要动力因素。     

彬县大佛寺明镜台边坡稳定性分析北大核心CSCD

彬县大佛寺明镜台为国家级重点保护文物。近年来,由于集中降雨和地震等因素的影响,明镜台台基出现了蠕动变形和局部沉降,并导致上部墙体出现裂缝、木结构发生损坏等。通过现场勘察和病害分析,定性分析得出明镜台滑坡形成机理。建立了合理的三维有限元模型,采用有限元强度折减法对明镜台边坡稳定性进行分析,动态地模拟了边坡失稳时滑移面形成的过程,得出了明镜台边坡失稳时的破坏形式和滑移面位置。     

边坡稳定性与滑坡预测预报的力学研究

 在文献调研、回顾总结研究发展史的基础上, 进行了滑坡机理及其预测预报的力学研究, 在以下三个方面取得具体成果:(1) 破坏机理与稳定性分析　考虑土体的流变效应, 提出了滑坡渐进破坏的一个力学模型, 同时发展了传统边坡安全因子的概念, 并建议了时间安全因子的定义。运用这个模型分析了三个不同坡角的边坡和一个已实际发生过的滑坡, 得到了传统的边坡稳定性分析方法不能得到的结果。通过数值模拟, 清晰地揭示了边坡渐进破坏的历时演化过程。针对洪水期江河堤岸溃坝问题, 研究了水位变化对堤岸边坡稳定性的影响, 初步论证了因潜水位变化的滞后引起的快速退水的危害性质。其次, 对于存在岩土非线性响应的边坡稳定性分析, 提出了一个线性简化方法, 这个方法既考虑了相关的非线性效应, 又易于工程计算, 且不失必要的分析精度。(2) 滑坡的临界时间预报　建立了基于塑性功率概念的临滑预报理论和方法, 这是对铁道部科学研究院西北分院在“黄茨滑坡”(甘肃永靖县) 预报实践中提出的成功预报方法的完善和发展, 为该方法提供了一个较为严格的理论基础。这一预报模型的建立, 不仅弥补了以往滑坡时间预报只停留在位移2时间变形曲线的数学处理上, 难以反映坡体内应力和强度变化的不足;而且把滑坡预报从单桩预报发展为群桩预报, 使坡体变形的局部特征和整体特征有机地统一起来, 从而提高预报的成功率。通过滑坡实例的数值预报验证, 证实了该方法的可行性。(3) 高速滑坡的强度预测　通过分析高速远程滑坡的动力机制, 提出了一个可以同时考虑变形与滑速的不均匀性、考虑能量转化与损耗的滑坡体运动模型。应用该模型可以模拟滑坡发生后滑体运动的全过程, 并且可预测滑体速度及危害范围。实例计算证实了其有效性。     

望王山南坡边坡稳定性分析与评价

边坡岩体的变形和破坏严重地威胁到国家财产和人们的生命安全,对边坡安全性进行正确评价、对变形趋势进行准确预测,采取合理的治理措施是减少滑坡灾害与经济损失的重要途径。文章通过节理玫瑰图、赤平投影图对巴山市望王山南坡进行边坡稳定性分析并提出防治措施,同时通过滑坡稳定性计算,得出滑坡治理的主要控制参数,提出了滑坡防治方案。     

边坡稳定性有限元分析方法的进展

本文通过文献查阅分析,对目前应用于边坡稳定性分析的有限元法进行了综述,提出这些方法的优点和不足之处,为该类型边坡的变形破坏机理研究提供有益参考。     

连拱隧道边坡变形的三维监测分析

连拱隧道诱发的滑坡，不但威胁着现场施工人员的安全，还可能使隧道结构出现大量裂缝或者破坏，甚至导致工程整体报废，造成不可挽回的经济、社会损失。以云南元（江）磨（黑）高速公路小曼萨河隧道为例，对隧道边坡变形进行三维监测及洞内变形监测，确定该隧道边坡三维变形的基本模式。边坡变形的三维监测表明：（1）边坡位移三维特征明显，潜在滑面位于隧道以下：（2）边坡向山外（y正方向）方向的位移量最大，主滑方向和隧道洞身斜交，以向山外运动为主，边坡测点总体的运动趋势为向隧道内部和山里转动。在隧道边坡治理中，考虑隧道边坡主滑方向的三维变形特征，取得良好的效果。对隧道边坡变形进行三维监测及洞内变形监测，并将其用于隧道边坡的稳定性分析以及后期治理具有重要的理论意义和实用价值。     

马鞍山至巢湖高速公路某边坡治理设计分析

通过对马鞍山至巢湖高速公路K24＋450-K24＋800边坡的基本变形特征和主要影响因素的研究,分析了边坡变形破坏原因,并提出了边坡的稳定性验算评价方法,得出边坡总体变形迹象显著,滑坡体均处于蠕动变形阶段的结论,提出边坡治理设计中的一些体会和经验,以期为同类滑坡的治理设计提供参考。