建筑工程结构施工图设计常见问题与对策研究

分析了建筑工程结构施工图设计的关键内容,进一步归纳了建筑工程结构施工图设计的常见问题,详细研究了建筑工程结构施工图设计的对策。希望通过研究有效解决国内结构施工图设计中存在的问题,进一步将结构施工图设计水平提升到新高度。     

门式刚架轻型结构设计要领

介绍了单层轻型门式刚架结构及其特点,从结构形式、结构布置、刚架设计和附属结构构件设计等方面探讨了门式刚架轻型结构的设计,提出了轻型门式刚架结构设计应遵循的原则,从而完善该结构的设计。     

浅谈结构优化设计的方法

文章回顾结构优化设计的理论的发展历史、分析了结构优化理论的应用现状和未来前景,针对结构优化理论方法和结构设计的特点,探讨了结构优化设计的实用方法以及结构优化设计的方法在工程设计中的应用,提出了结构优化设计的基本策略和原则。     

钢筋混凝土结构改造加固设计探讨

分析了对既有钢筋混凝土结构进行改造加固的必要性,提出改造加固设计的基本原则。针对具体的钢筋混凝土结构,详细地列出了结构改造加固设计的几个重要方面,包括改造前结构构件拆除、结构改造、上部结构加固,地基基础加固等的具体设计。通过对本工程的设计研究,总结出钢筋混凝土结构改造加固设计的基本思路,为其他类似工程提供了参考。     

加强延性设计 提高结构抗震性能

介绍了延性的概念及结构抗震设计中延性的含义,阐述了延性设计的原则,总结了延性设计时提高结构抗震性能的具体措施,包括材料的延性设计、强柱弱梁设计、梁柱的延性设计、强节点弱构件设计等,为结构抗震设计提供了借鉴。     

我国钢筋混凝土结构抗震设计思路几点浅析

本文简要阐述了钢筋混凝土结构的抗震设计思路,着重讨论了地震动,结构地震反应,评价结构抗震能力的准则,结构的设计地震作用取值以及能力设计法。     

建筑结构设计中的抗震设计分析

分析了地震破坏建筑结构的主要原因,介绍了建筑结构抗震设计的原则,阐述了建筑结构抗震设计的主要内容,并结合实例探讨了建筑结构抗震设计中的框架侧移计算,以确保提高建筑结构的抗震性能。     

大规模定制企业项目化管理组织结构

根据大规模定制企业项目化管理的需要,依据权变理论选择了组织结构动态设计的方法,确定了组织结构动态设计的原则,设计了新型复合矩阵式组织结构,并设计了主要部门及其职责。     

谈轻钢结构单层厂房的设计

阐述了轻钢结构单层工业厂房常用的结构体系及常用的设计方法,并结合工程实际提出了轻钢结构单层工业厂房设计的要点和构件设计方法,简单分析了工程设计中易出现的问题及其改进措施,对类似结构厂房的设计具有指导意义。     

高层建筑地基基础共同作用设计

介绍了高层建筑上部结构和地基基础共同作用设计原理。阐述了其与常规设计方法的差别,剖析了常规设计方法的不足,强调了高层建筑结构共同作用设计方法的合理性。并结合工程实践进行了技术经济对比分析,给出了高层建筑结构共同作用结构设计的建议,对建筑结构共同作用设计具有一定的指导意义。     

提升建筑结构抗震能力的设计分析

分析了建筑结构抗震设计内涵以及影响建筑结构抗震能力的因素,结合地震灾害建筑结构破坏原理,阐述了提升建筑结构抗震能力设计措施,希望能够从设计方面为提升建筑结构的抗震能力提供一定帮助。     

基于BIM的建筑结构施工图设计研究

基于BIM的建筑结构施工图设计系统首先是对应用平台软件的选择,然后设计了模型转换接口,并将结构施工图设计信息模型和结构施工图智能设计以及模型管理与协同设计相结合,可实现建筑结构施工图设计的简捷操作。     

自复位墙防震结构基于力设计方法研究

自复位墙防震结构作为典型的可恢复功能结构,具有变形能力强、结构损伤小等特点,可显著减少建筑结构的震后修复费用。现有研究对自复位墙防震结构一般采用基于位移设计方法进行设计,而先结构选型、后位移校核的基于力设计方法尚未形成。为此,提出了自复位墙防震结构基于力设计方法,以规范中规定的地震影响系数曲线为依据,考虑了多水准抗震设防时结构的最大层间位移角限值要求。以一幢6层自复位墙防震结构为例,采用有限元分析进行了基于力设计方法的位移验算有效性验证,并基于理论推导,对基于力设计方法和基于位移设计方法进行了对比,证明了两种设计方法理论基础的一致性。研究表明,基于力设计方法可作为对基于位移设计方法的补充,满足自复位墙防震结构的设计需求。     

高层建筑剪力墙结构优化设计分析

高层建筑剪力墙结构的设置受设计人员的经验影响。设计人员只是出于对结构安全或设计进度的考虑,往往对设计结构采取相对保守的结构布置,而忽略了结构的合理性和经济性。因此,优化剪力墙结构的布置是十分有必要的。     

建筑结构抗震减振技术研究等

随着结构向大型化、柔性化的方向发展,建筑结构的抗震减振设计成为十分重要且必须面对的课题。隔震和耗能减振设计作为有别于传统硬抗的抗震设计方法,为建筑结构的抗震和抗风、结构加固提供了一条安全、适用、可行性高的设计思路,越来越受到工程技术人员的关注和青睐。隔震和耗能减振设计技术作为目前以及将来建筑结构抗震减振的重要方法,具有极其重要的研究价值和应用前景,并将逐步被证实其巨大的经济效益和社会效益。文章介绍了隔震和耗能减振技术,研究了建筑结构的隔震和耗能减振设计计算方法及常用的抗震减振装置,并给出了建筑结构的隔震设计和耗能减振设计流程图,为工程结构的抗震减振设计提供参考。     

浅谈预应力混凝土大板结构设计

介绍了预应力混凝土大板结构的适用条件、设计参数,提出了预应力混凝土结构的设计要求,深入地探讨了预应力混凝土结构的设计内容,并总结了预应力大板的构造要求,从而推广该预应力大板结构的应用。     

基于虚拟现实的建筑结构动态设计方法研究

研究了基于虚拟现实技术的建筑结构动态设计方法 ,提出了建筑结构动态虚拟设计的整体思路和设计流程。该方法利用虚拟现实技术 ,将设计人员的经验和科学计算完善地结合起来 ,真正达到结构优化设计的目的     

滨海地区地铁车站结构耐久性设计研究

以深圳地铁7号线福南站工程结构耐久性设计为背景,从影响地下结构耐久性因素及国内地铁工程耐久性设计现状着手,对场地环境类别、环境作用等级等进行了详细分析,并从防水结构形式设计、结构计算模型设计、裂缝控制、防水材料选择等方面考虑,设计了车站结构的耐久性方案。     

谈结构施工图设计质量控制

分析了目前建筑设计行业中结构专业施工图设计存在的问题,论述了加强结构施工图设计质量控制的必要性,并提出了结构施工图合理的设计流程及规范的校审制度,以不断完善施工图设计质量控制体系。     

混凝土结构桥梁的耐久性设计问题分析

以混凝土结构桥梁耐久性设计问题为研究背景,在分析混凝土结构桥梁耐久性设计原则基础上,对桥梁结构耐久性的设计局限问题进行了总结分析,并提出了提升混凝土结构桥梁耐久性设计水平的措施,旨在给该领域设计人员提供参考,以促进我国交通事业的不断发展。