钢支撑轴力自动补偿系统在基坑围护工程中的应用

介绍了自适应支撑系统在上海浦东新区软件园三期A1地块商业配套基坑工程中应用的成果.该工程紧贴地铁车站,防变形要求高,通过应用自适应支撑系统,解决了地铁车站结构对深基坑施工的苛刻变形要求的难题.     

自适应支撑系统在深基坑工程中的应用（二）

介绍自适应支撑系统在上海四川北路178街坊21／2丘地块项目深基坑中的应用。该工程特点也是紧贴地铁车站，通过应用自适应支撑系统，解决了紧贴地铁车站结构对深基坑施工的苛刻变形要求的难题。     

自适应支撑系统在深基坑工程中的应用（三）

介绍自适应支撑系统在上海淮海中路3#地块发展项目深基坑施工中的应用,该工程特点是基坑紧邻且长距离平行于运行地铁,基坑与地铁最近处仅8m,对变形控制要求很高,通过应用自适应支撑系统,解决了紧邻运行地铁对深基坑施工的苛刻变形要求的难题。     

城中狭小地块进行深基坑施工的新型变形控制技术研究

伴随着城市建设的发展，超深基坑施工对邻近地铁的安全影响控制已演化为现代基坑工程研究的主要方向之一。结合淮海中路3号地块基坑工程，介绍一种新型的变形控制技术——自适应支撑系统，并通过数值模拟与传统变形控制技术进行对比。经计算结果表明，采用自适应支撑系统可以有效控制基坑变形，对保护邻近地铁安全具有重要意义。     

自适应支撑系统在深基坑工程中的应用（一）

介绍自适应支撑系统在上南京西路1788^#地块发展项目深基坑施工中的应用,该工程特点是基坑长距离紧邻且平行于运行中的地铁二号线,基坑与地铁最近处仅13．55m,对变形控制要求很高,通过首次应用完全自主研发的拥有多项专利发明申请的自适应支撑系统,解决了紧邻且长距离平行于运行地铁对深基坑施工的苛刻变形控制难题。     

在运行中的地铁一侧进行超深基坑施工的变形控制

介绍邻近运行地铁的深基坑工程即：南京西路1788#深基坑工程施工所面对的一些难题以及所采取的针对性措施,尤其是开发采用了先进的自适应支撑系统,解决了靠近运行中地铁的深基坑施工苛刻变形控制难题。     

紧邻地铁的狭小施工场地超大面积深基坑施工

结合上海七宝镇53~#地块新建商业项目深基坑工程实际,对狭小场地超大面积深基坑的栈桥布置、自适应支撑系统的应用进行介绍。通过合理规划布置栈桥,解决了在狭小场地超大面积深基坑工程的交通组织难题;特别是自适应支撑补偿系统的应用,解决了深基坑紧邻地铁站结构施工苛刻的变形要求。     

古建筑平移中移动系统的受力性能试验研究

古建筑平移工程中多采用滚轴作为移动装置,易产生平移偏位,且移动过程中需人工调整滚轴位置,增加了辅助工作时间。通过对滚轴支撑系统、轴承支撑系统、滚珠支撑系统进行顶推力比对试验分析发现,在相同荷载下,轴承支撑系统的顶推力与滚轴、滚珠支撑系统的顶推力相比较小,从而降低了建筑移位时的加速度,且定向性能好。对轴承支撑系统的滚动摩擦特性及受压承载力进行试验研究,结果表明,轴承支撑系统的顶推力与荷载之比F/N值较为平稳,其极限受压承载力远远高于额定载荷,安全度高、可操作性好,尤其适用于结构自重较小的平移工程。     

圆环支撑栈桥系统在深基坑工程中的应用

围护墙结合内支撑系统的支护形式已经在深基坑工程特别是城市中心区域的深基坑工程中得到了广泛应用,但常规的内支撑系统面临着土方开挖困难、施工场地狭小等问题。采用圆环支撑系统结合栈桥的设计可改善土方开挖条件,提高施工效率。通过某基坑工程实例,介绍圆环支撑栈桥系统在复杂环境深基坑工程中的实际应用,为类似工程的支护设计提供参考。     

深基坑施工自适应支撑系统的移动诊断技术

介绍了可以解决靠近运行中地铁边的深基坑施工苛刻变形控制难题的自适应支撑系统的移动诊断技术,介绍了移动诊断技术的主要技术方案、主要技术性能特点及工程的实际应用等,对同类工程有积极的参考意义。