提高灌砂法检测压实度精确度的探讨

根据多年来灌砂法检测路基压实度的实践经验,综合考虑了影响灌砂法检测路基压实度精确度的各个相关因素,并提出了提高灌砂法检测路基压实度精确度的方法。     

浅析影响灌砂法检测压实度准确度的因素

灌砂法是路基压实度检测中最常用的试验方法,适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度。文章根据路基工程中积累的检测数据,分析影响灌砂法检测路基压实度准确度的各个相关因素。为开展挖坑灌砂法测定压实度试验提供指导。     

使用便携式冲击钻提高灌砂法检测效率及其准确度影响分析

灌砂法作为路基压实度最常用的检测方法之一,虽然其步骤不多,试验相对简单,但是每一个步骤却都能成为误差的产生点,并且现场试验操作时间较长,试验效率不高。根据日常检测工作中用灌砂法检测路基压实度的实践经验,提出了使用便携式冲击钻提高灌砂法检测路基压实度的效率及此方法对压实度准确性影响分析。     

灌砂法检测路基路面压实度的影响因素

本文论述了使用灌砂法检测路基路面压实度过程中存在的问题和原因分析,并详细讲解了使用灌砂法对路基路面压实度进行检测的要点。     

高速公路土方路基试验监理工作要点

路基的压实度检测通常有灌砂法与环刀法两种。灌砂法与环刀法相比,具有检测深度深且更准确的优点。在高速公路路基压实度检测过程中,一般均采用灌砂法。通过在通启高速公路小海互通式立交工程试验监理中的实践,叙述了土方路基试验监理要点,达到减少误差的目的。     

路基压实度检测方法比较

阐述了路基压实度的测定方法有环刀法、灌砂法、核子密度仪法等试验方法,环刀法和灌砂法是路基压实度检测中最常用的两种试验方法,详细的介绍了环刀法和灌砂法的步骤,同时提及了试验过程中应该注意的问题,为试验人员提供一些帮助。     

灌砂法检测的路基压实度指标分析

主要对灌砂法检测路基压实度时出现压实度数值超百分百的现象进行了分析,同时还提及了灌砂法本身的一些不足之处,旨在给工程建设有关方一个更全面的认识。     

高速公路路基压实度检测技术探讨

高速公路路基的压实度是公路施工质量的重要工指标,也是实现延长高等级公路使用寿命与提升服务质量的重要保证。做好路基压实度检测工作对于确保路基质量意义重大。本文介绍了几种检测压实度的技术,并重点分析了影响灌砂法检测路基压实度的因素。     

市政道路路基压实度的检测方法探讨

本文针对目前市政道路路基压实度现场检测方法 ,着重探讨了灌砂法、环刀法和落锤频谱式快速测定仪法的适用条件和使用方法,并针对路基压实度现行的不同方法在同一测试路段进行检测结果比对分析。为今后路基压实度现场检测提供依据。     

浅谈灌砂法检测路基压实度

公路工程中路基工程是整个工程项目的质量保证,当对路基进行充分压实才能保证路面面层的平整度。因此,路基工程质量的好坏关系到整条公路质量的成败。通过灌砂法的现场检测与室内标定相结合,分析灌砂法在工程实践中影响路基压实度的各项因素目的是提高试验检测工作的效率和质量。     

灌砂法检测砾类土压实度时如何避免超密现象

在公路工程路基填筑施工中,提出了一种目前普遍采用的压实度检测方法——灌砂法检测,研究了砾类土的超密原理,介绍了两种现场解决超密现象的便捷方法,并分析了两种方法的适用范围及注意事项。     

砂土填筑高速公路路基新技术

结合工程概况,对砂土路基这种结构形式的原材料进行了分析,介绍了两种包砂土路基的填筑方案,并对其施工工艺分别进行了阐述,最后对施工中存在的问题及解决方法、填砂路基的压实度检测进行了论述,为今后同类型路基施工提供了参考。     

浅谈高速公路填砂路堤施工技术

结合具体工程实例,详细地阐述了在高速公路长路段运用填砂路基的施工工艺,并介绍了压实度的检测,得出了填砂路基技术可行的结论,以推广填砂路基施工技术。     

土石混填路基压实度检测方法综述

分析了公路路基检测的重要性,对现有的压实度检测方法进行了介绍,并讨论了检测方法的优缺点及其适用范围,指出对于路基的无损压实度检测是未来压实度检测方法的发展方向。     

浅析影响路堤压实度的原因及要求

结合压实度,干密度,最佳含水量之间的关系,及其对路面结构的影响,简要介绍击实试验和现场密度检测方法,针对压实度,含水量,土颗粒的组成等影响路基施工的主要因素进行了分析,结合相关规范中相关要求,提出压实度控制注意事项,以期指导实践。     

核子密度仪与灌砂法对比关系的辨析

通过实例对核子密度仪与灌砂法对比试验中的数据进行了分析与处理，并运用数理统计学中的原理和方法确定了二者的对应关系，计算了各种参数以及核子密度仪中所需输入的各种偏移量，为路基路面施工现场的压实度质量管理与控制提供了科学的依据。     

红砂岩力学性能对路基长期稳定性影响的研究

通过红砂岩的抗剪强度试验、CBR强度试验、渗透试验等室内试验分析了红砂岩填料的工程性质对压实度、水、级配等因素的反应敏感程度，进而研究了红砂岩填料的长期强度衰减对路基长期稳定性的影响。     

公路工程瞬态激振无损检测技术

讨论了路面瞬态振动信号分析处理技术。对振动信号反演分析可获得下部路基结构的剪切波速。简述了瞬态面波数据处理的方法技术,针对目前数据采集时必须限制道间距在一个波长范围内存在的问题,提出了瞬态面波采集时道间距不受限制的数据处理技术。建立了4种路基密度与瑞雷波速度的相关模型,研制了最佳模型自动选取软件,讨论了压实度建立的标准,从而实现了路基压实度的检测。对振动信号进行频谱分析,可获得路面脱空状况的信息。对于路面存在脱空,其主频值通常小于50Hz。对路基加固处理后,其剪切波速将会提高。据此可通过对加固前后振动信号的测试,反演路基剪切波速值,实现对路基加固效果的评价。应用结果表明,该技术在上述几个方面可取得显著效果。     

影响路基压实因素的浅析

针对公路建设的发展,主要对影响路基压实因素的土、含水量、压实机械、压实方法等进行了分析,以帮助工程施工人员在实际工程中采取相关措施,提高压实质量,从而保证路基的坚固和稳定。