楚河汉街的建筑空间设计评价

现代步行商业街是城市开放空间的一个特殊分支,它从属于城市的人行步道系统,是现代城市空间环境的重要组成部分。楚河汉街因其独特的地理位置以及为市民提供了一个交流、购物、娱乐、休闲的场所而被人们誉为“中国第一个水岸城市步行街”。就现在的楚河汉街来看,在建筑的形式和室外空间的处理上还是存在着一些问题的。因此,本文从研究步行街空间形态特征及商业街中人的行为心理需求着手,对建立符合人的使用需求的步行商业空间的途径和方法进行探讨,从各个角度品评了楚河汉街的设计。同时也对步行商业街环境的发展趋势进行美好的展望,借以说明创造理想步行商业街环境的奋斗目标和方向。     

城市步行空间人性化设计要点

通过步行空间的划分方式、个体行为习惯特征、群体的交通特征与社会活动特征、空间区域的确定以及环境设施的营建五个主要方面,阐述了城市步行空间人性化设计的经验,从而设计出体贴、满足度高的步行空间。     

城市步行空间的人性化

通过对城市步行空间的线性、步行行为的认知过程、容纳公共生活等特质的分析，以展现步行空间的人性化在城市人性化建设中的重要性，并提出相关建设人性化的城市步行空间的举措。     

对城市设计中步行环境的思考

城市活动的主体是人,城市的设施及空间环境应体现对人的心理及其行为的关爱,舒适的城市步行环境是解决城市问题的有效途径之一.优化城市功能和空间组织的方式,在于充分研究掌握人在不同空间场所中的行为活动方式和规律,体现"以人为本"的规划理念,创造舒适、优美、人性化的城市步行环境.     

城市步行商业空间规划设计

城市步行商业空间是城市公共活动空间和商业空间的重要组成部分，是步行活动和商业活动的统一体，事实上，商业活动是人与人之间的商品交换活动，其本质上具有步行化的特征。步行空间设施的建立，目的在于协调人车关系，通过空间划分和分配，保障步行者的权利，使商业活动顺利进行。步行商业空间（设施）形式多样，19世纪以前，城市广场和街道是主要的城市公共空间，同时也是步行商业活动空间。随着交通工具现代化，汽车大量出现，侵占了街道和广场，人在这里的活动日益受到汽车威胁，活动范围日渐缩小，因此，现代步行商业空间迅速发展。步…     

城市步行街区的功能与空间构成分析

结合哈尔滨市城市步行街区建设实践,从分析步行街区的空间与功能构成入手,重点研究城市步行街区的功能构成要素及功能构成模式;分析城市步行街区空间涵义、特征和步行空间界面构成要素。通过研究城市步行街区的运行机制及功能与空间的构成,为塑造城市步行街区空间环境提供理论基础。     

面向城市活力复兴的纽约城市街道规划设计借鉴

<正>纽约利用多种措施改善城市街道空间环境,进行积极的城市活力复兴。我们的生活离不开街道空间,城市街道是我们户外活动最重要的场所。作为城市公共活动空间的重要组成部分,街道更是承载了我们的城市历史和文化。在城市改造建设过程中,如何协调原有的步行空间与机动车交通空间之间的矛盾,如何创造舒适、富有生机和人情味的步行空间环境,提高城市     

一种被忽略的城市公共空间——公共化的建筑外部空间

从对公众活动的接受度的角度对城市公共空间作出新的定义．进而引出一种被忽略的城市公共空间——公共化的建筑外部空间。并对公共化的建筑外部空间的特点,对其在抵御蓄意破坏行为、保障空间安全及在支持城市生活方面的出色表现以及在补充城市中的公共空间、改善建筑与城市间的关系、改善城市步行环境方面所发挥的积极作用进行了分析和介绍。     

作为城市公共空间的城市街道空间规划策略

从步行化空间的历史演化出发,探讨城市街道空间的社会交往和公共生活品质,分析城市街坊结构、形态、尺度及其变迁特征,论述国内外步行化景观街道设计的成功经验,认为这种景观街道在复兴历史中心区和改造现有衰退区中起着重要作用,它可以改善居民生活条件、振兴商业文化功能、形成独特的传统风貌。提出作为城市公共空间的城市街道空间规划策略。     

足尖上的城市街道——哥本哈根城市步行空间序列分析

城市化不仅代表着人口向城市的聚集,而且还伴随着机动车数量的激增,作为城市生活舞台的城市街道变得拥挤、吵杂和危险等问题。城市街道是由人自身活动所创造,并反作用于人,影响人的行为方式和心理感受。步行作为人们使用街道的重要方式,在一定程度上影响着人们对城市的感知。本文以城市步行空间上的变化为切入点,结合城市空间理论,通过分析哥本哈根连续步行空间的持续变化,进而总结好的城市步行空间序列的规律,进一步理解城市公共空间和公共生活、城市活力的关系,为我国城市规划提供可借鉴的经验和启示。     

旧步行体系，新城市空间

简述城市公共空间的发展和变化,通过对三类城市公共空间利用现状的分析例举,阐述了城市公共空间以及传统步行体系对于建立城市公共生活的重要性。而城市传统步行体系的改造和回归,将为现代城市重建公众生活和创造出新的城市空间起着至关重要的作用。     

安科纳城市历史中心区步行空间浅析

城市历史中心区是记录历史、塑造城市文化特征的重要场所。比起新的建成区,已具有一定发展规模的成熟城市中心区需要通过新的方式来达到自身的复兴与发展。意大利历史城市发展中借由绿色通道的联系而寻求可持续发展的方法,建立步行空间以有效解决历史中心区交通拥挤、空间紧缺等问题,同时为当代生活提供了丰富的场所空间。意大利安科纳历史中心区定形于16世纪教皇国时期,各时期城市肌理和骨架特征清晰可读。通过对安科纳历史中心区步行空间的分析探讨,思考城市历史中心区步行空间的特色营造,以期为我国的城市历史中心区保护与发展提供新的思路。     

对6个国外城市街道规划设计导则的解析——“如何规划步行友好的城市街道开放空间？”

本文将“如何通过街道规划设计,营建步行友好的城市开放空间环境,提高居民生活质量？”作为研究视角,抽取了6个国外城市街道规划设计导则中与“如何规划设计步行友好的城市开放空间？”密切相关的内容,根据相关导则编制的逻辑将内容进行提炼、归纳和重组。针对中国通过改善街道步行环境建设高品质城市的诉求以及相关导则中缺少对使用者需求关注的现状,提出了将需求调查纳入规划规定环节、从环境特征角度出发进行街道分类与定位、关注地域特征与集约性生态设施的环境营造方法以及提升步行道功能多样性和空间相容性的建议。     

城市中心区高层建筑底部空间设计的目标

本文从人文观、整体观的角度出发,针对中国高层建筑底部公共空间存在的问题,提出城市中心区高层建筑底部公共空间的设计目标是整体性、开放性、复合性、步行性、文化性,并通过实例介绍和分析,阐述这四方面的概念、特征和方法,实现城市生活一体化.     

空间句法对达州市莲花湖片区步行空间网络的研究

空间句法理论作为一种新的描述建筑与城市空间模式的语言,其基本思想是对空间进行尺度划分并分析其复杂的关系,它是被普遍认可的理性空间分析工具。运用空间句法的分析方法,结合步行空间的自身特征,初步探索出一种合理的分析步行空间网络的理性方法。结合实际项目——达州市莲花湖片区城市设计,展示了这一分析方法在步行空间网络设计中的作用。     

地下步行空间公共安全设计研究

公共安全一直以来都是城市发展的基本要求,随着城市的发展,我国地下空间开发利用也迅速发展, 而地下步行空间逐渐占据了重要位置,其本身的安全问题也日益突出。面对复杂的地下空间安全问题,笔者以地下步行空间的安全设计为基础,提出“安全地下步行空间设计”概念,并尝试从心理、行为、防卫、防灾安全四个方面分别进行相应的设计策略,对地下步行空间提出切实可行的措施,可为构建安全的地下空间建设提供借鉴。     

创造以人为本的城市外部空间

分析了人在外部空间活动的心理需求和行为特征,提出了创造＂以人为本＂的城市广场,并以深圳市龙岗区龙城广场为例介绍了公共活动空间的建立,真正体现了对人的关怀和尊重.     

塑造富有活力的城市公共空间--昆明南屏街步行商业空间设计

城市公共空间既承载着城市居民大量的户外公共活动,又体现着城市的建设水平、地域特征和化。遵循以人为本的原则,南屏街步行商业空间设计从人的物质需求和精神需求两个方面,对城市公共空间的设计进行了积极的探索和实践。     

山地城市步行梯道的空间和行为研究——以湖北巴东新城西瀼口千步梯为例

山地城市步行梯道具有多种复合功能,该文选取湖北巴东新城西瀼口组团的千步梯做实地调查,分析研究了步行梯道的空间形态及其相关行为方式。发现山地城市步行梯道综合利用率较高;一定范围内步行梯道出行方式比车行方式更便捷;步行梯道的平台部分是活跃的城市公共空间;步行梯道的地形高差对梯道空间界面有很大影响。研究认为在现代山地城市中,步行梯道仍然扮演着重要角色,在规划设计时应积极处理好步行梯道和车行道路的关系,使其发挥更好的作用。     

基于价值特征的城市中心区步行系统建构

步行系统是城市中心区各类活动的重要空间载体，对 城市中心区人性化品质提升具有不可替代的重要作用。步行优 先是城市中心区空间营造的重要价值观。为将步行优先的价值 观系统理性地落实到具体空间要求，明确指导城市中心区空间 设计实践，提出基于“价值特征”的设计方法。价值特征是指 设计的价值观及其引领下的空间特征。基于价值特征的设计方 法是指，明确设计的价值观，并建立基于价值观的价值特征体 系，进而落实到具体设计的思路和方法。通过“价值观、空间 特征”2个层次，实现价值观在空间设计中的落实。在步行优先 价值观的引领下，建立包含“目标价值特征、本体价值特征、 支撑价值特征”的城市中心区步行系统价值特征体系，阐释其 具体价值特征内涵，提出多元价值特征耦合的设计框架，指导 步行优先的城市中心区设计实践。