基于BIM的项目进度管理与控制研究

将BIM应用于安全管理中可以改善传统施工进度管理的许多现有问题。建立BIM应用于工程项目进度管理的基本体系框架和具体流程;分析进度管理引入BIM后的过程,进行工程分解、进度计划编制、实际进度跟踪记录、进度分析及纠偏工作等,可以帮助建筑企业寻找项目进度管理的新思路。     

P3e／c软件在水泥项目建设中的应用

根据广州海德堡水泥项目中对P3项目管理软件的实际应用论述了在大型水泥工程中使用P3软件加强进度管理的情况，并结合实际阐述了应用P3进行计划编制和动态控制的一些体会。     

BIM技术在大型复杂公共建筑进度管理中的研究应用——以广州白云国际机场T2航站楼为例

以广州白云国际机场T2航站楼扩建工程为例,探索BIM技术在大型复杂公共建筑建设进度管理中的应用。经实践,BIM技术在工程形象进度展示、施工进度同屏对比、交叉施工作业模拟优化等应用上均取得良好的效果,为项目进度计划编制及调整、进度偏差的分析和纠偏措施的制订提供了支持,对类似项目的进度管理具有一定的参考意义。     

某工艺设计项目计划编制与控制方法探讨

通过对武汉某制造企业技改项目中工艺设计子项目的计划编制和进度控制方法的分析,结合先进的项目管理理念和方法,探讨了在工艺设计项目的管理中,计划编制和进度控制的应用及方法,为今后类似项目的实施提供了借鉴。     

成本管理在某工程设计项目中的应用

以某住宅小区设计项目为例,从项目管理准备工作、资源计划编制、项目成本管理过程三方面,阐述了成本管理在工程设计项目中的应用,为今后同类项目成本管理提供了参考。     

大型工业项目监理对进度计划的分级编制和控制

针对大型工业项目进度计划编制的分级控制,阐述了不同计划的编制和管理侧重;同时引入焊接当量作为工艺配管的计划编制方式,对监理工程师做好进度计划的预控工作和对施工计划的审查及控制,起到了较好的作用,在实践中取得了不错的效果。     

海洋石油工程项目陆地建造阶段的进度管理

项目计划编制及进度落实是工程项目实施的前提。大型工程项目由于涉及的专业、行业多,其计划编制内容与进度控制更为复杂。结合工程项目的实际案例,阐述海洋石油工程项目陆地建造过程中进度计划的跟踪与控制。     

航天器有效载荷研制项目中进度计划编制与控制方法的探讨

本文通过对现有航天器有效载荷研制项目中计划编制和进度控制方法的分析,结合国外先进的项目管理理念和方法,探讨了未来在航天器有效载荷研制管理中,计划编制和进度控制的发展方向.提出了适应当前航天器有效载荷研制特点的操作性强的方法,并通过实例来说明应用这些方法对有效载荷研制管理实践的指导意义.     

BIM技术在项目进度管理系统中的应用

传统工程项目进度管理以施工单位为主,在进度计划编制、实施过程中存在信息阻塞、滞后,计划编制不合理,基层施工班组不能参与等多种缺陷.BIM技术在项目进度管理系统中的应用突破了传统项目进度管理的局限性,BIM技术可以通过GIS技术、虚拟设计与VDC技术以及增强实现技术的综合使用,建立、共享、传递项目全生命周期管理所需要的信息,将效益渗透到计划和控制的各个环节,实现多方编制、共同协商调整、基层班组参与的BIM团队管理协作系统,极大地提高建筑行业的生产效率,有利于项目按时保质保量完成.     

探讨多层计划在大型工程项目上的应用

大型工程项目往往具有周期长、投资大、社会影响大，关键的项目阶段工期紧，参与的单位多等特点。如何进行有效的组织和管理是业主单位所面临的一个重要问题，提高管理水平的现代战争主要手段就是通过计划管理来提高各单位之间，各管理层次之间的沟通效率，提高绩效考核水平，对项目进行动态探制。计划编制已经不仅靠经验和聪明的头脑就可以做好的了，计划管理是一项专门的技术，需要专门的工具。与传统的多级计划相比，多层计划是一种能够让各个管理层次和合同方更加方便、高效地参与到项目管理当中的先进模式，将改变传统的管理思维和人们的工作方式。P3ε/C既是一个可以在多个地域、多种行业、多种类型、各种复杂程度的项目中同时进行企业级管理的世界级专业软件，又是一个具有很强的操作性、考虑了各种管理层次应用习惯的非常简单易用的软件。     

H型钢开坯轧制变形分析

借助有限元分析软件MSC SuperForm2 0 0 2对H型钢开坯轧制进行了模拟。分析了金属变形特点和轧件充满情况。研究表明 ,箱形孔中轧件腹板的变形与宽展较小 ,异形孔中轧件腹板与翼缘的的变形很不一致 ,腹板出变形区后厚度存在反弹增加现象。异形孔中轧件不能很好地充满孔型 ,异形孔中轧制压力较大。     

关于浓差能本质及浓差能理论转换效率的再研究

浓差能是一种具有许多独特优点而表现形式较为抽象的新型能源,目前已日益引起人们的兴趣和重视。本文在文献(3)基础上,对浓差能本质及浓差能理论转换效率作了进一步的研究,内容包括两方面:1)对浓差能与机械能在本质上完全一致的观点提出了较严格的证明;2)推导出以膜法为基础的浓差能理论转换效率公式,指出任何理想转换机器在其最大功率输出点处的转换效率均不可能超过η=K/(1 K),这里K是与渗透过程有关的参数。     

AN INTERPRETATION OF THE IMPACT OF REGIONAL SCIENCE IN TERMS OF PHILOSOPHY OF SCIENCE

ABSTRACT: This article evaluates the performance of regional science from the perspective of the philosophy of science. The debate regarding the field's performance has drawn wide interest among those working in regional science and has been a stimulus to consider and reinterpret a number of approaches in the philosophy of science. It is believed that an evaluation and reinterpretation of the major approaches in the philosophy of science, such as the positivist, humanistic and structuralist outlooks, could be useful in helping make an ultimate evaluation of the recent literature regarding regional science. In this article, a comparison is made between those paradigms within the development processes that are relevant to regional science and with respect to differentiation between less developed countries (LDC) and developed countries. It is concluded that despite the considerable achievements that have occurred in regional science from the 1950s up to the present some significant questions in the field suggest requirements for a paradigm change, particularly for a field of knowledge that can be applied to developing areas.     

现代科研实验建筑的设计实践——几个科研实验建筑的设计比较

从建筑规划设计、建筑环境、建筑设备、建筑材料等方面,比较分析了三个不同性质、不同功能类别的科研实验建筑的建筑设计,对所做过的部分类型实验室建筑特点进行了建筑设计概括和总结。     

蜂窝梁的挠度影响因素分析

对蜂窝梁挠度的4个影响因素:蜂窝梁的扩张比,孔的类型,蜂窝梁的高跨比,剪跨比进行分析比较,并与等截面实腹式梁的挠度进行对比,得出蜂窝梁的扩张比、高跨比对挠度影响较大,并指出蜂窝梁扩张比的合适范围及挠度扩大系数α值的变化规律.     

混凝土结构耐久性试验研究进展

混凝土结构的耐久性试验是研究结构耐久性的重要手段。目前这类试验分为材料和构件两个层次。文章在评述目前研究成果的基础上提出了几个在今后的试验研究中值得进一步探讨的问题     

中科院图书馆、档案馆工程钢结构连廊吊装方案的选择

通过对中科院图书馆、档案馆工程钢结构连廊吊装方案的讨论 ,针对在市区钢结构施工中受到的外部环境的制约因素 ,探索了一种在市区进行大跨度钢结构施工的方案 ,并提出了建议 ,可为类似工程提供参考。     

转型背景下济宁文化景观的再认识

在对文化景观的概念进行解析的基础上,论证了转型背景下济宁文化景观再认识的必要性,通过历史分析的方法对该地区文化景观的属性、根基与主体进行了分析研究,从而较为科学地认识济宁文化景观的历史蕴藏,并获得对济宁城市未来转型发展的启示。     

开孔板连接件相对滑移机理试验研究

为研究组合结构桥梁中开孔板连接件的相对滑移机理,以开孔板厚度、孔中钢筋直径、开孔板孔径为变化参数,进行了21个开孔板连接件抗剪性能模型试验。通过理论分析与试验结果比较,揭示了开孔板连接件相对滑移量主要由孔中钢筋剪切变形量、孔中混凝土压缩变形量和剪切变形量三部分组成,以及抗剪承载力对应相对滑移量随板厚增加而减小,随孔径、孔中钢筋直径增加而增大的滑移机理。     

冲击地压危险源层次化辨识理论研究

 采用理论分析并结合现场案例,指出冲击地压发生前存在潜在危险源,并将广义危险源概念引入冲击地压监测中,定义冲击地压能量积聚至破坏启动的区域为冲击地压危险源,进一步分析冲击地压危险源具有触发因素、潜在危险性和发展趋势3个要素,指出一切冲击地压监测的统一目标为及时、准确地辨识到冲击地压危险源。对冲击地压危险源产生的时空状态进行分析,为不产生盲区,提出对冲击地压危险源进行时空上的层次化辨识,并且建立理论应用模型,在华丰煤矿分别选用微震监测技术、地音监测技术和煤体应力监测技术,分井田范围、工作面范围和局部危险点进行全矿井冲击地压危险源辨识。实践证明该理论可提高现场监测效率、并有效指导现场对于冲击地压显现的预测。