中山路商贸区改造规划解析

本着城市复兴、历史街区保护、周边地区协调发展、可持续发展的原则,进行了中山路商贸区改造的规划设计的研究,分析了中山路地区功能定位与发展目标,结合中山路实际情况,阐述了七大功能分区.     

青岛中山路历史文化街区交通优化研究

青岛市中山路历史文化街区,作为青岛的老城区,具有重要的历史文化价值,其活力复兴一直是青岛市政府和广大市民关注的焦点.选取青岛市中山路的交通问题进行研究.在对其交通现状进行调查研究的基础上,与中山路保护改造项目相结合,提出一系列交通优化的措施和建议,推动中山路的保护改造与活力复兴顺利进行.     

传统街区城市设计——以万寿宫传统街区为例

历史街区是城市传统文化在空间上的集中体现。如何充分发掘城市的文化潜力,促进城市的可持续发展,历史街区的保护和利用是其中关键的问题。万寿宫传统街区位于中山路中段,地处万寿宫商城和步行街以及中山路交叉地段,属于城区老商业中心范畴。该地区的改造将给该地区居民乃至该地区经济带来不可限量的影响。     

厦门中山路历史街区的复兴探讨

具有地域特色的历史街区是城市文化的集中体现,历史街区的复兴应当成为旧城保护工作的重点.厦门中山路历史街区在旧城改造的现实下不可避免的要面临改造,为了有效保护街区的整体风貌和地域特色,有必要对其进行保护与研究.本文在对厦门中山路历史街区深入调研基础上,分析其存在的问题,总结其现状特征,并提出了厦门中山路历史街区的复兴策略...     

透视历史街区保护与更新中的青岛中山路

针对青岛中山路现状及存在的问题进行综合分析,对地上建筑的保护与维修提出一些理论探索,建议制定相关殖民地建筑的保护法规。对于历史街区改造中的地下空间部分提出相应改造设想,以求地上地下部分改造结合,打造设施完善的,能够聚集人气的、历史底蕴浓厚的＂新＂中山路。     

青岛中山路商业街历史建筑保护性改造设计

旧城区的发展与历史建筑的保护已成为当下城市建设的主要矛盾,并引起人们的关注.以青岛中山路历史建筑保护性改造为研究的主要内容,通过详实的历史资料挖掘、现状建筑测绘、综合分析评估对中山路历史街区的历史建筑进行街区保护性改造.就历史建筑实现保护与传承发展提出保护性改造的方案,并举例论述保护与改造的方法.     

中山路南宋御街历史街区的消防安全保障措施

分析杭州市中山路南宋御街历史街区消防状况,通过实施中山路综合保护与有机更新工程,制定合理的消防安全保障和改造方案,提高街区的抗御火灾能力,实现保持历史风貌和保障消防安全的有机结合。     

杭州中山路步行街“引水入街”环境改造手法研究

中山路是杭州市最具代表性的历史街区。为了进一步加强街区的保护,同时振兴商业,改善环境,2008年杭州市启动中山路综合保护与有机更新工程,次年10月竣工。在诸多建设举措中,中山路步行街"引水入街"的环境改造成为该工程的一个亮点。本文对"引水入街"举措在背景、特点及意义三个方面进行了研究,期望能凝练这一举措的经验,为城市历史街区保护与振兴提供积极的借鉴。     

厦门城市化发展与文化遗产保护研究

论述了厦门的城市化发展,对中山路历史街区进行了介绍,针对中山路历史街区保护的重要性,提出了中山路历史街区相应的保护策略,以更好地处理城市建设与文化遗产保护的矛盾。     

沈阳市中山路历史街区保护规划策略探讨

中山路地区是沈阳市近代建筑遗存最丰富、最能体现奉天时期城市风貌特色的历史街区。2000年以来,随着城市更新建设的不断推进,中山路沿线高层建筑不断出现,大量建筑遗存消失,历史风貌受到严重影响。结合沈阳中山路历史街区保护规划实践,尝试构建补救性规划策略体系,以适当恢复、重塑街区风貌特征。     

整体顶升技术在铁路既有线低净空桥梁电气化改造中的应用

以沪杭铁路电气化改造中杭州市余杭区东湖路跨线立交桥顶升工程为例,对整体顶升技术在铁路电气化改造中的应用进行说明。     

关于外滩功能转换的设想

基于对上海城市功能平衡和性格的分析,从提高上海城市的文化品质出发,提出设想,将外滩作为一个区来考虑,沿江的中山东二路以博物馆为主,四川中路以品牌商品店为主,兼有小型剧场、展馆、私人收藏馆、特色餐饮、酒吧和茶馆的多功能文化生活中心,以取得经济和文化的双赢。     

中山市岐江开启桥设计

针对中山市岐江开启桥旧桥现状,为满足中山市城市发展的需要,提出在原桥上重建三跨垂直提升式开启桥的方案,重点介绍了桥梁结构设计,并对该桥的附属结构进行了阐述,为类似桥梁设计提供了参考。     

城市历史地段的再利用改造——结合中山市岐江公园案例

历史建筑和地段的再利用改造在今天正成为世界关注的热点。本文结合广东中山市岐江公园案例,讨论当今城市历史地段和建筑再利用改造中的意义和准则,阐述再利用改造的主要方式。     

公路改建升级设计探讨

通过对省道220线两城—桥北山段公路改建工程设计进行总结,对老路改建升级设计情况进行了分析,提出了公路改建工程设计中具体的方法,解决了公路改建升级遇到的问题,取得了很好的社会效益。     

青岛中山路北部地区改造建议

从研究青岛中山路历史背景入手,根据中山路北部街区建筑现状及特点,提出了建筑更新建议,并总结了北部街区产业结构的调整建议,以使中山路历史街区在保持其风貌特色的基础上迎来新的发展。     

沙市中山路历史建筑改造与再利用初探

近年来,随着城市化和振兴老城区的步伐加快,历史性街区的开发要么粗暴地采取"剃头式"的大面积拆除方式,要么保守地采取成片保护的模式。该文以沙市中山路改造和再利用为例,从城市发展与历史文化之间关系的角度,提出了基于城市文化发展脉络的可持续性改造与再利用的原则和经营策略,希望能起到抛砖引玉的作用。     

"御街"的新生——杭州市"中山南路综合保护工程"设计

中山南路是杭州颇具典型意义的居住性历史街区.基于"中山南路综合保护工程"设计实践的体会,论文分析了中山南路的背景、现状和历史价值,并依据相关理论提炼出"原汁原味、和而不同"的综合保护策略,最后对该工程的使用后评价进行了初步研究.     

贵阳至遵义公路扎佐至南白段改扩建设计研究

贵阳至遵义公路是交通部典型示范工程之一,该项目为山区汽车二级专用公路改为高速公路的改扩建工程。该文结合交通部典型示范工程的要求,给出了影响老路利用的因素和老路改扩建中应遵从的基本原则;结合本工程实例,同时充分体现"安全、环保、舒适、和谐"的设计理念,给出了改扩建工程的设计方案,以期能为今后公路改扩建工程设计提供参考。     

南京中山东路街景改造工程引发的思考

1929年,孙中山先生移陵南京,时至今日整整80年。当年在南京修建的中山路也是全中国第一条以“中山”命名的路。其东段的中山东路是最具特色的一段,80年间它经历了多次的变迁,2009年9月,为迎接国庆60周年的到来,中山东路又迎来了新一轮的街景改造工程。本文正是以南京中山东路为研究对象,主要运用凯文林奇的意象分析法,通过史料和地方志查询,从建筑,交通,景观设计三个方面,探讨了这些翻新改建带来的正反两方面的影响。