信息化施工在高速公路中的应用

以历时4 a多的软土地基上高速公路工程为背景,对高速公路信息化施工方法进行了系统的探讨,主要内容有全线路堤填筑及预压期的监测、桥梁桩体位移、预补方、预抛高、二次开挖等.重点控制断面的应用,可以对软土地基路堤填筑及预压进行有效监控.预补方、预抛高及二次开挖等措施的应用有利于减轻高速公路的桥头跳车.信息化施工是软土地基上高速公路施工成功的关键.采用塑料排水板超载预压处理高速公路软土地基,具有较好的效果.采用搅拌桩处理,可以较快地满足低路堤、软土厚度不大地段的高速公路工后沉降要求.采用塑料排水板堆载预压处理,即使是对于一般路段的低路堤,在软土厚度不大的情况下,仍然需要慎重.     

塑料排水板堆载预压处理高速公路软基的研究

通过采用塑料排水板堆载预压处理高速公路软土地基4年多的现场试验,对路堤填筑及预压过程中的地表沉降、横向差异沉降、深层沉降、孔隙水压力及深层水平位移进行了分析,结果表明,采用塑料排水板堆载预压处理高速公路软土地基,在软土较浅、路堤填高不大的常规工期条件下,可以满足一般路段工后沉降的要求。     

沿海高速公路软土地基变形规律及处理效果

以河北沿海高速公路软土地基试验工程的测试结果为基础,分析了塑料排水板及水泥搅拌桩超载预压两种处理方法下从路堤填筑到超载卸载以及路面结构层施工阶段软土地基的变形规律,并分析了地基处理的效果,从而为同类工程的设计和施工控制积累经验。     

真空预压联合塑料排水板堆载预压在工程中的应用

根据苏州白塘植物公园堆山工程地基的地质条件和设计要求,采用真空预压联合塑料排水板堆载预压的施工方案,对软土地基进行加固。监测结果表明真空预压联合塑料排水板堆载预压对软土地基进行加固处理切实可行。     

公路软土地基施工处理技术的探讨

软土地基处理是地方公路常见的技术问题,本文主要介绍了河惠高速公路白石互通路段施工中应用塑料排水板和超载预压处理软土地基的施工方法及其经验体会。     

塑料排水板与碎石桩处理公路软土地基的数值模拟与分析

简要介绍了塑料排水板与碎石桩处理软土地基的工作原理,并依托四川某高速公路K26+283标段,利用有限差分软件FLAC3D建立模型分别进行模拟塑料排水板与碎石桩处理软土地基的情况,并比较了这两种处治方法的处治效果。结果表明,针对该段软土地基,路堤填高为5m时,塑料排水板处理后的地基和未处理的地基总沉降量为40cm,预压180d后工后沉降量分别为5.1cm和23.8cm;碎石桩处理后的地基总沉降为14.2cm,预压180d后工后沉降量为1.0cm。塑料排水板可以加速土体固结,减小工后沉降量,但不能降低总沉降量;碎石桩处理软土地基既可以降低总沉降量,又可以加速地基固结,减小工后沉降量。     

斗轮机地基处理与监测分析

采用塑料排水板、堆载预压以及强夯等施工综合措施对斗轮机地基进行了处理,根据现场监测数据,分析了软土地基在塑料排水板堆载预压作用下的表层沉降变化规律,孔隙水压力和分层沉降变化规律。现场监测结果表明,通过塑料排水板堆载预压处理斗轮机地基具有良好的效果。     

真空联合堆载预压法在高速路软土地基加固中的应用

本文结合工程实例,对真空联合堆载预压的施工技术在某高速公路A23标段的软土地基上,采用塑料排水板作为竖向排水通道,真空联合堆载预压进行加固处理的施工方法及施工工艺和质量控制等进行了研究。     

浅谈公路施工中软土地基的处理

塑料排水板和超载预压是进行软基处理的一种有效形式。本文结合工程实际介绍了塑料排水板和超载预压处理软土地基的施工方法及其经验体会。     

京九铁路软土路堤填筑试验

大京九铁路严家闸桥北软土填筑试验，收集了塑料排水板加固地基、粉喷桩加固地基，在填土过程中的地基沉降、孔隙水压力等资料，验证加固效果，以指导33km多软土路堤的设计与施工。