高速公路路线方案的优化设计建议

随着城市群概念的提出,高速公路作为连接各个城市间的重要纽带,重要性不言而喻,这就对高速公路的设计提出了更高的要求。在高速公路实际设计当中,路线方案是否周全、方案比选是否严谨,将直接影响项目的合理性。合理的路线设计和方案优化能够起到控制造价,与生态环境协调的目的。因此,笔者依据高速公路路线设计和方案优化的基本原则,分析了在高速公路设计过程中,路线设计和方案优化的要点,为高速公路设计提供一些参考。     

汶马高速公路狮子坪电站段路线方案变更设计探讨

路线设计是公路设计的灵魂,合理的路线方案是公路建设可持续发展的前提,而库区公路选线是低等级公路常遇到的问题,高海拔库区高速公路选线是四川省近几年来非常棘手的难题。以四川省汶川至马尔康高速公路的狮子坪电站段路线方案变更为例,介绍路线方案比选所考虑的因素,其研究方法及成果可供在高海拔库区高速公路路线设计方案选择借鉴。     

广贺高速公路石川坑路段路线方案选择

结合广贺高速公路石川坑路段的实际情况，分析了该路段在总体设计上的问题，提出了四个方案，并进行了方案比选，最终选择合理的路线方案作为施工图路线方案，可供类似工程参考借鉴。     

山区公路路线方案设计

针对山区地形地貌特点,通过具体的工程实例介绍了山区公路的路线方案设计,全面阐述了路线设计的原则、路线方案的比选论证及采用的结果,得出路线方案设计在山区高速公路建设中的重要性。     

路线优化在公路工程中的应用

对路线优化在项目中的应用例举进行了分析,从建设规模和投资多方面进行了论述,提出了合理可行的路线方案,路线优化在贵州省正在大量建设的高速公路工程中的应用,达到了充分利用有限的公路资源,将投资控制在合理范围内的效果。     

临吉高速公路柿子滩遗址段路线方案比选

结合临吉高速公路对穿越柿子滩遗址段路线方案优化比选,体现出高速公路设计坚持文物保护与工程经济并重的理念,提出了相关的文物保护工程措施,为今后高速公路避让文物保护单位提供指导。     

高速公路下穿古长城保护方案

结合高速公路交叉处长城现状,通过对高速公路下穿长城的方案比选,确定了合理的路线方案,并分析了工程建设对长城的影响,进而提出了穿越长城的保护措施,为设计人员提供指导。     

高速公路路线设计与环境保护

随着城市化建设进程的不断推进,我国高速公路建设事业得到了跨越式发展。高速公路路线设计与环境保护问题,成为高速公路建设实现可持续发展的重要研究课题。论文就环境保护对高速公路路线设计问题进行了探讨,阐明进行高速公路路线设计时,必须对公路沿线区域的环境进行实际科学勘察,必须以高速公路建设与环境相协调为出发点,尽量避开敏感区域,降低高速公路建设对生态环境造成的破坏,合理节约和利用自然资源,做好高速公路沿线绿化工程,促进高速公路建设与生态环境建设和谐发展[1]。     

繁峙至大营高速公路绕避尾矿库路线方案设计

结合繁大高速公路的项目特点,介绍了该项目在局部路段位于尾矿库附近时路线方案的设计思路,并从安全性、工程规模的角度对各路线方案进行了优缺点分析与比选,指出A线方案优于其他方案,值得采用。     

山区高速公路路线设计的几点体会

结合路线设计的重要性,提出了山区高速公路路线设计应遵循的原则,同时研究了路线设计推荐方案的形成,以完善山区高速公路的路线设计工作,促进山区高速公路的发展,具有一定的参考价值。     

运行速度设计法在公路路线设计中的应用

总结了目前国内公路路线设计所采用的设计速度设计法的不足和缺陷,介绍了现行公路路线设计规范逐步引入运行速度的设计理念,对我国运行速度设计法的发展现状和研究及实际应用进行了分析,指出运行速度设计法可以有效地解决路线设计指标与实际行驶速度所要求的线形指标脱节的问题,将逐渐成为适合我国公路路线设计的新方法。     

探析农村公路路线设计要点

在进行农村公路路线设计过程中,首先应该确保车辆行驶安全性及舒适性,其次应该强调公路、环境、车、人的协调性,最后应该遵循少占耕田、少破坏周边环境的原则。基于此,论文首先对农村公路路线设计过程中的原则及农村公路等级划分做了简要叙述,并根据某农村公路设计实例,结合本人多年工作经验,对农村公路路线设计要点做了总结。     

谈运行速度在路线方案比选中的应用

综合分析了运行速度的理论科学性及其在我国的应用环境,提出了运行速度在路线方案比选中的应用方法及流程,并以项目实例说明了运行速度在某高速公路B路段路线方案比选中的应用方法,为公路路线设计提供了理论依据。     

公路路线计算机辅助设计

介绍了公路路线计算机辅助设计系统的功能和组成，阐述了公路路线CAD系统的应用情况，并展望了该技术的发展前景，从而证实了它在公路设计中的重要作用。     

凯里至施秉公路凯里至小江口段路线方案研究

通过对凯里至施秉公路凯里至小江口段路线方案的研究比选，提出了山岭区二级公路路线方案的研究思路，进而确定合理的路线布设原则、拟定合理的路线方案。     

公路路线设计系统研究

根据公路路线设计特点,以地理信息系统（GIS）为基础技术平台,应用决策科学及有关学科的理论与方法,探讨了可将公路设计的定性分析转化为定量计算,以人机交互方式辅助设计者解决很难用明确的数学模型或数学公式给出唯一的解的公路路线设计系统。     

运行车速理论在现代高等公路路线设计中的应用

道路路线设计的最终目的是服务于运行车辆的行驶需求。其中,公路中运行车辆行驶速度是公路线路设计中一项重要指标参数。基于此,文章中主要以车辆行驶特性作为阐述视角,谈及了公路路线线形对运行车速的主要影响。