既有刚架拱桥结构损伤检测及研究

刚架拱桥是在双曲拱桥、桁架拱桥基础上结合斜腿刚构的特点发展而来的复合结构桥型,兼有拱与斜腿刚架的力学特性和优势.通过对一运营十多年既有刚架拱桥的结构损伤调查研究,同时开展静载试验研究,测定桥梁应力、变形等结构整体行为,评估该桥承载能力等实际工作状态,为加固设计提供依据.     

刚架拱桥检测与评估

通过对某钢筋混凝土刚架拱桥的实地检测、分析,从而对该桥作出正确的评估.     

基于荷载试验的刚架拱桥模型修正研究

利用模型修正和损伤识别的概念,对刚架拱桥模型的河床冲刷、桥面现浇层磨损、横向联系损伤、大节点开裂损伤、跨中拱肋开裂损伤以及拱脚开裂损伤等不同病害损伤进行模拟,对各损伤模型的理论效应值及其与实测值进行对比分析,得出刚架拱桥典型病害的损伤识别,得到最终的理论试验综合模型,对刚架拱桥的理论计算分析具有一定的参考意义。     

混凝土刚架拱桥加固后承载力的联合静动力法评估

根据国内外的经验,对于混凝土桥梁,单纯依靠动载测试信息来评定有限元模型是不够的,必须借助于静载测试的信息来进一步修正有限元模型,然后通过建立经过静动力修正的有限元模型,运用联合静动力的方法,才能对现有混凝土刚架拱桥承载力进行评估,因此,以吴江某刚架拱桥为例,就静动力有限元模型的建立及静动力试验结果和计算结果的比较等做了较详细的介绍。     

对既有建筑商业化利用形式的分析

正该文主要探讨了刚架拱桥横系梁、跨中截面、外弦杆的破坏原因,并分析了刚架拱桥这一桥型存在的问题。刚架拱桥破坏的主要原因可归结为:桥梁受超载作用,因为刚架拱桥超载潜力比较小,在超载作用下刚架拱桥很容     

刚架拱桥承载能力评估试验分析

某刚架拱桥在运营过程中发现存在严重病害,为确保行车安全,对该桥进行荷载试验,以评估其承载能力。试验结果表明,该桥承载能力不能满足设计要求,须进行限载并及时加固。     

刚架拱桥横向整体性影响因素探讨

结合刚架拱桥结构特点,采用桥梁专业有限元分析软件Midas/Civil的梁格法建立刚架拱桥空间结构模型,利用挠度法计算各片刚架拱片荷载横向分布影响线,并分析探讨了刚架拱桥荷载横向分布影响线随横系梁数量、横系梁刚度以及刚架拱片横向间距等变化规律,探讨各因素对刚架拱桥横向整体性的影响程度。     

刚架拱桥的荷载试验与动力特性研究

结合某刚架拱桥,介绍了该桥的静动载试验和理论分析结果,阐述了该桥的结构动力特性,研究了如何根据试验结果判定刚架拱结构的损伤及其位置,并得出了桥梁的实际承载能力和结构安全性评价。     

刚架拱桥加固前后的动力性能变化

本文建立刚架拱桥简化动力分析模型、双轴车辆模型和伪随机路面模型,旨在研究某刚架拱桥斜撑加固前后动力性能变化,并与加固前后实桥检测结果加以比较。研究表明,加固前后刚架拱桥的动力特性发生某种规律性变化,可用于提示刚架拱桥的衰变、损坏程度,以及验证其加固效果。     

模糊综合评估在混凝土拱桥耐久性评估中的应用

随着时间的推移,越来越多的在用桥梁达到或接近其设计基准期,或因各种原因而发生结构性损伤。旧桥承载力不足、老化、破损的问题已引起全世界范围的关注。桥梁的养护维修、鉴定评估和加固改造已经成为工程界的热点。文中通过实例介绍了模糊综合评估方法对钢管混凝土拱桥工作状态进行评估的具体过程,并简要介绍了模糊评估方法以及钢管混凝土拱桥的检测方法。     

钢筋混凝土刚架拱桥满堂拱架现浇施工技术

钢筋混凝土刚架拱桥现浇施工工艺主要是搭设满堂拱架,现浇拱片、横系梁混凝土,使主拱先合拢成单片拱片,然后安装微弯板、再浇筑混凝土填平层及桥面形成整体。文章通过某大桥满堂拱架现浇施工技术的实践,对此进行了详细阐述。     

弦杆支点处沉降作用下刚架拱桥受力分析对比

以江西省宜春市老袁河大桥（刚架拱）加固提载工程为例,依据大桥的病害及其成因,加固前桥梁结构理论计算分析结果,重点研究了弦杆支点处沉降作用对刚架拱主拱片各控制节点的内力影响,对类似桥梁有借鉴和参考价值。     

刚架拱桥结构检测和加固

通过对某斜腿刚架拱桥的详细检测,对桥梁运营的技术性能进行了准确评估;在此基础上经结构验算,拟定了以更换微弯板构件、加强桥面铺装、封闭裂缝等针对性的加固措施,提高了桥梁运营安全性,延长了桥梁使用寿命。     

刚架拱桥横梁加固研究

建立刚架拱桥空间有限元模型,分析了增大不同位置横梁截面对结构静力和动力性能的影响,寻找最有效的加固位置,得出了不同位置横梁增大截面对结构各关键部位的内力改变,表明增加横梁截面在改善某个截面受力的同时可能加大其他截面的受力,应该予以重视。增大弦杆横梁截面和增大拱腿横梁截面对结构基频及高阶频率均有所提高。     

江龙大桥加固设计

根据江龙大桥病害情况调查,计算分析,研究了刚架拱桥的受力特点,了解了刚架拱桥在目前超负荷运营情况下构件局部受力存在缺陷,导致该类型桥梁均存在相同病害,针对病害及受力特点提出相应的加固设计方法,供类似病害桥梁加固设计参考。     

Anti-seismic reliability analysis of continuous rigid-frame bridge based on numerical simulations

This paper investigates the earthquake-resistance performance of a continuous rigid-frame bridge under different strong seismic loads. To this end, an ideal finite element mechanical model for a continuous rigid-frame bridge was first constructed through the use of ANSYS codes. Based on the developed model, the seismic behaviours of the continuous rigid-frame bridge with and without a base isolated system were investigated with respect to the natural frequencies, mode shapes, displacements and stresses. Further, based on the foregoing results and the limit state method, the earthquake-resistance reliability was calculated. From the computed results, it is found that this large continuous rigid-frame bridge has a relatively high seismic-resistance capacity and could satisfy the design requirements under the action of earthquake excitations. The findings herein are also expected to provide some design guidelines on the seismic analysis for other similar large engineering structures.     

某连续刚构桥病害分析及加固方法的研究

以体外预应力在某连续刚构桥加固中的应用为例,通过对全桥裂缝情况及病害原因的分析,提出体外预应力加固方法,对箱梁结构的竖向位移和混凝土应力进行计算,分析其加固的效果,结果表明,该法改善了箱梁混凝土的应力状态,对结构的补强起到了一定的作用。     

刚架拱桥病害加固及其加固后的运营评价

随着经济快速发展,公路交通量不断增加,桥梁负荷日益加重,加之桥梁老化等因素,现役刚架拱桥较普遍出现了不同程度的病害,严重影响了正常的交通运输。本文介绍了刚架拱桥一般存在的病害情况及病害原因…,并以某刚架拱桥为例介绍了其加固情况…,通过加固后间隔7年的2次试验对比检测结果,对其加固后的运营结构状况进行了评价。     

斜石拱桥拱轴线公式的推导及其应用

针对石拱桥拱圈在设计施工中出现的技术问题,研究了石拱桥质量通病的各种诱发因素,主要通过对道路石拱桥质量通病的成因及防治措施进行分析,得出石拱桥工程病害的四种破坏机理与模式,最后主要针对斜石拱桥拱轴线公式应用数学知识归纳推导和论证,为设计和施工提供了技术保障。     

钢管混凝土拱桥地震破坏模糊评估方法

为了掌握钢管混凝土拱桥在地震后损伤和破坏情况,根据钢管混凝土拱桥各部件结构构造和受力特征,建立各个部件的杆件的基于变形或强度和能量的双重破坏评估模型,利用有限元法计算钢管混凝土拱桥非线性地震反应,研究基于模糊理论和层次分析法的地震破坏模糊评估方法。通过一座大跨钢管混凝土拱桥工程应用,由钢管混凝土拱桥的地震破坏模糊评估可知,在加速度峰值为0.1、0.2、0.4和0.8 g的地震作用下,整桥的破坏指数分别为0.150、0.152、0.172和0.318,说明在峰值为0.4 g的地震作用下桥梁为轻微破坏,在0.8 g的地震作用下,为中等破坏。