多跨大型连续梁桥支座更换技术研究

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构,随着桥梁投入营运时间的增加,桥梁的受力会在不同时期发生不同的变化,支座就会产生各种相应的力,一些特殊工况下支座就会出现滑移、受力不均匀、破坏等现象。通过对多跨连续梁桥下部墩柱倾斜,出现支座滑移、受力不均匀等复杂情况下支座更换技术的研究,解决了多跨连续梁单跨同步顶升过程中,桥梁上部结构无破坏的支座更换技术,确保了支座安装精度与桥梁安全质量。     

环形人行天桥钢支座内力监测与调整

曲线钢桥在拼装过程中施工误差、成桥后扭转变形因素影响下,极易发生支座受力不均的现象,本文对一环形人行天桥上16个支座的竖向反力进行施工过程监测,发现支座反力在施工过程中分布极不均匀,甚至支座拉力超出设计抗拉承载力,对桥梁受力安全产生不利影响,基于监测结果和可调高支座的特点,采用逐墩同步提升的方式重新调整支座高度和竖向反力,使各支座受力趋于均匀,并接近设计反力。     

大型异形人行天桥的支座受力调节施工技术

上海金沙江路人行天桥为一大型环形钢桥,在临时支撑拆除完成后,有2个桥墩各出现1个受拔状态的支座,这与Midas有限元软件模拟的支座受力存在差异。为了消除支座受力不均的情况,采用了液压千斤顶进行顶升作业并采用PLC计算机控制多点同步顶升系统进行操控,对各桥墩支座进行了受力调节。通过位移监控系统以及应变监测系统对施工过程进行实时监控,使整个施工过程均处于受控状态。最终,所有支座均达到了受力要求,且受力比较均匀,与设计状态差距较小,达到了受力调节的目的,为今后类似施工积累了宝贵的经验。     

圆形平面不均匀柱网点支承球面网壳屋盖结构设计研究

由于使用功能和建筑平面布置要求,某职业技术教育中心圆形平面体育馆采用非均匀柱网布置,这使得屋面双层球面网壳结构的网格划分与一般情况不同。通过有限元分析,研究了双层球面网壳结构不同网格划分方式对网壳结构受力性能和用钢量的影响。结果表明,采用橡胶支座水平方向支座反力只有固定支座的1/14,构件最大压力只有固定支座时的62%;环向网格均匀划分和不均匀划分的网壳内力和用钢量相差不多,但网格均匀划分的网壳杆件种类要比网格不均匀划分少一半。     

桥梁支座出现破损的成因及垫石加固、支座更换案例解析

桥梁上部结构,在总包单位施工管理不到位时,可能出现由于施工安装工艺错误导致垫石、支座出现破损.针对某工程桥梁支座出现的质量问题,通过分析确定其原因为部分支座、垫石受力不均匀,部分支座不受力或承受拉力.采取垫石加固、支座更换,通过设置千斤顶、桥面约束拆除、临时钢支撑设计、支座更换、外包钢板安装、垫石灌浆等一系列关键工序,经验收,变形量在允许范围内,复测偏差均符合规范,达到可通车条件.     

桥梁支座破损成因及垫石加固、支座更换

某桥梁钢箱梁、混凝土箱梁安装后出现垫石和支座大量开裂破损,对原因进行分析,确认主要由于钢箱梁施工工艺错误及垫石施工不规范致使部分支座、垫石受力不均匀(部分支座不受力)或承受拉力导致.提出处置方案:箱梁顶升,全部垫石进行加固及全部支座更换,实施后经检测和试运行,最终达到设计及规范要求.     

钢网壳结构穹顶的双支座安装施工

京津城际延伸线于家堡站房工程的穹顶为双曲面单层钢网壳结构,穹顶支座采用非标准QZ钢双支座,其结构体系节点众多、受力复杂,对双支座的工作性能及安装精度提出了很高的要求.通过对双支座安装技术的优化,极大地提高了施工效率,保证了施工精度,对类似工程有一定的参考作用.     

支座沉降对双层球面网壳抗连续性倒塌能力的影响

支座不均匀沉降对大跨度空间网格结构的静力性能和稳定性具有不可忽视的影响。在此基础上,为研究支座不均匀沉降对双层网壳冗余度和杆件敏感性程度的影响,依据存在支座不均匀沉降的实际工程,采用 ANSYS 建立双层球面网壳模型,分析了支座沉降位置和沉降量对杆件敏感性指标的影响,结果表明支座不均匀沉降会增大结构构件的敏感性指标,且影响高敏感性杆件的分布,对结构的冗余度存在不利影响。最后,采用 ANSYS/LS-DYNA 对支座沉降导致的双层网壳连续性倒塌过程进行模拟,探究双层网壳的倒塌模式,验证了双层网壳具有较高的冗余度。     

桥梁同步顶升过程数值分析和试验

为不改变原桥结构受力状态更换破损支座,文中采用ANSYS模拟同步顶升过程,分析顶升不同高度时对主梁的影响,确定顶升方案及分级顶升高度,明确顶升过程中支座反力及主梁位移的变化规律,使顶升过程中结构始终处于受力最有利状态,为同步顶升监控提供理论依据,确保顶升过程结构安全,为日后同类型桥梁顶升更换支座提供参考。     

澳门综合体育馆钢屋盖次桁架安装方案及分析

首先分析了澳门综合体育馆屋盖钢结构主桁架和次桁架的受力关系 ,据此确定了次桁架的安装方案 ,并对安装过程中主次桁架的内力、变形及支座反力做了全过程跟踪计算分析 ,验证了安装方案及后续桁架对接的可行性。最后根据桩基的沉降试验数据 ,计算了支座反力及沉降量对整体结构性能的影响 ,验算了结构在产生不均匀沉降状态下的安全性。     

厦门国际中心钢结构施工关键技术

厦门国际中心主塔楼高度为339.88m,主体结构由外框矩形钢管混凝土柱框架、避难层桁架及混凝土核心筒共同形成主要受力体系。针对厦门国际中心钢结构施工技术进行了研究和探讨,采用柱脚支撑架支撑钢柱脚安装,其最大变形和最大应力均足设计要求。钢柱采用吊装和安装耳板辅助安装,通过螺栓将连接夹板与安装耳板进行临时连接。自行设计和使用了一种钢结构翻身支座,可辅助巨型钢柱进行90°翻身且受力均匀,避免了较大晃动冲击塔吊。钢板剪力墙通过钢扁担采用两吊点或多吊点进行吊装,纵横双向加劲板和竖直方向连接板的设置提高了安装精度。这些技术措施有效地保证了厦门国际中心钢结构工程的安装精度、工程质量和施工安全。     

高烈度区大型公共建筑隔震设计与施工

根据中共海南省委党校新校区建设项目3号楼体育中心结构隔震要求,利用ETABS软件建立隔震结构与非隔震结构模型,进行隔震设计分析,并总结隔震支座关键施工技术。隔震设计分析结果表明,采用隔震技术后,隔震结构受力性能、抗倾覆性能等均得到提高。为避免柱墩钢筋与隔震支座预埋锚筋发生碰撞,采用BIM技术进行安装工艺模拟。针对隔震支座传统施工方法安装速度慢的问题,使用激光扫平仪、全站仪等进行测量定位,保证了支座安装速度与精度,缩短了工期。     

现浇箱梁整体顶升支座更换方法及计算分析

文章依托某市东外环路跨河现浇箱梁安装错误支座型号作为工程实例,为更换误装支座减少社会负面影响目的,通过不同更换施工方法比选,采用整体顶升技术进行支座更换,通过模拟分析桥梁支座顶升各个工况的受力情况作为指导,同时更换过程中使用传感器监测梁体分级顶升位移,使主梁受力始终处于均衡状态,该项目支座更换技术的成功运用,说明了KPZ系列快装盆式支座方法的可行性,可作为市政、交通的桥梁支座维护管养施工参考。     

对称型钢架及辅助支座组合加固旧桥墩柱施工工法

文章结合具体工程应用案例,以旧桥改造工程为对象,结合桥梁墩柱产生大尺度偏位的原因,对大偏位纠偏补强桥梁墩柱采用对称型钢架及辅助支座组合加固的施工工法。该工法提高旧墩柱的整体受力能力及抗震能力,也大幅提升型钢架的稳定性,保证安装位置与原支座一致,避免支座受压不均匀。施工工法适用于公路、铁路等工程中在役桥梁墩柱的加固及支座更换安装施工,具有技术可靠、质量可控、施工方便高效、节省工期等优点,在同类工程施工中具有借鉴意义。     

某高层隔震建筑的隔震橡胶支座安装施工技术探析

隔震橡胶支座安装是隔震层分部工程施工的重要工序,目前国内对大直径隔震支座安装普遍缺乏经验。通过对四川省西昌市某高层基础隔震住宅工程,对隔震支座现场安装施工技术进行了分析。着重提出3个要点:(1)隔震支座采用无下定位钢板施工,革新了施工方法,但是要求下支墩混凝土表面打磨平整、清理干净;(2)大直径隔震支座吊装受力点应在下连接板上,避免隔震支座产生拉应力;(3)隔震支座地脚螺栓采用对角方式进行固定,避免螺栓拧紧不规范而影响水平精度。     

55m高索肋组合点式玻璃幕墙施工技术

拉索式点式玻璃幕墙是近几年国内发展较快的一种新型幕墙体系。其大跨度、超高的索网结构与点式玻璃幕墙共同组成完整的受力平衡体系,施工难度较大。通过对55m高索肋组合点驳接式幕墙的体系深入分析,明确其受力特点,通过仿真模拟验算、明确施工顺序、测量及监测、同步对称张拉等技术,保证了玻璃、索具等材料的下料精度,减少了材料的浪费,提高了点驳件支座的安装精度,降低了幕墙施工成本,加快了施工进度。     

隔震橡胶支座施工技术应用与研究

以北京景山学校大爱城分校小学教学楼工程隔震橡胶支座施工技术的应用实例为基础,分析当前隔震橡胶支座施工的重点与难点问题,提出了解决思路,并完善了其施工工艺及相关措施,避免了隔震橡胶支座在应用过程中经常出现的安装精度不足、安装方法不当等问题的发生。     

高烈度区大直径隔震支座施工技术研究

寻甸县棚户区改造项目采用大直径铅芯叠层橡胶隔震支座满足建筑抗震要求。本文以大直径隔震支座施工过程中下支墩钢筋密集预埋件无法正确安装、下支墩混凝土成型质量差以及安装施工精度要求严格等施工难点,提出了橡胶隔震支座施工时的关键技术,使其支座能精确安装到位也避免了质量问题。同时,该技术对建筑工程中隔震橡胶支座施工研究具有重要参考意义。     

曲线梁桥中支座的安装方向对其受力的影响分析

温度作用对曲线梁桥支座的横向受力影响较大,支座的安装方向直接影响支座的使用寿命。采用Midas civil空间有限元程序建模,分析了在温度作用下,支座的安装方向对其受力的影响。计算结果表明支座沿弦向安装,可以很大程度上减小支座受到的横向作用力。     

基于BIM的橡胶隔震支座施工技术

结合工程实践,应用BIM技术进行隔震支座的三维建模,为隔震支座下部预埋钢板提供准确的三维空间关系.通过BIM技术进行隔震支座预安装,避免支墩钢筋和锚固钢筋、隔震支座与型钢安装过程中的干涉问题,提高了安装精度.采用二次灌浆工艺,减少施工现场剔凿的工程量,节约人工和材料成本.基于BIM的橡胶隔震支座施工技术可为类似工程实践提供借鉴.