全液压推土机液压马达选型研究

本文对全液压推土机的研究现状和液压马达的应用进行了介绍,结合某全液压履带式推土机探讨了全液压推土机液压马达的选型和特性,给出液压马达选型的方法以及计算公式,并对液压马达的特性进行了总结.为使液压马达在高效区工作,保证牵引力等整机性能提供依据.     

防打滑液压驱动系统在单钢轮压路机上的应用

驱动性能是单钢轮压路机最基本、最重要的作业性能,在爬坡或泥泞的作业工况下,单钢轮压路机容易出现前轮或后轮打滑问题,本文以徐工全液压单钢轮压路机为例,介绍电比例防打滑液压驱动系统的应用技术。     

全液压平地机同步性能研究

对全液压平地机两侧驱动轮的同步问题进行研究,提出了同步分流阀解决方法,介绍了方法的工作原理和实现要点;重点分析了带同步分流阀的全液压平地机液压马达防吸空问题,以及同步过程中的控制要点;论述了样机的试验数据曲线.结论:提出的方法切实可行,可为同类全液压传动工程车辆的同步问题提供参考.     

双向安全钳制停可靠性的数理分析——轿厢滞留工况中的打滑问题

文中对双向安全钳制停可靠性的判定方法进行数理分析，并对打滑和不打滑情况的条件进行分析和对比，最后得出了三点看法：1）易打滑、不打滑二种情况判断安全钳制停的可靠性都是可以的，但前者直观易辨。2）安全钳动作、轿厢滞留下行极易打滑，而上行时在某些特定条件下可能不会打滑，电机被堵转。3）钢丝绳打滑、或不打滑电机被堵转都要严格控制打滑或电机被堵转的时间，不能太长，以免钢丝绳被磨断、磨伤或电机被烧毁。     

全液压推土机行走驱动系统参数计算分析

对全液压推土机的行走驱动系统进行分析,探讨液压行走驱动系统工作压力的匹配和选取,对液压驱动机械额定负荷作业速度进行分析,给出全液压推土机额定负荷作业速度和液压泵、马达主要参数的计算方法和公式。讨论液压驱动系统参数选择的重要性,为全液压推土机液压驱动系统参数设计计算提供依据。     

三一旋挖钻机工法讲座(4)——旋挖钻机在钻具易打滑地层中的施工工法

钻具打滑通常和旋挖钻机的作业地质密切相关,一般而言,打滑现象多出现在泥岩.砂质泥岩.硬塑性黄土以及粘土地质中。打滑现象是泥岩类地层钻进的一大难题,要提高施工效率就必须解决好这一问题。本文通过实际案例分析,总结出对钻斗进行改造等方法.成功的解决了旋挖钻机在钻进过程中钻具易打滑问题。     

三一旋挖钻机工法讲座(4)——旋挖钻机在钻具易打滑地层中的施工工法

钻具打滑通常和旋挖钻机的作业地质密切相关,一般而言,打滑现象多出现在泥岩、砂质泥岩、硬塑性黄土以及粘土地质中.打滑现象是泥岩类地层钻进的一大难题,要提高施工效率就必须解决好这一问题.本文通过实际案例分析,总结出对钻斗进行改造等方法,成功的解决了旋挖钻机在钻进过程中钻具易打滑问题.     

全液压推土机发动机与液压泵匹配研究

对全液压推土机的特点和液压系统的组成进行了介绍,给出了发动机与液压泵匹配控制的方法,结合国内首台小马力全液压推土机,以铲掘工况为例,计算了发动机转速与液压泵排量的关系,对实现液压泵与发动机的控制、提高全液压推土机的作业生产率有重要的作用.     

真空挤出机气动离合器故障与改造

介绍了真空挤出机气动离合器的结构、原理、功用,分析了气动离合器常见的故障.针对某真空挤出机气动离合器出现的打滑故障,对故障原因进行了分析,找出了由于气路控制问题导致的故障原因,提出了相应的改进措施.改造实践表明,故障原因判断准确,改进效果显著.不仅气动离合器存在的故障被排除,而且节约能源和延长设备寿命.     

装载机全液压制动系统的改进设计

目前,国内装载机普遍采用气顶油钳盘式制动系统,全液压制动属于较为新式的制动系统.论述了全液压制动系统的组成及工作原理,就全液压制动系统容易出现的以下三种问题:制动踏板反弹及制动剧烈,无点刹;行走过程中突然失去动力;充液阀阀芯卡死、制动泵炸裂进行了分析,并提出了具体的改进方案.改进后效果良好,不再出现上述问题.     

单边支模在地下室外墙的新型应用方案设计

建筑行业的环境在不断发生变化,这也意味着地下室的施工方法也要随之改变.而传统的单边支模的方法暴露越来越多的缺点,给地下室施工工作带来了考验.本文的研究基于实地调研和案例分析的方法,以M工程为实例分析了新型单边支模实施方案的重要价值,同时对具体的应用实施方式进行了研究.设计单边支模实施方案具有较强的应用性,有效解决了传统...     

全液压装载机铲掘功能失效分析及修复

介绍全液压装载机传动系统的结构特点和工作原理,并建立静液压无级变速传动系统的数学模型,从理论上阐述闭式液压回路的变速机理。以全液压装载机车速缓慢且铲掘无力为例进行分析并给出故障排除的一般步骤和方法。理论分析和实践应用均表明:液压回路和离合器摩擦片是全液压装载机传动系统的薄弱环节,在使用过程中需要定期进行维修和保养。     

全液压推土机直线行驶纠偏方法研究

介绍了履带式全液压推土机的两种直线行驶纠偏策略--PID调节方法与小量逼近调节方法,给出了具体的算法,分析讨论了算法的优缺点及改进措施.给出的两种纠偏方法虽然都可以实现全液压推土机的行驶自动纠偏,但从实现难度和调试周期来看,小量纠偏方法比PID纠偏方法更为简单易行,方法本身更独立于实际系统,且效果更好.     

TQ160型全液压推土机行走系统压力与牵引力关系

通过TQ160型全液压推土机的现场试验,对全液压推土机牵引力、行走系统压力进行实际测量.介绍了全液压推土机进行牵引试验的方法,论述了试验数据的处理与分析过程.分析结果表明:液压系统的压力随着牵引力的增加,其变化表现为直线关系.建立了两者之间的数学表达式,同时还引入了驱动端效率的概念.在全液压推土机的设计过程中,可以依据该效率值进行液压系统的压力匹配和液压马达与减速机的选型,以便延长液压元件的使用寿命,充分发挥液压马达的驱动能力.     

全液压推土机功率自适应节能控制策略

本文以全液压推土机发动机、变量泵和负载构成的动态系统作为研究的突破口,围绕推土机节能控制为目的,分析了全液压推土机发动机、变量泵和负载所构成的动态系统各自的工作特性;讨论了发动机-变量泵-负载实现功率匹配的原理和方法;提出了一种新的模型参考自适应功率匹配原理和方法,并给出了实现方案.     

全液压四轮驱动轮胎摊铺机行走控制系统研究

针对轮胎摊铺机行走控制系统的功能要求,开发与设计了一种全液压四轮驱动轮胎摊铺机行走控制系统,该行走控制系统能够满足轮胎摊铺机不同摊铺作业的需求,增大整车驱动力,并提高整车抗打滑能力。     

全液压推土机牵引性能分析及试验研究

对全液压推土机牵引性能参数进行计算，研究分析牵引性能。对全液压驱动系统的效率从理论上和试验上进行了分析对比，为系统的匹配和设计提供依据。     

全液压平地机功率-载荷自适应方法研究

根据载荷变化进行功率自适应控制是使全液压牵引式工程机械实现动态合理匹配、充分利用发动机功率和提高机器作业效率的关键.介绍了一种变负荷工况下功率自动分配的方法,给出了自动分配的原理、计算公式以及算法流程,并在某厂生产的全液压平地机上进行了试验,证明了方法的有效性,与同类机械应用的其它方法比较,给出的方法实时性好,响应速度快,可以提高平地机作业工况的生产率.提出的方法也可为推土机、铣刨机等对功率分配有要求的工程机械提供参考.     

单钢轮全液压振动压路机爬坡能力分析

最大爬坡能力最能直观体现压路机的牵引性能,是压路机设计中的一个重要的参数。影响单钢轮全液压振动压路机爬坡能力的因素很多,主要来自压路机坡道纵向稳定性、坡道附着力、驱动力三个方面。文中从这三个方面入手,对单钢轮全液压振动压路机爬坡能力进行分析计算,并给出实例及试验验证。     

DCY900运梁车打滑问题分析及解决方法

针对DCY900运梁车闭式行走驱动系统在不同运输路况下产生的打滑问题进行分析,提出在均载下个别轮胎打滑时的解决方法,以及在严重偏载时打滑产生的原因并提出相应处理方法,为解决闭式驱动系统的打滑问题提供理论依据和方法。