武汉市鹦鹉洲长江大桥全封闭声屏障设计

根据声屏障声学原理,从建筑景观设计、结构设计、辅助设计等方面,探讨了武汉市鹦鹉洲长江大桥全封闭声屏障设计方法,并介绍了声屏障施工与维护措施,有效解决了高架道路交通噪声问题。     

新型轨道交通混凝土声屏障单元板的设计

城市轨道交通带给人们巨大便利的同时,其所产生的噪声污染也严重影响着人们的正常生活,设置新型轨道交通混凝土声屏障是一种非常有效的解决噪声污染的方法。新型轨道交通声屏障单元板的设计根据国家标准和行业规范,并对声屏障单元板进行力学性能计算和在轨道现场的声音敏感点的吸音性能测试,其结果表明设计出的声屏障单元板能够满足吸音降噪要求、稳定性要求和强度要求。而且声屏障的制作原材料比较常见,生产工艺简单,建议大规模推广使用。     

城市轨道交通全封闭声屏障近地面降噪性能分析

为研究城市轨道交通全封闭声屏障近地面降噪性能,在全封闭声屏障降噪原理的基础上,以宁波轨道交通1号线高架桥为研究对象,对无全封闭声屏障高架断面及有全封闭声屏障高架断面进行了对比测试及数据分析,对全封闭声屏障的综合降噪效果及分频段降噪效果进行了分析,并得到了全封闭声屏障降噪的特征频率段。研究结果表明,全封闭声屏障具有优良的近地面降噪性能,距轨道中心线水平距离7.5 m,22 m及55 m处近地面测点的等效连续A声级插入损失都在7 d B以上,最高达13 d B;1/3倍频程线性计权频谱图表明,全封闭声屏障近地面降噪的特征频率段为50~80 Hz,315~1 000 Hz以及2 500~3 150 Hz,其中,315~1 000 Hz频率范围内的降噪百分比最大。     

城市轨道交通工程深基坑施工中的相关技术措施

文章说明了城市轨道交通工程的结构类型,其次分析了城市轨道交通工程深基坑施工的必要性,接着阐述了城市轨道交通工程深基坑施工的质量控制要点,最后论述了城市轨道交通工程深基坑施工的管理策略。     

盐城金阳交通设施有限公司

盐城金阳交通设施有限公司,位于江苏盐城建湖石油机械产业园内。距高速公路入口和新长铁路建湖站仅8公里。主要从事各类高等级公路、铁路路面安全防护设施、交通环保设施的生产、安装和施工。安全防护设施类的防护栏、隔离栅、隔离网、防眩网;声屏障类的珍珠岩吸隔声屏障、卜页窗及多孔吸隔声屏障、玻璃钢吸隔声屏障、铝纤维吸隔声屏障、泡沫铝防声屏障及隔声窗、景观隔声屏障。公司已通过ISO9000质量体系认证,取得交通工程施工《资质证书》《交通工程产品批量生产合格证》《安全生产     

城市轨道交通盾构施工新技术探究

社会的发展进步和经济的快速增长,使城市轨道交通呈现出良好的发展态势。盾构掘进施工技术是城市轨道交通工程施工中非常重要的一种施工方法,在确保施工正常运行的同时还能提高轨道施工质量。在城市轨道交通建设实际施工过程中,由于影响盾构施工技术的因素众多,所以会出现各种各样新的技术问题,从而影响盾构施工技术的效果,影响轨道交通工程施工效率。详细阐述了城市轨道交通盾构施工技术,并结合具体实际深入分析了城市轨道交通盾构施工中新技术的应用。     

城市轨道交通工程施工测量中注意问题及应对措施

城市轨道交通包括地铁、轻轨等。现城市轨道交通公司（业主）一般建立了由业主管理、第三方测量的单位，试图阐述城市轨道交通工程中施工测量注意的问题，并对难点、重点及应对措施做了探讨。     

交通路网声屏障用吸声材料的研究及其进展

声屏障是解决交通路网噪声问题最有效措施之一。声屏障按功能分为吸声型和隔声型,吸声型声屏障采用多孔吸声材料或吸声结构作面层,在降低路网两侧噪声量的同时,可显著改善路网上的声环境。特别是在路网两侧均设立声屏障时,更有必要采用吸声型声屏障。吸声材料性能直接影响到吸声型声屏障的吸声降噪效果和制作成本,本文主要介绍了交通路网声屏障用吸声材料的研究及其进展。     

国内外道路声屏障的研究与发展

道路声屏障是控制交通噪声，保护城市居住环境的重要设施本文作者通过对国内外道路声屏障的研究与发展的分析，为我国道路声屏障的研究，应用怀一切 提供一些可资借鉴的方法。     

城市轨道交通高架桥墩帽预制装配施工关键技术及应用研究

在我国的城市轨道交通建设中,高架桥下部结构施工形式多以现浇方式为主,而对于墩帽的快速施工——墩帽的预制装配施工却鲜有应用。论文对城市轨道交通高架桥施工对城市交通的影响进行了分析;从安全和经济等优势上对城市轨道交通高架桥快速施工的必要性进行了叙述;结合某工程实例,详细阐述了城市轨道交通高架桥墩帽预制施工技术及应用。