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针对地下防水工程的特点,结合地下防水工程施工质量通病,详细地介绍了常用的两种有效堵漏方法,即促凝灰浆堵漏法和氰凝灌浆堵漏法,可供地下防水堵漏工程参考借鉴。 相似文献
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文章以南京梅子洲过江通道连接线-青奥轴线地下交通系统工程为依托,通过非对称异形深基坑围护结构比例模型离心力学试验,开发了新型变刚度地下连续墙结构设计及施工技术、大型基坑内套直立开挖基坑施工技术;通过建立水文、地质概念模型及数值化计算,研发了长江漫滩高承压水大型超深基坑分区组合式降水施工技术和长江漫滩高承压水超深自凝灰浆墙施工技术,系统解决了长江漫滩超大超深非对称异形基坑群设计与施工等一系列技术难题,形成了成套创新技术。 相似文献
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化学灌浆在地下混凝土墙防渗补漏中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
以某火力发电厂输煤系统翻车机室地下剪力墙结构为例,介绍了地下结构混凝土墙体防渗补漏的化学灌浆工艺及其原理,施工效果评价结果表明,该方法可操作性强,降低了施工成本,取得了良好的防渗效果。 相似文献
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将贯入法引入文物建筑传统灰浆抗压强度检测当中,以纯白灰、多种配比白灰砂浆以及掺灰泥等传统灰浆为研究对象,研究了手工青砖砌体中传统灰浆灰缝和灰浆试块贯入深度的相关关系,得出了线性回归公式;进行了传统灰浆抗压强度随龄期增长试验,建立了各种灰浆抗压强度随龄期增长曲线,依据《贯入法检测砌筑砂浆抗压强度技术规程》(JGJ/T 136-2017)规定的测强曲线制定方法,建立了传统灰浆贯入法测强曲线.通过实际工程项目的验证,表明该曲线的精度较好,可用于文物建筑墙体砌筑所研究种类的传统灰浆的贯入法测强. 相似文献
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介绍了北京地铁6号线一期工程采用矿山法施工的地下车站的防水技术,详细阐述了全包防水层、防水注浆系统、防水分区系统以及细部构造的防水设计和施工,并总结分析了矿山法车站渗漏水的原因。 相似文献
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针对地下停车场出现渗漏后带来的危害以及渗漏修复难度大、维修费用高等情况,给出了地下防水工程设计与施工应遵循的原则,结合工程实际,从结构主体和细部构造两方面提出了地下工程防水施工质量预控措施,以确保地下停车场防水工程质量。 相似文献
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针对地下防水工程渗漏问题,结合四川省工程建设地方标准,从墙板施工缝、变形缝、后浇带、预埋金属件及穿墙螺栓四方面探讨了防水混凝土结构中细部构造施工的质量控制,提出只要严格按《规程》施工,就能达到良好的防水效果。 相似文献
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针对某综合楼地下车库不同渗漏情况,分别采取注浆堵漏、面层防水处理、结构补强的方式进行综合治理,从而达到混凝土结构补强、防水、堵漏相结合的目的。 相似文献
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根据宁波轨道交通1号线一期工程的地质情况、服役环境以及建设要求,提出了以结构自防水为主、结合柔性外包防水材料的综合防水方案。通过开展混凝土自身防水性能的研究,提出了自防水混凝土的配制路线及控制参数;结合具体结构部位,介绍了地下车站结构、盾构区间的防水措施;并且根据已完工地下车站的渗漏情况,针对复合墙和叠合墙两种不同的结构类型,分析了减少渗漏的控制措施。 相似文献
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地下喷混结构墙复合防水系统主要由防水卷材层和化学注浆液构成。施工时,先在地下底板和侧墙铺设卷材层,并埋置注浆系统部件,然后喷射混凝土结构外墙,待混凝土外墙达到一定强度后,即压力灌注遇水膨胀的化学浆液,从而使结构外墙达到致密的抗渗效果。 相似文献
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以R·SAC42.5和P·O42.5R为基料,白砂、石膏为填料,碳酸锂作促凝剂,添加干燥剂、减水剂和消泡剂,在单因素试验基础上,以材料的初凝时间为评价指标,经响应面法优化配方,制备一种环保、经济且性能优良的速凝型无机防水堵漏材料。结果表明,R·SAC42.5为180 g,P·O42.5R为40 g,白砂为35 g,碳酸锂为0.1 g的最佳用量时,材料的初凝时间为2 min,终凝时间为6 min;产品凝结快速、质地坚硬、稳定性和附着力好,完全符合国家标准规定的技术性能要求。在公路修补、建筑和地下工程的防水堵漏上实际应用前景广阔。 相似文献
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红外热像法在地下工程防水质量和渗漏检测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
利用红外热像法,对不同地下建筑工程防水层的施工质量与地下水渗漏点进行了检测试验,检测项目包括远/近距离对比试验、淋水前后对比试验、不同介质对比试验和修缮前后对比试验。结果表明,这项检测技术具有精度高、操作简便、对场地要求低的优点,是地下工程防水工程质量和渗漏检测的重要技术手段。 相似文献
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新型刚性防水材料ER防水防腐胶泥性能研究 总被引:2,自引:2,他引:0
对新型刚性防水材料ER防水防腐胶泥的抗渗性、粘结力、耐水性、耐酸性和耐碱性进行了测试,结果表明,该材料综合性能优良,特别适合在地下空间渗漏治理中作为背水面抹面材料使用以及需要长期耐水、耐酸碱腐蚀的环境中使用。 相似文献