通用机场水泥混凝土道面评价研究

跑道是机场的重要基础设施。机场道面性能的优劣直接影响着飞行的安全。按照机场运行安全管理有关规定,机场道面每五年要进行一次综合性评价,以确定该道面是否达到安全运行要求。鉴于此,本文以通用机场的训练机场跑道作为研究对象,以道面损坏调查结果为依据,对该机场道面从平整度和结构承载力两方面进行评价,根据评价结果结合机场实际运行情况提出适应该机场的道面维护建议。     

机场跑道维护管理的实例分析

根据中国民航局2012年全国机场统计公报数据显示,全国180个定期航班通航机场有21个机场年旅客吞吐量突破1 000万人次,18个机场年起降架次突破10万架次。机场业务量的增加带来了可观的经济效益和显著的社会效益,但同时造成跑道道面使用率增加,道面负荷加大,维护时间大幅压缩,给道面的维护与管理带来了困难。为了研究大型繁忙机场跑道的维护管理,提高水泥混凝土跑道的使用寿命,确保跑道道面的安全高效运行,以西部某机场为例,对水泥混凝土跑道道面的维护管理方式进行了探讨,对道面维护材料和工艺进行了思考,为此类大型繁忙机场跑道维护管理提供参考。     

运营机场跑道面板快速整体修复关键施工技术

近几年,随着国内枢纽机场年航班量的大幅增加,跑道道面结构破损也在增多,传统的机场跑道道面板块维修施工技术已难以满足机场运行要求.为此,立足当前国内枢纽机场跑道出现的破损质量问题,结合重庆江北国际机场第二跑道道面维修工程的实际情况,对施工工艺和方法进行分析,研究既能满足设计要求,又能保证机场正常运行安全的施工方案和技术措施.     

机场多跑道系统规划及构型选择探究

论述了机场多跑道规划建设的必要性,从运行角度,分析了一场模式和两场模式下不同跑道构型的优缺点,并阐述了跑道构型选择时需考虑的因素,为机场跑道规划建设提供了思路。     

澳门十大景观

国际机场:坐落在凼仔地区的澳门国际机场,是澳门政府多渠道融资73亿澳元于1995年底建成的,该机场由机场航站区、机场跑道、机场滑行桥、候机大楼四部分组成,其中机场航站区、机场跑道和机场滑行桥都是开山填海所建,耗资巨大,仅机场跑道基础工程即要开山填海兴建一个人工岛,造价高达42.8亿澳元。澳门国际机场的建成为澳门的经济腾飞发挥了巨大的促进作用。     

澳门十大景观

国际机场：坐落在凼仔地区的澳门国际机场，是澳门政府多渠道融资73亿澳无于1995年底建成的，该机场由机场航站区、机场跑道、机场滑行桥、候机大楼四部分组成，其中机场航站区、机场跑道和机场滑行桥都是开山填海所建，耗资巨大，仅机场跑道基础工程即要开山填海兴建一个人工岛，造价高达42．8亿澳元。澳门国际机场的建成为澳门的经济腾飞发挥了巨大的促进作用。澳凼大桥：该桥建成于1993年，横跨江面，连接凼仔北安及新口岸水塘角，全长4700米，其中桥长3900米。新溪山大桥的建成，不仅解决了长期以来制约澳门岛与四仔岛之间连接的交通困…     

乳化沥青在厦门机场跑道养护中的应用

对厦门机场沥青混凝土跑道裂缝产生的原因进行了分析,介绍了乳化沥青施工工艺在厦门机场跑道裂缝修补和道面养护中的应用,实践表明,该工艺有效地保证了跑道的正常使用,并延长了跑道的使用寿命,为国内机场沥青混凝土跑道的养护工作提供了参考。     

三一设备助力重庆新机场建设

<正>机场跑道建设是机场基础工程建设中十分重要的一环,而对于重庆市龙兴通用机场而言,为了保证大量通用飞机顺利起降,机场跑道对材料及工艺提出了更加特殊的要求。据了解,建设中的龙兴通用机场未来规划跑道长度为800 m,可供小型飞机、轻型飞机和直升机等通用机型起降和停放。     

橡胶沥青同步碎石封层技术在机场 跑道改造中的应用

从首都机场跑道大修工程实际出发,为减低和延缓反射裂缝对跑道加铺路面的影响,延长跑道使用寿命,此次改造采用了橡胶沥青同步碎石封层技术。重点分析了该技术施工质量控制要点以及橡胶沥青同步碎石封层在机场跑道改造施工中的优势,在机场改造施工中满足机场不停航施工的特殊要求,降低了施工对机场运行的影响。     

某机场跑道道面板底脱空测试及成因分析

对国内某中南部运输机场跑道同位置测线脱空状态进行检测,并进行脱空判定分析,得出机场跑道左测线脱空发展80%,右测线脱空发展42.7%。针对这一测试结论开展脱空发展成因分析,就降水排水因素、跑道荷载作用因素以及跑道使用时间因素对跑道脱空增长的影响进行量化分析,横向对比国内发展情况及规模相近的若干机场,并建立相关模型,研究结果表明:降水量每增加200 mm,脱空率会相应上升8.16%左右;跑道使用时间每增加1年,脱空率会相应增加2.4%左右;跑道荷载作用在机场正常稳定发展的情况下,对于脱空发展并无明显的特征关系;排水作用与脱空发展也存在一定的量化关系。该研究成果为吞吐量为1 500万左右、年客货增长率为15%左右的机场道面板脱空状态分析及脱空率预测提供重要参考依据。     

机场工程建设安全管控模式研究——以浦东国际机场三期扩建工程为例

随着信息化、全球经济化的发展,人们出行面临越来越多的选择,特别是航空出行越来越成为更多人的选择,因此 对于民用机场的新建、改扩建等越来越迫在眉睫。民用机场工程建设扩张也带来危机,安全方面的困境层出不穷,安全管理 理念越来深入人心,机场的建设给管理和运行带来更高的要求。大型枢纽机场不能再停留在传统的工程项目管理水平上,而 是要建立科学有效的体系、采取有效的措施,在施工安全管控上加强与完善。以浦东国际机场三期扩建工程为例,以施工阶 段业主方的角度阐述机场工程建设安全管控模式。以期为类似工程建设安全管控提供借鉴和指导。     

虹桥机场东跑道基础二次注浆加固工程实施

虹桥机场东跑道作为国内道面结构最复杂的跑道,首次在同一跑道下进行二次注浆。介绍了东跑道注浆加固工程主要设计施工方案、施工参数、检测方法、检测标准和注浆检测结果,并对实施过程中存在的问题提出了相应建议,可供类似工程参考。     

宏——机场设计实践与心得

民航机场是在20世纪随着航空技术和航空市场的发展而产生的一个新兴的建筑类别．并随着技术的进步和社会的发展．不断地更新和扩展着基本内涵。今天的航空业以其在长途运输领域安全、快捷的特点，在整体交通体系当中担当着不可替代的行业支柱职能．越来越多的机场依托迅速增长的客货流量和丰富的相关产业发展。     

基于上覆机场跑道安全的盾构隧道拱顶沉降控制基准研究

针对下穿机场跑道盾构隧道施工中的跑道沉降监测和预警的问题,运用力学方法分析了机场跑道结构的受力及变形特征,结合Peck沉降槽修正计算公式和材料力学第一强度理论,提出了跑道下部土体沉降槽限值和拱顶控制基准值的计算方法和流程。研究表明机场混凝土跑道面层同下部土层刚度差异较大,可将跑道面层简化为弹性地基梁,得到机场跑道的弯矩、挠度、剪力最大值计算公式;由于跑道面刚度较大,借鉴建筑物刚度对Peck公式修正的方法考虑跑道面刚度对Peck理论计算公式影响并修正,结合第一强度理论提出跑道下部土体与拱顶变形控制基准值的计算方法和流程。基于仙霞西路下穿虹桥机场绕滑道工程,按照计算流程计算得到了跑道下部土体沉降槽限值为5.74 mm;根据跑道沉降与拱顶沉降的关系,进而得到隧道拱顶沉降控制基准值下限值为17.39 mm、上限值为13.67 mm。     

上海浦东国际机场F级跑道施工技术

上海浦东国际机场第2条跑道是国内建成的第1条F级跑道.针对工程量大,质量要求高、技术含量高、气候条件复杂的特点,介绍F级跑道基层、面层施工工艺.通过对原材料的选择、面层混凝土配合比的优化以及基层、面层施工工艺的改进等方面的研究,最终使上海浦东国际机场第2条跑道的内在质量和外观质量取得了明显提高和良好效果.     

长管棚下箱涵顶进施工中管棚力学作用及其实例分析

北京首都国际机场飞机滑行道下穿越工程是目前国内最长的管棚支护下箱涵顶进施工工程,由于该工程是在飞机不停航的情况下施工,因此,地表沉降要严格控制。根据地表沉降量的控制要求,并按照开挖面前方土体处于超挖状态以及前方土体滑动的极端不利情况下分析箱涵顶进施工中管棚的力学作用,针对管棚不同部分的受力状况不同,按照两端固定梁和弹性地基梁模型分情况对钢管的不同部分进行分析,并对该工程进行具体的计算。结果表明在箱涵顶进过程中,管棚起到了相当大的承载作用,上覆土体的重量有一定量被管棚所承担而不向下传递。     

首都国际机场线下穿机场高速公路变形特性研究

首都国际机场线浅埋暗挖法隧道下穿机场高速公路为重大风险工程,工程施工过程中必须保证北京交通主干道—机场高速公路的安全运行,为此进行了第三方监测工作。通过隧道下穿期间机场高速公路和北皋匝道桥的监测,总结了监测断面的变形特征和监测测点随时间的变化情况。实际监测过程中发现了数条路面、路基裂缝和多处地面冒浆,及时的信息反馈为工程控制措施的采取提供了依据。监测结果表明,机场高速公路受施工影响出现了较大的变形,但安全运行未受影响,第三方监测发挥了积极的安全保障作用。变形特性的研究成果可为类似浅埋暗挖法隧道下穿城市重要交通干道工程提供借鉴性资料。     

广州白云国际机场航站楼信息弱电系统综述

本文概要介绍了广州白云国际机场信息弱电系统的设计情况，围绕机场的运营管理模式，论述了广州白云国际机场航站楼各功能控制中心规划布局，及信息弱电系统的规划设计。     

昆明新机场飞行区岩溶地基加固处理技术

昆明新机场是"十一五"特重大项目,是中国第四大机场.其地基处理土石方工程填挖方量约2亿m3,机场飞行区整平后周边形成不同程度的边坡,尤其是在西跑道部分位置形成较大边坡,地基抗震加固处理尤为重要.结合工程实际,介绍各分区土洞和溶洞综合抗震加固设计及处理技术,并给出检验方法.处理结果满足工程要求.